武蔵小杉地区の今後について・・・【67】

80は釣り。相手にしないように。

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武蔵小杉は武蔵小杉だけど西口～南口みたいな感じになるんだろね。

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東口はグランツ専用口になりそうだな
更に東急が対抗してガード下にモール作るから
なお更南口方面に人の流れが引っ張られる

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ツインタワーはパークタワー武蔵小杉？
東側のタワーから販売ですか。
湾岸のクロノ〜ティアロレジデンスっぽくなればいいかな。
2017年12月完成ってことは思ったより買いやすいお値段になるのかも。。

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>>84
そういう発言に騙され続けてきた。これまでずっと。

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グランツリーは、略すとグランツ？グラツリ？
グランツってどっかのマンションブランドみたいで違和感。

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>>85
何に騙され続けてたの？

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値段のこと。

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イメージパースのデッキは屋根が付いてたと思ったけど変更されたのかな
景観考えると屋根なしのほうが広々した感じで優れるから

２Ｆのホールは単なる平土間ホールになるのかな
幸スポーツセンターみたいな体育館にした方が良いと思うけど

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金かかるの嫌がる。体育館なんかにするわけないでしょ
理想は勝手だが

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>>89
工事説明会の資料でもイメージ図は屋根付いてたよ。
でも敷地分から外（交差点内部分）は今回の工事対象範囲外だから、精度の低いものだったのかもね。

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グランツリーには西武そごうフロアにディーゼルも入るみたいだね。
http://www.fashion-press.net/news/13255

この辺の店が入ってるのが近年のショッピングモールでは当たり前と言えるだけにとりあえず良かった。

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おおおおお
DIESEL入るんですか！！
武蔵小杉にDIESELなんて10年前じゃ夢にも考えられなかったですね
イトーヨーカドーしかなかった小杉でDIESEL買えるなんて感無量

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過去の街となってしまった二子玉川、たまプラ、新百合ケ丘のこともたまには思い出してあげてください

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>>91
小杉ブログにイメージあったわ
やっぱ屋根付いてる。中途半端のがｗ

http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/1680/

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>>93
1年で撤退するから、精々その間、満喫してね。

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概要に載ってる南東160m超高層住宅棟が、エルシイ跡地に建つのか。。
デッキは駅にどうつながるんだろう。
南武線の駅舎もパワーアップするのかな。

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三井も住友も
あとに建つ物件は
おんぶ抱っこで
地域貢献ゼロだね
大儲けして、
なんか持ってくればいいのに
がめついね

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>>98
あんたらも資産騰がらんかなーって
がめつくここ覗いてるくせに

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なんか地域貢献しようにもガメツい商工業主の地権者が吸い上げるだけ。

何にもない埋立地がうらやましい。

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■ 武蔵小杉のマンション建設:「反対」４万通　住民が意見書　／神奈川

　高層マンションが林立する武蔵小杉駅（川崎市中原区）周辺で、新たに計画が進められている「小杉町２丁目開発計画」
に対し、地元の住民グループが１２日、計画見直しを訴える意見書３万９２９７通を市に提出した。

　１３日が縦覧締め切りとなる地区計画案などでは、市が建物の高さ制限を緩和するなどして、高さ１８０メートルの５４階建て
マンション２棟が建設される。
地元住民からは、長時間の日影やビル風などを懸念する声が出ている。

　小杉・丸子まちづくりの会の広川宗生代表（７１）は「昨年５月に地区計画案が公表されてから、公聴会や住民説明会で
意見を伝えてきたのに、計画案の文言がまったく変わっていないのは住民軽視だ」と訴える。

http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20130213ddlk14040127000c.html

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訴えても無駄。蚊の一刺しにもなりません。

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最終的には裁判になるで。
でも法律守って建設するんだから住民側敗訴やろな。
デベは判例も多数見た上で１８０ｍいける思うてるしな

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ここは関西出身者が多いのか。

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少ないんちゃう？

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あの辺に4万人も住んでるのか？
御殿町とか中原に近いし、東横線利用がチャリで通ってきてるイメージ
残りは今井辺りの住民が元住より特急止まるから押し寄せてる
高層タワーに反対する層が全くイメージ出来ん

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タワーより、駅周辺の違法駐輪のほうが迷惑きわまりない

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徒歩5分でDIESELをウィンドウショッピングできるドリームライフが
1か月後から武蔵小杉で始まるんですね！
DIESELなんてハイブランドは日本でも選ばれしキングオブキングの駅にしかありません。
まさか自分がDIESEL店から徒歩5分で寝起きするファッショニスタになるなんて
ほんと夢みたいに幸せです。
ありがとう武蔵小杉。ありがとうグランツリー。

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>>106
4万通というところがポイント。
4万人とは言っていない。

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DISELがハイブランドとか(^▽^)
冗談やめてね～

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なんか普通のテナントで大喜びしているのを見ていると哀れに思います。

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武蔵小杉の新住民がこれまで期待を裏切られ続けてきた反動でしょうか。

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武蔵小杉は、必ず反動が来ますよ。急成長の後は、急衰退です。そんなにタワマンいらないですよ。オリンピック後に、売物件で溢れるか、住民の高齢化とともに、廃墟となるか、はたまた、武蔵大杉となるか、期待より、不安のほうが多すぎです。

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>>113

まぁここは駅前徒歩立地なので大崩れは無いと思いますよ。ただ、住友のタワーは明らかにバブルだな。一番の勝ち組は7、8年前に購入した人達だね。坪250万前後で買ったんだから。

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そもそも今の時点で入ったら誰が見てもハイブランドっていうのは何なの
ロンハーマンはわかるけど小杉には合わんし、ビームス（無印）とかDIESELとかは
昔の小杉に入るような店じゃないのは間違いないと思う

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まあ、釣りなんだから、話し広げなくても。。

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DISELって西口ルミネでアーバンリサーチと同じフロアに入ってるブランドでハイブランドなんて。

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DIESEL 偏差値59
ファッションを意識している学生～社会人レベル
http://uguisu.skr.jp/trend/fashion/ranking.html

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>113
自分が何歳まで生きる想定での不安かな?

どのようになろうとも変化があり続けるのはわくワクワクするね。
人それぞれ考え方は色々だなあ。

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偏差値59
DIESEL、A.P.C、ポールスミス、ck Calvin Klein、

超凄いメンツじゃん

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グランドツリー開店したら
全施設、売上半減で共倒れすると思う。

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川崎はラゾーナ1強だね
週末いってもアトレ、マルイ、さいか屋は全然人いないゴーストショッピングセンターだった

武蔵小杉のグランツリー・スクエア・ララテラスは動線的に川崎よりもずっとつながってるけど
どうなるかなあ

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武蔵小杉は相変わらず0強だろ

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武蔵小杉の商業地が評価されれば、隣接する田園調布、自由が丘などの富裕層もリピーターとなってお金を落とすと思う、
今は、二子玉川とかでお金落としてるかもしれないが、、

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そうそう
「東横線の帰り道に武蔵小杉よっていこうかしら～～」ってのが理想
辺境の地でわざわざ出むかないといけない郊外の二子玉川との違いはココ
仕事の帰りにフラっと降りて素敵なショッピングが楽しめる
それが鉄道最強誇る武蔵小杉ショッピングスタイル

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いつからここは釣り堀スレになったんだ?

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昔に買った人が勝ち？
一概に言えない。無理に買った貧困者は物件の僅かな値上がりで喜んでるが
何も無い時期を過ごすうち物件は古臭くなって優位が無くなり嫉妬するはめになるわ

金持ちは多少金出してもすぐにスクエアやグランツリーの利便性にあやかりたいんだ

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昔に買った先見の明がある住民さんは、そろそろ買い替えの時期ですね。次はどのへんを狙ってますか？参考までに教えてください。都心勤務のかた。

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ずばり品川。理由わかるよね

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