車の無い生活に憧れます。 part5

先日オークションで落札されていたけど007シリーズの水陸両用Lotusは格好良かった。黒に金ラインのペインティングのF1チームも格好良かったしね。

憧れはやはりカウンタック。LP-500Sの。
今だとディアブロだが。

86乗り込む時にやはり若い時のように楽では無いのが残念。

はい、次。

どこのスレで投稿しても仲間入り拒否だと掲示板難民どすえ。

NASAダクトも有名だしな。

LexusだとRX450hが欲しいんだけれども、平置きでないと無理ね。1850mm2000kg2.0mの機械式駐車場の制限はきつい。従って古いハリハイ当分乗り続けるしかない。新型はあまりにも貧弱だからね。

日本人なら、KPGC110は外せない。

>>425

確かに4気筒なのが、玉にきず。

何故、北米のV6ハイランダーをダウンサイジングしなかったのか？ と。

そう言えば天皇陛下も91年式だかのホンダインテグラを大切に乗ってられるとか。国産FF最強を選ばれるとはさすがです。

>>428


え？ 知らなかった。
_φ(･_･

ワンランク上の皇居に移るために手放すことを憧れていないと思う。
http://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・インテグラ
http://ja.wikipedia.org/wiki/御料車

http://ja.wikipedia.org/wiki/御料車

今上天皇や他の皇族の多くが車好きとして知られ、今上天皇は皇太子時代にプリンス・グロリアを愛用していた他、学習院の学友のアルファロメオを運転したエピソードもある。
今上天皇の現在の愛車は1991年式のホンダ・インテグラ（4ドア仕様、MT）。
また、秋篠宮文仁親王がグリルのついたフロントフードに交換した、フォルクスワーゲン・タイプ1を所有し、主に軽井沢で運転しているのも有名な話である（側近数人だけ連れてお忍びで、眞子内親王を上野動物園に連れて行った時も、この車を使ったとのこと）。

超超都心の方も車愛好家。

自分で運転する必要がなくても運転されているようね。

ほうほう、ためになる話ばかり。
現代の皇族の馬の代替は乗用車ですからねぇ。

このスレのタイトルをボイコットしましょ。

その昔元英国植民地の国に駐在していたが、1964年ローデシア製のウーズリーというのを人から貰ってキープしていたが、セルモーターでもクランクシャフトをクランク棒で回してもエンジンがかかるので結構使ってた。普段はレンジローバー乗ってたからね。

国産車もクランク棒でエンジンかけられるモデルを復刻させると、マンション駐車場でバッテリ死なす輩には良いだろうね。

>>超超都心の方も車愛好家。

洒落に大爆笑。

カイエンハイブリッドも楽しそう。

>>434

単車には、セルモーターなくてもキックで始動できるのがあったよ。SR400/500とか。

ここのアホ主は、視界に自動二輪が見えないんだからなぁ。

やっぱり車を楽しむ社会の方が豊かそうですね。

昔の頃に憧れますどすえ。

カイエンいいね。

置く場所があればX6がイイ。

>>439 アホ主

>>昔の頃に憧れますどすえ。

上記の投稿は意味深投稿だろ。

>442
>上記の投稿は意味深投稿だろ。

おもろいお方だすこと。なぶられやすいお方どすえ。

フェラーリとかランボルギーニはあまりにも成金くさい。

マセラティとかマイバッハが地味でいいですね。

素直にフェラーリだろ
その変化球ぶりが成金臭いわ

フェラーリは拙宅のマンションには多すぎてダメね。面白くない。

フェラーリってやっぱりいいの?

日本の公道走るための車じゃないと思うが。

ピニンファリーナのデザインは、何年も先を行っているから良いんだろう。

NASAダクトこそ、NASAのものだがB747のボディ下に巨大なものが多くついているが。

そう言えば、F-16とランボルのダッシュのテストがあったな。
初期加速は、ランボルが速いが中半からF-16がぶっちぎるのは面白かった。

アストンマーチンとかアルファロメオってどうよ?乗った人いる?

>448

>450
簡単
少なくとも私はすぐわかる

>447
良いんだよそんなのどうでも
ヨーロッパだって制限速度あるのは同じだし、舗装はむしろ日本のほうが良いよ
MAX出したければサーキット行けばよいが、興味ない人間も多い

マセは音でかいのだけで迷惑だな　四人で乗るなら普通に走れって

フェラーリはいいんだよどうせオモチャなんだから
偏見なのは百も承知、都心の車は無駄だらけさ

どうでもいいがランボルと略す奴は初めて見たよ

クイズ屋は、外車の話題に付いて来れないか。

どなたでも得手不得手はありますさかい。

フラット12とV12のサウンドが同じはずが無い。
クランクの位相角度も違うし。

スレ潰しのデモに誰が誰だかわからなくなっている固定ハンドル。

近年使われているドライブ・バイ・ワイヤー・システムは、70年代前半にロールアウトしたF-16のFBWが元祖。
油圧やケーブルを使わず電気信号で各舵を操舵していた。
現代の乗用車だとハンドル操作のバイ・ワイヤー化も
時間の問題とも。

スーパースポーツもハイブリッドの時代だな。
ただ、メカニズムがヨタのと異なっている。
EV走行が出来なかったりエンジンアシストだけだったり。
回生発電ブレーキこそ使うが。
そう言えば、タービンの回転をアシストする電気ターボはどうなったんだろ。

相変わらずどすのお。小人の学言われんようお気をつけやす。

詰まらんスレが車話題のスレに変わって良かった。
このバカスレ終わらせましょう。

>457
おかえり。クイズ屋さん

で、車は何に乗ってるの？　車は持ってるんだよね？

>>459

>>このバカスレ終わらせましょう。

御意です。

1000件まで車の話題で、スレのタイトルを破壊しましょう。

最近のF-1カーカッコ悪い。

特にノーズが。
タイヤも細くなってしまったし。
タイレル6輪車の時代はなかなか良かったと。

F1は古館がアナウンサー始めだしてからつまらなくなった。まるで、プロレス中継のような誇張表現ばかりだったからね。

最近マツダのデミオをやたら良く見かけますね。フォルムがなかなか美しい。ニッサン系もいいですが、Lexusはフロント周りを格好悪く統一しているって感じます。

古館の緊張した早喋りも問題。

国産車なら、公道でヨタ2000GTに遭遇した時は、衝撃を受けるのかそれとも幸運なのか、、

最近のYAMAHAは業務用ラジコンヘリ事件を起こしてから元気がない。

ヤマ発は二輪や電動自転車では元気です。

二人乗り自動車とか面白そう。

750キラーと言われたRZ350乗らしてもらったことあるよ。

SS350やKH400の様なウィリーはしないけど充分速かった。しかも軽い。

ヤマ発製のエンジン、未だに楽器メーカーと同じ音叉のロゴがエンジンのどこかにあるのかな?

もう、ヨタのエンジンに刻印無いらしいですよ。

RB26は乗りたかったな。

車がないと出来ない長距離ツーリング・ドライビング。

日本で最も感動した場所は？

GT−Rですか、オーバーフェンダーが格好よかったですね。
ジャパンターボに乗ってましたが、排ガス規制のおかげでDOHCじゃなく、夏場はオーバーヒートしまくりのとんでもない車でした。

品川で毎年クラシックカーの展示会がありますが、毎年のようにケンメリも箱スカもGTRが展示されているようですね。
http://response.jp/article/2014/09/23/233155.html

GT−Rですか、オーバーフェンダーが格好よかったですね。
ジャパンターボに乗ってましたが、排ガス規制のおかげでDOHCじゃなく、夏場はオーバーヒートしまくりのとんでもない車でした。

品川で毎年クラシックカーの展示会がありますが、毎年のようにケンメリも箱スカもGTRが展示されているようですね。
http://response.jp/article/2014/09/23/233155.html

SOREXのS20は良いですね。
その復活と言えそうなRB26TT。
これがステージアに載った時は、ビックリした。

ジャパンと言うとL20ターボが有名で、車雑誌に北海道の背景が出ていたのが、良いイメージです。
ケン&メリーの木には車がないと行けません。

そのL20ターボです。高速はメータ振り切れましたが渋滞にはまるとエンスト寸前でしたよ。当時としては0-4も結構良かったように思います。

0-4というとBMWは当時も速かったですが、比較的最近某国大使の外ナンバーの7シリーズの横に乗せてもらいましたが、深夜の検問で警官に最敬礼され、その快適さといい最高でしたね。車は上を見だすと切りがないですね。

昔はタイミングベルトやキャブ、プラグ、何でも自分で触れて面白かったです。そういう楽しみが今の車にはないので売れないのかも知れませんね。

車好きって、やっぱり、おじさんばかりだね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/御料車

今上天皇や他の皇族の多くが車好きとして知られ、今上天皇は皇太子時代にプリンス・グロリアを愛用していた他、学習院の学友のアルファロメオを運転したエピソードもある。
今上天皇の現在の愛車は1991年式のホンダ・インテグラ（4ドア仕様、MT）。
また、秋篠宮文仁親王がグリルのついたフロントフードに交換した、フォルクスワーゲン・タイプ1を所有し、主に軽井沢で運転しているのも有名な話である（側近数人だけ連れてお忍びで、眞子内親王を上野動物園に連れて行った時も、この車を使ったとのこと）。

貧富の差が激しくなったからね。仕方がないでしょう。ニートはゲームで車に乗るしかない。

車を売るしかない人ばかりだもん。

都心部のマンションは１００％駐車場ある方がめずらしい。

100%ないといけないですか?

いらないですね。

また、バカスレに結びつく投稿が。

もっと反車の無い生活を展開へGO！

駐車場と売れるものをすべて売り払ってワンランク上のマンションに憧れることとは無関係。

チョークを引いてエンジン始動時代だったのが懐かしい。
電子制御燃料噴射の無い時代だったが。

単車は、これがまだ残っているものがあるけど。
チョークは儀式ですね。

田舎のマンションは１００％駐車場あることが多いです。
田舎では車は生活必需品ですから。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1014766325

Q) 東京の都心で見かける一般車は高級車ばかりに見えます。都心で車を持て...
グレード

missbunny_icigoさん 2008/02/11 22:50:37

東京の都心で見かける一般車は高級車ばかりに見えます。都心で車を持てる人は経済的に余裕があるからですか？
わたしの住んでいる県では軽自動車かミニバンを良く見かけますが都心(渋谷、新宿)では軽自動車を見たことがありません。
渋谷に地方ナンバーの軽自動車で出かけるのはみっともないですか？

A)

ベストアンサー

yarusenai100さん 2008/02/11 23:25:02

六本木界隈ではポルシェ・ベンツ・フェラーリは普通に走ってますね・・・
田園調布に行けばベンツがゴロゴロ・・・
確かに都心部で超高級外車に乗る人は経済的に余裕があります。
月極め駐車場代に地方都市の一軒家家賃並の金を払っているんですから・・・
都心部でも軽は走ってますよ！営業車が多いですが、ちゃんと走ってます。
地方ナンバーなんか関係ないですって！みんなそんなにナンバーを見て笑う人なんていませんよ。
どんどん出かけましょう！
あっ！東京に来たら駐車する時は必ずパーキングに入れましょう！あっちこっちに駐車違反監視員がウロウロしてますからね。

100％化学合成油のエンジン始動性にビックリ。

単車だと、冷間じに直ぐにアイドリングが安定していた。
また、アイドリング回転数が高くなることも。
キャブレーター時代ですね。

世界の住みやすい都市ランキング・2位に東京
「巨大都市として経済面や文化面の恩恵があり、・・（略）・・、公共交通網が充実しており、車は必需品ではなくオプション品としてとどまっている」
http://tokyo-creator.hatenablog.com/entry/2014/06/20/225348

「車は必需品でなくオプション品としてとどまっている」ここ重要。
便利な町に住めば、車は必需品ではありません。
趣味で使うなら、所有すること否定しないけどね。私も所有してるし。

>488
超山奥の神戸市北区の住人が特急バスが便利なので車は不要と書いていたが？

＞492
それ、ネガのなりすましでしょ。
普通に考えればわかるじゃん。

また、アホ主が出て来た。

自動車趣味談義で粉砕を！

このスレ趣旨、理解できますか

>都心タワー
>おしゃれな郊外駅近
>車がなくなることで駐車場代が高い都心でも無理がなく
>維持費用が不要となりワンランク上の物件も狙えます。
>車を持たないスマートな生活を望む方、物件や地域の情報交換しませんか。

車が趣味や好みでなくて生活必需品でないならば、すぐに手放しても誰も困らないし文句も言わない。世界の常識です。

従って、憧れているのは「ワンランク上の物件」であって「車を持たないスマートな生活」ではない。「車を持たないスマートな生活」は聞き苦しい言い訳に過ぎない。

もし「車を持たないスマートな生活」に憧れるのなら
>好みで持つことは否定しないけどね。私も所有してるし。
などと言わずにすぐに売ること。

マンション資金に困っているならば、折角買った車よりも余っている腎臓や肝臓を売ったほうが良い。必要ないものは無駄と言うのならば。

また、ループ。

精神的に病んでいる。

ホンダの4WS、最近見ないな。

＞４９５
趣味で車所有すること、否定してませんよ。
私も所有してますので。

スレ趣旨、とっくの昔に論破されているのに大変だこと。

反論できないからと毎度同じ意味不明な投稿するって、まともな大人のすることではない。

もし「車を持たないスマートな生活」に憧れるのなら
>好みで持つことは否定しないけどね。私も所有してるし。
などと言わずにすぐに売ること。

>498
同感。ここで、車、車、おしゃってる方はお年寄りしかいないみたい。
娯楽のない時代に御育ちになったので、他の趣味がないのでしょう。

気が早いけど、今季のスタッドレスはどこがオススメ？

ミシュランは、アイス性能もさながらハイウエイでの性能も高かった。
トータルバランスに優れていると思う。

廃車料金のかかる車があるから、車を廃車することに憧れますって?

それっぽっちの金もなきゃマンションは無理です。

>501
いつも自分のレスに同感、なりすましまるだしですね。

車のないスマートな生活は、便利な都心暮らしでないと無理です。
つまり、車のないスマートな生活は、都心暮らしの特権です。
せっかくの特権なので、有効に活用すれば良い。

これがアホなスレ趣旨

>都心タワー
>おしゃれな郊外駅近
>車がなくなることで駐車場代が高い都心でも無理がなく
>維持費用が不要となりワンランク上の物件も狙えます。
>車を持たないスマートな生活を望む方、物件や地域の情報交換しませんか。

車が趣味や好みでなくて生活必需品でないならば、すぐに手放しても誰ｍも困らないし文句も言わない。世界の常識です。

従って、憧れているのは「ワンランク上の物件」であって「車を持たないスマートな生活」ではない。「車を持たないスマートな生活」は聞き苦しい言い訳に過ぎない。

もし「車を持たないスマートな生活」に憧れるのなら
>好みで持つことは否定しないけどね。私も所有してるし。
などと言わずにすぐに売ること。

マンション資金に困っているならば、折角買った車よりも余っている腎臓や肝臓を売ったほうが良い。必要ないものは無駄と言うのならば。

車の買えない貧困層に憧れる奴はおらん。

>506

趣味で車所有すること、否定してませんよ。
私も所有してますので。

>505
特権。まさにそれですね。憧れます。

腎臓の片方ないスマートな生活は、健康な肉体でないと無理です。
つまり、腎臓の片方ないスマートな生活は、健康な肉体の特権です。
せっかくの特権なので、有効に活用すれば良い。

>507

もし「車を持たないスマートな生活」に憧れるのなら
>好みで持つことは否定しないけどね。私も所有してるし。
などと言わずにすぐに売ること。

すぐに売れば憧れる必要はない。

車を処分できるエリアに住んでる方、羨ましい。

他のものを買うために、何かを売ることが特権なわけないでしょう。

特権ですよ。車を手放せるんですよ。

車を持たなくても良い、運転する必要もない、でも車を持てると言うことが特権です。

趣味で所有するってことね。
それは否定していません。私も所有してますので。

ああ、またまた下らない展開。

一体、何回繰り返しているのか？

車を持てない庶民が特権階級で、天皇や皇族、都心に住む富裕層が特権階級でないなんて主張するのはここのスレ主だけです。

考え方がすべておかしい。

>515
上手だね。

>514
車を手放すことに憧れていて何故趣味で保有するの？

理解不能。

腎臓片方売る奴が特権階級というのとほとんど同じ屁理屈だ。