武蔵小杉地区の今後について・・・【14】

25坪の家が隣接しているエリアで火事なんか起こったら。。。

>>51
タワマンの中層階、はしご車が届かない階で火事なんか起こったら。

タワマンの中高階、エレベータがとまったら。

>>51
マンションなんか各戸が隣接しまくってるじゃん。
いや、隣接どころか密接だな。

>>47は、子供や孫がいないんでしょうか？
資産を少しでも多く子孫に残す考え方は、ないのでしょうか？
まっ「自分さえよければ」と言う考え方なら､マンションでもいいか。

マンションでは殺人事件が頻発しているよ。

マンションが戸建てに比べてセキュリティが高いというのは
議論の余地はないよ。
戸建てを愛するがあまり世の中を斜めにみてしまってはもったいない話。

>>55

>55は　子供や孫がいないんでしょうか？
セキュリティが少しでも高い家、
少しでも家に近い家を子孫に残す考え方は、ないのでしょうか？
まっ「自分さえよければ」と言う考え方なら､
窓を破られたら簡単に侵入されてしまう恐れの高い戸建てでもいいか。

最近のニュースを見ていると、マンションでの殺人事件も増えてます。
マンションが安全だとは必ずしもいえないです。

>>59
５０年経過したマンションにどんな資産的、セキュリティ上の価値があるのか？
はっきり言って処分に困るだけ。
まさに自己中丸出し。

ここは、狂人的コスギ信者が多いが、マンションに対しても同様に狂人的だね。

早口言葉です。
ギスギスコスギ
ギスギスコスギ
ギスギスコスギ

>>60

たしかにマンションだからってセキュリティが高いとは限らないね。
ちょっと言いにくいけど
ニュースで出ているマンションは、高級イメージのあるところは少なく
正直セキュリティが低いマンションが多い。

2重、3重のロック、有人管理24時間を満たすようなところ
での無差別系の殺人のニュースある？

>>61
素人丸出しだね、50年で価値が落ちると勝手に判断しているが、
タワーは100年程度は持つように考えられていることに想像が及ばないんだね。
むしろ安い木造戸建ては50年持たないだろう。
50年の間には回りはマンションに囲まれ眺望も失い、資産価値が著しく落ちる危険が
きわめて高いことにも気づかない。

マンションの殺人が増えているって言っても、分母はどうなってるの？

65
物理的に存続できるのと、経済的に価値を有するのとは別。新しいマンションが続々と建てられる中、
管理費・修繕積立金がハネ上がった50年前のマンションを大金はたいて買う人はまれだろう。
木造戸建ては50年以上持つ。しかし20年程度で建て替えるのがベスト。床面積120-130㎡程度なら
1500万円程度で建て替え可能。また戸建てはマンションと違い眺望を求める人は多くない。
駅からの距離・周りの商業施設充実が重要。

いつも思うのだが、なぜ50年経つと管理費が上がるのだろう？

>>65
５０年経過したボロボロマンションを、現在と同等の価格で誰が買うか。
自己中丸出しに加えて、素人以下丸出しだな。

68
例えば、50年も経つとエレベータがボロボロになるので、維持管理修理費がかなりかかります。
低層マンションと違ってタワマンはエレベータがないと中高層階の人は生活できないので、
カネをかけざるを得ません。

賃貸派なので、マンション、戸建てどちらでもいい者ですが、
>>65さんの話しの展開は少し無理があるような感じがします。

>>47からの一連の流れですが、>>47がマンションの話しをしているのに>>65では、いきなりタワマンに限定解釈してますね。
>>65は、少なくとも、タワマン以外のマンションに資産価値はないと認めたのかな？

よく読んでいるね。
時間がたくさんあってうらやましい。

本人登場w

駅前再開発が進まないから、みんなイライラしているのでしょう。

50年後が想像できないからみんなマンション買わない方がいいよ。
俺は買うけどね。
50年間便利な所で生活できれば変な場所・狭い部屋を借りるよりまし。
計算してみ。

ところで、三井３本目の最近駅前ロータリーあたりで工事しているのだが、あれは何をしてるのだろう。

まさか商業施設だけ先に作っておくという嬉しい誤算はないと思うが。

駅前工事しているのは三井タワーではなくＪＲ新駅と南武線接続通路の建材を置いているだけですね。

よーし、地下鉄推進で、またまた武蔵小杉の価値アップ、
タワマンの価値もアップ！

やはり(マトモな人なら予想できたでしょうが)現職の阿部孝夫氏が3選しましたね。民主の風も急ごしらえのハリボテでは通用しません。
武蔵小杉再開発はますます力強く進むでしょう。たとえ川崎市が破綻したとしても武蔵小杉市として独立すればいいのです。これからも市税タップリ注ぎ込むぞ〜！

ムサコの価値が上がる政策は、何でもやってもらいたい。
税金ジャブジャブ使ってもらって、価値が上がったところで、売り払って他所へ引越せばいい(笑)
その後、川崎市が財政破綻しようが関係なし。

確かにそうですね。
元々、川崎に永住するつもりはないですから。
税金で自己資産アップって効率的ですね。

私は横浜駅西口の東急ハンズ近くの古いマンション（1DKタイプ）に住んでいたことがあります。
住民は、ヨボヨボのお年寄り、水商売の方、外国人の方ばかりです。
全体の半分ぐらいは得体の知れない事務所が入っていました。
事務所以外には、英会話教室、オタク向けのフィギアのショップ、PCの部品のショップ
アダルトグッズのショップなどがありました。
屋番号を回してピンポーンと鳴らすと、「いらっしゃいませー」と元気良く店の人が出ていました。

駅近の古いマンションの運命でしょうか。

ただ、ファミリー向けは同じようにはならない気がします。

武蔵小杉市として独立すればいいのです。

川崎市何区が、武蔵小杉市に適してる？

っていうか、川崎市は横浜市に併合されれば良いと思います。

臨海横浜は今まで通り横浜市、
臨海川崎は今まで通り川崎市、
内陸横浜＋内陸川崎で１つの市、川横市。
川横市の機能は都内通勤者の寝床。
これでいいよ。

川崎市という名は不要。
良いイメージが全然無いので。

横川市の方が言いやすいからこっち。

横川市は、宮前区、多摩区、麻生区、青葉区、緑区からなる。
平均所得が高めの市になりそうだな。

ちなみに、横川市民は、中原区を入れたくないそうです。

>川崎市は横浜市に併合されれば良いと思います。

横浜市は財政難だろ？

↑それ、古いよ。
横浜が持ち直したのと、川崎が落ちたので、いまじゃあまり変わらない。
総務省のHPに行ってみると良く分かる。
財政収支と一人当たりの借金を総合的に比較すると川崎が僅差でリードしているぐらい。

まぁ、あと川崎市約１４０万人に対して横浜市３６０万人だし、
横浜は地下鉄建設とか過剰なインフラ投資をやめれば、
借金をどんどん返していける財政基盤を持っている。

グリーンラインを日吉から鶴見に繋げようとしてるみたいだし。

>>92

間違えて
生活保護は必要か？
スレに同文を書き込むなよ！

>横浜は地下鉄建設とか過剰なインフラ投資をやめれば、
>借金をどんどん返していける財政基盤を持っている。

それで、川崎地下鉄建設で借金増？

臨海部の　貧　民　地　区　と山の手側は何としても分けてもらいたい。

新百合や鷺沼の住民もかなり望んでるから、発言力・影響力のの大きい武蔵小杉の住民が提案すれば川崎市としても無視はできない。

武蔵小杉の住民の発言力・影響力って大きいんですか？
あと、どこに住んでいれば武蔵小杉の住民になるのでしょう？

パークシティ59階のうえ屋上に、ブルーシートハウス持ち込んで住めばいいんじゃない・・・

パークシティって新丸子東でしょ。住所的には、武蔵小杉の住民とは言えないような。
やはり、小杉と名の付く所じゃないと。

たしかに、住所のどこにも武蔵小杉って入っていないからなぁ。
引越のお知らせを送っても、武蔵小杉に住んでいるとは誰も気付かないよな。

でも小杉御殿より新丸子東や中丸子のほうが小杉エリアにしっくり。

まあ元住吉は隣駅だが、新丸子～小杉は同じ文化圏だよね。