武蔵小杉地区の今後について・・・【14】

>>409
同意

そもそも論を抜きに、武蔵小杉住民が好む損得勘定で考えても、周囲に魅力ある街が揃ってた方が、より魅力になる。

東京も横浜も栄えた方が武蔵小杉の魅力が上がるのに少し似てるかな

>>409 でも武蔵小杉駅周辺に住んでいて、ここのイタでレスしまくってる殆どは新参者だから、武蔵小杉住民というより武蔵小杉移民者ってとこか。俺も含めて。新川崎も一緒。もし逆の立場なら、逆のことが起きたと思うよ。お互い移民した場所を高評価したくてしょうがないんだから。

隣の駅なので気になります。気になりますので、新川崎のスレを見に行ってます。このスレでは、新川崎のことを深く語らなくてもよいと思います。

正直、川崎駅も新川崎駅も武蔵小杉とは毛色が違う。人種が違うと言った方がいいのかも…
横浜と二子玉を足した様なとても良い雰囲気がある。

武蔵小杉は横浜と二子玉川の中間にあるからね〜
いい雰囲気だよね。
川崎と新川崎とは、「新」がついただけで全然違った感じだよね。

横浜＋二子玉＋たまプラーザでしょう。
横浜と言っても「みなとみらい」や「山下公園」辺りの雰囲気があると思います。
利便性では武蔵小杉は断トツですが、神奈川・東京城南の人気エリアが全て凝縮された感じです。

魅力は利便性。
利便性以外に何を望みます？

利便性って電車のね。。。
現状、買い物は横浜や二子玉の足元にも及ばないよ。
みなとみらいのような人を魅了するような雰囲気もないし。
まぁ、小杉住民を語る荒らしの発言なんだろうけど。

荒らしてるのはオマエだろ

環境が良くても公共交通の利便性が悪かったらその街の価値や魅力は半減する。
それに利便性の悪い人の集まらない街に商業施設は進出しないしね。
４１８は色んなスレ荒らしてる基地害かな？

418はある意味正論でしょ。
ここは変な自画自賛が多すぎる。小杉が最高とか№１とか。
ホントに地域の住民だったらそんな恥ずかしいこと書かないよ。
新川崎を見下してみたり、普通は隣駅なんだから発展してもらった方が
ここの資産価値アップにもつながるよね。
向こうのマンション価格が下落するようなら、
こっちにだっていい影響があるとは思えない。
マンション価格なんて地域で相対的なものなんだし。

買い物は二子玉川でいいでしょう。
だけど毎日高島屋に行くかな？
何か欲しいと思った物が高島屋にあればいいけれどなければその人にとって充実した商用施設とは言えないですよね。

電車利便性に関しては武蔵小杉は優位です。
ここで考えて欲しい。
二子玉川と比較するのではなく新しい駅はそんなに簡単に出来るものではありません。
来年3月末に武蔵小杉には新しい駅が出来ます。
現状でも電車が便利なことに加えてさらに便利になる。

もうここを越える電車利便性の高い駅は出来ないでしょう。
もちろん行き先によっては他に便利な立地があるとは思いますが首都圏城南エリアにおいては大きなアドバンテージをもっていると思います。
一般に城南エリアの不動産は価格が高く人気があります。
その城南エリアのどこ場所でも便利に乗り継ぎできるのが武蔵小杉なのです。

日常の生活に必要な物を買うスーパーは24時間営業です。

日常を取るか？
非日常の買い物を取るか？

答えは結構簡単だと思うんだけど･････。

付け加えて言うのであれば価格も安いからね。
他人に無理して勧めるつもりはないけれど安くて便利だよ武蔵小杉。

４２０とか読んでるとここのスレはどこまで本気でどこまで冗談かさっぱりわからないよなぁ。

>>418 は正論です。
武蔵小杉の電車利便性は極めて高い。
でもそれだけで、他には特徴ありません。
それが自分にとって満足か否かだけです。

じゃぁ東京駅とかに住めば？

東京なんか住む場所じゃないでしょう。

東京は人が住むところじゃないよね、マジでさ。

426は武蔵小杉の方ではないと思います。
たいがいの武蔵小杉の住人は鉄道の便がいいほかは普通の街だと思っています。

鉄道の便がいいほかは普通の街だと思っています。
・・・私もそう思っています。

武蔵小杉のように駅前に広い土地がいくつもあるような場所が
渋谷から13分。
買い物が不便？まだ始まってもいないっしょ。
5年あれば、すさまじいほどに変わるだろうね。