東京で最高の高級住宅地は？

やっぱり新御茶ノ水

>>541 匿名さん

光ヶ丘 一票

松濤

高級住宅地は第一種低層住宅地区かつ武蔵野台地上で山手線内かな。文京区あたりか。

せめて中央線南側でお願いします。

その条件に当てはまるの大和郷と広尾3くらいでは。

山手線外なら渋谷区の甲州街道以南がわりと高級住宅街広がってるが。

>>535 マンション検討中さん
利便性のみの語る時点で庶民サラリーマン発想だよw

高級か否か、即ち地価が高いが低いかは利便性と安全性（加えて現代では利用可能性（容積率））でほとんど説明できる。

かつては馬やクルマでの移動を前提に災害に強い高台が評価高く、自然発生的に高級住宅街が生まれた。

現在では移動は電車、耐火構造の発達（マンション）で南〜西部高台の優位性は薄れ、共働きの増加に伴う利便性重視で北〜東低地が相対的な優位性を獲得しつつある構図。

今後も上記傾向の強化が見込まれる以上、市場の先行きは明白で未だに城南、高台なんて言ってる人は資本家に尻の毛まで抜かれるぞ。30年後の高級住宅街は日本橋〜佃になるよ。

>>548 匿名さん
あんなタワマン林立区画が高級住宅街にはならないよ。築40年のタワマンが修繕でひーひー言ってボロボロになってる可能性もある。

タワマン乱立は湾岸な。
湊とか勝どきの話。

>>550 匿名さん

リバーシティ21知らないの？

タワマンの安全面は十分なメンテナンスありきの代物だし、まだ信頼性という面では歴史が浅い。
地形的な安全性は数百年の歴史で証明されてきたものだし、そんなに簡単にはひっくり返らないよ。

>>543 匿名さん

ヤンキーの

中央区や湾岸などの低地には高級住宅地など皆無。
将来も高級住宅地になることなど絶対あり得ない。
本当の金持ちは電車移動なんかしないから。
高台の邸宅から運転手付きの車で移動。
日常の買い物は専属の使用人にお使いさせる。
やれ利便性がどうとか、そんなのは庶民の発想。

>>548 匿名さん
という事は利便性、高台、地位のトータルで優れてる山手線内側南が圧倒的にトップだな。
利便性のみ重視で買ってるのは、
中途半端なエリートサラリーマン。
そういう人達が住むところは高級住宅街にはならないのよ。

こういう香ばしい人たちを隔離できるという意味では高級住宅地とかいうカテゴリーも悪くないかな笑
実際いくら金持ちになろうが基本車じゃないと移動できない場所なんて不便すぎて俺は嫌だけど。

運転手が居れば自動運転でエンドツーエンドだからな

本当の金持ちが湾岸のタワマンを買うとしても、
そこを主たる住まいにするのではなく、
あくまでも別荘的な感覚での購入になる。
買うとすれば高層階になるが、
高層階VS低層階といった低次元な争いには興味がない。

山手線内は豪邸が立ち並ぶような場所はあまりないよね。
３Ａはマンションだらけで豪邸はすくない。
白金台なんて、曲がりくねった狭い道路からすぐ玄関の小さい家が多くて、高級住宅地にすら見えない。
島津山や池田山など城南五山に、豪邸街にみえる場所が少しあるぐらいかな。

>>554 匿名さん

赤坂は道がね。