じょうてつアイム札幌山鼻

文教地区ってマンションを買おうと思っている小さい子供がいる世代には
かなり大きな魅力になってきます。
だから、そのアピールポイントはかなり強気になれる感じなんじゃないですかね。
戸数もあまり多くないですし。
１フロア２戸だと相当プライバシーが守れると期待される人も多くなってくると思われますし。

大手を買うか、地場でいいのかよく考えた方がいいです。

ここの管理会社ってなにか問題あるんですか？？

じょうてつ系はすべて東急ビルマネジメントということで、あぐらかいてませんか？と疑問には思います。
大きな会社だからといって横柄になってはいけません。　管理をやらせていただいています感はゼロでアドバイスもなく管理組合ですべてやれ的な対応をする社員もおります。
優しい社員になっていただきたいという希望はあります

大変、参考になります。
管理会社がしっかりしていれば、管理組合の運営も円滑にいくでしょうから。
あと、修繕の際の、業者との癒着も心配ですね。
例えば、外壁補修する業者を金額、技術できちんと選択してるのかなど…
ここは、大丈夫なんでしょうか？

大丈夫ですご安心下さい　きちんと選択しています。

建設業者はどこでもきちんと仕事をやると思います。
マンションは管理を買えというらしいです。
管理人さんのいる時間や曜日、その他の対応など確認してから買うのが良いと思います

管理を買えっていうのはよく耳にしますよね。
管理会社云々もあるのですが、思うにけっこう管理人さんによっても
クオリティが変わってくるのかなぁという感じもします。
きちんとトレーニングなどをしているような会社だと
安心感が出てくるんじゃないかなーと思われます。

札幌市内ではほぼ最高ランクの学区。
子供が小学生だと安心して通わせられる幌西小は良い。

交通はどうやっても地下鉄に負けるが勤務先が中心部なら15分で着くし
車通勤ならそもそも関係ない。

学区と環境重視なら良い物件。価格はこれだけ資材、人件費高騰では止む無いが
一棟建てにすればもっと価格や管理費も抑えられたし駐車場も機械式でなく
自走式二階建てなんかも可能だったのでは？

総合的には南向き駅近で環境良好、冬場の市電通勤に抵抗なければ良い物件。

西線１１条駅まで徒歩１分は便利かなと思います。
確かに冬場・・って考え方もあるかもしれませんが、
徒歩１０分以上の駅まで歩くことを考えたら断然便利だと思います。
周辺環境としても買い物に便利で病院なども近いですから良いですね。

４月に最も成約数が多かった物件は、じょうてつの「アイム札幌山鼻WEST・EAST」で全50戸中21戸の成約。
市電「西線11条」停徒歩１分の好立地で昨年から話題となっており、分譲開始初月で42％の成約率を達成した。

http://www.hokuyonp.com/2015/05/07/

マンデべの営業マンも告知が大変やね・・・　　毎週マンション近くの交差点で、アルバイトがプラカード持ってるけどシンドソウです。あまり売れてる様子はないが？

棟内のモデルルームがあるということなのでとりあえずは実際の環境は目にできるのかな、と。

駅まで近いというのは普通に冬場の事を考えると
楽なんじゃないかなぁという風には感じられます。

あとは価格との兼ね合いでしょう。
バランス的にはどうなのかなぁと。

>>71さん
あのプラカードってアルバイト要員が持っているんですかぁ。
あまり意味がないように思いますが、宣伝効果はあるのでしょうか？
以前どこかのマンションの営業さんがビラ配りをしている現場に
出くわしましたが、あれもアルバイトさんなのかな？

プラカードを持ったおじさん大変そうだね。夜のPM7時まで立っているよ。やはり売れないのか、立ちんぼーは大変だ・・

駅がすぐ目の前にあるのは便利ですが
ちゃんと各戸分の駐車場が設備されているのが良いです。
通勤でマイカー利用する人もいる人にとっても良いマンション物件だと思います。

駐車場は機械式+平置が全戸分だそうですが、空きが出たらきつくないですか？
駐車場の料金が7,000円～14,000円ですし、収入を管理費・修繕積立金に
当て込む計画だと空きが出た場合の補完はどうする計画か確認した方がいいと思います。

この辺りの自動車保有率を調べれば、ある程度駐車場の空きを予測できるかもしれません。
同一エリアだけでなく他地域から転入する方もいらっしゃるので参考程度ですが。。。
ただ、売主側もその辺りのデータはきちんと取っての設定をしているのだと思いますよ。

駐車場があっても、なくても悩みはあるものだなと思います。
ただ、空きがたくさん出たとしても何とか出来るように考えているはずです。
それはここだけでなく、どの物件でも同じことかなと思うのですが…。

駐車場は空いているからと言って一般に貸し出すと、今度は管理組合の方に税金がかかってしまうらしいので、空いているなら開いたままにしておくしかないみたいです。
確定申告とか納税とか本当に面倒になってしまいますもの。
車２台目を置きたい人にとってはいいことかな？

窓のない部屋があったりすることが多いのですが
間取りを見ていると、どの部屋にも窓があり家中が明るい感じでしょう。
間取りも使い勝手が良さそうですし、日当りも良さそうで良いなと思います。

4LDKが86平米とは超狭い！以前なら97平米位あったが、価格を抑えるため狭小プランになったのです。狭いわ！

>79さん
駐車場を外部に貸し出すと課税対象となってしまうんですか？
私なんぞシロウトなもので空きがあれば駐車場収入を得る為にも外部貸しすればよいと
単純に考えてしまいますが、なかなか難しい問題なのですね。
空きを埋める為、最終的に駐車場料金が値上げされたり管理費が値上げする可能性もあったりします？

外部に駐車場を貸し出す場合は、慢性的にかなりの台数の駐車場が空いており短期間で解消する見込みがない場合だそうです。
それ以外の場合は、そのままにしておくようです。
それか短期間限定で申し出があった場合のみ使用を許可する場合は収益事業と見做されないので課税対象外になってくるそうです。

マンションの駐車場の設置率が少なければ管理費や修繕費なども安くなりますからね。
機械式駐車場や維持費や修繕費がかかりますから。
利用できない車もありますしね。

駐車場のことはやっぱり、考えてしまいます。
でも、もしマンション内で借りることが不可能となってしまったら
自家用車は手放すことを考えるかもしれないです。

マンション敷地内の駐車場は値段が他で借りるよりも安く設定されていますから、車を利用するのであれば利用したいですね。
ここは、駅から徒歩1分ですがファミリー世帯なの方もいるでしょうし、車はあると便利ですから。

８６さんも書かれていますが

駅がいくら近いと言えども、子供がいると休日の移動は車が一番なので

出来れば敷地内の駐車場利用をしたいと思います。

わざわざ他で借りるのは避けたいです。

やはり駅近は魅力です。
北海道は、冬場は雪などもありますし駅から遠いマンションは無理。
マンション敷地内の駐車場は外の駐車場よりも安く設定されていますからね。
価格面的にも抑えたいところです。

駅まで徒歩１分ならマイカーはいらないかもしれないかなと考えています。
もちろん、マンションの駐車場が借りられたら別ですが。

外観が賃貸マンションみたいで安っぽいな・・・

確かに、管理会社は、名前も名乗らない態度が横柄な社員がいますね。一応は、要求に応えて始末はつけているように思いますが、東急にも管理会社がもう一つあるはずですよ。管理費を比較して、理事会でカンリカイシャヲ変えればいいだけです

間取りが細長く使い方が難しいでした。リビングも狭く感じたが間口が広いのが希望でしたので、立地はいいのですがパスします！じょうてつさんのマンションは何処を見てもシンプルし過ぎかな。

シンプルすぎ、というのがよくわからないのですが、それは内装や外装についてということなのでしょうか。
好みもあるかとは思うのでなんともいえませんが…
オプション等で好み通りにしたり、業者を入れたりはできるかと思いますよ。
比較的収納は頑張っているのは良いと思います。

「外回り」は、すでに１時間当たり20便前後で、これ以上の増便は難しい。
さらに、西線11条近くに大型分譲マンション「じょうてつアイム札幌山鼻」が完成。
４月から本格的な入居が始まる予定で、「停留所から人がはみ出る」状況も予想されている。

引用：北洋新聞３月25日号

駅が徒歩1分で行ける立地の良さはなかなかないと思います。

でも、総戸数の少なさが迷うところかなと思うのです。

大規模は希望していないのですか、もう少し戸数があるマンションが良いかも。

完成してしばらく経ちますのでそろそろ値引きがありますかね！ 1割り引きは固いと思いますが2割りは微妙か？ 値引き提示された方いますか？

総戸数が２３邸とは、とても小規模なマンションだなぁと思うのですが
まだ半数が販売中のようです。
今だったら、希望の間取りがまだ選べるのかなと思います。
市電が徒歩１分で乗れるとは便利ですが、ゆっくりとして売れ行きなのは
まだ物件が知られていないからなのかな？
安全面もしっかりと考えられている感じで、安心して住める物件だと思いました。

真冬の時のことを考えれば、絶対に駅に近い立地を求めたいです。
ここなら、西線１１条駅 徒歩1分という立地はすごく良いと思います。

そのうえ、機械式駐車場ではありますが、ほぼ１００％に近いく確保されています。
通勤は電車でも、休日は家族で出かけることを考えると駐車場は必須。
すべてにおいて考えられているマンションだと思います。

西線1分と地下鉄5分なら地下鉄の方がいいですね

完成して売れ残っているには色々原因があると思う。モデル見たがやはり縦長プランで使い勝ってが悪い。洋室が狭すぎる。夜だったが２階住戸を見たら、真横に水銀灯が三々と明るくこれじゃ寝れんな・・・やはり昼間と夜間も見ないと失敗しますね。

市電が近いですが、このあたりで生活する事を考えると、車を持っていた方が良さそうな印象はあります。

また、西線11条駅であれば、割と座れる可能性が高いところでもありますので、
移動に関してはあんまり気にならないかもしれませんね。

ループ化された事もあり、大通り手前まで行けるから便利ですし。

ループ化したことによって、市電の利便性は圧倒的によくなりましたが、
その分、満員になりやすくなったので、座るどころか、ぎゅうぎゅうになってしまう事も増えました。

地下鉄と比べると車両の大きさに限界がありますので、満員になりやすいですよね。
ただ、西線１１条からならある程度空いているかもしれませんが、
街中に近づくにつれ、ぎゅうぎゅうになりそうですね。

全戸分の駐車場があるのはいいなと思います。
駅前であるとしても、結構マイカー通勤している人が多いはずです。

駐車場は大きなポイントかもしれないなと思います。
できれば、平面駐車場であればよかったけれど仕方ないかしら。

駅前だからそんなに駐車場埋まらないんじゃないかなと思ったんですが…でもご家庭によっては2台持ちの方もいらっしゃるからそうでもないのかしら。
駐車場の月々の使用料が管理費に回る場合、全部埋まらないと困ったりしちゃうのですよね。
こちらの場合、駐車場料金はどこに流れていく形になっているのでしょう。
聞けば教えてくれるものなのかしら。

聞けば教えてくれますね。

文教エリアであることを全面に出してきています。子供がいる人にとってはわざわざ引っ越してきたい、という風に思う地域なんでしょう。
ただお値段はどうなんだろうなぁ。特に小さな子供が居る若い世代にとっては。
４LDKのプランもあるということは思い切り子供が居る世代を中心に、という風にはデベ側は見ているのだと思います。

未契約住戸限定ですが、気になる部屋は見せてもらえるみたいですから
気になるなら行ってみるのがなんだかんだで早いですよ。

市電はすごく便利になったという事になりますが、
冬の季節になるとそれでも地下鉄よりは…というのはあるけれど
それでも交通の面での便利さは資産価値には直結してくるということになりますよね

ここの内装や設備仕様ってどうですか？
以前見たアイムの設備がちょっとチープな感じがしたので気になりました。
キッチンのキャビネットとかトイレの手洗い部分とか細かい部分ですが…。
他のデベと比べてお安いのはそういう部分のコストも抑えているからなんだと感じました。

外観やら内装やら
ぱっと見た感じだとごく普通のマンションって言う感じではあるけれど。
高級ラインというわけではないとは思います。
ただよく見るとっていうのはあるのかしら。
並べて比べてみないとわからないなぁというのはありますね。
実際に暮らしてみるといろいろと出てくるものなんでしょうか。
一応、は過不足ない感じ。