匿名さん
[更新日時] 2014-11-30 14:07:25
リヴァリエについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地:神奈川県川崎市川崎区港町1番8(地番)
交通:京急大師線 「港町」駅 徒歩2分
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分
間取:1LDK~4LDK
面積:57.87平米~93.05平米
売主:京浜急行電鉄
売主:大和ハウス工業 東京本店
販売代理:京急不動産
販売代理:日本住宅流通 マンション販売営業部
施工会社:大林組
管理会社:京急サービス株式会社
こちらは過去スレです。
リヴァリエの最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2014-10-02 15:11:11
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市川崎区港町1番15他(B棟)、神奈川県川崎市川崎区港町1番13他(C棟)(地番) |
交通 |
京急大師線 「港町」駅 徒歩2分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 京浜東北線 「川崎」駅 徒歩23分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 東海道本線 「川崎」駅 徒歩23分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 南武線 「川崎」駅 徒歩23分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
461戸(他にロイヤルスイート、ミヤビスイート、キッズルーム、カレンラウンジ、スカイラウンジ、ミュージックスタジオ、ゴルフレンジ・パターコーナー等)(C棟)、478戸(他にB・C棟管理室兼防災センター、店舗・診療所・事務所、ラグジュアリースイート、ジャパニーズスイート、キッズルーム、カフェギャラリー、ブライトラウンジ、集会室(スポーツスタジオ・キッチンスタジオ)(B棟) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上29階 地下1階建(B棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年02月竣工済み 入居可能時期:2017年04月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]大和ハウス工業株式会社 東京本店 [販売代理]京急不動産株式会社 [販売代理]日本住宅流通株式会社 東京支社 マンション販売事業部
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
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リヴァリエ口コミ掲示板・評判
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363
匿名さん
ま、今後はなりすましはナシってことで。
次、行きましょう。
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365
匿名さん
一人で何百レス埋める気だよあんたは
29階南西最高さんよ
迷惑だブログでやっててくれ。
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366
匿名さん
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367
匿名さん
だから言わんこっちゃない。
なりすましを擁護するような発言をするからこういうことになる。
なりすまして何度も書き込むのはルール違反です。
やめなさい。
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368
入居予定さん
とても荒れていますね。魔女狩りは止めましょうよ、リヴァリエの誰も得しませんよ。
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369
匿名さん
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370
匿名さん
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371
匿名さん
大師線の今後が気になります。
大規模物件の建築ラッシュで沿線住民が増え、
進行中の一部地下化工事(産業道路付近)が完成した暁には
増便が期待できるのではないかと思っています。
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372
匿名さん
話変えてしまいますが、数日前B棟の屋上にあるライト点灯していませんでしたか?
「あ、点いてる!」って喜んだんですが、先程は点いてなくて…あれは見間違えだったのでしょうか?
どなたか同じく見られたかたいらっしゃいませんか?
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374
検討中さん
>>371
大師線と本線との渡り線がありますよね。
あれを使って急行レベルでも良いので直通してくれれば助かるんですが。(横浜方面行きは無理ですが・・・)
京急さん やってくれないかな?
欲を言えば、“大師快特”なんてできればいいね!
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378
匿名さん
南西29階最高ですね!うらやましい限りです。
これで満足したらもう荒らさないでください。
>>371
大師快特、夢がありますね!
そこまでは考えていませんでした(笑)
開かずの踏切解消による増便から本線直通へと大躍進してほしいですね。
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379
匿名さん
(完成はいつになるかわかりませんが、)大師線地下化はホームを長くする予定ですかね?
さすがに4両のままでは少ないかなぁと。
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380
匿名さん
完全地下化は無期限延期で事実上断念に近い状態のようです。
そのおかげでリヴァリエから遠くなることは当面なくなりそうです。
(地下化計画では港町駅は南東150mの方向に移設される)
産業道路の踏切をなくすための一部地下化工事は、2019年くらいに完成予定です。
そのためホームの延長は難しいかもしれませんね。
個人的には本数の増加に期待しています。
ラッシュ時4分/本、平時8分/本くらいになればいいなと。
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