リヴァリエについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番8（地番）
交通：京急大師線 「港町」駅 徒歩2分
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分
間取：1LDK～4LDK
面積：57.87平米～93.05平米
売主：京浜急行電鉄
売主：大和ハウス工業 東京本店
販売代理：京急不動産
販売代理：日本住宅流通 マンション販売営業部
施工会社：大林組
管理会社：京急サービス株式会社
[スレ作成日時]2014-10-02 15:11:11
⬆分かりづらいと思いますが、中央の横に長い建物（AB棟がくっついて見える）のがリヴァリエです。
ちちなみに大師橋と六郷橋を通ってリヴァリエまで一週すると1時間半位でしす。
フラットなコースなので走ったら楽しそうです。
きょうはDFSがどのくらい優秀かがわかりますね。
住人の皆さん報告よろしくお願いいたします。
本日の多摩川の状況は、どうなんでしょうか？
35様ありがとうございました！
なかなか見に行けなくて、、、植栽こんなに進んでるんですね。
【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】
上からの写真は貴重ですね。駐車場屋上緑地が綺麗になっているのですね。
角部屋は思ったよりも、中が見えないんですね。意外です。
台風の風がたいしたことなかった。
dfsが活躍できるほどの強風でなかった。
不思議なのは弱い揺れから強い揺れまで幅広く対応できる制振装置。
本当だろうか。
物理の知識で自分で考えてみれば？
大師線動いてましたよ！
>>53
大師線は、台風時でも今年の大雪時にも普段通り動いてました。本線に乗入れず独立していることがメリットかもしれません。裏返しで本線に乗入れないから京急川崎でホームを変えないといけないのがデメリットでもあります。常時10分間隔、ラッシュ時5分間隔、最高時速50km/hぐらい気軽な足です。King of 支線、乗客を裏切らないのが大師線かな？
なかなか止まらない京急の更に大師線が止まると本当に驚きます
強風時の運転停止基準
京急 25m/s
JR 20m/s
東急 20m/s
http://www.tetsudo.com/traffic/docs/wind.html
京急はレール幅が広いからでしょうか。
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,098万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
神奈川県横浜市磯子区中原１-2021-20 |
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4100万円台～6300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK+S（納戸） |
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60.9m2～76.98m2 |
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総戸数 32戸 |
神奈川県横浜市金沢区富岡東６-126-65 |
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4400万円台～5700万円台（予定） |
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3LDK |
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58.05m2～62.35m2 |
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総戸数 37戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
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3900万円台～6200万円台（予定） |
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3LDK |
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58.57m2～68.67m2 |
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総戸数 140戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
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3700万円台～4700万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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65.01m2～73.49m2 |
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総戸数 36戸 |
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
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4,968万円～5,268万円 |
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3LDK |
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73.16m²～75.64m² |
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総戸数 74戸 |
神奈川県相模原市南区文京一丁目 |
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3,900万円台予定～6,500万円台予定 |
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2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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66.41m²～80.90m² |
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総戸数 173戸 |
