リヴァリエB棟ってどうですか？part8

ここは確かに安い物件です。中古売買している方々から本町や榎木町や他の地域の方々がマンションを売却してここを購入したと聞きました。ビル、国道、マンションに囲まれている立地よりも静かな環境を選ばれたのだと思います。私もここを検討していますが、物件自体は安くてよいのですが、修繕・管理費がネックです。スタートから２万５千以上、１０年後に倍、３０年後に約３倍との計画を見たとき「うーん」と。１０年後売却したいと思っても、物件価値はきっと上がっていると思いますが、さて、修繕・管理費が４万以上だと、自分なら買わないなと考えます。ただし、立地条件は文句なしなので迷い中です。

京急川崎の駅ビルと競馬場の商業施設は結局
同じくらいのタイミングで開業しそうですね。

来年夏と再来年の春で楽しみが分散されていてよかったのですが。
さらにその翌年度にはJR川崎駅の北口自由通路があって、
しばらく楽しめますね。

さいか屋の跡地は、
さいか屋にはならないことだけが決まっているのでしたでしょうか。

>481
>修繕・管理費がネックです

修繕費・管理費は捨てる金ではないのです。
物件の価値を維持し、適切なサービスを受けるための対価です。

もちろん修繕・管理費が安くても
物件の価値が維持でき、適切なサービスを受けられるなら、それにこしたことはないのですが。
どこかにそんな物件がありますか？
あるのならぜひ教えてください。

>>483
修繕管理費は実はデザインや基本設計段階でムダ使いさせられちゃうようにプログラムされてしまう。
管理会社を系列に従えているデベからすればあれこれ手間がかかる設計の方が将来に渡って連結の収益性が高くなる。
あまりに不相応だと管理会社を変えられてしまうから購入者の経済力を見ながらの設計です。
ここは確かに販売額に比べてやや高コストな印象ですがタワーマンションとしては普通だと思います。

>>483
>どこかにそんな物件がありますか？
>あるのならぜひ教えてください。
当たり前だけど、タワマン以外の高級マンションならタワマンより修繕•管理費が安くて同水準の維持管理•サービスを兼ね備えているのが普通だよね。
タワマンは将来的に5、6万、下手すればもっと高くなる修繕•管理費を永久的に支払える能力のある人しか買えない高級物件だよ。

>>485
それは勘違い。
高級物件の管理費はずっと高い。
高いサービスを受けるためには高い管理費が必要になるから。
古くなった高い設備を買い替えるためにも修繕積立金はとしてそれに見合う額を徴収する必要がある。

本体は安いが修理費や交換インクが高いのプリンター商法じゃねえか

軽自動車と大型車とでは維持費も買い替え費用も異なる。
それと似ている。

高いなら管理会社変えればいい
10年以内なら投票集まるのでは？

>>483

生意気いってすみません。管理費が当たり前に払えない、ネック、、、って言ってるかたは集合住宅は難しいかもしれません。入居後、管理費に対する対価が組合として評価できれば管理会社継続でいいですし、ダメなら変えたら言い訳です。幸いここは完売しそうですから、売れ残による京急不動産の管理会社変更には口出しもなさそうです。
修繕費はタワーは構造上修繕に費用を要しますから予め覚悟が必要かと思います。私は皆さん方と気持ち良く何年も暮らすための経費はあまり気になりませんが如何でしょうか。

先に提示されています。それを納得で購入しました。今後自分たちで色々決めていけば良いかと。住民の皆さんで協力し、住み良いリヴァリエにしていきたいですね。

リヴァリエ見たら入り口付近も完成し、もう工事も終わってました。像見たいかたいますか❓

>>492
お願いします！

Ｃ棟賃貸情報は本当ですか？

最新写真お願いします！
エントランス内まで、完成してますか？

どうぞ

線路側です

工事してなかったので多分中も、もうできてます

入り口にはB棟C棟の表示も

安全第一のフェンスもなくなっていました。