なんばセントラルプラザ　リバーガーデン【契約者専用】Part.2

自転車の平面の場所って抽選だと思われるのですが
ちなみに抽選漏れ下方っています？

C棟の皆さん、入居説明会も近いのですね。ご苦労さまです。
今回も御堂筋会館ですか？午前か午後か、リバーや管理会社及び様々な業者からの説明があります。
いずれにしても３時間（半日）は見積もっていた方がいいと思いますよ。

消費税は契約時５％のままです。差額は支払っていません。
ただしリバー以外の外部業者のオプションは支払時の消費税８％になりました。

自転車は１世帯２台分は確保できるので我が家の場合は希望通り上方１台、下方１台です。
全世帯が２台以上希望とは限らないので下方が２台以上当たる方もいるかもしれませんが。

Ｃ棟はエントランスなどの共用部もじっくり仕上げているようなので完成が楽しみですね。

大変参考になりました‼ありがとうございます

消費税は引き渡し時期ではなく、契約日によって決まりますよ。
確か13年9月末までの契約であれば5%だった気がしますが、不確かなので確認された方が良いかと思います。
うちはカラー選択よりも消費税5%の期限の方が早かったので、カラー選択も繰り上げになりました。
5%適用時は最大で年間20万円の減税ですが、実際には保険料控除とかも含めての話なんで、5%か8%どちらが適用された方が得かは難しいです。

パーキングのところって屋根は付かずあのままなんでしょうか？
だとベンチも雨ざらしですし、とんでもない不親切設計な気がするのですが。
あのベンチって災害時にも何かに使えるやつですよね？確かかまどベンチ？
そんな超重要設備が雨ざらしで災害時の利用に支障が出るとしたら大問題です。
パーキング前のスペースの地面のやり直しがあるみたいですが、ちょっと考えてほしいですね。
パーキングの順番待ち時の待機時も、場所はないわ荷物も置けないわで本当にひどい状態です。
屋根が付いて待機時の使い勝手ももう少し考慮した仕上げになれば良いのですが。
でももしならないとしたらちょっと他の設備も同様に心配になってきますね。
ここのありとあらゆる事が机上の空論ばかりで作られていて、実際には何の役目も果たさないんじゃないかとか心配になってきます。

パーキングの屋根無しについてはC棟完成時もそのままだと思いますよ。
図面を見て契約して図面通りに屋根もなかった部分だから現時点では受け入れています。

もちろんおっしゃるとおり屋根があった方が何かにつけていいですね。
加えてチェーンゲートではなくリングシャッターとかの方が見栄えも良いし治安上も好ましいです。

ただ購入時はこの販売価格ではそこまではカバーしていない物件だと思って契約しました。
なかには植栽やガーデンはいらないから他の共有部分にコストをかければいいという考えも当然ある
でしょうが、そうなるとリバーのマンションではないですから。

パーキングに屋根があるのはいいことですね。
管理組合が発足して住民全体でコストを負担して屋根を造作するという提案が出てくれば賛成します。

C棟前のパーキングですが建物が邪魔ですごく入れにくそうですね。まっすぐ入れようとしたら右の壁に擦りそうな気がします。

ふつうに正面から入れれば問題ないレベルかと思ってました。
ウチの奥さんも気にならない程度と申していましたので。
どうなんでしょう。

パーキングのところは、操作盤の前あたりだと、かろうじて屋根？がでてるので、
操作盤に思い切り近づけば雨に濡れないとは思います。
もうちょっと屋根が張り出していれば、と思いますが、今更どうしようもないのでしょうね。

ベンチは非常用のかまどになると聞きましたが、あの雨ざらしは確かにどうかと思いますね。
先日両親を呼んだのですが、車を出している間、足腰の弱い父に「そこのベンチに座ってて」と
言ったら「濡れてて座れない」と言われ、愕然としました。
かまども雨ざらしで大丈夫かな、とも思いますし。
せめてあのベンチの部分だけでも屋根を付けてほしいです。

Ｃ棟が完成して、3つ目のパーキングが使えるようになったら、
混雑した時、うまく車をかわせるかな、というのが非常に心配です。
例えば、帰宅して入庫しようとチェーンゲートを超えた時、
出庫待ちの人が操作盤の前に立っていて、今から出庫するので、あまり前まで進めず
待っていたら、両隣のパーキングから出庫してきて、よけようと思ったら、
後ろからチェーンゲートの中に車が入ってきたみたいな状況になったら。。怖

C棟がだいぶ出来あがってきましたがエントランスの階段急すぎませんか？
特に降りるとき怖い感じがしますが手すりとかないんでしょうか？
それとも急に見えるのは目の錯覚であんなもんなんでしょうか。これから毎日使うので少し心配です。

C棟がだいぶ出来あがってきましたがエントランスの階段急すぎませんか？
特に降りるとき怖い感じがしますが手すりとかないんでしょうか？
それとも急に見えるのは目の錯覚であんなもんなんでしょうか。これから毎日使うので少し心配です。

パーキングで想定されている場面はけっこうレアな状況で
私のように想像力が貧困だとなかなか思い浮かべないケースですが
タワーパーキングだからこそあり得ないことはないですね。
怖って時に事故ることがないように出入庫の時はお互いに周囲に配慮したいものです。
想定されるケースだと貴女がむやみに動かれるとよけいに危ないので
出庫する車のドライバーはいつでも最徐行で出ることが大事だろうと思います。

3号機は確かに入れにくそうですねぇ。
1号機よりも更にもう少し厳しそうに見えます。
669さんの想定は現実的だと思いが。
C棟なしの現在でも4台重なった事が何度もあるので、C棟も加われば単純計算で7台があのスペースにひしめき合う事が考えられます。
立地的に車の使用頻度がここまで高いとは想定してなかったんでしょうね。

確かにC棟階段はかなり急ですが、パンフレット通りですね。
でもアレはさすがにちょっと…
駐輪場やパーキングにしてもそうですが、もうちょっと使う側の事を真剣に考えてよって思わずにはいられないですね。

リバー産業創業者である河社長は何度も視察に来ていて何も感じませんか？
出来る範囲での改善を望みます。

車を頻繁に使う方ではないですがパーキングってそんなに混み合う時があるのですね。
自分の使う時間帯ではたまに多くて２．３台程度だったので知りませんでした。
７台ひしめくとさすがにヤバイでしょう。
利便のいい都会のマンションのパーキングにはあまりない光景ではないでしょうか。
ここは車を利用する頻度の多い方がたくさんいらっしゃるのですね。

６７３さん、４台重なったことが何度も？！まじですか！
そんなことになったら私はパニックです。７台なんて絶対無理。。
でもＣ棟ができたらあり得るんですよね。。怖

チェーンゲートに向かう時、私は富永病院の方から来ることが多いのですが、
ぐるっとマンションを回ってくるのが面倒で、つい、Ｕターンするような恰好で、
チェーンゲートにギュッと入るのですが、
上記のように混雑していて、出てくる車や入る車が待っていたら、
Ｕターンした途端、あっ！入れない！ということになって、
２車線ふさぐように横向きに停まってしまうこともありえるな～と
想像を膨らませて怯えていました。
みなさん、ちゃんと回ってくるのでしょうか。
横着しちゃダメですね。。

そういう状態でゲートに進入していたらいつか事故になりますよ。
その方が怖っと思います。
周りも巻き込むことになりますから自重した方がいいですね。
人身でなくてもちょっとした接触や追突でも気まずいものです。
自分も今まで無事故できたのは運がよかっただけと思っています。
お互いに安全に配慮しましょう。

C棟の入り口階段ですが、鉄製のオシャレな手すりがつくはずですよ。
手すり付けている仮段階の状態を見かけました。

今は仕上げの化粧石を貼っていない状態なので急に見えるのかもしれません。

化粧石は遠目からみたのでだいたいの感覚ですが5〜8cmくらいの厚みがありました。

Ｃ棟の入口階段ですが、確かに皆さんがおっしゃるように急な階段だな～と
少し前思っていたのですが、昨日見たら、できてた階段がなくて木枠みたいな階段があって、
緩やかな階段になっているように感じたのですが、ひょっとして作り直したのでしょうか？

ここの意見見て作り直したとか？気のせいでしょうか。

確かに西側の階段を作り直しているように見えますね。
良く考えると住んでいて駐輪場が無駄に出入りしにくかったり、駐車場も雨の日に傘をささないと濡れてしまうなど雨天時の事がほとんど考慮されていなかったり、駐車場側からの出入りが無駄に狭くなっていたりと、他にも本当に使う側の事を全く考えた形跡が無いと思わざるを得ない設計が見受けられますね。
ちょっとお粗末過ぎますね。
社長も見に来るのであればそういうところに気付くべきじゃないでしょうか。
せっかくの良いマンションなのにもったいないですね。

C棟の共用部分もずいぶん出来てきましたね。
エントランスはA、B棟とは違った雰囲気でいい感じですよ。
東側の緑にはいつも癒やされていますが
北側の植栽、ビオトープも仕上がりが楽しみです。