Brillia（ブリリア）Towers 目黒【旧称：（仮称）目黒駅前タワープロジェクト（旧仮称：目黒駅前地区第一種市街地再開発事業） 】Part.3

ホントにこの真上を飛ぶの？

レインボーブリッジかベイブリッジに沿って飛べばいいのに

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買えない人はネガになるよね。

埋立地しか買えない人や富久みたいな僻地の再開発を買った人がここをネガってそう。

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>>454
滑走路を延長したらここになるんだよ。

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>>437
ロンドンは20キロ離れてるから上空4000フィートぐらい。ここは上空2000フィートだろ。うるささがぜんぜん違う。

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高輪四丁目に住んでますがこの時間羽田発の飛行機結構音するね。今もエールフランスパリ行きが天王洲の沖を飛んでった。

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>>459
高輪四丁目も羽田滑走路延長線上じゃなかった？いまの比じゃないだろ。

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えっ、高輪で羽田発の飛行機音する？そっからでエールフランスなんて見える、ちっぽけだよ。

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羽田発パリ便増えましたもんね。

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ウッソー、飛行機が飛んでるのは分かっても小さすぎてそれがエールフランスなんて高輪からとても分からないよ。
毎日見てるものが言ってんだ。

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だいたい時刻でわからない？

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趣味でエアバンド聞いている人もいるしね。

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>>455
僻地は西新宿６０でしょう。
山手線外側でしかも新宿区の端っこ。しかも販売予定だからここのライバル。ネガになる可能性が大。

ここの飛行機音ネタを見ると、同じように飛行機ネタで騒いでいた大崎スレを思い出すなぁ。
大崎を買って、ここに飛行機ネタを持ち込んでいる人がいるのかな。

>>467
いそう！笑
大崎買って後悔してる人とか。

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　とうとう公式ページがでたんですね。

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近隣住民ですが飛行機の話は町内会で話題に上がってるようで、区役所に陳情する動きをとるみたいですよ。

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国、が決めようとしているのに区へ陳情？

騒音の被害に応じて、住民税でも安くすれば、少しは納得するんじゃん？

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ここで飛行機があーだこーだ言ってる人は、飛行機に乗らないでねｗ

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大崎なら、羽田空港直通の電車が走るようになるからギブアンドテイクで我慢できそう。
目黒から羽田は乗換えなきゃいけない。

>>474
それにプラスして低地、目黒川悪臭が良いなら大崎だね。

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町内会なんて小さな単位じゃなくこの辺一帯の地域が一つになって運動しなきゃ。

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>>475
飛行機とは関係なし。低いほうが飛行機から離れるかな。

やった。ねちっこい住民多いからやって下さい。
再開発問題では最後までダメだったみたいだけど。

羽田くらい車で行こうよ。億ション買うんなら。

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免震なのが良いね

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外観いいな。販売いつからだい？

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ノースタワーの北向きバルコニーとか、窓とかってオフィス棟とにらめっこだよね？

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オフィス棟向きの部屋はないです。
三階くらいまではつながってて、その上は別棟のつくりみたいだけど。

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高台+JR目黒駅直結+免震。
満を持して最強タワーの登場か。
他のタワーがおもちゃに見える(笑)

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>>483
でも品川区なんでしょう

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>>483
プランも西新宿とか大崎なんかよりいいしね！

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山手線直結マンションを全て知ってる人いる？

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西新宿の方が、スキッリなマンションかな？

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>486
品川Ｖタワーなんて直結でも徒歩６分。
大崎の住友は３分だっけ。

代々木なら隣ですけど

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>>487
スキッリって何？
山手線外側で川のそばで、駅から遠い西新宿とは大違い。　

>>489
あれは直結っていうのかね？

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目黒より代々木のほうが駅から近い

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ここのマンション今の相場に関係なくで坪いくらまでが上限か(適正か）（プレミアムルームは除く）

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どーでもいい

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マジで大崎や富久なんか相手にならないくらいのポテンシャルがあるね。
利便性と資産性がMAXだから坪800万までは有り得る。

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平均600以上と聞いてる。
時代背景も考えそれ以上になるかもしれない。

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富久なんて庶民派タワマンと比べる時点でここに失礼ですよ

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坪６００万以上なら早いとこ消費税アップしてもらいたいな

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坪600以上とか限られた人しか買えないな外人さんばっかりのマンションになりそうな

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庶民が買えないくらいにしてほしい。
住民の雰囲気も大事。
車も高級車ばっかりがいい。

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>庶民が買えないくらいにしてほしい

というか、日本人が買わないくらいにしてほしい

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品川区史上断トツ最高値マンション、

もう　品川区と言えば相手が少し下に見るということもなくなりますね

だってこんなに高級なマンションがあるんですから。

品川区の中でも上大崎が御殿山を超えるブランドになる歴史的一瞬です。

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御殿山は、まだ越えられないよ。恥ずかしいからやめてくれ。ここのマンションは、本当に魅力だが。

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