CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 31

だれが詐欺だと言ったんですか？
だますつもりなのかと質問してるんですよ。

同じです

>>980
それなら464の上には、未だ実施計画がなく開通見込みは全くないと書かないとね。

>>982
あなたは詐欺師だ。と言うのと
あなたはだますつもりなのか？というのは同じですか？
小学生並みの国語力ですな。

紛らわしい表記ではあるけど、日常雑貨を買う訳じゃないんだからこの程度の事は出資する前に確認するだろ。

千葉県の広報見れば。成田までは完全につながる。外観への残り８キロの未着工部分の
政府管理への移行と早期開通の要望を県知事が国交相に陳情したばかり。

南に伸びて16号につながる白い道路はなんだろうね。
知らない人なら高規格道路があると勘違いするよね？
普通の道路なら書く必要ないのに。

＞９８４

お返しします

>>986
やはり小学生なみ。
外環だろ？

＞＞９８７

６１号線。あれはかなり立派な道路。あれのおかげで１６号からの時間短縮がはかれた

＞＞９８９

北千葉道路と外環の接続。細かいこというな。
それにしても市川の下水道の整備率が低いのはこの道路を作る時に
同時に整備する予定と以前聞いたことがあるがその真偽は？

何かこのスレ見てると、進出企業叩きがすごいね。
この地域が発展することを何としてでも阻止したい、との執念が
表れている。本人にとってはどんなメリットがあるのだろうか。

柏IC、原木IC、千葉北IC、成田ICの間に位置する優れた立地です
って意味分からん。
どのICからも遠い最悪の立地だろw

>>992
発展を願うからこそ指摘してるんですよ。
もっと堅実な企業に進出してもらった方がどれだけ安心か。

>>976
平成30年度に成田ICまでつながるとは大嘘！
成田市押畑までだよ。
これはひどい

平成30年度までにICに464がつながるがのごとく地図を書くのはさすがにマズイ。
捏造といわれても仕方がないでしょう。
こういうことするからますます胡散臭い会社だと思われる。

＞９９４
予想されたレトリックですね。
そう返してくるだろうと思っていたが、そのモノズバリ。
＞発展を願うからこそ指摘してるんですよ。
とね。理由として、
＞もっと堅実な企業に進出してもらった方がどれだけ安心か。
を出しているが、良い企業、地域の発展に貢献する企業とくるか
と思っていたけど、この時点で堅実な企業を待っているとは、
荒野のままでほったらかして置きたいな、ということですね。

人口減少が進み、都心回帰が加速している状況では、ＣＮＴの
独自性を早めに確立する必要があるのではないかな。
日本の動態は大きく変化している。
ＣＮＴのキーワードは「人や物の集散」だと考えるし、優れている。
それを活かしたい企業が出てくるのを歓迎しても良いのでは。

昔から西部はそうです。中央南のアクロスプラザノースの出入口の変則と、近場で言えばﾆﾄﾘ開店時の住民クレームとか。これは印西市のこと。無用です。西部のほうがネット人口多いし、老齢化進んで暇人多いのに西部スレ閑古鳥！
ここが異様に多い不自然

>>997
進出してくれるなら嘘をつく会社でもいいというのかい？

今までは千葉ニュータウン＝西部

西部＞＞＞＞＞超えられない壁東部

だと思っていた。それが１０数年前のジョイホン開店でだんだん変わってきた。
初めは安売りばかりと軽蔑していたが、県内有数の商業地に育ってしまった。
そして今度はこのプラン。
じぶんとこの工業団地と比較したりしてみた。

東部はなおかつ東洋経済日本一住みやすい街３年全国制覇

そういうこと


２ちゃんを検索してみれば西白井関連のスレ残っていると思う