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物件概要 |
所在地 |
千葉県印西市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 31
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881
入居済み住民さん
伊藤市(町)長は、URの長所、短所をわきまえて
上手にURと付き合い・協力した方でした。
NT事業への市の支出、見返りとしての県からの地元対策費の収入、
URの関連公共事業費(融資)の利用、NT事業による印西市の税収増、
などのバランスを常に考え、
単純に反対したり威勢のいいことをいうようなことのない方でした。
市を経営する感覚に優れた方でした。
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882
匿名さん
それは素晴らしい。
爪の垢を煎じて今の市長に飲ませたい。
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883
匿名さん
>>878
公開討論会の時にURから街が発展するからと言われ土地を売ったのにそんなに発展していないと恨み言を言っていましたよ。
思ったほど地価が上がっていないことに不満を持っているように思えました。
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884
匿名さん
今はなき、ジョイフル裏の道の不自然な曲がり??
あれは都市伝説?
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885
匿名さん
>872
どう言う影響があるか説明してもらおうか。
おれには分からないから。
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886
匿名さん
そんなことはすでにスレに書いてるからよく読め。
分かる気がないなら言っても無駄だし、人に教えを請う態度でもない。
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887
匿名さん
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888
匿名さん
前市長が土地を手放さなくてあのようなシケインができたと聞いた。
ま、個人資産だから仕方ないわな。
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889
匿名さん
>886
何番に書いてあるの?
影響無いことは明白だから逆切れする態度が怪しいね(笑)
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890
匿名さん
>878
正義の味方には敵役がいないとストーリーが盛り上がらないですからね。URしかり北総しかり。。
ただし、その台本書いてる人の構想が市民にウケるかは分かりませんが(汗)
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891
匿名さん
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892
匿名さん
悪の在来地区vs正義のニュータウン地区 というストーリーもあったな。
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893
申込予定さん
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894
匿名さん
ダイヤ改定後、日医大7:22発のアク特が混んでる印象を受ける。
日医大の人口は変わってないから湯川から乗る人が増えたのか?
入線と同時に階段を降りてきて座るというのが難しくなっている。
日医大でほぼ満員になるから中央からだと更に厳しいだろうし。
だからその4分後の特急に乗る機会が増えてるが、アク特やめた人が乗るもんだからこちらも前より人が増え、牧の原から立ってる人も少なくなく、中央からは座れない。
ダイヤ改定後、アクセス特急が混むようになった原因は何なのだろうか?
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895
申込予定さん
空港から乗る人が増えてるんでしょう。通勤客しか乗ってないなら、牧の原や白井も停めるべき。
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896
匿名さん
実態としては通勤電車に空港からの旅行客が僅かに混ざってるってとこかな
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897
申込予定さん
通勤アク特にして欲しいね。補助金払って実現してください。市長さん。
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898
周辺住民さん
思ったより発展してない?
こんなに発展したのに。
何にでも文句つけたがる偏屈さんなのね。
議員時代も浮いた存在だったと思う。
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899
匿名さん
確かにダイヤ改正後に中央から全く座れなくなった。
日医大からの乗客が増えたとばかり思ってたが、そうでないとするならば不可解だ。
最近全般的に乗客が増えている気がする。
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900
匿名さん
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