CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 31

bighopは経営が京阪に変わって確実に人が増えたな。

しょうもない施設なんだけどね。
金がなくても遊べるから、そういう人が群れるんだろうな。

あそこをしょうもない施設というのは、家族や子供を持ったことのない人間。無料であろうと有料であろうとあの遊具や、室内動物園でこどもたちが喜んで目をキラキラさせているのを見て幸せを感じられない哀れな人間。

ショボイ？確かに、店舗部分は今はまだそうだ。だが京阪になって色々入れてきた店はかなり異色で面白い。そして黒潮市場がどういうものなのかでかなり左右される。あの施設の盛衰は牧の原の盛衰にも繋がるようだ

あの遊具への先行投資はショボイと言われるレベルではない。あれほどのものを無料で使えるというところに親は価値を見いだし遊ばせながら有料のものや買い物に金を落としている。あとはどういう店舗を入れて回収していくかだ

自分もそう思う。小さかった頃船橋東武や西武の屋上に遊具があった。
ほとんど有料だったのだけれど無料の大スライダーがあり面白くてしかたがなかった。
ビッグホップのは本当によく考えられているよ。
ロープをよじのぼっていくと滑り台に出られるかと思うとそうではなく、そこで子供は
考える。トランポリンのようなものも小さい子は小さい子なりの遊び方で楽しんでいるし。

子供は遊びの天才だし、こういう風に体を使って飛び回っていけるという幸せとそういう遊びの中でも
見ず知らずの子供たちとでもルールをつくるというか他人と譲り合って遊んでいるのは驚くよ。

bighopはあのスーパーの位置を変えればもっと良くなるような気がする。

スーパーに貸したところはもうスーパーにしか貸せないということだ

ビッグホップがいいって言う人もいるんだね。それってある意味幸せでいいと思う。

>308
なんで？
まえ本屋だったよ
今の規定がそーなってるって事？

これはあそこのテナントだったところの某店長の談話。
本屋からスーパーはオーケーだよ。
だけどスーパーから本屋は無理だろ。
黒潮市場の前身は何よ。
魚やだったよね。
まあ考えてみて。

北千葉道路は最高だね。
早く鎌ヶ谷以西着工して欲しいな

LCCも便利になります。使える方はどうぞ。
ジェットスター・ジャパン、冬期に成田3路線・関空1路線で増便、1日最大108便に　成田から新千歳、関空、那覇空港へ　 http://www.travelvoice.jp/20141015-28939

何でこの会社は滑走路のど真ん中で嫌がらせをしてるのですか？
http://www4.ocn.ne.jp/~rakkyo-1/index.html

羽田は急速に利便性が向上しているというのに、こんな非常識な人が成田の発展を阻害してたら成田空港はＬＣＣと貨物だけのしょぼい空港になってしまいますね。国にも千葉県にも千葉ニュータウンも含めた成田圏にも大きなマイナスです。テロ組織である空港反対派は武力をもって制圧すべきです。

新東京国際空港を三里塚にするプロセスが拙かった。
過激派は問題外だけど、農民は可哀想だったね。

今夜見たら、CNT中央辺りの464号沿い北道路脇の草刈りを誰かがやってくれた。　国道だから、まず県がやって請求書を国に回すのかな？

どこら辺ですか？防草工事は今小室中央間で昨日は車線規制してやっていましたから、もうすぐ中央にくるのかな。草刈りしてガードレールのしたの土を掘り起こしそこにコンクリートで固めて、そのとなりに濃いグリーンの布敷き詰める。６１号や新しい道路ははじめから施工されていますね。４６４新道はそれでもコンクリートからもう草がはえてしまってます。土を掘り起こすのが不足していたかな

＞＞３１６

歩道側の草なら、ここで問題になった数日後に人をいれて大大規模で草刈していました。
だれかが牧の原日医大間の歩道の草がひどいと書いたとき。中央近辺やって日医大方面もやりました。
今はぐんじさんの書くように右折車線まではみだしてきている牧の原と中央が危険ですね。

千葉にゅーといろいろさんが１０月１日にブログで紹介された印西市松崎団地の缶製造会社の
江東堂さんの製品を身近なところで発見しました。
以前からメガマックスで売っているお茶缶になりそうな凄く綺麗な缶。
お茶缶ですね。あまりにデザインも綺麗で１つ買いました。５００円台でして某国製？と心配になるくらいの安さ
なのに、素敵です。
買ったとき国産、市内製造ですと書かれていたので。安心して買ました。
それが今メガマックス１０周年？の目玉で２９８円ででていたので薬いれてもいいやと
買い、ラベルみたら印西市松崎台？江東堂さんでした。
地場にも良い会社があるという記事でしたので、実感しています。

３１４に同意、
彼らを非国民と言う人も多い時代になりましたが、おらが土地、まったく意識は感じていないでしょう。

それより成田を全撤退して、維持費のかかる道路もすべて撤去する方が支持もあり早そうです。

彼らには彼らなりの環境を戻すのが一番。
成田撤退に賛成です。
企業も人もお店も道路も電車もみんな成田からいなくなり、彼らの望む環境になり、国民は羽田や代替空港で便利になります。

それだ！464とスカイアクセスは茨城空港に引き直して、空港駅でつくばエクスプレスと直結。
京成とつくばエクスプレスは統合して京城線。
勿論超高速仕様なので空港〜高砂を15分で結びます。

また変なのが現れたな。京成沿線も成田市も空港に依存している人間多いから無理。それに忘れちゃいけない。首都圏直下地震があれば羽田空港は壊滅。内陸の成田空港が命綱

実際問題インバウンドを処理し切れない公算が高いようだから、成田廃港は現実解ではないね。
かと言ってそういう状態であることを知ってか知らずか、羽田のようなドラスティックな動きがないのも残念。

中央のファミマ前に集まる椋鳥が半端ない。三倍くらいになったけどどこかで駆除したのか？

＞３２０
暴論ですね。

まずは、福島のような反日議員やメルヘン左翼を作り出す日本の制度を
見直すべきですね。

アメリカだったらテロ扱いですよ。

メガフロート方式で羽田を拡張するのがベスト
成田はマイナー路線とＬＣＣ専用で

流れは、利便性に優る羽田が国際空港の主軸でしょう。
成田はその補完的立場になるのが当然。
周辺自治体の非協力的な姿勢が原因でしょうね。
成田空港としては、そのあたりを見越して国内ＬＣＣ拠点
としての基盤整備に尽力しているように見える。
海外ＬＣＣの受け入れも積極的に推進すれば、生き残りの
道も開けるだろう。
リニアが品川発となるので、羽田の国内線も打撃を受けると
思われる。成田はそれらを受け入れることは、国内各地への
ハブとしての機能を強化することになり、結果として海外からの
乗り入れも減ることは無くなる。

＞３１９
千葉にゅーと
いろいろさんのブログのときめき評判・・というブログみました。
日本発、千葉県発、印西発の匠の技術ですね。
松崎の工業団地は結構評判の良い企業が集積しているということを以前聞いたような気がします。
江東堂さんのような企業が集積して印西市が匠の集積になると良いと思いました。

ナリバンを成敗する前に千葉ニュータウンにも巣食っている自称「市民団体」のじーさんばーさんをどうにかしないとな。
何でこんなにプロ市民が住み着いているか不思議だよ。

何も問題が無い場所では「活躍の場」も無いから、わざと住んでるのでは？

我が国はどっかの社会主義国と違って居住の自由があるのに…

東部というより西部の話題

ジョイフル北側方向病院横に建築工事をしているようですが、マンションが建つのでしょうか？

小学校では？

今朝もおじさんが電車で高校生が座っている座席の前に立ちはだかっている。座りたい一心で。みっともないったらありゃしない。

久しぶりにスレを見に来たら、随分と閑散としてるね。やっぱり政治ネタが無いと持たないんだよ、このスレは。

小倉台小と原小が第３学童が必要なくらい児童数が増えている。
用地がないらしい。原小は２１学区に来春新設校ができるから解消。
小倉台小は？
２１住区の学校は当初４０数人で開校らしいし。
戸神ならはじめから凄い数の児童になりそう。

千葉にゅーといろいろさんより。
コメダ珈琲のパン工場が印西にできるそうです。
詳しくはいろいろさんで

オンブズマンのマラカス議員氏、「政務活動費」の支給を受けて運営しているブログで多数派議員の落とし込みに余念がないですね。

自らの活動の公報をすべきブログなのにネガキャンばかり、「選挙運動」してるようにしか見えない。

>>338
政治ネタはやめなさい。
反市長派のシンパは、ほんとしつこいね。

市民はどっちにもウンザリしている。なんであんな市議会になっちゃったんだろ。誰が悪いの

北実会()

自作自演
一人芝居
一人ツッコミ

もっと他に楽しいことありますよ

３４０は自分だから違うよ＾＾

レッテル貼りの山本派が次の選挙で生き残りをかけあちこちで活躍中。。

また選挙まえにはスレがひどい状態になるんだろうね。まえの市長選挙のときからじゃないか。ここはレス残っているからわかる。削除されたかな。名誉毀損には当たらないとか法律論振りかざしていた

>>343
大変失礼しました。お許しください。

すみません俺もお許し下さい。

もう政治の話しはしません。
お許しください。