CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 31

小林駅前 特に南側はなんとかならないですかね
ロータリーと周辺道路を整備すれば使い勝手が良くなって利用客も増えると思うんだが
牧の原からだったら意外と近いから成田や柏とかに行く時は成田線って便利なんだよな

柏は２０分台だし、成田駅も２０分だし、
成田線使えるよね。本数だけが問題だな。
駐車場も安い。
上野や池袋、埼玉だったら成田線の方が圧倒的に安いしね。

ここらへんも新興化進んでるし車で５分そこらだし、木下も小林もニュータウンのくくりで開発しちゃえば、２路線利用可なんて謳い文句で地価も上がりそうだけどね。

滝野から小林に行く新しい道路に街灯がないから夜はちょっと怖い
自転車で通勤、通学してる人も多いんだから街灯くらい点けてあげればいいのに

議員A、重病だそうだ。お見舞い申し上げます。

北総線運賃問題でも、企業誘致でも次々と輝かしい成果を上げるなど、板倉丸は順風満帆な航海を続けております
板倉丸の操舵手も自画自賛しております

偉大な市長様の御力で我ら市民に生きる糧をお恵みたもうた。市長様！

この申し込み予定さんて何？
どこを申し込み予定なの？
変な市政をおちょくる書き込み続けて
市長を助けているよ

今日、東京電機大学千葉ニュータウンキャンパスの移転が大学側より正式に発表されました。

http://web.dendai.ac.jp/news/20141117-05.html

移転後の余剰施設を利用して電機大学の附属高校を作れば需要があると思うのは俺だけかなぁ～。
近隣の私立高校より圧力は掛かりそうだが。

電大の付属は確か東京の西部だったと思うので、悪い話じゃないかもね。

市民教に入信申し込み予定。
市長様をたすけるだ。

付属高校はいいけど、印旛明誠、白井高校は優秀な生徒が集まらず下降の一途を辿るような気がする

ろい高校はね。

グッドマンの千葉NT1000億投資は疑いたくなるような数字。参考までに、この前ニュースで見たけど、イージス艦が1隻1500億円。もう30年近く経つが東京ディズニーランドの開業した時の投資も1500億円だそうだ。
千葉北道路の開通や浅草線短路線開通にも弾みがつきそうだ。

千葉県が面子をかけても道路整備するとおも

印旛は今後があるとしても、ロイ校はどうかなー。
親が通わせたくなる！そういう学校にならないとね。

黒潮市場には期待してる。
ただ、中国観光客に占領されなければいいが...
http://www.kuroshioichiba.co.jp/event/inzai_kuroshio_open.html

中国人観光客の場合、酒々井アウトレットに寄ったあと来るのかな？
時間がない彼らには移動のロスが大きい。王将の繁昌ぶりを見てるとマグロを武器に買い物客集客できそう。中国人が大挙してくるところは日本人も喜んで行くもんです。

東京電機大の付属の偏差値は６１くらいだから千葉ニュータウンの子には楽勝だね。
電機大もでていくからにはそのくらいしてくれても良いと思うけど、もっとよそから子供が集まらない。
電車賃たかすぎだから、学費のほかに定期２万なんて親はださないよ。
みんなが入りたいと思う偏差値７０以上なら頑張るけれどね。

あとビジネスパークが発表したプラン通りに進むとしたなら、電機大撤退による北総の減収はかなりカバーできるでしょう。
パークに進出会社から北総使って往来する。

＞＞６７０

地元の人間はみんな知っているけど酒々井のアウトレットはあるルート使うと千葉ニュータウンには
非常に近いの。あっと言う間。

ちなみにそのルートは九十九里に行くルートだから、九十九里にもあっという間に行けるよ