THE幕張BAYFRONT TOWER＆RESIDENCE（ザマクハリベイフロント）その５

70行近いネガレスはもし同一人物なら精神を病んでる可能性激高なのでスルーが最良として、ベイタウンで震災に有った物件も知らずに語ろうとしてる840ってもしかして・・・

あ、一連のネガ大将には最新のレス以外削除されるように依頼出しときますんで。

>>841

なんですか？

>842
なんだ、最新のステマか（笑）納得。乙。

被害といっても軽微では無いですか？
修繕積み立てへの影響はどの程度ですか？

実は罹災届け出して少しだけ税金安くなってます。

ご近所さんは不動産取得税が全額戻ってきたそうです。
その方のマンションの被害と言えばせいぜい住戸のドアの開閉に少々影響があったぐらいだそうですが、保険会社に連絡したら調査にも来ず40万くらいの保険金が下りたそうです。

アクアテラス前の道路
http://www.oretachi.jp/flash/flash21/f410/image1.jpg
ベイタウン某マンション
http://img.yaplog.jp/img/09/pc/9/8/7/987dreams/5/5484.jpg
http://img.yaplog.jp/img/09/pc/9/8/7/987dreams/5/5477.jpg
http://img.yaplog.jp/img/09/pc/9/8/7/987dreams/5/5478.jpg

それにしても花見川沿いや海岸沿いは凄かったですよね。新浦安ばかり報道されてましたけど、ベイタウンでも花見川沿いや海岸沿いだけは新浦安と変わらなかった。

倍率下げるといいですね。

＞847

アクアテラス前の道路は何が言いたいの？液状化で砂が噴出したのは事実だけど、具体的な被害額は？
マンホール飛び出たわけじゃないし、工事が必要なレベルではないでしょう？
下の三つはマンションで考えたら軽微でしょ。これによる住民負担はいくらなのさ。

>851
アクアテラスのキャナルレジデンス1階テラスが軒並み落っこちてたのをご存知ない？
当時ほとんど未入居だったから住民負担もなかったわけですが。

テラスが落ちる？？どゆこと？？

被害額や修繕費がどうこうじゃなく、被害が出たのは事実ですし。
http://blog_by_hirap.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3be/blog_by_hir...
http://blog_by_hirap.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_3be/blog_by_hir...

そろそろ、ネガがあると倍率下げる目的とかいうの、
恥ずかしいからやめませんか。

全く倍率なんて無いのは、周知の事実なんだから。

>>849
海岸沿いと花見川沿いじゃなくて、ベイタウン全部ですよ。現実から目を背けちゃいけない。
まあ、浦安と比べたら被害のレベルは引っ掻き傷レベルだったけど。

あの震災時は多くの地域で営業があったはず。
ひっかき傷程度なら取り立てて騒ぐこと？

浦安と比べたら引っ掻き傷って言っただけで、具体的にはベイタウン全体で地面が盛り上がったり沈んだりして建物にヒビが入ったりタイル割れたりした。

分かりずら。
じゃあ浦安は何なのさ？
重体？仮死状態？

その浦安で、地盤改良を怠ったせいで家が傾いたと住民から訴訟を起こされた三井不動産。
ここは建物以外は地盤改良されているのでしょうか？駐車場が傾いた場合の修繕は住民負担？

何が傾こうが、引き渡し前なら業者の責任。引き渡し後なら入居者負担。

ここ買う人って、千葉に通勤する人だよね。豆腐の上にタワマン建てる必要あるの。
わからん。

都心はいないか、あるいは少数派でしょう。

車通勤者くらいじゃない、このバス便マンション買えるの。

クルマ通勤者でしょうね。

今日、近くまで散歩してたけど、、、

本当〜〜〜 に、遠いなぁ・・


と改めて痛感しました。。。

都心へはバス通勤だと思うよ。八重洲までいくやつ。

>>866

ここは大半がクルマ通勤でしょうし、都心へ通勤する人もあまりいないと
思われます。残念！！

>866
お疲れさまでした。
通勤で駅まで歩く人はほとんどいないので余計なお世話。誰もが認める通りここは駅から遠いのでバスか自転車。
休日に駅前まで散歩するなら途中に公園もあるし特に今の時期は気持ちいいよ。

>>866
わざわざ歩くバカいるの?

駅は使わないから、ご心配なく。
だから駅が遠いのは何ら問題なし。

スーパーやコンビニも遠いですね。

車通勤の田舎者がちゃちゃ入れんなよ。都心に向かう方々だって相当数いるよ、多分。
ここから車いらない一流企業ってイオン本社ぐらいしか思い当たらないけど、ファイナルアンサーでOK?
公務員は除くよ当然。ってか公務員が多い？世間知らずだし。
車通勤できるなら何の問題も無いやな。おっと、渋滞は覚悟の上でだぞ。幕張は朝激混みですから。

幕張のどこがこんでんだろ？インター？
駅前通るけど混んでることってほとんどない。

ここ買う位なら、普通都心か湾岸のタワーマンション買うでしょ。辰巳の都営住宅だらけのとこにあるマンションの方がまだましな感じ。

>875
日本一でも一流じゃないんだ。へー。すげー基準だね。
じゃあ是非とも875の一流企業の基準を拝聴したいね。
高邁な理論をどうぞ。さくっと語ってくれ。

2014-10-28 08:52:07
まあ普通の勤め人はレスできる環境じゃないから、一般人じゃないって事だけはわかるよ。

あと一々下げるなって。

>>873
イオンが一流企業って君ね…

幕張は朝激混みってどこのご出身？

なんだか、駅からかなり遠いバス便マンションだという

劣等感溢れるコメント多数ですね。

ちょっと痛々しい。まあ、いいじゃないの。

車通勤者だけに支持されるところだと割り切れば。

ただ、資産価値というのは、車通勤者だけでは測れない

ので、資産価値を全く気にしない田舎の車通勤者には

良いんじゃないでしょうか。理解はできないけど。

千葉にあるタワーマンションっていうところが最大のポイントです。
都心に通う方なら湾岸とかいくらでもあるでしょうが、地元千葉ではなかなかない。
そこがすごい魅力。
なので駅が遠くても関係ないですよ。地元だもん。

タワマンの魅力は利便性。
千葉に勤務している人が千葉のタワマンを買う、これがパターンだよ。

千葉でバス便なのに、タワーだから痛々しいんじゃない^_^

　今、沈みゆく太陽に照らされ　海がキラキラと　光っていますよ。美しいです。

ただ、半分はどんより日陰なんだよね。

ここは基本的に千葉県の地元で暮らす人のタワマンですよ。
そもそも都心に行かない。都心なら都心のタワマンを選びます。
そうじゃなくて、地元企業に通う人。地元千葉で暮らしたい人。
だけどタワーに住みたい人。
こんな住民にとって、これ以上ない最高のタワマンです。
駅から遠くてもクルマだし、都心に行かないし関係ないです。

?

都心にもタワマン持ってるけど、ここ買ったよ

高層階買った人、周りにもそういう人多いよ