THE幕張BAYFRONT TOWER＆RESIDENCE（ザマクハリベイフロント）その５

住民専用シャトルバス(7分)があるので、駅近徒歩10分圏内のマンションより楽です。

京葉線沿いの都内勤務者には最高の物件です。

>1041

ここが「京葉線沿いの都内勤務者には最高の物件」ならば、同じバス便だけどずっと手前のプラウド新浦安は何て表現すればいいんだ？ 「京葉線史上最高の物件」かな？

プラウド新浦安は新築マンションではないので、比較対象としてはふさわしくありません。

ここから都内通勤の人の話をするからネガが湧く。
どうせネタなんだからハイハイって無視すればいいのでは？

そうでしたm(_ _)m

＞住民専用シャトルバス(7分)があるので、駅近徒歩10分圏内のマンションより楽です。
＞京葉線沿いの都内勤務者には最高の物件です。

広い！安い！バス便で便利！
お隣のアクアテラスは100㎡3000万円台に値引きしても4年以上も売れ残りました。

100m2で33,000位だったかな。共有施設やサービスを抑えた割には高い感じしますね。
100m2以上の部屋は洗面台が2個付くのが
いいですね。

広い部屋は維持費がスゴイですね。

ここの100㎡なら便利な都心の80～90㎡を買うかなぁ。
1000万ほど高くても長い目で見ると都心のほうが資産価値を保てそうですし。隣のアクアテラスは新築未入居がたった3年で800近くも下がったのを見ると将来の転売価格に不安がありますし。

1000万の差であれば同感です！

1000万の差で都心の80～90m2は難しいです。

通勤時間って一時間程度は普通じゃないの？
タワーの場合は違うのかしら？

都心に借地タワマンはないでしょ。
借地の分安いから魅力なんですよ。
ある意味賃貸みたいなもんですよね。

通勤1時間は普通ですね。
都内勤務者は、千葉県、埼玉県、神奈川県から通ってる人が多いのでは。

車通勤は2時間はかかります。渋滞が凄いですから。

都内に車通勤は厳しいかも。
電車のが早いです。

ここを見てる人(投稿してる人)は、
皆さん購入検討者なんでしょうか？

都内通勤してますが、確かに時間はかかりますね。ただ、海浜幕張発の武蔵野線で西船橋で降りれば都内方面の始発が出てるので座れて楽です。都内の車通勤は7時代に市川塩浜あたりでかなり渋滞するので気をつけて下さい。6時に出れば品川まで40分くらいで着きますよ。

あんまり煽らないでください。
またネガが湧きますよ。

もっと普通の一般的な話題に戻しましょうよ。

そういえばここはスケートリンクが立派ですね。

スケートリンクあるんですか？

ねえよ。
マジレスしてどうするよ。

アクアリンクちば
のことでしょ。

>1061

さぶっ

一つ確認しておきたいんですけど、ハイアーの基準って何ですか？
自分の中では国産なら最低LSかシーマ、国外産なら600か7シリーズ（もちろん黒塗りで）あたりだと思ってるんですけど、そんな車見ます？緑ナンバーで。よく見る黒塗りのクラウンなんかはハイアーとは言いませんよね？

で、本物のハイアーの運転手の技術は半端ないんですけど。道幅2.1ｍぐらいでもすいすい走っていくし。もちろんこの近辺のようなだだっ広い道じゃなくて、都内の込み入った道なんかの事なんだけど、すいすい走っていけるのがハイアーの運転手に求められる技量だよね。

その6できましたね。

駐車場が各戸約２台分はあるのは珍しいけど
駅から遠いからっていうのもあるかな。
電車通勤の人はやっぱりバス利用するのかな～。
徒歩は遠いけど自転車なら遠くない感じもするけど
駐輪場があるかどうかだね。