なんでも雑談「国産車VS外国産車 パート2」についてご紹介しています。
  1. マンション
  2. 賃貸、家具、不要品譲渡、その他掲示板
  3. なんでも雑談
  4. 国産車VS外国産車 パート2
  • 検討スレ
  • 住民スレ
  • 物件概要
  • 地図
  • 価格スレ
  • 価格表販売
  • 見学記
匿名さん [更新日時] 2025-03-28 07:40:28
【一般スレ】自動車関係の話題| 全画像 関連スレ まとめ RSS

パート1

外車は高いだけなのに、なぜ買う馬鹿がいるのかな??
BMWなんて、西ドイツでは、日本のマツダのような立場。日本人だけが買う。
ベンツ??アメ車??いったいどこがいいの??
外車好きよ!!反論を!!どうぞ!!!

続きはこちら


【板違いのため、雑談板から自動車板に移動しました。2013年11月26日 管理担当】

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【一般スレ】自動車関係の話題

[スレ作成日時]2009-10-14 18:07:55

[PR] 周辺の物件
ヴェレーナ横浜鴨居
ポレスター大和中央

スレの更新情報を受け取る

更新通知サービスMail-Wind

国産車VS外国産車 パート2

  1. 145 匿名さん 2009/10/28 04:10:51

    >飛行機や列車はエコノミーや普通席が当り前?

    車にケチル奴が
    海外旅行でファーストクラスには乗らないだろう!

  2. 146 匿名さん 2009/10/28 06:11:53

    車なんかに大金叩くのは無駄って考えの方

    他に無駄だと思うものって何?
    海外移動の飛行機クラス?
    寝るだけのホテル?

  3. 147 匿名さん 2009/10/29 01:33:51

    >>グレードにもよるのでは?
    >>ベンツのAとレクサスLSとどっちが安全?

    幼稚なことをわざわざ書くな

    そもそもAなんてベンツと呼ばんだろwwwwwwwwww

    ベンツの安全性は世界の各メーカー自身が認めている事実

  4. 148 匿名さん 2009/10/29 02:19:42

    >そもそもAなんてベンツと呼ばんだろ

    じゃ~Aはなんて云うんだい?(笑

  5. 149 匿名さん 2009/10/29 02:31:12

    >ベンツの安全性は世界の各メーカー自身が認めている事実

    世界のライバル会社が、ベンツは安全だと認めた事実って
    ライバルメーカーが認めた記述、レポートがあるなら教えて!

  6. 150 匿名さん 2009/10/29 02:55:05

    >>149

    いやいや、「メーカー自身」と書いてるから、メルセデス・ベンツ社が認めたってだけじゃね?

    自社の製品を自社が認めたって言われても、「ふ~ん」としか言いようがないけどねww

  7. 151 匿名さん 2009/10/29 03:06:19

    安全じゃない車ってあるの?

  8. 152 匿名さん 2009/10/29 03:08:17

    147は浦島太郎か?

    確かに昔のベンツの安全神話はあったけど
    今は、大きな差はないでしょ?
    それよりも、国によって安全基準が違うから
    同じベンツでも輸出先によって仕様変更しますから
    安全求めるならその辺チェックが必要ですね。

  9. 153 匿名さん 2009/10/29 03:13:31

    >安全じゃない車ってあるの?

    インド、中国、ロシアの車

  10. 154 匿名はん 2009/10/29 03:24:17

    安全基準で作っちゃうイターイのは国産だよね、
    安全設計より経済設計優先する痛い国産
    日本車で逝っちゃう人が多いから,お上が基準変えて
    それにあわせる環境に優しい経済設計するのが国産車。

    解りましたか

  11. 155 匿名さん 2009/10/29 03:46:31

    >いやいや、「メーカー自身」と書いてるから、メルセデス・ベンツ社が認めたってだけじゃね?

    でも
    >世界の各メーカー自身が認めている事実
    と書いてあるって事は、ベンツ以外のメーカーって事じゃないの?

    >>147
    ご回答待っているぞ!

  12. 156 匿名さん 2009/10/29 03:50:29

    >安全基準で作っちゃうイターイのは国産だよね、

    国によって安全基準の違いってどんなのが有るか知っているの?
    国によって条件、テストが違うんだよ

  13. 157 匿名さん 2009/10/29 03:54:04

    日本国内で国産車による死亡事故が多いのは当たり前。国産車の方が多いんだから。

    海外で日本車が少ないにもかかわらず日本車による死亡事故が多いというソースががなければイターイのは貴方の頭ww

  14. 158 匿名さん 2009/10/29 04:13:26

    140,147,149,154

    裏付け立証ができな事ばかり書かれても・・・
    説得力に欠けるよ!

  15. 159 匿名さん 2009/10/29 04:16:12

    >国産がいくら性能に優れていても、ベンツの安全性能にはかなわない

    国産車だと絶対に死亡事故になって
    ベンツだと絶対に死亡事故にならない訳じゃあるまいし
    馬 鹿 らしい。

  16. 160 500E 2009/10/29 05:00:51

    >国産がいくら性能に優れていても、ベンツの安全性能にはかなわない

    何を基準に安全性能が良いと云っているのか理解に苦しむが
    確かに高速運転は、同クラスセダンなら
    国産セダンよりもベンツセダンは快適だと思う。

  17. 161 匿名はん 2009/10/29 05:05:56

    知ってるくせにも〜
    ちょっと前まで日本基準甘かったでしょ
    アメリカ厳しかったのよ、無茶苦茶輸出してたでしょ?

    アメリカと同じ仕様の車国内で販売してた?

    してなかったじゃ無い?

    わざわざサイドドアの補強金具とか外して売ってなかった?

  18. 162 匿名さん 2009/10/29 05:07:56

    >ちょっと前まで日本基準甘かったでしょ

    やっぱり浦島太郎だぁ!

  19. 163 匿名はん 2009/10/29 05:24:40

    じゃあ
    安全基準で作っちゃうイターイのは国産だよね

    これには反論できないってことで 


    国産はそんなもんだぐだぐだ言うな!
    ベンツと比較するにあたらんってことだ!

    終わり

  20. 164 匿名さん 2009/10/29 05:24:50

    >わざわざサイドドアの補強金具とか外して売ってなかった?

    売ってたの?
    その情報はどこから?
    安全装置をわざわざ外してアメリカで売ったりしたら
    訴訟大国、即裁判だけど
    そんな記事あったら教えて!

  21. 165 匿名さん 2009/10/29 05:25:52

    140,147,149,154
    追加161

    裏付け立証ができな事ばかり書かれても・・・
    説得力に欠けるよ!

  22. 166 匿名さん 2009/10/29 05:27:03

    >安全基準で作っちゃうイターイのは国産だよね

    じゃ~安全基準無視して車造ってる国、メーカーは何処?

  23. 167 匿名さん 2009/10/29 05:38:56

    >国産がいくら性能に優れていても、ベンツの安全性能にはかなわない

    ベンツの営業マンなら、もう少し客が納得できる
    営業トークをしなさい。
    良い物でも、粗悪な物に感じてしまうから

  24. 168 匿名はん 2009/10/29 05:45:29

    ちがうんだよ解ってるくせに〜

    >補強金具をわざわざ外してアメリカで売ったりしたら

    アメリカが厳しいのね日本甘かったのよ
    それならアメリカで商売できないでしょ

    >じゃ~安全基準無視して車造ってる国、メーカーは何処?

    設計コンセプトが運転者の安全ってことなのよ解る?
    そりゃ基準にあわせて微修正はするでしょ。

    お上が指導しないと、運転者の安全を優先しない
    経済設計するエコと利益追求する会社ってイメージ
    なのよ国産て。

  25. 169 匿名さん 2009/10/29 05:50:41

    >>168

    日本語をよく理解して回答願います。

    安全装置をわざわざ外してアメリカで売ったりしたら
    訴訟大国、即裁判だけど
    そんな記事あったら教えて!

  26. 170 匿名さん 2009/10/29 06:00:56

    >アメリカが厳しいのね日本甘かったのよ

    間違っています。

    随分昔の話を持ち出していますね!80年代の話?

    日本車排除の為に、アメリカの安全基準を厳しくしたのです。
    同じ安全装置を付けても、トン級のアメ車には影響少なく
    低燃費を売りにしていた日本車に
    不利になるように強化ボディーを要求

    しかし、そんな基準もクリアし
    今現在日本車を見ない国はない位
    どの国の安全基準もクリアしているのです。

  27. 171 匿名さん 2009/10/29 06:02:39

    >>169

    日本語を理解してないのは貴方の方だよ。
    >>168は(かつての)安全基準においては「米国>日本」だと言っている。
    一方、貴方は逆の事を言っている。
    まぁ、>>168は語り口は変なやつだが言わんとしてる事は解るよ。

  28. 172 匿名はん 2009/10/29 06:05:56

    >>169

    逆や!お前こそよう考えて書いてくれや

    日本向けの分が無かったん様に思いますねん

    ウチはっきり覚えでませんけどな 草 草 草

    何で基準の厳しい国にそないなもん売れるんや

    逆輸入国産車がウケた理由でも検索して読みなはれ

  29. 173 匿名さん 2009/10/29 06:07:22

    >わざわざサイドドアの補強金具とか外して売ってなかった?

    サイドビームの事か?
    そんなものわざわざ取り外す方が面倒だよ!
    ガゼを流すならもう少し信憑性のあるもの流せや!

  30. 174 匿名さん 2009/10/29 06:10:09

    >(かつての)安全基準においては「米国>日本」だと言っている。

    浦島太郎さん
    昔の話はいいから
    現代の話をして!

  31. 175 匿名さん 2009/10/29 06:14:26

    何十年も昔の安全基準を語るよりも

    現在の国産車と外国車を語り合いませんか?
    私が免許取った時には、側面衝突安全基準は既にありましたので!

  32. 176 匿名さん 2009/10/29 06:18:55

    ベンツってそんなに安全性能を優先していたの?

    初代Aは、高速転回で横転する事故が多く
    2代目はトレッドを広げたと有名な話ですが
    Aはベンツとは云わないんでしたっけ?

  33. 177 500E 2009/10/29 06:21:34

    以前、300E乗っていましたが
    ブレーキが甘かった
    ディーラーに文句云ったら
    190Eと同じサイズのブレーキだからだと云われたよ
    500Eに乗り換えてブレーキストレス解消

  34. 178 匿名さん 2009/10/29 06:32:02

    >190Eと同じサイズのブレーキだからだと云われたよ

    親戚が190E乗っていたけど
    190でもブレーキ甘いと感じたけど

  35. 179 SL320 2009/10/29 07:24:19

    10年前
    SL320、4代目R129乗っていました。
    当時として文句なし、ただ乗り心地は最悪だった。
    今のSLは良くなったと聞きましたがどうなのでしょう

  36. 180 匿名さん 2009/10/29 07:36:52

    エアバックを発明したのは、確か日本人じゃなかったっけ?

  37. 181 匿名はん 2009/10/29 10:08:08

    >>エアバックを発明したのは、確か日本人じゃなかったっけ?

    その通りでっせ

    しかし特許切れてから外国で普及したんだよ

    基準変わちゃったから仕方なく

    燃費犠牲にして日本車も導入したんだっけ

    2点シートも最近なくなったんだよな

    遅れてるだろ?ところで調べたか?驚愕の事実だろ?

  38. 182 匿名さん 2009/10/29 23:44:09

    決してベンツが安全を優先している訳でなのは
    このスレで分かったよ!

  39. 183 匿名さん 2009/10/29 23:55:55

    >>182

    ていうか、181が必死にベンツのネガキャンをしているように見えるのは気のせいだろうか?

    まるで、「ベンツ信者はこんなにアホなんですよ~」って宣伝しているようだ。きっとわざとだろ。

  40. 184 匿名さん 2009/10/30 00:04:50

    >2点シートも最近なくなったんだよな

    浦島太郎?
    平成6年から後部座席だって3点シートベルトだけど
    ・・・意外と車と接する事が少ない人?

  41. 185 匿名さん 2009/10/30 00:32:46

    >>183

    ベンツ信者じゃないけど、過去にベンツ乗っていました。
    安全性に優れていると云うより、高速運転時の安定性は実感
    しかし、昨今の差は無いと思う。
    181は、ベンツ憧れて過信の安全神話が出来上がってしまっている気がする。
    だって、一度も具体的にベンツのココが優れていると事例を挙げられないですから・・・

  42. 186 匿名さん 2009/10/30 01:44:21

    >>184
    >平成6年から後部座席だって3点シートベルトだけど

    今のところ後部中央座席の3点式は義務化されてないよ。
    未だ国産車の8~9割が2点式だと聞いた事がある。
    >>181は舌っ足らずで何を言いたいのかイマイチ不明ではあるけど
    日本と欧米諸国では「安全基準」の主眼を何処に置いているかと
    いう点で違いがある、という事なら同意できる点はあるね。

    前述の「後部中央」については、既に改正法の施行日が決まっていて
    平成24年7月以降は3点式が義務化されるらしい。
    ま、私個人の感覚としては後部側面の3点式化が平成6年ってのも
    そんなに昔の話ではないという印象はある。

  43. 187 匿名さん 2009/10/30 02:09:40

    >今のところ後部中央座席の3点式は義務化されてないよ。

    個人的意見として
    車の平均乗車人数って二人と聞きました。
    実際セダンで5人乗ることって少ないと思うのですが
    後部中央席の3点シートベルトって必要なの?
    一般道で後部座席シートベルトしている人も滅多に見ないし

  44. 188 匿名さん 2009/10/30 02:37:24

    >>187
    その理屈が通るなら、中央に限らず後部シートベルトは全て要らないって事になるよ。
    滅多に見ないから、という理由で「着用不要」と解釈するのは勝手だけど
    摘発された時にはそんな言い訳は通用しないし、実際事故ったら人が死ぬ。
    うちのクルマも法律的には5人乗りだけど、実際には5人乗る機会は皆無だから
    後部中央はシートベルトどころか座席そのものに存在意義が無い。
    (実際、物理的にも中央は座席の形状を成してないし。肘掛け出しっぱなし)
    でも、それと「ルール」とは別の話でしょう。

  45. 189 匿名さん 2009/10/30 02:46:25

    そう云えば、昔旅客機も3点シートベルト案がありましたね!

  46. 190 匿名さん 2009/10/30 02:48:46

    >滅多に見ないから、という理由で「着用不要」と解釈するのは勝手だけど

    日本人のモラルの低下なのでしょう。
    香港のタクシーは乗客のシートベルト着用は徹底している。

  47. 191 匿名さん 2009/10/30 02:52:51

    >燃費犠牲にして日本車も導入したんだっけ

    導入しても燃費が良いって凄い事ですよね!

  48. 192 コベンツのり 2009/10/30 02:53:41

    うちのベンツ190Eはまだまだピンピンしてるよ。
    塗装も問題ないし。

    このクオリティがメルセデス。
    乗り潰す以外の人にとっては明らかにオーバースペックだけどね。

    国内エアバック導入車の先駆けだけど、まだちゃんと働くのかな…。
    お世話になったことないから分からないや。

  49. 193 匿名さん 2009/10/30 03:34:23

    >うちのベンツ190Eはまだまだピンピンしてるよ。

    ブレーキ甘くない?

  50. 194 匿名さん 2009/10/30 03:37:21

    >日本と欧米諸国では「安全基準」の主眼を何処に置いているかと
    >いう点で違いがある、という事なら同意できる点はあるね。

    基本日本国内の制限時速100キロに対して
    アウトバーン無制限、小型ディーゼル車でも200キロ近い
    速度で走っているのだから、日本車よりも安全を重視するの当り前だと思う。
    日本の高速も無制限にすれば、それなりの車造るでしょ!

[PR] 周辺の物件
ミオカステーロ新杉田フロンティア
ポレスター大和中央
スポンサードリンク広告を掲載
スポンサードリンク広告を掲載
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報
スポンサードリンク広告を掲載
スポンサードリンク広告を掲載

[PR] 周辺の物件

ミオカステーロ向ヶ丘遊園IV

神奈川県川崎市多摩区登戸1260-1及び1259-1・1260-2の各一部ほか

5598万円~6998万円

2LDK・3LDK

54.2m2・62.6m2

総戸数 23戸

ガーラ・レジデンス横濱富岡

神奈川県横浜市金沢区富岡東6-126-65

4400万円台~5700万円台(予定)

3LDK

58.05m2~62.35m2

総戸数 37戸

リビオ川崎大師ステーションサイト

神奈川県川崎市川崎区大師駅前1丁目

3600万円台~7900万円台(予定)

1LDK~3LDK

36.63m2~64.84m2

総戸数 132戸

ブランシエラ横浜瀬谷

神奈川県横浜市瀬谷区瀬谷4-8-1他

未定

2LDK+S(納戸)~3LDK

62.17m2~73.94m2

総戸数 65戸

ミオカステーロ新杉田フロンティア

神奈川県横浜市磯子区中原1-2021-20

5398万円・5498万円

2LDK+S(納戸)・3LDK

72.94m2・76.75m2

総戸数 32戸

ヴェレーナ大和

神奈川県大和市深見西2-775-1他

4798万円~5498万円

3LDK

66.85m2~70.08m2

総戸数 46戸

ブランシエラ川崎大島

神奈川県川崎市川崎区大島5-24-2

未定

2LDK+S(納戸)・3LDK

68.51m2~70.72m2

総戸数 104戸

(仮称)レ・ジェイド海老名

神奈川県海老名市中央二丁目

2LDK~4LDK

55.90㎡~134.18㎡

未定/総戸数 236戸

ヴェレーナ横浜鴨居

神奈川県横浜市緑区鴨居4-1052-3他

4800万円台・6100万円台(予定)

3LDK

72.2m2・72.66m2

総戸数 54戸

ブランシエラ海老名

神奈川県海老名市泉2-992-36

未定

1LDK~4LDK

48.48m2~109.74m2

総戸数 228戸

ウエリス相模大野

神奈川県相模原市南区文京一丁目

3,900万円台予定~5,500万円台予定

3LDK

68.70m²~70.99m²

総戸数 173戸

ガーラ・レジデンス橋本

神奈川県相模原市緑区西橋本3-2171-1

3900万円台~6200万円台(予定)

3LDK

58.57m2~68.67m2

総戸数 140戸

ポレスター大和中央

神奈川県大和市中央一丁目

未定

2LDK、3LDK

45.24m²~67.72m²

総戸数 66戸

ヴェレーナ日吉

神奈川県横浜市港北区日吉3-1052-6

未定

2LDK~3LDK

55.62m2~80.32m2

総戸数 42戸

ミオカステーロ鵠沼海岸

神奈川県藤沢市鵠沼海岸2-5217-8

6458万円~7798万円

3LDK・3LDK+S(納戸)

72.5m2・80.5m2

総戸数 23戸

ミオカステーロ大倉山師岡町フロンティア

神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1

6498万円・6598万円

3LDK

70.13m2・71.11m2

総戸数 26戸

ブランズタワー橋本

神奈川県相模原市緑区橋本2-336-1

4100万円台~1億8500万円台(予定)

1LDK~3LDK

34.39m2~93.2m2

総戸数 458戸

ザ・ヒルズ横浜希望ヶ丘レジデンス

神奈川県横浜市旭区中希望が丘64番139他

未定

2LDK~4LDK

63.33m2~85.09m2

総戸数 41戸

ミオカステーロ橋本II

神奈川県相模原市緑区東橋本2-207-3

4998万円

3LDK

70.04m2

総戸数 24戸

クレストプライムレジデンス

神奈川県川崎市幸区新小倉545-52ほか

5798万円~6998万円

3LDK

62.49m2~75.1m2

総戸数 2517戸

[PR] 神奈川県の物件

ソルティア藤沢鵠沼

神奈川県藤沢市鵠沼石上1-14-1

2990万円~3090万円

1LDK

31.72m2~31.91m2

総戸数 52戸

ヴェレーナ湘南藤沢

神奈川県藤沢市高谷132-5他

5400万円台・5900万円台(予定)

3LDK

70m2・72.62m2

総戸数 36戸

リーフィアレジデンス栗平テラス

神奈川県川崎市麻生区栗木台2-7-1

4418万円~6818万円

3LDK・4LDK

61.7m2~80.94m2

総戸数 127戸

パークナード海老名さがみ野

神奈川県海老名市東柏ケ谷2-1752-1

4588万円~6288万円

2LDK~3LDK

57.34m2~70.63m2

総戸数 55戸

リーフィアタワー海老名クロノスコート

神奈川県海老名市めぐみ町512-13

未定

2LDK~4LDK

54.61m2~118.91m2

総戸数 304戸

ブランシエラ武蔵中原

神奈川県川崎市中原区下小田中6-596-1他

未定

2LDK~4LDK

72.96m2~96.26m2

総戸数 62戸

ガーラ・レジデンス桜ヶ丘

神奈川県大和市福田3-9-1ほか

3600万円台・4300万円台(予定)

3LDK

58.79m2・65.64m2

総戸数 60戸

ヴェレーナ玉川学園前

神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆

5,118万円~5,338万円

3LDK

73.80m²~75.64m²

総戸数 74戸

ヴェレーナシティ相模原

神奈川県相模原市中央区相模原6-242-52

未定

1LDK~3LDK

42.55m2~75.6m2

総戸数 100戸

ヴェレーナ武蔵新城

神奈川県川崎市高津区下野毛1-1070-2他

未定

3LDK

68.17m2~75.52m2

総戸数 87戸