プラウドシティ蒲田ってどうですか？　その2

>>351
そうでしたね。間違えました。

JR側は地権者が入り組んでいるので、難しそうな気もするけど。。
再開発自体は楽しみなので、静かに期待したいと思います。

今回の京急蒲田の駅前再開発は、既に完成している新駅舎と相俟って“蒲田 ”のイメージを大きく変える。でも本来の蒲田の風景はJR蒲田近辺のものだろうから、ここが再開発できれいになれば、本当に蒲田イメージがガラリと変わるだろうにね。東京・品川と横浜の中間というまたとない立地なんだから。

ＪＲは品川終わったら蒲田に専念。東急は渋谷が終わったら蒲田に専念。
京急は品川専念のまま。

>>357
品川はＪＲ東海だから、東日本は山手線新駅に専念でしょう。あと５年以上は終わりませんが。

蒲田に期待しすぎ。イメージが変わるだけじゃダメなんですよね。住民が変わらなきゃ。あと20年も経てば大井町くらいにはなるかもね。

ジェイコブ・コーラーのJacob's International Music School とかいいんじゃない。これからの蒲田と将来性を予感させる。場所もJRと京急の中間点、アロマスクエアの近く。

10年弱の蒲田住みですが、359さんに同意。
以前よりもアレな人は減りましたが、まだまだ。

大森や大井町は山の手がまざってるけど、
蒲田は完全に下町だもんなあ。

ポツポツと変化の予兆は出てるよ。それに気付かなきゃ。
まぁ投資（家）のスタンスの違いだからいいんだけど。
時代のうねり。意外に灯台もと暗し

ＪＲの東口再開発は２０年後か、３０年後か。
そこまで住んでない可能性の方が高いな。

蒲田のイメージは、工場と労働者と＊＊。
このマンションによってイメージが払拭されることを期待する。

まぁ、12月の商業施設のオープン（京急蒲田駅構内と同時）、翌１月のマンション住居棟の竣工を楽しみに待ってなって。

京急駅構内には大して期待してない。小さいし。
プラウド下にはライフ入るしそっちには期待してる。
まあパチ屋の方が目立つ位置にあってウザイだろうけど。

周りのパチ屋ほんとなくならないかな。対外イメージで損するでしょ。

ひとつ消えてファミマになったよ

マンションの商業施設内にほんとにパチ屋入るの？

パチ屋は地権者なんだから入らないはずないでしょ。

パチ屋を下駄履きにしてるタワマンは珍しいなあ。
飯田橋のプラウドタワーは、わざわざ別棟にしたのに。

京急利用者にはすごく便利な場所ですよね。

パチンコ屋さんが入るって、このマンションのことですか？
もう完売しているから、他人事になってしまいますが、
なんとなく、あまり良い環境とは言えないですよね。
入り口が離れていたりすれば、それほど気にならないものですかね。
夜中まで営業はしないだろうけど、音の問題とかないんでしょうかね。

日経平均株価が２万円越えてきましたね。一年前の今頃はまだ１万5千円に達してなかった。不動産価格もやや遅れて連動してるといいんですが。

蒲蒲線開業がほぼ望めないので今後の地価上昇はあまり見込めませんよ

「東京のマンション価格は割安 香港の半額。円安で海外投資家の資金が流入、更に値上がりも」 日経新聞 5月29日 朝刊

現在の首都圏の中古マンションの値上り傾向は、個別要因でなく全体
（いわゆる相場）動向によるもの。要は購入（契約）時期のモンダイ。

http://sumai.nikkei.co.jp/news/mansion/

http://www.nikkei.com/article/DGXLASGF26H13_X20C15A6NN1000/

あすとウィズライフ 11月7日オープン

ペデストリアンデッキの名称が「あすとデッキ」に決定したそうです。
現時点では結構ごつくてオシャレ感はなさそうです。

横浜方面品川方面羽田方面の京急線アクセスが便利なのは昔からですし、
商業施設に入居するのも昔のローカル店舗がほとんどです。全く目新しさはありません。
駅改札口は一階にあった当時のほうが現在より短時間で移動し易かったです。
メリットは駅前のバス停留所と周辺が小奇麗になり高架下に新店舗ができることですね。
蒲蒲線も開通しそうにありませんし資産価値上昇はあまり期待してません。

蒲田を通らない羽田新線をJRが
大崎駅方面・東京駅方面・台場方面に作るわけですし。

物件の資産価値の話というよりかは、地域性、使い勝手、
もともとの雰囲気などに興味の在る方に呼んでいただければと思います。
　
昔から大田区に住んでる者です。
商業スペースにライフが入ったのはありがたいし懐かしく嬉しいです。
ライフはOKストアに比べればそこまで安くはないですが、京急蒲田駅の名物です。駅から見えましたしね。
雑色エリアはOKストア、京蒲はライフ、というような定着感はあります。
また駅前の飲み屋の連なった商店街も名物でした。スナックなどもあり、カラオケの音がよく漏れていました。
　
また、商業スペース、地権者優遇は当然のことと思います。蒲田を築いてきた方々ですから。（関係者ではありません）

昔ながらの景観として、小さな喫茶店とか寿司屋にしても。よく使ってましたし。
http://keikama-saikaihatsu.com/01about/　＜写真を見ればお分かりかと。
　
周辺住民自体も、駅前の再開発、変容ぶりに驚いていますからね。
いつ終わるんだろう・・・また駅や駅前が変わった・・・はやくこの辺りの見通しが前のようによくならないかなぁ。
といった気持ちも強いです。
タワマンがたくさん建っていて、前より空が見えづらくなり寂しさもあります。仕方ないですが・・。
　　
高架化したり、再開発されて注目された結果としても
京急蒲田の時点で、スタバやら成城石井やら高級スーパーやらが入っても、違和感はあります。
品川や上大岡や横浜くらいの規模なら理解は出来ますが。
　
せいぜいドトールやタリーズ、チェーン店ではないかなと。
品川駅構内にあるスープストックですら似合いません。
（あったら利用したいですが、大田区のしかも駅前ですから平日は年配の方のたまり場になるだけ・・）

仮にクイーンズ伊勢丹ができたとしてもに賑わうのは元区外の方で
閉店間際の割引セール時に込み合うこと必至　な地域かと。
　
　
そして、近場であるJR蒲田駅前にすでにあるものも建たないように思います。　

今まであった店がまた入れば、今まで利用していた区民や地域の人々はやはり助かります。

本当にこの蒲田エリアは大田区の中でも連携や意見が強いエリアです。横の繋がりも。
単身者、ファミリー層でも、何かに加わらない限りは、「また何かやってるね」と行事も遠巻きな感じになるかと。

ファミリー層は住みやすい地域ではあります。
土手へも自転車で行けますし、イベントも多いです。
　
区外の人間からは「蒲田は治安や質が悪い」「東京のスラム街」と言われていましたが
住んでみるとそうでもない、という不思議な地域です。夜は人通りも少なくなり、変な人も昔に比べればいません。
変な方はJR蒲田の西口側にはまだ居ると言えば居ますが・・・京急エリアは小さな駅でしたので、案外、安全な方です。
やんちゃな学生はいる　という印象はありますが。　
新宿、渋谷の方がよっぽど危ないですね。

川崎・蒲田・横浜という大きめの駅もあるので
わざわざ山の手エリアに出なくても買い物もなんとかなってしまう
こと足りるようになる　というのに慣れてくることも。
下町加減に慣れれば、かなり住みやすい地域です。
　
ただ、京急線は派遣系の方もいますし、正直、朝のラッシュ時に毎日乗っていた頃は、京急に乗っている人もなんだかあぶない感じの人（電波な人）はいらっしゃいます。
川崎（京急よりはJR）に比べればまあ・・といった具合ですが。
そこらへんは、中央線、丸の内、副都心などなどのような質は求める事はできません。
　
また、高級志向であれば、大田区は大森の山王エリア、雪谷エリアは良いと思います。
大森も蒲田寄りであれば、かなりピンキリですが。
田園調布にしても以前よりは落ちています。
　

京急蒲田、おしゃれな店や建物などが出来ればたしかに嬉しいし、色々価値はでると思います。
しかし、それが京急蒲田自体の価値として上がるかどうかで言えば、ほぼ、それは無いです。
羽田への近さなら確実に大鳥居、糀谷エリアがおすすめですし。
こちらも環八を自転車でまっすぐ行けば10分〜20分で行けるエリア。
　　
あと区民の足は、車も多いですが、自転車率が最も高いです。
どんどん増えているので、第一京浜沿いは自転車事故率が上がっています。特に朝は、自転車は猛スピードですので、駅前も同じようなものです。

京急蒲田⇔JR蒲田へも、蒲蒲線ができようができまいが、自転車で駅に行った方が早いです。
歩いても「あすと商店街」や、測道を近道して通れば約10分。
　
これは資産性はともかくな人向けですが
例えば京急本線で座って乗りたい人は
逆に、京急蒲田という駅より、もう少し前の駅に住む方がメリットがあるように思います。
　　
　
大田区は　都内で23区内といっても、所詮は城南エリア。
あまり自分の住む町を悪く言いたくないけど、夜は人通り少なくなるけど、夏は夜中までうるさいこともあります。
家族でも一人でも多摩川で遊べますし、都会慣れしていると、物足りなさや物騒なイメージは否めない。
そういうのを気にしない人なら、蒲田の魅力や豊かさに気づけると思います。
蒲田にしかない、とんかつやラーメン餃子などもおいしい店多いですし。
　
　　
あと投資目的や区外の人は全く知らない人もいるけど
京急蒲田駅前は「呑川」といってめっちゃ臭い川が目の前にあります。
ヘドロの異臭が半端ない川です。昔から言われています。
上流に行けば、鴨も泳いでいますが、ここは下流側‥。
そしてなぜか京急蒲田の駅前だけものすごい臭いなのです。（糀谷側に行くと薄くなっています）
　
窓をずっと閉め切っているならともかく、夏なんか悲惨ですね。
橋をわたるときに、息を止めて歩くくらいです。本当に。風の強い日は特にやばいです。
　
ネガキャンとかじゃなくて、昔っから住んでるからこそ分かること、書けることを書いています。
　
正直、投資関係者や よその地域の人、都心部や財閥系大好き層にはそこまでメリット少ないように思っています。
永住や買い替え目的で蒲田に買うなら、その両隣駅かすこし外れた場所で購入した方が、住みやすく、静かです。
投資など実際に住まない場合には、そこに実際に住む人の回転は早いように思います。
今はない京急の踏切でも、飛び込みとか多かったですしね。梅屋敷なども。
そういうのは関係なく購入検討している方ばかりでしょうけど・・・
　
再開発でかなり変わりつつあるし、区民も驚いたり慣れざるを得ないけど、昔ながらの地域の良さがある。
葛飾とは全く違うけど、下町色が強いエリアだと思います。

よほど思い入れや、何かが好きでない限り、資産価値はそこまでないように思いますよ。

自分は地元民なので新しいマンション建つんだなーと検索していたら
このスレッドが出てきたのでしばらく見ていた者ですけど
　
一概ではないですが、マンションを投資目的だけで見ている人って意外に勘違いしている人も多いんですね‥
土地の文化や歴史や地域性も視野に入れた方がいいと思います
これまで住んでいた人や場所あってこそですから
　
高級で資産価値を求めるなら、大田区はまず除外した方が良いと思います
田園調布でも、イメージなく、よくて二子玉川なら良い場所という感じ

品川目黒でも微妙ですから、山ノ手エリアの財閥系を見た方がまだ買い手がつくと思います

・あすと入り口周辺はパチンコなど娯楽施設、中華系、韓国系飲食店が多いのでアジア系の住民や客層でいつも賑わってます。
・あすとの中間地域では中規模の再開発計画が進行中です。
・プラウド商業施設のテナントは既存のローカル店舗の出戻りが大半です。
・住友商事が誘致するテナントはいまだ情報皆無です。
・自転車問題はプラウド地下に大田区の税金で賄われる中規模の駐車場ができ通勤通学にとても便利にはなります。
・バスターミナル効果で区域の交通がとても便利になります。

以前より地域住民にとっては確実にメリットがあるのではないでしょうか？

すでに言い尽くされてることだけど、駅直結１分、階下（及び駅内）の充実した生活利便施設がこの不動産の資産価値のすべて。騒音も呑川の匂いも正直、この際まったく関係ない。嘘かどうかは、やがて公示地価のBefore/After(再開発)で明らかになるだろう。

新テナント情報
・ベガス京急蒲田店 １階・地下１階）

駐車場もありますし賑わいができそうです。

駅前も、考え方を帰れぱ線路際なんだよね。
電車や駅放送の騒音はどれ位聞こえるんだろか？

駅放送結構遠くまで聞こえますよ。早朝や夕方すぎは蒲田小学校あたりでも聞えますから。

色々あるとは思いますが良いテナントが入れば盛り上がりそうですね。
個人的にはスタバが入れば満足です。

駅放送の騒音があることは
分譲開始前からこのスレで書かれてましたよ。

はじめまして。
アメリカやドイツや大阪府高槻市、長野県長野市、神奈川県横浜市、千葉県木更津市、都内大田区・世田谷区・目黒区に住んできたものですが
この度プラウドシティ蒲田に入居予定の者です。
お世話になります。^ ^
皆様の投稿拝見させていただいております。
有機意義な情報ばかりで助かります。
とても楽しみにしております。
工事等ご迷惑をおかけしておりますが
どうぞよろしくお願いいたします。

入居予定者の中に、しっかりとご挨拶できる方がいらっしゃって誠に心強く嬉しい限りです。
ご近所にこのような方々が多く住まわれると暮らしやすいコミュニティを形成できるでしょうね。

アジアの繁栄と活力を取り入れるんだから、この際、中韓も台印もみんな大歓迎だよ。爆買いでも、爆食いでもいいから、どんどんお金落としていってw

日高屋が近所にオープンするそうですよ

そろそろ入居テナント情報が欲しいですね

養老の滝の看板が付きましたね！　呑兵衛にとっては羨ましいです

12月11日オープン　
1月27日グランドオープン

大田区終わってるな。

このマンション外国人だらけになりそう…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-00000563-san-l13
東京五輪開催で、外国人観光客の増加が見込まれるなか、大田区の松原忠義区長は２９日、マンションの空き部屋などを宿泊施設として活用する「民泊」を、一定の条件で認める条例を年内に制定する方針を表明した。

>>401
組合の方々がしっかりとした規約を作ってくれることを願うばかりです。。。

羽田空港（国際線ターミナル）からのアクセスの良さ、駅直結、階下の商業施設（食糧＆飲食）、品川駅（新幹線）もすぐだし、東京都心と横浜の中間地点でもある... もともと外人観光客には絶好のロケーションと思っていた。Airbnb物件として見ても強力な価値がでてきそう。４０２の方が言ってる通り、要は、区の条例にきっちり従って、「民泊」をしっかり運用できる管理組合の体制が重要。湾岸の方で問題になってるようにヤミ民泊が横行すりょりよっぽどマシ。最初のマンション内の規約づくり何より大切ということですね。尤もここくらい条件が揃うと宿泊価格もそれなりの高さに設定されるだろうから、ルールがしっかり運用される限りちゃんとした外国人しか入ってこれないだろうけどね。

それにしても、大田区長、やるなぁ～。これは、すでに決まってる大井ふ頭公園（ホッケー）に加えて、大田スタジアムをオリンピックの野球の会場にという強い意思の現れだね。そしたら、期間中の羽田～品川間の宿泊需要は沸騰するね。

大田区は全国の先陣を切るだけあって、モデル（規範）になるような条例やマンション規約を作って欲しいですね。
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◼︎「民泊」まず東京・大田区で　政府方針、外国人対象 （日経 9/28より）

- 　政府は28日、一般の家を宿泊施設として活用する「民泊」について、全国で初めて東京都大田区で実現させる方針を固めた。旅館業法は多くの人からお金をもらって繰り返し泊める場合、必要な設備を整えることを求めているが、大田区ではマンションなどの個人住宅で外国人を泊める事業が来年中に可能となる見通しだ。

　大田区は政府が地域限定で規制を緩和する国家戦略特区の対象地域。政府は来月に開く国家戦略特区諮問会議で大田区の民泊の計画を承認する。大田区は年内にも条例を制定する。

　大田区は羽田空港が立地しており、2020年の東京五輪に向けて外国人観光客の宿泊施設の確保が課題となっていた。条例案では７日以上滞在する外国人を対象に民泊を認める方向。トラブル防止のため、区が立ち入り検査できる規定も設ける。

　特区での民泊事業は大阪府も条例の制定を目指している。政府は大田区での事業が円滑に進めば、他地域への拡大も進むと期待している。

民泊なんて論外。
監視カメラやオートロックなどのセキュリティが無意味になって、資産価値の毀損どころか安全な生活すら脅かされる。

黒船＝Airbnbがどんどん入ってくるのは世界的な潮流。無駄な抵抗して、結果、行政の対応が後手後手にまわるより、浸透が加速化する前にいち早くちゃんと手を打った大田区の英断に拍手を送る。

>>405
全く同感。分譲マンションの価値がそこなわれる。やりたいなら一棟買ってやって欲しい。

これは世の趨勢。政府も後押し。特区にある利便性の優れたマンションはねぇ。需要逼迫。
ここを買ったのは先見の明か？それとも不明⁇
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◼︎「民泊」一般住宅でも、農漁村対象に　地方創生へ規制緩和 （日経10/3)

- 政府は旅行者が訪問先で個人宅に泊まる「民泊」の規制を農村や漁村を対象に緩和する。現在も農漁業体験などで訪れた旅行者が対象なら、宿泊施設の規定を満たさない農家や漁師の住宅でも民宿として営業できる。今後はこれに加え、一般民家も使えるよう厚生労働省の省令を2016年度にも改正する。宿泊施設が少ない地域で民家を活用し地方創生を促す。

民泊なんて使ってるのはまともなホテル、旅館に泊まる金のない人間でしょ？特区は経済政策でしょ？金を落とさない旅行者なんて受け入れるためのものではないよ。
民泊自体が旅館業法違反なんだし、一部のズルい人間の小遣い稼ぎのために、平穏な生活を脅かされたくない。

地権者とか新規住民が民泊申請するような心配ってあるんですか？

http://www.keikyu.co.jp/company/news/2015/20151001HP_15108IM.html

駅前にぎわいますね

訪日外国人旅行者の観光拠点と書いてありますね。

素晴らしい計画です。
民泊制度是非実現したいですね。

Good news！
Foods&restaurants, カジュアル衣類から散髪まで、日常のニーズはデッキで繋がれた１分圏内にすべて揃いますね。

GUとQBかよ…

京急蒲田のテナントだから、周辺住民の生活水準を考えるとこの程度なんでしょうね。
高級路線の店が全く入らないのは予想通りとはいえ、ここまでとはw

ここも外廊下の庶民的なマンションでしたからね。

京蒲という土地柄、庶民派で大いに結構！（笑）
この駅チカのWingKitchen, 住民にとっても、通行人や滞在者にとっても生活便利なことこの上なし。きっと繁盛するね。(smile)

デッキがあすと商店街アーケードの入口とつながってないんだよね。雨にぬれちゃうじゃないの。
なんとかしてほしい

>>420
数メートルの話でしょ。
速攻で蒲田ダッシュすればいい(w)

http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=3650290&media_id=177

以前近所にあった中華料理店とイタリアンが別業態で入居すると聞いたんですが
新しい情報ありませんか？

プラウドって高級ブランドのはずですが‥。私の知り合いの職人さんがこの建築現場で働いてますが、中古物件のような仕上がりで、購入者が気の毒って言ってました。
決して悪意があるわけではありません。知らないことが気の毒で‥。

ペデストリアンデッキ（京急蒲田駅との接続部分）

あすとデッキ
http://otakushoren.com/cp-bin/wordpress/wp-content/uploads/astodeck.jp...

居住者以外は傘さして買い物袋もってダッシュ！

アストに入るテナント、なかなか出てこないですね。
以前あったイタリアンのお店と養老の瀧の看板は見えましたが、それ以外は全然でした。
あまり期待はしていませんが、早く知りたいです。

現在の情報では既存店舗が主流で

理髪店　ドラッグストア　クリーニング　医院　銀行ATM　不動産仲介　パチスロ　地下駐車場

スーパー　割烹　イタリアン　中華料理店　焼き鳥　居酒屋　スナック

な感じですよ

京急パワーでもwingのGUとデパ地のお惣菜ぐらいですか。。。。
あすとは誘致する力が無いにせよここは何をターゲットにしてるかわからないですね
入居者的に既存店舗なんていらないと思います。
１００均やドンキーでもいいので入って欲しいです。

情報、ありがとうございます。
既存店舗の方々の生活もあるとはいえ、残念な感じですね。

スーパーとドラッグストア、ATM、クリーニングは利用すると思いますが、
それ以外の飲食店等を利用することはあまり無さそうです。

あすとにしろ京急にしろ、売上が芳しくないテナントはいずれ撤退し、
数年かけて、入れ替わりが進むと思う。
今は、駅前の再開発が順調に行われることを願うばかり。

そうですね。再開発でできた街（区画）が落ち着いて、しっくりくるようになるのに、3年、4年、5年くらいかかるかも。それまでテナントの入れ替えやいろんな新陳代謝が起こりますね。

>423さん

＞職人さんがこの建築現場で働いてますが、中古物件のような仕上がりで、購入者が気の毒って言ってました。

それ、本当なんですよね。
うちも他の大田区の六郷地区の新築物件も現場の業者の方と繋がりがあるので内密ではありますが、話に聞いて知っています。（ちなみに大田区だけではなく都内は大体）

中身が中身なら、儲け主義に走らずそれなりのものにすればいいのに。
今そういうの多いようですね。10年前のがまだ良いもの作っていたとか。

この辺り、ばんばん建てられているけど、中身は残念…なモノが増えていきそうで、ちょっと悲しいかな。
　
旭化成建材の一件が、マンション業界にある色んな闇を>一気にさらけ出してさっぱり仕切り直して生まれ変わらせてくれれば、さらに良くなると思っております。

あすとウイズのテナント情報がでてこないですね～あと一か月なのに

>424
>425
ダッシュですね！雨の日は苦労しますよね。わかります。

100均、あれば使います。小型でもいいので入ってくれないかなと思っています。
ダイソー、セリア、キャンドゥ・・・。
セリアは子供用のディズニーグッズも売っていて、100円で買えてラッキーと思える商品がたくさん見つかります。

ちょこちょこ買いで使いたいので、100均があればいいですよね。

100円ショップは不動産価値的にどうなのかなあ？　

http://keikama-saikaihatsu.com/00news/iten.html
ようやく移転していたお店が戻ってきますね

といってもあんまり使わないとこばっかりだよね。
食べ物屋や床屋はともかく、不動産屋とか

不動産屋さんが3件も入ってても、あんまり意味がないなあ・・と思いますね。
1件に集約して、その分空いた店舗を他に貸してくれればいいんでしょうが。

大田区ニュース「ウィングキッチン京急蒲田」12月11日グランドオープン➕あすとウィズ

http://s.ameblo.jp/tirol0802/entry-12084193394.html

京急蒲田駅西口にオープンする施設「あすとウィズ」地下1階
に、24時間利用可能な公共自転車駐車場を開
設します。●開設日時　12月11日㈮、午前9時
●一時利用　24時間につき100円（電磁ロック・スライド式ラック）
●収容台数　332台

https://www.decn.co.jp/?p=53601
京急蒲田西口駅前地区第一種市街地再開発事業 完成

地権者以外のテナントは一体何が入るのでしょうね。
Coming soonと言われましても、心配です。

３階(M'sの上）は、和食の「利休」が入る

http://r.gnavi.co.jp/gd4h200/

もう看板でている（見える）よ

利休は移転していて戻ってくる店舗の中の１つですよね。
新規では何処か入らないのでしょうかね。

元からいた地権者ならともかく、新しく入る店にとってはレントが高すぎるんでしょうね、この立地（駅直結、1分）だと。客単価の売上/付加価値が充分高い商売じゃないとやってけない？

人気の中華料理店が入居希望してたそうですが地権者優先順位によって入れなかったと聞きましたよ

内覧会で配られた作成中のパンフレットだと、Coming soon となっている店舗が３つくらいありました。
既に決まっているのか、まだ交渉中なのかは分かりませんが、賃料はそれなりに高そうですね。

and table
WORLD BAR TSUBASA
あさひ？珈琲

はオニューな感じです

なるほど、お店は決まりつつあるのですね。
安心しました。12月11日が待ち遠しいですね。

http://asuto-with.com/
あすとウィズのサイトオープン

あすとウィズ サイトできてましたが、
中味はありません^^;
http://asuto-with.com/

>>451
この辺があすとウィズにあまり期待できない点ですよね。。
ライフ以外にも、日々利用できるテナントさんが入って欲しいです。

京急蒲田駅ナカ（厳密には改札ソト）のWing kitchenの方がいい仕事しちゃってるから、まぁ仕方ないかもね。
ところで、Twitter上には京急蒲田駅の変貌ぶりに対する驚きの声が次々出始めてますよ。