横浜市青葉区／PART11

いや東横線は手強い。沿線上に日比谷線、南北線、三田線、みなとみらい線あるし、新横、羽田へも出やすい。みなとみらい周辺の横浜人気エリアへ電車で10分とかだろ。港北区の住宅街に住んでみなとみらいを庭にした生活は憧れるけどね。俺は緑区在住だけど、青葉区なら港北区に住みたい。でも本当はみなとみらいのタワマンに住みたい(笑)。

みなとみらいのタワマンで子供が喘息になりました。

新宿区の平均所得が冴えないのは賃貸住民によるものなのは間違いないが、これは23区の都心区であれば宿命で、似たような条件の渋谷区より大幅に低いのは、新宿区由来の理由によるものであると理解されてもやむなし。

一方、青葉区と港北区の比較に話しを戻すと、港北区の方が賃貸住民が多いのは間違いないと思うが、そもそも、港北区も都心区ではなく、どちらかというと、住宅区。
両者の差は、住環境の差では。

住環境の差というか、港北区は路線の利便性の高さから賃貸住民にも人気があるからでしょう。

賃貸であえて不便な思いをして青葉区に住みたいという人は少ないのでは？

港北区と青葉区の人口は、ほとんど同じだけど、港北区の平均所得を100万円以上下げてしまうほど、港北区には低所得の賃貸住民が多いの？

言うほど、港北区も便利じゃない。
言葉は悪いけど、中途半端。

港北区や青葉区の賃貸はゲロ安じゃないですか。

東横の港北区は若いサラリーマンや学生がそれなりに多いイメージ。そういう人たちは収入少ないんじゃないのかな。田都より住民層に多様性がありそう。田都は基本的に家族世帯だけってかんじ。

～はまれぽより～

青葉区について
●公園数230は、18区中1位。
●街路樹数、1万5,519本。これも18区で最も多い。

●青葉区の世帯収入（2人以上の世帯）の平均は1,042万円（2004年度）。全国平均は690万円、横浜市平均は758万円。
●納税者1人あたりの個人住民税額（県民税・市民税）の平均は33万8,354円で、18区中1位。横浜市平均は24万8,970円。
●私立中学進学率がなんと28%、横浜市平均は16.7%。
●乗用車保有台数、89,705台で、18区中1位。
●犬の登録頭数、1万5,981頭も横浜市でトップ。
●被生活保護世帯割合1.27%は、横浜市全体での3.11%の半分以下で18区中、最も低い。

っていうか、どこからでてきたの？街路樹数？w

>>69
都筑区は子育てするには非常に良いし、買い物、高速、都内に行くのも便利だよ。
センター北、南だと電線が無くて道路も、広場も広い。
商業施設が豊富だから横浜に行く必要がない。
街並みに魅力を感じるよ。
風俗街やラブホも無いから、グレること無く子育て出来るよ。
昔からの横浜の狭い道路に電線だらけのゴミゴミした街と比べると整備されたまに住みたくなる。
一番上位は青葉区だけどその次の若手世代だと都筑区に住むかな。
私の周りだと部長が青葉区か紅葉坂、みなとみらいなら係長は都筑区、武蔵小杉な感じだな。
都筑区は年収高い人は実際多いいよ。
賃貸も安くないよ。
じゃなきゃセンター北10分のウィルローズセンター北であの価格設定は出来ないよ。

＞●青葉区の世帯収入（2人以上の世帯）の平均は1,042万円（2004年度）。


これ青葉警察署のHPに載ってるのをそのまま転載しちゃってるんじゃないの。

全国消費実態調査がソースなんだけど、２００４年調査の青葉区の年間収入は９３６万９千円だよ。

５年ごとの調査だけど、１９９９年調査が１００１万９千円、最新の２００９年調査では８５１万３千円。



＞●公園数230は、18区中1位。


これは合ってる。ただし、公園面積だと、金沢区が１位で、旭区、都筑区、港北区、戸塚区に次いで６位。



>●私立中学進学率がなんと28%、横浜市平均は16.7%。


これも合ってるかな。リーマンショックの前は３３％くらいあって３人に１人だったけどね。
最新だと青葉区が２７％台、西区港北区中区が２５％前後、都筑区が２０％台だよ。

＞92

都筑区は電車が圧倒的に不便。
車はインターの渋滞と週末渋滞がひどい。

商業施設が豊富って、百貨店はほぼ撤退し、安っぽいショッピングセンターしかない。
辻堂や海老名と変わらない。
ショッピングセンターで満足できる人たちが住むにはいいと思う。

街並みは好み。ニュータウンは区画が整っているだけで情緒がない。
その街が経てきた歴史が、旧道や暗渠、路地や石垣のような形で残っている街のほうが味わい深く、面白味はある。

それから道路が広いとそれだけ街の中を歩く距離が長くなる。
ニュータウンを散歩すると疲れるね。街並みが単調なせいもある。

センター北、南はメディアを使って住みたい街として認識させることで
街本来の実力以上の値がついてる可能性があるのでご注意を。

武蔵小杉のシティータワーって坪４００万売り出し何ですね、あり得ない。

たまプラが坪280万で売り出される現状を見るとそんなものでしょう。

>>92
年収わざわざ聞いたの？

>>94
同意。

＞センター北、南はメディアを使って住みたい街として認識させることで 街本来の実力以上の値がついてる可能性があるのでご注意を。


横浜市営地下鉄線沿いなんてとてもじゃないが住めないね。基本不便。
あそこは予算の都合で、東横あるいは田園都市線宮前～青葉間に住めなかった人が住む所だね。
マンション価格に現れてる。

横浜市各区の犯罪発生率を見ると青葉区は市内2位の低さです。

1位は栄区ですが、青葉区は栄区よりも人口が倍以上あり、
またショッピングセンターや繁華街がある大きな駅も多いという地域特性の差があります。
その点も踏まえて犯罪発生率を検証するとあざみ野、たまプラーザのある青葉区の治安の良さを感じ取ることが出来ます。

出典：平成22年神奈川県警本部資料（横浜市統計書）　

栄区に住んでいましたが、本当に平和な町でした。
ただ、栄区は鎌倉市栄区です。
横浜市営バスは、走っていません。

>>94
その安っぽいっていうショッピングセンターに他区からやってくる人が多いから道が混むんですよ。文句言うなら、おねがいだから来ないでくださいよ。

他区って青葉区でしょ。都筑区民と青葉区民はなんであんなにショッピングセンターが好きなんだろうか？よくあるチェーン店ばかりだし、渋滞に耐えて押し掛けるほどのものなのかねえ。

>>90
>●私立中学進学率がなんと28%、横浜市平均は16.7%。

私は今の青葉区育ちなのだけど、私の小学校時代にすでに私立中受けたのがクラスの半分以上いた。
その日は授業に全くならなかったのをよく覚えているなあ。
結局高校まで公立で過ごして職住地元で、青葉区しか知らないような田舎者に育ってしまった。

神奈川県の犯罪発生率ランキング

http://area-info.jpn.org/CrimPerPop140007.html#area141364

>>98
青葉区は住めるけどクルマだと県内車移動するには不便。
横浜や鎌倉なんか致命的に行きにくい。
横浜捨てて小田原、厚木、東京中心なら良いね。
車中心で電車もだと都筑区か溝ノ口に住む人多いよ。
特に車で仕事する人はね。
都内出るのも東名が事故渋滞なら第三京浜で、
たまに乗る電車も田園都市が飛び込みなら東横で行く。
バックアップが効いて東京、神奈川だとハブ的な使い方ができるから便利だよ。

＞105

あのさ、２００９年とか２０１０年とかリンク貼ってくれるけどさ全部古いんだよ。

青葉区はこの数年で劣化が進んでるんだから最新の情報が欲しい。

結局横浜市青葉区が良いのは住民の学歴や教養が平均的に高いってとこじゃないの？
基本みんな地味で堅実だし（笑）

>107
思い込み(願望）で決めつけてはいけない。
犯罪率ってそんなに急に変わるものでないが
Ｈ25年の刑法犯罪は以下の通り
(カッコ内は強盗、放火等の凶悪犯　⇔　一番重要）
横浜全体　　30,255　(184）
青葉区　　　　1612　（４）
都築区　　　　1426　（４）
港北区　　　　2308　(13）
中区　　　　　3109　(26）
西区　　　　　2110　(19）　　

なんだかなあ。犯罪なんてそのほとんどが繁華街周辺で起きてるのよ。

中区西区は横浜や関内をはじめとして繁華街が多いから犯罪数は当然多くなります。港北区だと新横浜は多かったかな。

だけどね、中区のたとえば山手や港北区の菊名、妙蓮寺、白楽なんて平和すぎる土地柄ですよ。

青葉区や都筑区の犯罪数が少ないのは繁華街自体がないんですから当然です。

上の統計は犯罪数というか繁華街の数を競っていると言ってよいでしょう。

そうそう、東京も山手線や繁華街区(新宿、池袋、渋谷、上野、北千住、錦糸町、浅草とかの商業地区)より、国立や目黒が平和なのと一緒。

目黒区は山手線の駅から外れて繁華街は皆無だから、良好な住宅地として極端に目立つ。

青葉区は緑区と合併して、横浜市じゃなくて青葉市で良いじゃない。

いや…

横浜市民で居させてください。。。



お願いします (>_<)

横浜市から中区や西区がなくなるのは不可能だが
青葉区がなくなっても別に差し支えないだろう。
その状況に不満な青葉区民がかつて中田氏を市長にプッシュしたけど
あれはとんでもない人物だったわけで
結局青葉区民の言うことなんか聞くべきじゃないってことだな。

そうだよ、青葉区は横浜から離脱して
東京都に移ればいいのだ。
青葉区民の平均所得額が多く、横浜市から受ける恩恵以上の
税金をむしり取られている。
青葉区民もどちらかと言うと横浜市より東京を向いている。
青葉区が離脱して困るのは残る中低所得の横浜市民だ。
気の毒だが横浜の平均犯罪率も上がるね。

では、町田市に繋げて、東京都青葉市で。

そうなれば、税制優遇や小児医療助成など、様々な行政サービス向上も受けられるし、東京都としても、納税額が高いんで、win-winですね。

でも、財政厳しい横浜市が出してくれないか…。

以下のリンク先を見ると、総務省の統計でも青葉区と都筑区のワンツートップだね。
http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volum...

東京都は子供の医療費は無料です。
渋谷に住む親戚は子供が出来たので
環境の良いたまプラ周辺に引っ越しを考えたけれど
取りやめました。
医療費ゼロは大きいですね。


青葉区民は横浜市に搾取されていますよ。

今の青葉区の高齢化の速度を見ればわかるとおり、もはやこれからの青葉区は高齢化によって今までみたいな税収は期待できなくなってくる。一方で医療費等は増大してくるから横浜市にとって青葉区抱えてるのはマイナスになってくるはずなんだよ。だから俺も切り離すなら今のうちだと思う。この一年で青葉区内で老人ホームなんかの高齢者施設の建設計画が4つかそこら出たけど、国で高齢者特区みたいなこと考えてくれるならいいんだけどね。

>117
これは2008年の住宅土地統計調査の一部から推定していて、俺も計算してみたけど大体こんな感じになったな。

だけどちょっと前に出ていたゆかしメディア？が記事にしたやつはソース不明。2013年調査はまだ速報段階だから算出に使う材料はまだ発表されてないはず。ちょっと怪しい。

あと言っておきたいのは、青葉区、都筑区が都心の千代田区、港区と同等で、目黒区や文京区に勝っちゃうのは郊外のニュータウンにはリタイアした世帯や単身者や学生などの低収入世帯が極端に少ないだけのことだから。

程度が知れるのでこんなんであんま得意にならないほうがいいですよ(^_^;

そもそも、横浜市は青葉区に全く投資をしてこなかったからな。お隣の都筑区には相当入れ込んでいるようだが。
青葉区が高齢化した暁には、これまでの税金をかえして貰えればいい。

>>120
別に得意になってませんよ。
よほど、ひねくれてますね。

東京都青葉市いいと思います！
目黒や世田谷が買えなくて青葉区に流れ着いた方々の城南コンプレックスも多少は救われるのでは？

いやだから今さら2008年のを持ってきちゃうところなんかも程度が知れてるわけですし(^_^;

東京都の方がいざという時に救われる可能性が高いとは思うね。悪くないと思うけど。

企業の誘致や大学の誘致にも東京都アドレスの方が有利だね。

>>124
2013年版がまだ公表されてないのだから仕方ありません。文句は総務省統計局に言ってください。

何だか鼻息の荒い人がいるが
青葉区は企業誘致力がないのが致命的だな。
税収というのは住民税だけではないな。
企業からの税収のほうが遥かに大きい。
世田谷区民がいくら税金を払っていようと
千代田区＞＞世田谷区
なのは自明であり
青葉区民がいくら住民税を払っていようと
中区＞＞青葉区
なのも自明だな。

子供の医療費なんて物件価格や物価の差に比べたら微々たるもんですよー

23区で住環境の良い場所で、、となるとお値段が大変。駐車場の値段なんかも高いしね。

そりゃ足立や葛飾などの底辺地域で良ければお安いでしょうが、青葉区の皆さんはそんなとこはイヤでしょ？

千代田区と中区を同一視するか？
レベルが違いすぎでしょ。

ベッドタウンに企業誘致など必要ないよ。住環境が悪くなるだけじゃん。
郊外ニュータウンの売りは環境の良さだけなんだからそこは死守しないと。