横浜市青葉区／PART11

＞512
建て替え賛成派も多いですが
反対は根強いですよ。
コンクリートは100年持つと言ってね。

ただ規制緩和で費用負担なしで建て替え出来る事に
なれば（仮定の話ですが）、雰囲気はかなり変わるでしょうね。
だれだって　自分の金を使わずに、同じ場所で同じ広さの近代的で
遥かに快適な居住空間が
手に入るのは歓迎ですからね。
4，5階にすむ高齢者が階段を歩いて上り下りする現状は
これからの事を考えても問題です。

容積率１５０％あるから今のたまぷら団地より３倍ぐらい大きいマンションが建てられるでしょ
できあがりのマンションの1/3だけ住人に与えれば残りの2/3を坪単価400万くらいで売れるんだからこのままたまぷら団地の建替えも進むんじゃないかな

容積率目一杯建てる事は、
素晴らしい緑の環境を残すために
ほどほどで．．．。

容積率2倍、分譲単価も5000万前後で
金銭勘定は成り立つのでは？？

1000世帯以上の団地で
2倍で新規売り出し分譲戸数も1000戸以上。
坪400万は成立しないと思います。

日生跡地がドレッセで10階マンションというのは確定情報でしょうか？
いつ頃売り出す予定なのでしょう？

>>528
坪400は釣りです。

75平米の部屋は坪単価400万なら9000万、450万なら1億200万、500万なら1億1360万だね
目黒駅前が580で、武蔵小山が420ということは、たまプラーザ駅前はやはり450が妥当な線ですかね
販売開始が来年まで引き延ばされれば500の可能性もでてくるね

団地建て替えは先の見通したたないし万一実現しても十年単位で先の話でしょう？
そんなに待てない我が家は日生跡地に期待しています

マンション情報が本当なら先だってのプラウド買っちゃった人はお気の毒かな
同じ割高ふっかけ価格なら日生のが場所はずっといいですよね

たまぶら団地のエレベーターなしの5階を2000万で買ってる人って、建て替え前提なんでしょ
実現しないと悲惨だな

戸数が少な目とはいえ野村のあの勘違い価格で完売とは驚きでした。
このご時世ですから日生の場所ならもっと斜め上の値段をつけてくるかもしれないですね。

ズバリ日生は450だろ
二子玉やムサコよりこっちの方が明らかに価値があるよ

青葉区のどこかの駅でタマタマン絡みのマンション開発やるみたいだよ　犬蔵ルフォンスレに書いてあった！

タマタマンってなんですか？

>>535
病院行った方がいい。

青葉台の駅前をタワマンからみの開発やるってこと？

青葉台駅周辺にマンションになりそうな土地ありましたっけ？タワマンなんて無理でしょう、、というかいらない

ルフォン板のタマタマンの話だとたまプラ団地建て替えは実現のハードル高すぎみたいよ。。

新築希望でこれからたまプラ界隈で物件探す人は予算さえ出せれば日生跡がいいのでは？

そうです。
二子玉川や小杉なんてたまプラーザより
地価は安いしたまプラーザの方が高級住宅地です。
ずはり45０から500ですよ。

日生跡地は高そうだよな
でもなんでこんないい土地をうっちゃったんだろうね
自社でもう少し加工してから売りゃもうちょいプラスにできるのにね

>>542
恥ずかしいからやめてくれ。

ムサコに住みたいとは思わないけどニコタマなら住みたいなー

青葉台東急スクエアにも改装でダイソーが入るんだね。新しくできる店が、鷺沼とかなりかぶってる。

青葉台の東急は改装するたびに残念になっていくような、、

市が尾に出来る駅ビルにも100均入るらしい。大戸屋もくるそうなのでこれは朗報だね。

>>547
ダイソーが入ったことが一番嬉しいです。

たまプラテラスも20店舗くらい入れ替わるみたいね。
ドーナツ屋のあたりにD＆Dがくるみたい。いいなー

ユニクロがテラスに入るのは止めて欲しい。

私はユニクロを一番よく買っていてほぼ毎日ユニクロを着てるので、私は嬉しいですけど。

ライトオンがなくなったのが痛い。あんなに大型店は珍しかったのに

>553
そうですね。
まあライトオンがなくなったのはとても悲しいですが、ジーンズメイトはあるのでジーンズメイトの方でよく買い物するようになりましね。

ユニクロ入るのが確定ならうれしい。日常使える店の方が住民には便利ですよね。

結局、ユニクロ、ビックカメラ、マツキヨ、ダイソー、マルエツあたりがあればすべて事足りる
気取った店は見栄えはいいけど実際はあまり役にたたない
あとスシローもあるといい

子供の時分から青葉台に住んでいるけど、たまプラや二子玉川よりも町田で買い物しているほうが気楽だ。
町田は>>556にある条件の店が全て揃っているし、地元密着型の店や中小店も割と充実している。
でも実際はなかなか行きづらいので、定期区間内の溝の口やたまプラで買い物や飲み会というパターンが多いけど。

たまぷらはそんなにお高くとまってる町でもないけどねー

テラスはカジュアルプライスの店ばかりだし東急も大したブランドは入ってなくて
デパートとしては敷居が低いと思うけどな

しかし10年前は港北ニュータウンの東急の中にダイソーがテナント入居して衝撃を受けたけど10年経って、その波がたまプラにまで押し寄せて来てんだね

１００均もっと増やして欲しい。

日生さんの跡地の10階建てマンションは、
高くなっている土地を低くする事で、
横浜市からOKが出たと聞きました。

我が家は、もうすぐ青葉区民から宮前区区民へ。
実家も青葉区で、青葉区に分かれる前の港北区時代から
住んでいる為、寂しいです。。

バス通りと同じレベルまで掘り下げるという事で
しょうか？　
高い擁壁が無くなりバス通り沿いの歩道が
より歩きやすくなるかも知れませんね。
（１，２階は居住に適さないので
商店とか公共施設？　当てずっぽうだけれど）

日生跡の情報ありがとうございます。かなり掘り下げるんですかね。
おっしゃる通り場所柄1、2階は店舗や公共施設でもおかしくないですね。
住民以外の人間が出入り可能なので下駄履き物件はいささか抵抗ありますが。

例えば１，２階の店舗等の出入り口はバス通りから、
３階以上の居住部分は西側の歩行者道路側か
百貨店側からで入りするとか．．．

何れにしましても掘り下げた部分は居住には
適さないように思えますが
ど素人の考えです。

561です。
そのままで10階はかなりの高さになってしまいますものね。
数棟ある残りの日生さんの社宅もなくなるようです。
広いですよね。。。

下にテナントもありえますよね。

残りの数棟の立地はもっと良いですね。

掘り下げ階数を増やす横浜市の特例
(見返りに建物一部を公共用に利用？）は
団地の再開発の参考になりますね。

週末のテラスの駐車場がいつもよりさらに混んでた。
リニューアルでショップがいろいろ入れ替わったからかな。
日生跡地にきれいなマンションができて周囲が整備されればたまプラもっと良くなるね。

平日は、都会のデパートもガラガラです笑。

テラスのリニューアルはいい感じに進んでいます。
オープン前から評判のD&Dカフェはいつ通っても混雑していてまだ入れていません。
ユニクロも入るしますます使い勝手がよくなりますね。
欲をいえば成城石井や明治屋みたいな高級スーパーがテナントで入ってくれたらなお嬉しいんだけどな。
東急ストアがあるから難しいのでしょうか？
でも二子玉ライズでは成城石井も入ってますよね。

デルーカの開店日の行列はすごかったね。ロゴ入のエコバッグ配ってたみたい。

たまプラーザの桜フェスティバルが始まりましたね。
もうそろそろ桜が咲きそうで、楽しみです。

>>571さん

混雑するのは、エコバッグ目当ての初日だけです(笑)
あと1年もすれば、ガラガラの閑古鳥ですね(´_ゝ｀)

空いた頃に行ってみよう。
１年後か。長いな。

アトリオが入っている建物下のペットショップも閉店してますが、あとには何が入るんでしょう？

広さがあるのであそこにユニクロがくるんですかね？

ペットショップは全く必要なかったので閉店して良かった。
あそこにユニクロかしまむらが来たら大満足！

（転載）

“この街が大好き”という田園ミセスが多く集う「たまプラーザ」。
そのランドマーク的存在「たまプラーザ テラス」がニュー＆リニューアルオープン！
個性が光る店がラインアップされ、“テラスならでは”のこだわりが感じられるショップばかりです。

第１弾として３月６日（金）にオープンするのは21店舗。
注目はニューヨークに本店を構え、食のセレクトショップが展開するカフェ「ディーン＆デルーカ」。
東急沿線初出店です。また、質の良さを大切にしているレディースアパレルや雑貨も見逃せません。

第２弾では「スルガ銀行 たまプラーザ支店／ｄ-ｌａｂo」「ユニクロ」や、第３弾では「大かまど飯 寅福」などもオープン予定。

>>570
最近、引越してきた?
プレッセ潰れたの知らない?

ライズの地下に東急ストア入ってますよ〜

ユニクロ早くオープンして欲しい。

＞５７５
旧ペットショップにはスルガ銀行が入ります。

銀行ですか。何かお店が入ってくれた方がよかったなあ。

スルガ銀行は、「家族（withペット）で行ける銀行」をコンセプトとしたということだが、どうなんでしょうかね？
以前、三和銀行ではペットの口座が作成できたけど、そういうのができると口座作ってみようと思うが・・・

そう言えば、たまプラーザ駅前の桜が咲き始めましたね。週末が楽しみです。

美しが丘二丁目のハンバーグ屋バーグインの隣にできている建物はなんですか？

たまプラ日生跡地はやはり横浜市、東急電鉄が
主導する次世代郊外まちつくりが
参画するプロジェクトになるようですね。
美しが丘駅周辺はどんどん進化します。
楽しみですね。

http://jisedaikogai.jp/news_data/150327/tsushin14.pdf

社宅跡地の再開発という事で
郵政社宅も次世代郊外まちつくりの対象になりそうですね。

585さんの貼ってくれたリンク見たけど具体的なことはまだ決まってない感じですね。

たまぷらで新たな分譲を待ってる人は多そうだから早く情報出てくるといいなー。

585さんのチラシ?は、我が家に入りました。

>587
コンセンサス作り、デザイン設計等に結構時間かかるようですから
来年度中に詳細発表、販売開始に漕ぎ着ければ上出来では
ないでしょうか？　
竣工は発売開始＋２年？

東急電鉄が絡んでいるのでやはりドレッセかな。

再開発で新築でてきてもうちみたいな庶民にはとても手が届かなそう、、、

子育てらから介護まで視野に入れた
地域コミュニティ作りの一環と考えると、
再開発はたまプラ地域のさらなる魅力アップとなりますね。
新築マンションに入居しなくても。


保育園、図書館、誰でも使える集会所（地域会館、ホール）
なんかが出来れば．．．想像です。

タウンニュース　青葉区版　4月2日号から。

住宅地で二極化進む 経済
たまプラ駅周辺が高騰

　国土交通省は先月、１月１日時点での公示地価を公表した。横浜市内では住宅地、商業地、工業地ともに平均価格が上昇。青葉区では美しが丘や新石川など、たまプラーザ駅近辺での上昇が目立った。

　公示地価は一般の土地取引価格の指標となるもので国土交通省の土地鑑定委員会が年１回、地点１平方メートルあたりの価格を調査する。横浜市では全区で平均変動率が上昇したが、住宅地は１・５（前年１・７）％と上昇幅はやや縮小。商業地は前年同様の２・４％だった。

　青葉区内では住宅地34地点、商業地６地点で調査。住宅地の平均価格は26万６４００円（変動率２・１％）と市内３位で、商業地は42万５２００円（同２・０）だった。住宅地では、継続地点33地点のうち奈良町字竈谷の横ばいを除く32地点全てで上昇。特に「美しが丘５丁目１番21」は44万３千円（同４・２）で市内３位、県内でも４位に入った。他にも美しが丘５丁目、新石川２丁目にある３地点が県内10位に入るなど、たまプラーザ駅徒歩圏内の上昇が目立った。また、新石川２丁目は上昇率でも市内３位となるなど、価格高位の地点の上昇が目立ち、市都市整備局は「富裕層の高額物件に対する需要が顕在化した」としている。

　一方で、あかね台や奈良、鴨志田町などでは変動率が１・１％以下にとどまり、たまプラーザ駅から３Km以上離れた美しが丘西も１・０にとどまるなど、二極化がみられた。
人口増も一因か住宅地価が上昇

　住宅地について、三井のリハウスたまプラーザ店の沖山佳昭さんは、都心へのアクセスや横浜エリアの知名度を挙げ「たまプラーザへの人気は肌で感じる」と話す。駅前の開発や駅徒歩10分以内の住宅地への需要が、価格高騰に影響しているとの見解を示す。セントラル産業（株）＝美しが丘＝の松本茂代表は、区内でも大型マンションの開発や人口増加が続いていることを一因に挙げる。「あざみ野に慶應義塾横浜初等部ができたことも、人口増加に影響しているのでは」と話す。

　一方、あざみ野不動産の小泉信一さんは「区内全体で上昇しているが、二極化が目立つ」と話す。最寄り駅への近さや商店街、学校への近さ、田園都市線の急行停車駅であるなど利便性が高いエリアに人気が集中。「共働き世帯の増加で仕事や子育てがしやすい環境を求めている。また、二世帯住宅が減少し、駅に近いマンションへの住み替えが増えているのでは」と分析する。

　松本代表によると、たまプラーザ駅周辺ではテナント賃料も上昇。空き店舗もほぼなく、空いてもすぐに次が決まる傾向にあるという。「人口も増え、住民の期待感も実感している。今後も緩やかに上昇していくのでは」と話している。また、商業地も６地点全てで上昇。「あざみ野２丁目９番５外」が63万８千円で最高値となり、変動率では「市ヶ尾町５２３番10」が２・５％で最も高かった。

今日の雨で散っただろうが鷺沼からたまぷらの並木道の桜は毎年楽しみです

青葉区はたまプラだけだよね。あとはまったく魅力がない。

日生社宅跡地は、住まいと商業の複合施設になるのかな？
だとしたら、立地面と建物の規模で見ただけでも、相当高い価格での販売になるでしょうね・・・＾＾；

それこそ、70㎡前後の3LDKが、低い価格帯でも5500万～とかになると予測。
あとは、テナントがなにが入るかですね。

銀行・アパレル・医療施設あたりが妥当ですかね・・・。

そのまま、たまぷら団地の大再開発につながればすごいことになるね

日生跡地　⇒　郵政社宅　⇒　？？社宅　⇒　団地の
順番でしょうね。　団地は10年単位の時間が掛かりそう。

横浜市が関与して規制緩和の見返りに　(住まい＋）
医療、育児、教育、介護、文化等民生施設などが
中心になるような気がします。

銀行は3メガ、横浜に加えてスルガが開店するので
もう十分すぎるでしょう。

＞５９５
これからの建築で
日生跡地の立地で70ｍ2の広さなら
6000を切るのは難しいかも知れませんね。
条件の悪い一戸くらいは5900とか目玉であり得るかも。

犬蔵アドレス駅8分のルフォンは坪260みたいですよ、、日生跡は恐ろしい値段になりそう

そうなると、ドレッセたまプラーザテラスのように、定期借地権になることもあるのでは？

市と東急プロジェクト
都市再生で社宅跡地活用 社会
地域の核施設整備へ
タウンニュース掲載：2015年4月9日号

　横浜市と東急電鉄（株）が美しが丘１〜３丁目で進める「次世代郊外まちづくり」の２０１５年度の実行計画が３月、発表された。美しが丘１丁目の企業社宅跡地を活用し、徒歩圏内に必要な機能が集約されたまちを目指す「コミュニティ・リビング」に向けた取り組みがスタートする。

美しが丘にコンパクトシティー

　コミュニティ・リビングは今年度の実行計画の一つ「住宅団地・社宅等の再生と商店街と連携したまちの賑わいづくり」での取り組み。郊外で高齢化する住民の生活を支えるために、徒歩圏内に住民同士の交流や医療、子育て支援など暮らしの基盤となる機能が集積したまちを目指す。団地や企業社宅の空室など既存の資源の活用や、土地利用転換に併せて地域に必要な機能を誘導するなど、住宅地の再生も進める。

開発は第一弾

　今回の計画は、美しが丘１丁目の日本生命の社宅跡地の再開発にあわせて実施。土地の権利関係がクリアであること、たまプラーザ駅から至近で駅から団地に抜ける歩行者専用道に接することから、以前から対象に見据えられていた。

　計画は、同社をはじめとする民間事業者と市が協議しながら進め、民間が主体となって地域に必要とされる機能を整備していく。同社広報部は「詳細は検討中」としているが、事業の先導的役割を果たす地域利便施設として、集合住宅にコミュニティ機能が組み込まれた施設を構想。「みどり豊かな居住環境の維持・再生」や「安全で快適な歩行者ネットワークの形成」などもコンセプトに盛り込む。同社は「今回の開発は第一弾。着実に実施し、今後の取り組みにつなげたい」としている。今後は夏頃、住民に向けた説明会を開き、都市計画は来年度に決定される見通しだ。

　「次世代郊外まちづくり」は、高齢化や住宅の老朽化が進む郊外住宅地の再活性化を目指す事業。12年に市と同社が協定を結び、東急田園都市線「たまプラーザ駅」北側の美しが丘１〜３丁目を第１号モデル地区に定め、13年に基本構想を発表。これに基づき毎年実行計画を策定、４年目となる今年度はこれまでの取り組みを継続・拡充した６つのプロジェクトを進める。

週末にニコタマライズに行ってきました。

青葉区の雄たまプラも東急リニューアル、テラスオープンで大分イケてると思ってましたが。

いやあ、完敗です。川っぺりとはいえ23区、高級住宅地の世田谷と郊外たまプラとの圧倒的な実力差を

見せつけられました。

今後たまプラの再開発が進んでもニコタマに追いつくことはないでしょう。

あざみ野の丸正が撤退したところに、三徳がオープンしましたね。
１階と２階のエスカレーターがなくなったのは移動が不便。
２階はまだ空き。
３階は、キャンドゥが復活していた。

二子玉と競うのは無理だし意味ないから。
高島屋と東急百貨店じゃ勝負にならない。
周辺の金持ち層を大量に顧客に持ってるから購買層も違う。
二子玉の発展を僻むより喜ぶ沿線住民の方がずっと多いでしょう。
ごみごみした都会に出なくても二子玉でほとんどのものは手に入るんだから。

同じ田都線の住民として
ニコ玉の発展を喜ばしく思います。
楽天の引っ越し等で
たまプラにも間接的に良い影響が出ているでしょう。
たまプラにはたまプラなりの良さがあり、
足りない所があれば電車でわずか10分のニコ玉を
利用させてもらいます。

>604
キャンドゥ復活最高ですよね。
１００均もっと作ってほしい。

横浜市が地域再生の為たま団に高さ制限撤廃を
申し入れたようです。
時間は掛かるでしょうが、たま団建て替えに向けて
小さな一歩が始まるようです。

東急沿線は渋谷、ニコタマ、タマプラを買っとけば間違いなさそうだな

>>609
東急なら、田都よりも東横の方が鉄板。

>608
団地では早速建て替えの調査委員会を
立ち上げるようですね。
時間はかかるが予想よりは早くなりそう？

二子玉川の発展は沿線住民としてはありがたいけど
神奈川サイドから行くと土日の二子橋の混雑がひどすぎる、、

たまぷらが二子玉川に追いつくことはないでしょう
たとえたま団再開発が実現しても。
同様に青葉区が世田谷と肩を肩を並べることもない

お金に余裕のある人はいいでしょうが、ローン組む身だと
川渡って世田谷アドレスのために2000万余分に払うとかないわ、、
妥協して中古のボロマン住むのもいやだしねー

どうしても世田谷に住みたかった知人は車手放して築ウン年の中古買ってましたね。
中古でも駅10分圏とかだと狭くても高いんですね。
正直そこまでして世田谷住みたいかと疑問でした。
いいところなのはわかりますが、そこまで無理して住みたいかと。
結局周囲と生活レベルが合わなくて居心地悪い思いをしそう。

横浜市が本腰を入れてたまプラーザ団地の再生に乗り出すことは期待できますね
高さ制限さえ緩和してくれれば、容積率150%は簡単に消化できますから10階建くらいの最新の中層マンションでたまプラーザの中核的な位置付けになって欲しいね

実際は世田谷も場所によって色々だけどね。。
青葉区民は都落ち組が多いから世田谷や目黒を妬んで悪口いう人は多いね。
同じ青葉区民同士でもやれたまプラが上だ美しが丘だと序列をつけたい人たくさんいる

>614
ここは一戸当たりの持ち分敷地は結構広いので
高さ制限を撤廃すれば余裕で建て替えできますね。

15年毎の大修理計画が最終段階の今このニュース。　
大修理をそのまま行うのか、
修理内容を大幅に削減して建て替えに備えるか、
微妙。
後者なら意外に早く進むかも知れません。
住民の賛成大多数が絶対条件ですが。

荏田に慶應がきて市が尾には小さいながら駅ビル完成、駅直結マンションもできるらしいから
駅前がもっと整備されてきれいになるかも。
隣だけど鷺沼も古かった東急がフレルにリニューアルしたし、たまプラ以外も少しづつよくなってる。
あざみ野のカリタス跡もマンションができるのかな？

今のところ地主さんが手放されないようだけど
あざみ野は駅前の竹林がどう変わるかで大化けするかもね

駐車場になってるところも多いのでまだまだ駅近くでマンションになる土地はありそう

カリタス跡地なら駅から10分くらいですね。
マンションになったらかなり高値になりそうです。
あざみ野は駅近くに小規模マンションが分譲で出るようです。

>>619さん
そのような土地ありましたっけ？

619さんではないけれど末長組が小さいのを造るみたいですよ

>>606
私も、二子玉川ライズテラスマーケットに行ってきました。特に蔦屋家電が想像以上に素晴らしかったです。109シネマズにも是非行ってみたいです。これは、しばらく二子玉川に通うことになりそう。。

私は、タマプラの街も素敵だと思っていますが、残念ながら二子玉川とは比べ物になりません。まあ、住民の層や購買層が違うのでもともと比較してもあまり意味がありませんが。むしろ、そんな素敵な街が近くにあって電車で通えるのは、タマプラにとっても大きな価値だと思います。

キャンドゥ復活して良かったですね。
１００均はほぼ毎日利用するのでもっと増やして欲しいです。

改めて地震災害に強い田都沿線（特に青葉区エリア）って思いますね。

大きな揺れで
湾岸タワマンの住民がこのまま倒壊するのでは　って恐怖を語ったり．．．
エレベーターが止まった．．．って言う記事を目にしますと。

田都沿線のマンションは低層階がほとんどだし、
木造密集地域がなく大火事、火災旋風の心配もない。
田都線自体も揺れに強い（ニコ玉～渋谷間はわからないが）

家族の安心安全を考えて青葉区に住んで良かったと
思います。