横浜市青葉区／PART11

>279
田園都市線で急行停車とか商業施設なんてほとんど意味ないって。

梶が谷から青葉台までは急行も各駅でも大差ないね。
279は青葉台のマンション、280は鷺沼のマンション買った人かな

朝の通勤時間帯は青葉台から乗るのも江田から乗るのも渋谷まで同じ所要時間でしょ。
急行停車なんて意味ないよ。
梶ヶ谷から各停の方がずっと早い。

>>280

その考え方に賛成です。田園都市線はたまプラを挟んだ前後、鷺沼～あざみ野間が一番いい。

ですよね～♪

まー結論としては、田園都市線沿線はいいということですよ

私は市が尾藤が丘間の景色がお気に入りです。朝はのどかだし、夜はインターの夜景が綺麗だし。地元に帰ってきた感じでほっとします。

>286
そうそう。
買ってしまったものはしかたがないですもんね。
いい方向に考えましょう。

決定！

S：たまプラ
A：あざみ野、鷺沼
B：宮前平、宮崎台、溝の口、梶が谷
C：青葉台、藤が丘、市が尾、江田
D：二子新地、高津
E：田奈以遠

アホくさ！
さすが田園都市住民。
はたから見たらさほど変化なし。
住民の間だけに理解できるカースト

その微妙な差に意味があるんですよ
人はみなその僅かな差のために毎日努力を続けてるんです

青葉台は都市として規模も大きいし、都心までの距離はあるものの、鷺沼、宮前平、宮崎台よりは上だと思う。宮前区は住みやすいけど、街としては小規模で閑静な住宅街で駅前以外には商業施設もなく、少し大きな買い物ではたまプラか二子玉にでなきゃいけない。
溝の口は街の規模は大きいものの環境の悪さで宮前区に少しまける感じかな。

S：たまプラーザ
A：あざみ野、青葉台
B：鷺沼、宮前平、宮崎台、溝の口
C：市が尾、藤が丘、梶が谷、江田
D：二子新地、高津
E：田奈以遠

そんな感じだよね
溝口を除いてやはり急行停車駅が中心的存在だよね

個人的には273さんのが説明も分かりやすくて一番納得出来ますね。
こうしてあれこれ並べてみるとあざみ野の評価が難しいと感じました。
一応急行停車駅だけど駅周辺にめぼしいものはなく、良くも悪くもアピールするものがない。
市営地下鉄との接続は大きな利点のはすだけどうちも含めて周りに使ってる人あまりいないんですよね。

あざみ野にも商業施設は三規庭とガーデンズがあるよ
駅から遠いので車以外の人には使い勝手がわるいけどね

>>295
昔のあざみ野を知っている身としては
とてもじゃないがAランクにしたくはない。

田都は神奈川で一番レベルが低いから。

あざみ野と青葉台なら、やはり青葉台のが上かなぁ…
たまプラは頭1つでてるとして、急行停車駅なら
たまプラ＞＞青葉台≧あざみ野＞鷺沼＞溝の口

各駅なら大体、

宮前区＞青葉区＞高津区 の傾向かな。

青葉区の中で自分で買って住みたいのはたまぷらだけかなあ。
あざみ野も青葉台もそんなにいいとは思わない。それなら鷺沼でいい。

高津はより都内に近くて便利だろうけど町並みが好きではない。
宮前や青葉に住む人はこういうのが多そう。