横浜市青葉区／PART11

新ユリならあざみ野買うな。
やっぱ田園都市線。それ以上は東急線。
小田急は成城学園前駅だけよし。

代々木上原ダメ？

だめだね
街が汚い。

やっぱ成城学園前駅だけでしょ
新ユリは所詮川崎
麻生区は所詮川崎

新ユリとあざみ野ならばあざみ野の方がまだ高級住宅地。

成城・・・・
バブル時代ですか？

なら小田急せんはどこもいい町なしだね。
都内にいくのも不便

なので小田急せんは完敗
以上です。
ごきげんようー

ロマンスカー使えば大手町行けるよ！

確かに常時遅れ何時止まるかもしれない満員電車で
痛勤するより、座席指定でゆったりコーヒー飲みながら
新聞読んで大手町まで行ける贅沢。
新ゆりから620円なり。余裕ある層向けの選択肢。

小田急住民で長津田や中央林間から田都に乗っていた人がどのくらい移るかだと思う。
中央林間を毎日使っているとわかる（私は座間勤務なので逆方向通勤）のだけど、人の流れはとてつもなく凄い。
長津田利用も含めてこれが転移してくれれば結構大きいと思う。

ちなみに小田急の住民さんは、ロマンスカーを使うのが贅沢とはあまり思っていないようです。
沿線文化というのはやはり違うもので・・・。

ロマンスカーは痴漢容疑リスクはほぼないから、金があれば、田園都市線よりおススメ。

小田急新ダイヤは17日から。

新百合ヶ丘7:30〜8:00発で大手町までの所要時間は現在は最短48分だけど、新ダイヤでは43分かな？

東京都心へ45分を切るのは感覚的に大きいね。

同条件であざみ野から大手町は最短49分くらい。混雑率も小田急はかなり改善する見込みらしいから、田都にこだわる意味が薄れそう。まあ今分かったことではないけども。

同条件で町田から大手町は今まで1時間かかっていたのが最短52分、53分？

町田は都心方向にも横浜方向にもアクセスできて商業施設も圧倒的に豊富だけど、土地もマンションもまだ比較的買いやすい価格だから、若いサラリーマンには人気出るかもね。

田園都市線青葉区美しが丘に購入しよかった。優越感たっぷり。

青葉区ブランドは一昔前の話じゃない？
正直区内でいいねーと思うのはたまぷらだけであとの駅には魅力感じない
若い世代はもっとそうだと思うな

あざみ野中隣のパークハウスも人気でしょう。

ブランドよりも利便性の時代ですからねえ。武蔵小杉がこれほど人気になるとは思いませんでした。若い世代にはブランドなんて通用しないでしょうね。便利かどうかが大事で、価格は安ければ安いほどよい。ネームバリューには踊らされない。結構シビアに見定めている感じがしますね。

>>1915 通りがかりさん
それはあんただけの価値観
しさんかちはブランドとイコール
便利だけでは皆かわない。

>>1915 通りがかりさん
⬆
こういった人に騙されません、皆

>>1910 匿名さん
金あるけど田都でいいや
小田急やだから

昔は青葉区住んでますというと社交辞令でもいいところにお住まいですねといってもらえたのに
今は田園都市線大変でしょとかいつも遅れたり止まったりですよねと通勤の大変さばかりをいわれる
最近は田都のひどさがマスコミでもよくとりあげられてるからでしょうかね
世間はシビアに見てると思います

青葉区は街は廃れてきたよね。
15年前は青葉台に住んでると言ったらイメージよくて。
今では青葉台よりあざみ野方が不動産は高い。
青葉区は美しが丘とあざみ野だけが資産価値あるのかな。