横浜市青葉区／PART11

尾山台や自由が丘は田園都市線と違い郊外じゃないから比較対象ではないでしょう。江田はともかく青葉台は鷺沼辺りよりは上ではないかな。

尾山台は郊外になってきている。
世田谷は成城や二子玉以外は良いところ無いかも。ら

ダイヤモンドだと青葉台は「準都心」判定ですよ。そして同じく準都心である自由が丘や九品仏や奥沢あたりよりも上にランキング。こういうランキングは裏に何かしらあるものだと思って鵜呑みにしないようにしていますが(笑)

>>1881 マンション検討中さん
同じです

電都に住むならばニコタマと言いたいけど検討した結果ニコタマは地盤は悪いからアウト！渋谷方面や都内に近いノクチと言いたいけど川崎だからアウト！
となると
やっぱたまプラだよね。たまプラは1路線しかないけど地下鉄使う時は地下鉄あざみ野駅まで歩ける美しが丘5丁目のマンション購入すれば問題無し。
あとはたまプラならば渋谷方面出るには何とか頑張れる場所。
今は美しが丘5丁目で良い新築とリセールマンション無いから様子みるけど。

>>1883 マンション検討中さん

二子玉の瀬田は高台で地盤よし。
美しが丘は3丁目までが別格。
重要なのは、渋谷までじゃなく、大手町までの時間。

初歩的な質問ですが、
よく大手町まで〇〇分と表記がありますが、なぜ大手町を基準にするのでしょうか？

>>1885 マンコミュファンさん
同感です

>>1884 評判気になるさん
違うな、
五丁目が評価額高いから五丁目が別格

いや、3丁目がもともと最高峰ですよ。
今は駅遠いから需要は落ちてると思いますがね。
一丁目は駅前で繁雑
二丁目は三丁目の二番煎じのマンション立地
三丁目は最高峰
四丁目は場所によるが早渕川沿いイメージ
五丁目はもはやあざみ野。

違うな
固定資産税評価額が高い美しが丘5だな。
次は美しが丘2そして3
1は雑居ビルあるから、ならば瀬田に買うわ

美しが丘にかみさん拘ってたけど良いロケーションのマンションないんだよね。
美しが丘2のマンションエリアはもはやだめとのこと。
美しが丘5のライオンズがよいね。
美しが丘3はとおいー。

5丁目はあざみ野でしょ？
モンスーンから南はあざみ野エリアな印象あるよ。
マンションなら5丁目、2丁目
戸建なら3丁目かな。
最近新石川も悪くないと思う。高台駅近に限りますがね。
個人的感想ゴメンなさい

>>1891 匿名さん
⬆
だから浅はか
○か

あざみ野って閑静で一応横浜でも高級住宅地なんだね。週刊ダイアモンドでも16位。
固定資産税評価額も高いし。
美しが丘はあざみ野よりちょっといいだけで良いエリア無し。

>>1891 匿名さん
なんもしらないんだね(笑)
新石川でてるし。

>>1891 匿名さん
新石川よりはあざみ野が全然よい。
新石川でてくるようじゃ青葉区にさえ
住んでいる様子無し。

>>1887 匿名さん
川崎を駄目という価値観なら、美しが丘は、3丁目まで。
評価額はあまり関係ない。

評価額なら、川崎の武蔵小杉が良し、となってしまう。

川崎はムサコであってもだめ。
ムサコなびあざみ野ほうが高級。
ムサコに金は出さない。

小田急が複々線が完成したということで、田園都市線はどの程度楽になるんですかね。

>>1898 匿名さん
複々線とか関係ない。
たかが小田急だし。

されど小田急。
複々線化により相模大野、町田、新ゆりから都内への増便、
スピードアップ、ラッシュ時の遅れやすし詰め解消が見込める。
田都線との中間地域の人には小田急に乗り換える人も
出てくるだろうね。
ただ両線は離れているので
田都線の混雑解消にはほとんど影響ないとおもうが。

新ユリならあざみ野買うな。
やっぱ田園都市線。それ以上は東急線。
小田急は成城学園前駅だけよし。

代々木上原ダメ？

だめだね
街が汚い。

やっぱ成城学園前駅だけでしょ
新ユリは所詮川崎
麻生区は所詮川崎

新ユリとあざみ野ならばあざみ野の方がまだ高級住宅地。

成城・・・・
バブル時代ですか？

なら小田急せんはどこもいい町なしだね。
都内にいくのも不便

なので小田急せんは完敗
以上です。
ごきげんようー

ロマンスカー使えば大手町行けるよ！

確かに常時遅れ何時止まるかもしれない満員電車で
痛勤するより、座席指定でゆったりコーヒー飲みながら
新聞読んで大手町まで行ける贅沢。
新ゆりから620円なり。余裕ある層向けの選択肢。

小田急住民で長津田や中央林間から田都に乗っていた人がどのくらい移るかだと思う。
中央林間を毎日使っているとわかる（私は座間勤務なので逆方向通勤）のだけど、人の流れはとてつもなく凄い。
長津田利用も含めてこれが転移してくれれば結構大きいと思う。

ちなみに小田急の住民さんは、ロマンスカーを使うのが贅沢とはあまり思っていないようです。
沿線文化というのはやはり違うもので・・・。

ロマンスカーは痴漢容疑リスクはほぼないから、金があれば、田園都市線よりおススメ。

小田急新ダイヤは17日から。

新百合ヶ丘7:30〜8:00発で大手町までの所要時間は現在は最短48分だけど、新ダイヤでは43分かな？

東京都心へ45分を切るのは感覚的に大きいね。

同条件であざみ野から大手町は最短49分くらい。混雑率も小田急はかなり改善する見込みらしいから、田都にこだわる意味が薄れそう。まあ今分かったことではないけども。

同条件で町田から大手町は今まで1時間かかっていたのが最短52分、53分？

町田は都心方向にも横浜方向にもアクセスできて商業施設も圧倒的に豊富だけど、土地もマンションもまだ比較的買いやすい価格だから、若いサラリーマンには人気出るかもね。

田園都市線青葉区美しが丘に購入しよかった。優越感たっぷり。

青葉区ブランドは一昔前の話じゃない？
正直区内でいいねーと思うのはたまぷらだけであとの駅には魅力感じない
若い世代はもっとそうだと思うな

あざみ野中隣のパークハウスも人気でしょう。

ブランドよりも利便性の時代ですからねえ。武蔵小杉がこれほど人気になるとは思いませんでした。若い世代にはブランドなんて通用しないでしょうね。便利かどうかが大事で、価格は安ければ安いほどよい。ネームバリューには踊らされない。結構シビアに見定めている感じがしますね。

>>1915 通りがかりさん
それはあんただけの価値観
しさんかちはブランドとイコール
便利だけでは皆かわない。

>>1915 通りがかりさん
⬆
こういった人に騙されません、皆

>>1910 匿名さん
金あるけど田都でいいや
小田急やだから

昔は青葉区住んでますというと社交辞令でもいいところにお住まいですねといってもらえたのに
今は田園都市線大変でしょとかいつも遅れたり止まったりですよねと通勤の大変さばかりをいわれる
最近は田都のひどさがマスコミでもよくとりあげられてるからでしょうかね
世間はシビアに見てると思います

青葉区は街は廃れてきたよね。
15年前は青葉台に住んでると言ったらイメージよくて。
今では青葉台よりあざみ野方が不動産は高い。
青葉区は美しが丘とあざみ野だけが資産価値あるのかな。

青葉台二丁目の桜並木沿いにも三菱地所のマンションできますね。パークハウスでしょうか。青葉台を批判する方も多いですが、久しぶりの新築物件で期待している方も多いかもしれません。

>>1921 匿名さん
青葉台は不便になりすたれましたね

>>1922 マンション検討中さん
青葉台廃れたと言われてますが今のお住まいは
昔住んでいたのなら愛着ありませんか

青葉台いい街ですよ

>>1920 マンション検討中さん

忘れた頃にやって来る宮前くん!!!

>>1925 eマンションさん
現れた⬆皆に迷惑かけ沢山のスレ荒らししておる君は
通りがかりさん！！
だね。

誰？宮前くんって？

>>1925 eマンションへ

あざみ野のパン屋の店の前でパン
かじってるなよ

>>1919
街の質が高いと見てくれていても通勤環境が厳しいから・・・
と敬遠してしまう人も実際少なくはないのかもしれないね。
沿線の住民は快適な通勤とは縁遠いのに、
沿線外の住民が座って快適通勤、というのにちょっと引っかかってみたり。