横浜市青葉区／PART11

>>1698 匿名さん
別に一軒家に拘りないです。
駅近しか興味なし。
たまプラーザのあの場所が魅力です。

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あまりに高すぎと思うけど、それなりに住民の質は保たれるのかな
無理して買ってしまうと付き合いが大変そうだけどね

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ワイズのスレ見てるけど上から目線のプライド高そうな意見が多くてうざい。
小金は持ってるかも知らんが勘違いしてるのが多いというか。

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たまプラは子育て出来ないうるさいガキを野放しにしてる下品な母親が多い残念な街になってしまって残念です。うるさい品の無い家族連ればかりでうんざりです。昔は静かで良かったのに。今はあざみ野に実家が引っ越して静かだし、あざみ野こそパイロット等高級取りの落ち着いた家族が多いから静かで品があり大好きです。私は歯科医の旦那と今は桜木町に住んでますがそこもうるさい子連れや下品な家族が居なくて大変住みやすいです。

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>>1704 名無しさん
何いってんだか。
塾銀座のたまプラーザの塾にあざみ野から大量の小学生が通ってるの知ってる？
あなたがうるさいガキと表現している子供たちにはあざみ野の子供も多いんだよ。

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べつにたまプラでもあざみ野でもどこの子でもいいんだけどさ、
塾送迎の車のマナーの悪さ何とかしてほしい。
駅周辺あちこち違法駐車して車の流れを阻害してる。
テラスのフードコートの子連れママ友軍団のマナーもひどい。
長時間大量に席を占拠してわめき散らすガキは走らせっぱなし。
品の無い家族連れが多いのは本当だ。土日のたまプラ近寄りたくない。

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たまプラーザのWISEのB, C棟の一般販売中だけど、凄く高い。
たとえば88ヘーベイ4LDKで9階で1億3千万以上。
そこらの一軒家より余程高いよ。

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青葉区の人ってどのような方が多いでしょうか？プライド高いとか聞いたことが有りますが。

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青葉区の人は、住宅.車.教育の3つに金をかける人が多い。もちろん本物の金持ちもいるが、見栄張りも多く、家計の内情は意外と厳しい人達も多い。

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見栄張りはわかってしまいますね。
身の丈が一番ですね。

もっと青葉区の方のこと教えてください。

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サラリーマンの小金持ちが多い。中の上くらいの人たちで形成されるエリアかな。
ファミリー中心の郊外住宅地なので底辺みたいな層はあまり見かけない。なので治安はよし

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目黒区は外車に乗っている人を見かけます。
信号のない交差点に歩行者いるのに一時停止せず先に通行したり、スピード出したりマナーが悪い方多いですが、

青葉区はいかがでしょうか？

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ドレッセワイズたまプラーザのスレで、通りがかりさんが荒らしている。
あのスレで学歴や年収どーたらこーたら言ってるように青葉区は同じ人多いかなぁ。

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青葉区はプライド高いですね

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プライド高くても実力は伴っていない。
奥様方の習い事でも中区や西区の方の方が手先が器用だし。
青葉区はプライド高くても薄っぺらい。

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手先の器用不器用に住んでるところが関係するか？こじつけすごいね
よほど青葉区が嫌いとみえるが盲目的に何でも否定する方がよほど薄っぺらいわ。。

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勿論中には見栄張りもいるかもしれないけど私の周りの方々はやはり年収の高そうな方が多くてビックリしますね。西区中区の方がすごそうですけどね。

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青葉区民です。
確かに薄っぺらだと思う事あるね。

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>>1713 匿名さん

ワイズのスレを見るとプライドの高さ、民度が分かりますね。

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ワイズのスレの通りがかりさんさんはワイズは購入者ではなく荒らしているだけのようですが。
実際ワイズ購入者はプライド高いというか我が強い。
そのような方が入居したらご近所トラブルありそうで大変になりそう。

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例のスレ、
年収、学歴、貧富の差とかうざいこと言ってる人いてうざい。

人それぞれだしそれなりの余裕ある方が購入してるのだから。

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学歴、収入、職業の話になるとすぐ否定的になる人たちはただの妬みだよね。
日本人らしいよ。

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妬みだとは勝手に決めつけるのも否定的。

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青葉区は痛勤さえなければいいとこですね。でも妬まれるほどの場所でもないね。

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中流層が寄り集まる郊外のベッドタウン

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>>1725
青葉区は下流層ばっかりです。

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>>1724 匿名さん

おっしゃる通り
青葉区は中流が多いから妬まない

青葉区を妬妬んでるんでしょ➰と思う人は
自意識過剰

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中流階級のファミリー向けだから青葉区はどこも似たり寄ったりの街ばかり
退屈さはあるが変な単身者や下流層は入り込みにくいから治安はいい

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横浜駅近辺にすんでいた頃、がらが悪く特に60代以降の人達のマナーの悪さを感じた。
横浜以外も磯子、戸塚や上大岡なども歩きタバコが多く、吸い殻も道に平気で捨ている人多かったが、青葉区たまプラーザに住んでからは、それがほとんどなく驚いている。
治安は良い。
年配の人達は逆にマナーよし。育ちの良さを感じる。

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確かに。全般的にモラルが高くマナーを守る人が多いかも
正直神奈川側は東横線より住んでる人が上質だと思います
田園都市線が均一なのにくらべると東横線は住人の上下の差がはげしいというか
もちろん他路線よりはずっとましなのでしょうけど

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やっぱり皆さんそう感じますか。
安心して住めますね、青葉区は。

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人間関係とか世間体など、気を遣わなきゃいけない事が多いから大変ですよね、青葉区は。

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乗客同士の喧嘩で遅延よくありますが、マナーよい？
ラッシュ時の殺伐とした雰囲気すごいのに

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青葉区はマナー良いと思います。
残念なことは田園都市線での車内での喧嘩やどちらかの乗客が因縁つけて喧嘩を吹っ掛けているのをたまにみます。
↑は青葉区ではなく市が尾、長津田以降の方なのかも。

それと
ぶつかっても謝らないとかもかります。

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>>1734 匿名さん

青葉区住民だってマナー悪い人はいるでしょう。なすりつけないように。

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いや
事実っしょ

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青葉区にも、どこでもマナーが悪い人は居ますよ

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市ヶ尾は青葉区ですが。。

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テラスのフードコート行ってみ
躾のなってないガキと常識ない親連中がわんさかいるから
青葉区民のマナーがよくわかるよ笑

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市が尾は青葉区に入れたくない。

がらわるいんだもん。

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昔のバブル時代、会社員の父が市が尾の自宅を高値転売し、我が家は小金持ちになりました。一生一度のチャンス生かし。

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青葉区って車のマナー悪いよ
だって、一時停止の標識ある場所でも、歩行者が居るのに無視をし、平気で通行してるの多いから。
それって罰金刑だからね。

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>>1741 匿名さん

みーんなバブル時代は儲けたんだよ

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うちは最寄りたまぷらだけどツタヤ前の路駐がひどい。商店街の通りなんかもね。塾の送迎の車も好き勝手に停めてて目に余る。車のマナー全然よくないよ。
あと車だけじゃなくベビーカーもマナー悪い。道いっぱいに横になって歩いてたりする。
青葉区は区画が整っていて歩道も広いところが多くてテラスなんかも子連れは行きやすいし子育てにやさしい街だと思うんだけど子育て世代が好き勝手していいわけじゃない。

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>>1735 匿名さん

事実でしょ
ひがみだ

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>>1744 匿名さん
たまプラーザ良いイメージだけど、住めば悩みあるんだね

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>>1744 匿名さん

路駐多いですね。
ママ友付き合いも大変だと思います。

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>>1737 匿名さん
青葉区民でないからわからないのね。

それと人の意見に文句はイチイチ言うな。
うざい。

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>1743さん

都内に買ったワンルーム1千万円が
瞬間的に7千万円になりました。
私にはそれほどの運動神経もなく
売りのチャンスを逃がし行って来いでした。

悲劇は高値に飛び付いた人達。
銀行が幾らでも貸してくれたので
借りれるだけ借りて飛び付き買い。
返済に行き詰まり自己破産や命を絶った悲劇一杯あります。
皆が皆儲けたわけでもないんですよ。

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>>1749 匿名さん
私の周りにはそんな馬鹿いなく、皆バブル時代はプラスでした

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>>1749 匿名さん

あとは今たまプラでマンション買えばあなたの友人のようになるかも。

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投資目的じゃなくて永住するつもりなら心配ご無用よけいなお世話

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よその方の文句無用

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>>1752 匿名さん

確かに
あなたは人の意見にイチイチ文句言ってるが、無用。

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10年前に青葉区にマンション買ったけど今思えばあのとき少し無理してでも世田谷か
目黒を買えばよかった　　

余裕ができたら次は都内に買い替えと思ってたがもう多摩川を越えられそうにない・・・

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今、特に青葉区のたまプラーザやあざみ野は不動産高騰している。
投資としてこれらのエリアをまた考えているが、今は買わない。
2001年ころは、あざみ野は坪205万でたまプラーザは225くらい。
その頃に購入したあざみ野のマンションを最近売却し、バブルの頃との差が勿論あるがプラス。
またこれらの地域は下がると思うし、上記の頃の価格くらいになる時代がくると思うので待とうと思う。

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荏田西、ここ十年弱でどんどん便利さがなくなっていくのが辛い。
無駄に車屋増えすぎ。ドラッグストアもガソリンスタンドも車屋になったし、もうこれ以上要らないし作るんならこんな住宅地じゃなくもっと郊外につくって欲しい。
書店はブックスアンドーも車圏内の文教堂もなくなった。駅前に２つもあったマクドナルドは両方消えたしドラッグストアも薬局も駅前にあんなに要らない。荏田のドラッグストアとケンタ潰して車屋にするくらいならあそこ本屋にして欲しかったよ。周辺駅の書店設置ラッシュにはずっと取り残されてやっと駅に新しくできた書店は期待してたけど流行りの本しかおいてない上に狭いし、アレなら駅ビル()のどっかか駅前のドラッグストアのどれかの広い場所に欲しかった。
あの自称駅ビルにしてもパン屋とダイソー以外正直縁がないし、ダイソーもあんな狭いとこに来るくらいならセリアに台無しにされた西友の２階に入った方がよっぽどマシだった。セリアのせいで西友もOKも雑貨の品揃えがダメダメになったし、さっさと潰れて欲しい。

よくなったとか便利になったなってところはみんな非徒歩圏内。
ただでさえどこへ行くにも坂だらけでストレス溜まる土地なのに、車無かったらどうしようもない。市が尾から横浜行きのバスはなくなるわ、電車は準急導入のせいで渋谷まで早く行きたいときに(特に朝)フラストレーション溜まるし、中途半端に混むからぎゅうぎゅうの急行より疲れる。市が尾駅の自殺者が多いのにも納得だわ。

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私は、たまプラ～青葉台、辺りでマンションを探しております。
近年、高騰してとても手が出しづらいのですが、
利便性、街並みや趣、将来性（値下がりが少ない）・・・などなど、私がイメージで順位をつけると、以下のようになります。

１．００：たまプラ（田園都市の中心）
１．２５：あざみ野（たまプラへの徒歩圏、急行停車、横浜方面へのアクセス良い）
１．５０：青葉台（田園都市の第二中心、商業施設多数、急行停車、各方面へのアクセスが悪い、
都心から若干遠い）
１．７５：藤が丘、市ヶ尾
２．００：荏田 （周囲の街に吸い取られている感じ）

この沿線に詳しい方のコメントをお願いします。

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>>1758 匿名さん

新たな釣りだね。

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>>1759 評判気になるさん

釣り、てどう言う事？

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1758さん
あざみ野南辺りも住みやすい感じするし
特にカリタスある辺りとかあざみ野中がある辺りも住みやすいと思います

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カリタス跡はマンションになると聞いたがかなり大規模のができるのかな

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あざみ野は今まで、駅徒歩圏でマンション建てられる大きな用地がないため、新築が建てられなく、価格が高止まりしていた。
ただ三菱地所のマンション発売、それからカリタス後の用地が東急不動産のマンションと決まった。
当然デベロッパーは高値をつけて売り出すだろうが、中古で高値流通していたイディオスあざみ野、三井のパークホームズがどれだけ影響をうけるか？ 需給バランスの問題だから、特にイディオスの住民は動向をよく見ているね。築年数も立ってるし。
あと長年あざみ野のマンション価格を下支えしてきたあざみ野団地も今まで空きが出ればすぐ売れていたのが、少しだぶついてきた。
あざみ野の流れが変わる可能性があるので、みんな注視してるね。共通しているのは、今出てきたようなマンションに住んでいる人は、新しく出来るところを高値でデベに売って欲しいという事。

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あざみ野は新石川側は価値はあまりない。
あざみ野南は戸建てではそこそこ高めだけどやっぱりあざみ野1、2丁目が一応美しが丘エリアの次に神奈川県田園都市のなかでは高級(青葉台は渋谷から遠く価格が落ちたため)
なんだと思う。

上記の方おっしゃる様に、リセールマンションでは、イディオスあざみ野やカリタス隣のパークホームズがあざみ野では人気だけど、劇団四季隣の三菱跡地、現カリタスのところにはマンションができるので、あざみ野もどのように変わるのか。
先々、地下鉄が新百合ヶ丘まで伸びて、駅前の地主が土地を売り、再開発となれば、美しが丘エリアでなく今後あざみ野がメインになるかも。

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イディオスも、ディスポーザーがなかったり設備は一昔前のマンションです。スケルトンリフォームが前提ですね。

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イディオスあざみ野は駅から歩くが、
マンションがひとつの街になっていて、
防犯は安心らしいです。
管理費や修繕費は他のマンションと比べて安い、理事会もしっかりしている様で羨ましいです。

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あざみ野は美味しい美味しいお店がありますね

担々麺のお店
パン屋
お好み焼や
居酒屋

いいなぁ

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東急は渋谷再開発の次は綱島・青葉台・鷺沼を再開発するって明言してて、綱島は相鉄直通がらみにしても青葉台が出てくる理由が分からなかったのだが、駅前の公団の建て替えがらみってことか！ここのみなさんは鋭いね。
またドレッセワイズみたいに横浜市と組んでド派手にやるんだろうなあ。次世代郊外なんたらで田都の他の駅に展開ってわざわざ書いてあったし。

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あざみ野より西側は電車のノロノロ運転とすし詰め状態が改善されない限り需要は伸びないように思える。始発の長津田、中央林間は別だろうけど。長津田始発目的の横浜線沿線もかな。田都沿線に比べて安くて座れるのはいいなと思う。

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>>1769 名無しさん
「青葉台の再開発を明言」のソースを教えて頂けませんでしょうか？(東急不動産HPにも掲載無く)

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田園都市線では南町田、鷺沼、三軒茶屋の再開発は知ってますが、青葉台は初耳でした。東急のIR資料にも出てないし、明言はされてないと思います。
青葉台、たまプラなど団地の建て替えは今後数十年スパンで見ればあるかもしれませんが。

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>>1772 匿名さん
(1771です)ありがとうございます、私も同じ感覚です。夫々の駅の団地は築50年近いのでいつかは建替あるかなぁくらいの認識でした。

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>>1770 匿名さん

各停駅より急行停車駅。
そしてより駅近物件を選ばないと、駅遠物件は今後いっそう厳しくなりそうですね。

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おっしゃる通りですね。

田園都市線はあざみ野やたまプラーザや二子が売却し住み替えする場合は良さそうですね。

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青葉台再開発
それは、今のところなさそうですよ！

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次世代郊外なんちゃらよりも、小田急みたいに複々線化を実現させたほうがよほど沿線郊外の未来を明るくするだろうに。郊外が敬遠されるのは混雑した状態の電車に長い時間乗らないといけないってことなんだから。そこは諦めずに抜本的な改革を目指して手を尽くしてもらいたいものだね。通勤しない定年退職者には住みやすいけど、現役サラリーマン世代には・・・だと新陳代謝も進みづらいでしょ。

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田奈駅少し越えた所に田圃が広がってるので
田舎が有って田都は良いと思います。

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>>1771　さん
>>1772　さん
青葉台の「街の再活性化」はＩＲ資料にはっきり書いてあるよ
http://www.tokyu.co.jp/ir/upload_file/library_05/9005_2017051516020801...

＞Ｑ．次期中期経営計画において、何を検討するのか。また渋谷再開発の次の施策は何か
＞ 渋谷再開発の次は、沿線においては綱島・青葉台・鷺沼など、常に街を再活性化させていき、
＞その好循環を未来永劫続けていくことで、住みたい沿線を形成していく

「など」だから、そんなの関係ねえ、といかそういうレベルの指摘はなしで
校閲済の開示情報に事業展開場所の具体名が記載されている事がどういう意味を持つのか、
そもそもこの種の資料が開示されるまでにどれだけの社内プロセスを経ているのか、
そのあたり知らない、想像もできない方と議論しても話がかみ合うことはないので

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本当だ。青葉台について言及してる！これは期待できそう。ついでに藤が丘ショッピングセンターも何とかしてほしい。後は大井町線のたまプラ延伸も開示したからには実現してほしい。

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田都線の各駅停車駅は今後廃れていくのかなぁ。
市が尾とかあざみ野、仕事で一年くらい使ったけれど、人ががらわるくてびっくりした。

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>>1779 名無しさん
(1771です)ソースありがとうございます。東急電鉄のIR説明会のQA議事録に記載があったんですね、恐れ入りました。リンクまで共有して頂き大変助かりました。

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この記載は知ってはいたのですがみなさんご指摘の通り
具体的に何か動きがあるかというと目立つものはない
あくまで渋谷の次だから2020年以降の話でもある

過去レスをみていると駅前の公団３棟の建て替えという
話があって、さらにその後ろの田園青葉台住宅のスレでは建替え高層化を見越して相場高騰とかいう話まで出てる
それでああこれの絡みかと

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田園都市線の青葉区のたまプラーザ、あざみ野、青葉台は大手のサラリーマンで年収1500万くらいの人が住むのに良いところ。
あと、世田谷区二子玉川とかも。

港区や目黒区は無理。

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今年度中にブルーライン延伸が最終決定されるのでそれに合わせてあざみ野駅周辺整理計画が出るんじゃないかな
商業施設誘致じゃなくあくまで交通拠点機能の向上のため
できれば東急の駅自体も4面化するなりして利便性・速達性向上を期待したい

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あざみ野駅綺麗になって欲しい

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あざみ野南の戸建て綺麗だし、街並みもいい感じだけど、高級住宅街入る？

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昨日10月8日たまプラの大衆居酒屋さ○えに久しぶりに行った
女性店員が新しい人だったが
メニューをあまり頼んでなく3700円くらいの会計のはずが5300円とごまかされた。酷い
二度と行かん

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⬆
上記のたまプラーザの居酒屋の店は、
店の電話番号ない為、後からクレーム
は難しいですよ。

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>>1789匿名さん
青葉区、特にたまプラで居酒屋がぼったくれば、その店は悪い意味で有名になり、つぶれてしまうだろうね。

駅近の新築マンション相場は、たまプラーザ400万、あざみの350万、青葉台300万といったところでしょうか？

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たまプラーザ350
あざみ野250
青葉台230

そろそろ青葉区は下がりますよ

自分より優れている人の前ではたじたじ。
自分より劣ってる人には嘲る。
これら青葉区の民度

自分より優れている人がいたら苛める。
自分より劣ってる人には優しい。
これら中区の民度


どっちも最低やん。

港北区&都筑区が最高です。

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港北なら青葉区がまし。
都筑区はださいけど人はわるくない。

田園都市線の奴隷輸送船っぷりをどうにかしないと、青葉区に未来はないね。

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JRとか京急よりはまし。
全く問題無し。

京急は、災害に強く、しょっちゅう止まらないです。

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