横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「横浜市青葉区/PART11」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-20 14:16:03
【地域スレ】横浜市青葉区の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前のスレッドが1000件をこえていたので PART11をつくりました

荒らしはスルーして、楽しみましょう。

前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/373356/

[スレ作成日時]2014-09-04 00:20:12

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横浜市青葉区/PART11

  1. 1557 匿名さん

    青葉関連スレはまともに受け止めない方が
    いいよ。

  2. 1558 匿名さん

    価格高め設定のディアナコートはかなり売れ残ってますね。
    やはり都心とは違う。
    日生跡地もあまり高い価格設定だと売れ残りそうですね。
    アンケートも2度やったようだしどうですかね。

  3. 1559 匿名さん

    >>1558
    超割高だからね。

  4. 1560 匿名さん

    今日見たら工事順調に進んでますね。
    南東側が一番高そうですね。

  5. 1561 匿名さん

    3回目のアンケート終了。
    いよいよでしょうか。
    最多価格帯は9,000万程度でしょうか。

  6. 1562 りょう

    たまプラーザは今が旬
    でも4.5年後には15年前の価値に戻るからね。

    金持ちは別だけど
    今購入するのは損だよ

  7. 1563 匿名さん

    金持ちならなおさら買わんでしょ。買うのは
    かっぺだけ。

  8. 1564 匿名さん

    たまプラーザならば、ニコタマ選ぶでしょ。

  9. 1565 匿名さん

    横浜ならば青葉区
    東京ならば港区目黒区

    いいですね

  10. 1566 匿名さん

    青葉区って空き家だらけです。

  11. 1567 匿名さん

    青葉区通る田園都市線はたまにしか使わないけど、夜や朝通勤で使う人達気の毒で仕方ない。
    たまにしか乗らないのに乗れば具合い悪くなるから。

  12. 1569 匿名さん

    [No.1568~本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

  13. 1570 匿名さん

    横浜JR線はホッとする。


  14. 1571 匿名さん

    >1562

    5,6年前たまプラは今が旬と家族と話し合っていたが
    間違っていたようだ。
    あれからも進化している。
    コミュニティ、東急、横浜市が一体となり問題意識をもって
    高齢化、少子化等問題に対し先手布石を打っている現状は
    地域の生き残りのため心強いと感じています。

  15. 1572 匿名さん

    たまプラ駅徒5、6分以内の優良中古マンションが
    なかなか売りに出ないね。
    出ても店頭に出すまでもなく蒸発してんかな?

  16. 1573 匿名さん

    >>1572 匿名さん

    一昔前は、青葉台が横浜田園都市線ではメインでした。今は不動産価値がかなり下がりました。
    今はたまプラーザ。でも再開発終わればたまプラーザの不動産価格は少しずつ下落するでしょう。青葉台と同じように。
    歴史的に有名どころもない、普通の住宅街なので。東横線の日吉や川崎ムサコやみなとみらいには叶いません。
    バブルの頃は勿論価格は高かったのですが、
    平成13年頃はたまプラーザ美しが丘は坪220で、先々は同様近くになるでしょう。

    プラウド美しが丘が315万で高いと言われた数年前、ジオ320やディアナ350がそれ以上になったのは、土地の価格があがったのではなく、マンションの建物材料費や人件費の高騰であがったのです。



  17. 1574 匿名さん

    美しが丘アドレスはおしゃれだけど、田園都市線1路線しかなく不便で、これから下がって行くでしょう。
    たまプラならばニコタマにすむね。

  18. 1575 匿名50代

    1571 匿名さん

    他人のコメントに批判的になるのではなくご自分でたまプラーザの研究された方が建設的だと思います。

  19. 1576 匿名さん

    たまプラーザ350万そこそこですが二子玉400万余裕で超えます。
    まさか今のたまプラーザと過去の二子玉くらべてる?

  20. 1577 匿名さん

    二子玉川は格が別格。
    たまプラーザとは、差がありすぎ。

    二子玉川は只今500マン前後。

    たまプラーザは1路線しかないため、10年後は値段は下がる。


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