横浜市青葉区／PART11

たまプラから羽田は現行５０分が３０分に。

新横浜から羽田は現行３５分が２５分に。


たまプラから新横浜がわずか５分？？何かが間違ってる気がする。

あはは　確かに。
思うにたまぷらから高速入り口まで
浪費していた市街地走行時間が
大幅に短縮改善される一方、
新横浜は市街地走行部分は変わらないという事かな？

それにしても４０％短縮は劇的な変化ですな。

電車、車の田園都市線
電車の東横線だね。
いずれの線も東急、ブランド力はすごいです。

田園都市線は丁度いいです。
大手町まで通勤なので乗り換え無いし
半蔵門線は結構楽しいです。
スカイツリーまでも1本ですしね。

反対向けば
こどもの国やズーラシア
丹沢や箱根もアクセスが楽ですね。
山が楽しめるエリアですね。

海は見るだけなら
車で三浦半島
遊ぶなら伊豆付近まで行っちゃいます。
沼津も近いですね。

東横線、例えば武蔵小杉などは
結局のところ
川崎、横浜周辺から先に行きにくいですね
車があっても微妙な立地。
メトロの乗り入れとみなとみらい線以外に
良い部分がありません。
街もごちゃごちゃしてますし。

>>731
東横線の方が明らかに上。張り合っても虚しいだけだよ。

東横線も田園都市線も
住人はお互いが相手の沿線には住みたくない
という見事なターゲッティングが
東急の凄いところ

神奈川での遊び方のプランをいくつか挙げたが、それに対して"わざわざ"行くほどではないというコメントがあった。私もわざわざ行くほどではないと思う、そのわざわざ感がない(少ない)から価値があるという話なんだが。
その他、車で遠出するってプランがあったが、それこそ"わざわざ感"がある遊び方で、どこ行くにしてもわざわざ感だらけで、月に一回ぐらい遠出するけど、残りは面倒だからSC行っちゃう？みたいな感じが、退屈そうだなって思ったわけ。
話変わるが、北線、北西線が出来るとたまプラ〜羽田の所要時間は40分ぐらいじゃないか。HPでは新横浜〜羽田が40分から30分に短縮されるとのこと。

＞たまプラ〜羽田の所要時間は40分ぐらいじゃないか

まあ実際はそれくらいかかるでしょうね。ただ、今までよりマシになるのも事実。

田園都市線沿い人は
電車で都内に遊びに行くイメージがあります
横浜や湘南の名所は
ちょっと遠いイメージがあります。
県内の近場だと
SC以外となると観光地は少なく
広い公園とか里山な雰囲気を楽しむ感じなので
年齢が高めの層には良さそうですね
のんびりした雰囲気だし。
平日の昼間の田園都市線とか
どこの田舎にきたんだ？っていう感じですよw

お互い対抗意識を持つような上昇志向の強い人たちだからだこそ東横線や田園都市線に住めるだけの財力が持てるんだろうね
8000万円のマンションを買えるのは相当な大会社勤務のひとに限られるからね

>７３４

事業会社の首都高速道路（株）のHPには
たまプラーザ/羽田間は現在の５０-６０分が
約３０分になると書いていますね。

＞738
そういうのは計画、工事段階では甘く見積もるのが定石なので。
効果をアピールしないといろいろやりにくいですから。

＞７３９　そういうのは計画、工事段階では甘く見積もるのが定石なので。効果をアピールしないといろいろやりにくいですから。

いろいろやりにくいので事業会社がサバを読んで時間を短縮して公表？
そうですか？

何はともあれ今公表されているのは
たまぷら　羽田間　５０-６０分　→　３０分
新横浜　　羽田間　４０分　　　　→　３０分　

勿論鉄道と違って道路事情が付きまとうので
期待所要時間と理解し
プラス方向で時間かかると
見ておくのは、たまぷら/羽田に限らず、当たり前の事。

たまプラから羽田まで30分で行くわけないのにね。現実的には40～45分でしょうね。不動産広告の大手町まで何分～と同じですよ。

たまぷら/羽田間の大幅時間短縮は
青葉区住民にとって喜ぶべきことなのに、
あなたにとって信じたくない、
不愉快なニュースなのでしょうね。
どこにお住まいかな？

青葉区を非難する
東急沿線住民ですな

高値つかまされた武蔵小杉住民かもねw

そうかも。
あちらに移り住んだ自分の行為を
自分自身に納得、正当化させたいので
わざわざこちらのスレッドに
しつこく出てくるのかも。

首都直下地震の可能性
今Ｍr.サンディで。

ゆったりと建つ一戸建て、低層マンションの青葉区は
タワーマンションが林立したり家屋が密集する他場所に比べ安全、
（絶対安全とは言わないが、比較すれば被害は少ない）
と思う。

>>745
なんとでも言ってください(笑)

>>737
小杉は9000万ですよ。
72平米で(笑)