横浜市青葉区／PART11

>604
キャンドゥ復活最高ですよね。
１００均もっと作ってほしい。

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横浜市が地域再生の為たま団に高さ制限撤廃を
申し入れたようです。
時間は掛かるでしょうが、たま団建て替えに向けて
小さな一歩が始まるようです。

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東急沿線は渋谷、ニコタマ、タマプラを買っとけば間違いなさそうだな

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>>609
東急なら、田都よりも東横の方が鉄板。

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>608
団地では早速建て替えの調査委員会を
立ち上げるようですね。
時間はかかるが予想よりは早くなりそう？

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二子玉川の発展は沿線住民としてはありがたいけど
神奈川サイドから行くと土日の二子橋の混雑がひどすぎる、、

たまぷらが二子玉川に追いつくことはないでしょう
たとえたま団再開発が実現しても。
同様に青葉区が世田谷と肩を肩を並べることもない

お金に余裕のある人はいいでしょうが、ローン組む身だと
川渡って世田谷アドレスのために2000万余分に払うとかないわ、、
妥協して中古のボロマン住むのもいやだしねー

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どうしても世田谷に住みたかった知人は車手放して築ウン年の中古買ってましたね。
中古でも駅10分圏とかだと狭くても高いんですね。
正直そこまでして世田谷住みたいかと疑問でした。
いいところなのはわかりますが、そこまで無理して住みたいかと。
結局周囲と生活レベルが合わなくて居心地悪い思いをしそう。

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横浜市が本腰を入れてたまプラーザ団地の再生に乗り出すことは期待できますね
高さ制限さえ緩和してくれれば、容積率150%は簡単に消化できますから10階建くらいの最新の中層マンションでたまプラーザの中核的な位置付けになって欲しいね

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実際は世田谷も場所によって色々だけどね。。
青葉区民は都落ち組が多いから世田谷や目黒を妬んで悪口いう人は多いね。
同じ青葉区民同士でもやれたまプラが上だ美しが丘だと序列をつけたい人たくさんいる

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>614
ここは一戸当たりの持ち分敷地は結構広いので
高さ制限を撤廃すれば余裕で建て替えできますね。

15年毎の大修理計画が最終段階の今このニュース。　
大修理をそのまま行うのか、
修理内容を大幅に削減して建て替えに備えるか、
微妙。
後者なら意外に早く進むかも知れません。
住民の賛成大多数が絶対条件ですが。

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荏田に慶應がきて市が尾には小さいながら駅ビル完成、駅直結マンションもできるらしいから
駅前がもっと整備されてきれいになるかも。
隣だけど鷺沼も古かった東急がフレルにリニューアルしたし、たまプラ以外も少しづつよくなってる。
あざみ野のカリタス跡もマンションができるのかな？

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今のところ地主さんが手放されないようだけど
あざみ野は駅前の竹林がどう変わるかで大化けするかもね

駐車場になってるところも多いのでまだまだ駅近くでマンションになる土地はありそう

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カリタス跡地なら駅から10分くらいですね。
マンションになったらかなり高値になりそうです。
あざみ野は駅近くに小規模マンションが分譲で出るようです。

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>>619さん
そのような土地ありましたっけ？

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619さんではないけれど末長組が小さいのを造るみたいですよ

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>>606
私も、二子玉川ライズテラスマーケットに行ってきました。特に蔦屋家電が想像以上に素晴らしかったです。109シネマズにも是非行ってみたいです。これは、しばらく二子玉川に通うことになりそう。。

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私は、タマプラの街も素敵だと思っていますが、残念ながら二子玉川とは比べ物になりません。まあ、住民の層や購買層が違うのでもともと比較してもあまり意味がありませんが。むしろ、そんな素敵な街が近くにあって電車で通えるのは、タマプラにとっても大きな価値だと思います。

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キャンドゥ復活して良かったですね。
１００均はほぼ毎日利用するのでもっと増やして欲しいです。

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改めて地震災害に強い田都沿線（特に青葉区エリア）って思いますね。

大きな揺れで
湾岸タワマンの住民がこのまま倒壊するのでは　って恐怖を語ったり．．．
エレベーターが止まった．．．って言う記事を目にしますと。

田都沿線のマンションは低層階がほとんどだし、
木造密集地域がなく大火事、火災旋風の心配もない。
田都線自体も揺れに強い（ニコ玉～渋谷間はわからないが）

家族の安心安全を考えて青葉区に住んで良かったと
思います。

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