匿名さん
[更新日時] 2015-04-18 09:47:31
公式 http://www.mecsumai.com/tph-k.akabane/
「知れば知るほど、引きつけられる ー そんな”東京”に出会いました」
埼京線北赤羽駅徒歩5分
社宅跡地に誕生する期待のプロジェクトについて情報交換をお願いします。
ザパークハウス北赤羽
物件概要
所在地 東京都北区浮間1丁目13-5他3筆(地番)
交 通 JR埼京線「北赤羽」駅(浮間口)より徒歩5分
総戸数 169戸
販売戸数 未定
駐車場 66台(身障者用1台、機械式65台)
販売価格 未定
予定最多価格帯 未定
間取り 2LDK+S~4LDK
専有面積 67.58㎡~86.67㎡
バルコニー面積 10.26m2~32.86m2
販売予定 2015年3月上旬
完成予定日 2016年1月中旬
入居予定日 2016年3月中旬
敷地面積 5955.12㎡
構造/規模 鉄筋コンクリート造一部鉄骨造・地上11階建
販売会社 三菱地所レジデンス
施工会社 川口土木建築工業
こちらは過去スレです。
ザ・パークハウス 北赤羽の最新情報をチェック!
[スレ作成日時]2014-09-02 14:20:45
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物件概要 |
所在地 |
東京都北区浮間1丁目13-5他3筆(地番) |
交通 |
埼京線 「北赤羽」駅 徒歩5分 (浮間口) 京浜東北線 「赤羽」駅 バス16分 バス停から 徒歩5分 (東口) 埼京線 「浮間舟渡」駅 徒歩12分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
169戸(A棟25戸、B棟33戸、C棟61戸、D棟50戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上5階建(A棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年01月中旬予定 入居可能時期:2016年03月中旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]株式会社日立アーバンインベストメント
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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|
¥1,100(税込) |
|
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ザ・パークハウス 北赤羽口コミ掲示板・評判
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470
物件比較中さん
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471
検討中の奥さま
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472
匿名さん
>>470
なぜか南向き部屋が少ないから難しいとおもうよ。
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473
検討中の奥さま
>>472
そうなの?
写真見ると道路沿いにばーーんと南向きだよ?
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474
匿名さん
>>473
敷地計画図見てご覧よ。公式サイトにあるから
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475
購入検討中さん
私も南向きが多いと思いますが、エントランスホールの棟が1フロア6世帯と少し奥に4世帯の棟が南向きですよね?
4世帯の方は何階建てかわかりませんが、南向き少ないのかな。
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476
匿名さん
地上11階建が1棟で169戸だと思っていました。
敷地計画図を見ると3棟あるようですね。
そうすると南向きは戸数の少ない1棟で、あとは東向きと西向きになるのでしょうか。
エントランスのある棟も含めると4棟?その上に住戸があるとすれば南向きはもう少し増えますね。
敷地の使い方を工夫すれば南向きがもっと多かったのではと思いますが、部屋選びに迷いそうなマンションですね。
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477
匿名さん
>>475
どこの敷地計画みてるんでしょう?
真南向いてるところがほとんどありません。角度的に東より。
朝はいいでしょうが、すぐに陽が当たらなくなります。せっかく整形区画で
南側道路が空いてるのにこの配置がよくわからないです。
まぁいずれにしても実際部屋を見てみたいですね。
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478
匿名さん
何を勘違いされてるのでしょうか?
公式サイトの配置図は一階ですよ…
なのでエントランス部分は住戸はありませんが二階以上は住戸です。
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479
匿名さん
三菱って、東十条もそうだが、周辺環境があんまり良くないとこに建てるよね?
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480
匿名さん
北赤羽って買い物の物価は安いですか?
やはり赤羽まで行かないといけないですかね?赤羽まで自転車で買い物を日常的にするのは可能ですか?
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481
匿名さん
皆さん、セレモニーホールがマンション前にあるのはどういう評価なんでしょうか?
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482
匿名さん
>>479
不動産なんて基本的にあとのほうが不利だからね
ここだってマンション出来たら40年はこの土地使えないんだから。
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483
匿名さん
葬祭場は気になります
それよりも埼京線の本数が周りの路線と比較してアクセス力が劣る点が…
価格は妥当な数字ですね
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484
匿名さん
そりゃない方がいいだろうけど
そういうのをひっくるめての物件価格なんでしょ
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485
匿名さん
>>480
北赤羽で十分だよ カズン安いし
自転車で赤羽はちと面倒。坂があるし迂回も必要で面倒
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486
匿名さん
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487
匿名さん
今までの浮間、北赤羽物件のなかでは最高価格ですね!
建築費高騰余波が凄い!
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488
匿名さん
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489
匿名さん
北赤羽ってたしか、各駅停車しか止まらなかったですよね?
そこがちょっと気になりますが、ごちゃごちゃしていなくて、暮らしやすくはありそうですね。
帰宅は子育てしやすいと聞いたことがありますから、子供がいらっしゃる方にはいいのかもしれません
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490
匿名さん
葬祭場とアクセス力がひっかかってますが、皆さんはどうでしょうか?
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491
匿名さん
>>490
葬祭上っていっても離れてるしかんけいないとおもいました。
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492
匿名さん
決まった時間に電車に乗るから問題ない。
時刻表を見て家を出ればいいし。
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493
匿名さん
>>490
昼間の20分待ちは引っかかりますよ。
羽田直結時には解消されないかな?
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494
匿名さん
>>493
駅近ですからそこはうまく調整するしかないですね。
急行駅にしたら値段はあがりますしどちらをとるかですね
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495
匿名さん
>>494
ライフで買物して時間潰しますか・・・。
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496
匿名さん
埼京線の本数、23区にしては異常に少ないですよね
それがやはり価格に反映されてますね
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497
匿名さん
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498
匿名さん
何十年もこんな感じだから発展しないし、価格も安いんですね。
埼京線は、23区内で一番路線力がないですよね。
北区なんとかなりませんかね。
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499
匿名さん
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500
匿名さん
今のままだから安くてかわらずいいんじゃない。
住む街って安定していることがなによりもいいんですよ。
変化を求めたければ外出すればいいんだから。旅行いっても
ホームにもどってくるとなぜかホッとしたりする。それが住居だよ
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501
匿名さん
>>487
最高価格ということは、リセールは厳しいんで しょうね
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502
匿名さん
近くの中古は浮間もそうですが、築10年で1500万円くらい値下がるイメージです。
中古をリフォームしたほうが賢いと思います。
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503
匿名さん
>>502
そういうことだとおもいます。このあたりは築浅でも中古で3000万ぐらいですから。
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504
匿名さん
ここ、買っちゃいそうだった
そんな下がるんだね
転勤族とか何があるか分からない人は買わないほうがよさそうですね
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505
匿名さん
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506
物件比較中さん
>>503
駅近の築浅はそんな安くたいだろう?
ソースは?
マンションマニアさんが友人に勧めたっていうライオンズ北赤羽マークスフォートだってそれなりに高いよ。
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507
匿名さん
>>506
メガシティが3100万前後で中古でてるけど。なにいってんだか。
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508
物件比較中さん
>>507
東京メガシティが3100万円?
今すぐ買うわ!
嘘はよくないよ。
安くて3700万円くらいだよ!
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509
匿名さん
>>508
嘘だと?なにいってんだか。アットホームとかですら3500ででてるんだから
実際の制約価格は3100万ぐらいだわ。
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510
物件比較中さん
北赤羽はやめた方が良いと言う方が頑張っていますが、何故このスレにいるのですかね。みんなに警鐘を鳴らしてくれる大変親切な方なんですかね。
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511
匿名さん
北赤羽は23区でいえば格安である点ですよ。
北赤羽自体はたいしたことがありませんが、そこそこ都心にも近いですし
ありだとおもいますよ。
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512
匿名さん
アットホーム見てるけど、メガシティ3500万なんて物件みたことないよ。70平米で3750万くらい。
ちなみにメガシティは地盤良いけど、駅使うなら毎日崖のような坂を登り降りしなきゃいけない。駅から10分くらい離れてる。
実際、浮間も築浅の3000万前後の安い物件は浮間5丁目ばっかりだよ。駅から徒歩15分くらい。
もし築浅駅近3000万前後があるなら、広くても65平米で低層階だな。
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513
匿名さん
利便性重視ならここでしょ。
一方で、広さ、大規模、共用設備などを考えたらメガシティもあり。
結局は何を取るかっていう話におちるよ。
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514
匿名さん
メガシティは坂下に降りる専用エレベーターがありますよ。
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515
匿名さん
>埼京線の本数、23区にしては異常に少ないですよね
北赤羽からの新宿方面は朝7時台12本、8時台11本あるんですが。
これで23区では少ない方なんですか?
湘南新宿ラインと路線共有してる所があるから本数をこれ以上増やせない代わりに、車両数を15両に増やすための設備は赤羽以北は済んでますね。
また、現在の新木場行き以外の新宿止まりが将来的には羽田行きになるという話がありますけど。
ちなみに、東京メトロ成増駅の副都心線への直通電車は朝7時台10本、8時台8本です。
東京メトロ練馬駅の副都心線への直通電車は朝7時台5本、8時台5本です。
時刻表に数字がたくさん載っていても新宿方面への本数が多いというわけではないですよ。
ましてや新宿三丁目駅から新宿駅への乗り換えはかなり離れています。
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516
匿名さん
池袋・新宿・渋谷方面の副都心線をフルに使いたいならば、小竹向原駅以南に住むしかないんですよね。
本当に埼京線より便利なんでしょうか?
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517
匿名さん
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518
匿名さん
>>515
朝はそこそこありますね。新宿止りが多いけど。昼間の本数が少ないのを我慢できるかどうかですね。
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519
匿名さん
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