ＧＥＯ　ＴＯＷＥＲ　｜　ジオタワー宝塚　【ＰＡＲＴ３】

ここは駅からの距離がありタワーとしては魅力が半減ですよね。
でも永住するならばいいのではないでしょうか。

永住するにしても、まわりに何もなさ過ぎますよ。
駅にも遠いし、年寄りにはむきません。

俺なら、まちがいなく>>353のジオタワー西宮北口だよ。
ここなら、本当の勝ち組だね。

西宮北口は騒がしすぎる。郊外の良さが無い。
西宮北口に住むぐらいなら、梅田とか三宮に住んだほうがいい。

一度寄られたことありますか？？
静かですよこの周りは。
踏切を越えればガーデンズがあり賑わってますが。

　全国第１号の再開発ビルとして1970年代に建設された兵庫県宝塚市の「サンビオラ三番館」が、ＭＩＤ都市開発、近鉄不動産などにより建て替えられることが分かった。現在の12階建てを28階建てに高層化、マンション戸数を大幅に増やして住宅中心に再生する。中心市街地の衰退が目立つなか、老朽化した再開発ビルの建て替えによる地域の活性化効果に関心が集まりそうだ。

　阪急宝塚南口駅前にあるサンビオラ三番館は74年の完成。現在、地下１階から地上３階までが商業施設、上層部が分譲マンション。８月にも現ビルを取り壊し、来春から28階建てビルへの建て替えを開始。2012年の完成を目指す。

　マンション戸数は50から230に増やし、ファミリー層を対象に入居者を新たに募集。商業施設は１、２階部分に集約する。宝塚市は建設費の補助はしないが、ビルの容積率を500％から800％に拡大することを近く認める予定。

　事業主体はＭＩＤ都市開発が中心になり、近畿日本鉄道グループの近鉄不動産などを加えた４社連合になる見通し。近鉄不動産は70年代までは近鉄沿線を中心にマンション開発を手掛けていたが、近年はライバル鉄道の阪急沿線などでも事業を展開し、関西のマンション供給戸数で首位になる年も増えている。

　サンビオラ三番館は低層部の商業施設で入居店舗が減少。同施設の床を保有していた第三セクター、宝塚都市開発は賃料収入の減少が響いて02年に経営破綻した。

　建物の老朽化も目立ってきたため、マンション所有者や店舗経営者は高層ビルへの建て替えを目指す方針を決定。ここ２～３年間、開発主体となる事業者を探していた。高齢化社会をにらみ、企業側も「交通利便性の高い駅周辺は旺盛な住宅需要が見込める」（ＭＩＤ都市開発）として三番館の建て替え事業に名乗りを上げた。

だったら、まだ上のほうがここよりましって事かな？

小さな敷地に単に容積率を増やした緑の少ない公開空地タイプの駅前ビジネスホテルですね。
しかし、始発ではないので朝の準急には座れないな、でも駅近ではあると訴求はできる。
緑と公園に囲まれたマンションが良いのか、ゴチャゴチャした駅前が良いのか好みによって
選ぶ対象が増えて楽しみですね。完成２０１２年か？

とにかく、徒歩圏内にスーパーなどの生活に密着した店がないので不自由してます。スーパーはどこも駅周辺にあるのですが、宝塚駅や南口駅、清荒神駅から重たい荷物を持って歩いて帰るのは大変です。永住するつもりでしたが、車がなければ大変不自由なので将来的に周辺に食料品店などができないのであれば、南口駅前のマンションでも買い替えたいくらいの心境です。。

まぁスーパーは移り変わりが激しいので、竣工して人がフルに住みだしたら出来る可能性高いのでは。
ジオタワーの南側のマンションの住民も同じ条件ですからね。
人口や世帯数があって食料品や日用品の買物に不便に感じている人が多いという地域は、業者にとっては
他社からシェアを奪うチャンスがある商圏なので。半径2km以内など近場の買物は、車よりも自転車や
電動アシスト自転車が便利ですよ。2kmだとスーパーも10軒ぐらい使い分けられますしね。
サイクリングがてらだと、リフレッシュにもなります。

駅近マンションは葬式が多い。爺さん・婆さんの比率が高い。子育ては環境を選ぶ方が大切。駅まで平地の八分は遠い？

>>361さん、まったく同感です。駅まで8分はあくまで宣伝文句。
部屋を出てから、15分ぐらい掛かります。
それで、便利とはとても思えません。
いまや、子育て世代も駅近以上に駅直結マンションを選択しています。
私も、南口買い替え検討中です。

子供も小学校以上になると、通学や習い事などで電車を利用する機会も多くなるので、例えば清荒神までの道路は舗道もなく、非常に危険なので、子供やお年寄りでも一人でも安心して歩けるように舗道を作るなど、もっとどうにかならないものかと思います。何とかなるものなら、マンションから駅までシャトルバスでも運行してもらえたら非常に助かるんですが。通勤シャトル、阪急オアシスまでのショッピングバスとか。お向かいのトヨタのエコカーを格安でレンタルしたりして。

この沿線に明るい人は、この立地ポイントを選ばないでしょう。
西北方面も戸建志向が強いし、雲雀から川西にかけても戸建志向。
子どものことを考えても、自身の老後を考えても、マンションなら駅近じゃないと魅力ない。
もともとこの辺の集合住宅に住んでいる人には、このタワーは魅力に感じると思うけど。

電動アシスト付自転車？？？
タワーに住んで、自転車で買い物・・・ナンセンスそのもの。
朝の準急に座れない？？？
始発の宝塚に行くまでに、へとへとになるよりましでしょう。
買い物にクルマ出すなら、戸建の方がよほどまし。
更に子育てを重視するなら、最初からマンションを選ばない。
南口にそんな計画あるなら、絶対そちらにすべきでしょう。
買い物、病院、グルメ、すぐそこにあるのと、汗をかいて、雨に濡れながら
傘をさして出かけるの、どっち選ぶ？

そんなムキにならなくても。
納得して購入したんですから
他の人のいう事なんて気にしないで行きましょうよ＾＾

ここのタワーはダメだこりゃ

高層階は実に夜景が美しい。

夜景だけなら、ラビスタの方が断然きれい。

ところで、ここの取り得ってなに？

タワー２棟建て

それって、何？共倒れか？

かな？？

旭町のオアシスやジャパンやトーホーまで自転車で3～4分でしょう（信号待ち除く）。
ドラッグストアは劇場前からラビスタに上がる道にありますし（徒歩3分ぐらい？）。
重いものは（米や味噌や醤油や酒など）、コープ神戸のこはいや阪急キッチンエールで
配達してもらうのが良いでしょう。

都心のタワーも、通勤や百貨店や飲食は便利ですが、日々の買物はそんなに便利じゃありませんよ。

重いものは南口のオアシスで買って、配達してもらってます。
ビールは時々セールしていて安いですよ。
わざわざコープやキッチンエールに入会しなくても大丈夫です。

ここはco-opの個配いいの？？

ややこしい事ですね。
いちいち、そんな事するんですか？

正直、大変です。
買い物するにも、躊躇ってしまいます。
サンダル履きで、必要なものをすぐ買出しできると思っていました。

ラビスタだって＾＾　キャンプ場じゃあるまいし＾＾

ここだけじゃなくマンション買えない人の嘆きの投稿が目立ちますねえ。。不況ですなあ～～むなし～～

３８３の人、住民への成りすましは止めましょう。
何処の業者の方か知りませんが見苦しいです。
イエローカード！

>>366
あの道路は整備予定はありますが、マンションの管理組合からまとまった意見として市や県に陳情を出すのが早期整備につながる力になるので、是非陳情してください。

ラビスタなら、ミニコープがあってまだ買い物にはここより、便利かもね。

どうしても殆ど歩かず買物したい方は、バス停「荒神川」から乗車して「鶴之荘」で出て阪急オアシスに出るか、「宝塚」に出て宝塚周辺で買物してまたバスで帰るという事になりますね。

良く分からないけど手ぶらで買い物に行き手ぶらで帰って来て荷物は後から配達される。
これで良いのではないですか。自分で運ぶ事なんてないですけどね。
最近はネットスーパーも便利ですよ。

＞３８３

購入する前に、スーパーの場所や動線のチェックってしなかったんですか？そんなに毎日の買い物にこだわっているのに、ありえない・・・。
なんで、ココ、買っちゃったんですか？
・・・歩くのがそんなに苦痛なら、ココは選ばないほうがよかったんじゃ・・・？

ゴルフ好きで、セカンドでラビスタを持ってます。
週末は、ほとんどラビスタにいますが、ほんと快適ですよ。
周りには、公園もたくさんあるし買い物も食料品ならコープで充分だし。
正直言うと、ここも検討しましたがセカンドとしてなら更に環境のいい
ラビスタを選びました。
もちろん、お値段も安いしその眺望に圧倒されたからです。
平日は、大阪市内のタワーに暮らしていますが、これはこれで非常に便利です。
会社まで２０分ほどですし、周りは騒然としながらも何でもあります。
その人のライフスタイルによって、暮らす場所は千差万別、住めば都でいいん
じゃないでしょうか。

色々言われてますが、個人の価値観じゃないでしょうか？
どこのマンションコミュ見ても気分が悪くなります。
顔を出さないで話が出来るからと言って皆さん大人げなくて悲しくなります。
皆違って皆良いです。

396
同感です。
ここの掲示板は物件評価と言うより、ストレス発散の場として利用している方が多いように感じる。
ここより、レベルの低い賃貸かマンションに住まれているにも関わらず、金持ってます的な考えだけが
先走り、批評をしている方も結構いるのではと思いますよ。
そのギャップに気がつかず、投稿しているんだなと思うと可愛そうに感じますな。
まあ、本当の金持ちは掲示板にカキコミして批判なんてしないだろうが。。。

このマンションが気に入って、購入しました。
多少の不満もありますが、それ以上の満足があります。
でも、このレス悲しすぎませんか、レベルの低い賃貸とか、金持ってます的な考えとか
このマンションを肯定しながらも、表現が下賎だからレスが荒れているんじゃないですか。
嫌がらせに、輪をかけているのはこのマンション住人そのものだとすれば尚のこと悲しくなります。
批判、嫌がらせはどこにもあります。聞き流すか、具体的な根拠で説明してあげればいいのです。
それを、同じ目線、いやそれ以下のレベルで反論しても何の特にもなりませんよ。

住民が書いてるとは思えないんですが、違いますか？

宝塚住民です。
住みたい町ランキング上位にある宝塚ですが、このスレを見るとザンネンです。

立地・交通の便もよくないタワーマンションの住民さんは自意識過剰傾向なのがザンネンです。

満足感の問題でしょう。買って満足なら「勝ち組」という人がいるのもいいのでは？
客観的に「勝ち組」かどうかは別として、満足のいく買い物なら良いことです。
立地・交通の便が良くないとはいっても、この物件以下の人もたくさんいる訳ですから。
買った本人が満足なら批判されても何とも思わないでしょう。

掲示板として荒れ気味ですが、買った人の満足のいく点、見送った人の不満点が分かっていいと思います。

南口のタワーを待つか、ジオで迷っています！ 駅近なら南口だが電車の音が気になります！ ジオタワーの車の騒音はどうなんでしょうか？

窓を閉めていたら音は全然聞こえてこないですよ

すごく静かです

ＷＥＳＴてそろそろ竣工するのかな？
何か情報を知っている人教えてください。

音はたぶん大丈夫でしょう。

ここはむしろ学校区をどう評価するかでしょう。

南口の学校区はねえ　ちょっと。。。。

住民の方にお伺いします。

宝塚まで出ず清荒神からで、平日の朝７時台（７時００分～７時３０分）の
阪急宝塚本線梅田行き通勤急行や準急は、座れますでしょうか？

南口のほうとこことでは学区が違うのですか？

今のところこのマンションで小学生の姿あまり見かけませんが、校区について詳しい方いろいろ教えてください

宝塚線の場合は清荒神駅からの乗車では好きな席何処でも座れます。
しかし、今津線経由の準急は南口駅からの乗車ではほとんど座れません。
私は通勤では清荒神から乗車していますのでゆっくり本を読んでいます。
川西駅では既にすし詰め状態になりますよ。「カワイソウ」

>>429
ご丁寧にありがとうございます。
細かいようですいませんが、7時15分過ぎてからでも
準急（7時15分発、7時19分発）と通勤急行（7時24分発）
のどちらでもほぼ確実に座れますか？
売布神社や中山あたりまでは、座席が埋まらない
という感じなのでしょうか？
宜しくお願いします。

なんで校区なんて知るの？
差別するの？

ほぼ確実に座れますよ。そのあとは、運次第かな、混んできます。

なんで清荒神の宣伝を必死でするのですか？
地域ブランドとしては、宝塚で強いのは逆瀬川か南口でしょう。
せっかく南口が最寄なんだし！
それなのに清荒神！清荒神！って変な宣伝されるのは、マンション住人にも迷惑かと？

中古流通市場のことを詳しく知らない人かもしれませんね。
資産価値は中古の値段の成立できまります。
中古の購入を検討する人は、駅名からエリア別に探し出すものなのです。
清荒神みたいな、地元民専用の田舎駅を、マンションに関連付けるのは愚策でしょう。

徒歩数分の差のようでも、清荒神を利用するのには、色々と問題もあります。
座れる可能性だけアピールしすぎても年寄り臭いくなりますよ！
なにより清荒神への道は、あの！国道を横切らないといけないという問題があります。
逆瀬川へなら平坦なのに、わざわざ坂のある方向というのも問題です！
歩道が無くて車道も余裕がないのに、交通量が多い道を歩かざる得ない危険もあるし！

こんな風に、清荒神を利用するのは問題も多いのに、しつこく宣伝するのは病的です。
南口が最寄りという地域ブランドを、棒に振らせる営業妨害ですか？

そんなにムキにならなくても…。もしかして営業の方ですか？

何か必死な人がいるけど、客観的に見て少なくともサンビオラが廃墟状態で寂れまくっている
南口より、年間400万人訪れる宝塚一の観光資源である清荒神や、商業的にも観光的にも
交通的にも宝塚の中心である阪急JR宝塚のほうがまだブランドあるでしょう。
高齢化社会においてはなおさら。

それはともかく、通勤で座れるかどうかは重要ですよ。
長年の満員電車通勤と寿命や病の関係のデータを厚生省が発表をためらったケースすらありますからね。
座って通勤する場合は、満員電車通勤に伴う寿命への悪影響を回避できます。
満員電車に乗らない人（座って通勤できる人を含む）に対して、通勤時間がドアツードア1時間～1時間30分で
満員電車に乗る人の場合、月から金まで30年以上続けると平均寿命が4年以上違うとのこと。

ちなみに宝塚市の人口は、右岸（武庫川以西）が85,679人で左岸（武庫川以東）が141,709人。

つまり根本的に、阪急宝塚線沿線のほうが今津線沿線より1.6倍の規模があるにも関わらず、
右岸にアピアやサンビオラなど巨大な箱をつくってしまったので、オーバーキャパシティで
立ち行かなくなり倒れたという事。

マンションンえらびに子供がいるひとにとっては校区は大事でしょう？？

ここの立地を語るにあたって最適な言葉は「ファミリーランド跡地」であって、
JR宝塚駅圏マンションでも阪急宝塚駅圏マンションでも清荒神駅圏マンションでも
宝塚南口駅圏マンションでもなく「ファミリーランド跡地タワーマンション」でしょう。

通勤に関しては各々が都合が良い駅を使えばよろし。

だから校区をしって　どうすんの！！差別したいのあなたは！！

子供を通わせる校区は当然気になります

>>440
そんなにムキになって。
校区コンプレックスとかあるのかな。公立の小・中の話だけど。

校区気にするのは普通だよな
何に怒ってんだ
もっと力抜けよ

コンプレックスがあるのはどっちだか？？

校区は大事ですよ

子供の将来にも大きく関係しますから

ですから、私も子供にとって校区は大事だと思ってますよ。小・中は住んだ所で学校が決まるので、住む前に調べるのが当たり前だと思いますし、過度に差別だ何だとキレる意味がよくわからない…。

その昔、南口には日銀の広大な社宅や寮、三井物産、三菱商事などの社宅が沢山あったので、
宝塚第一小は生徒の半数近くが転校生で、あるクラスでは生徒の父親の半数が東大卒という
事もあったそうです。その影響を受けて、転校生ではない家庭も教育熱心だったということです。
現在はそれらはありませんが（日銀の広大な社宅は高級老人ホームになりました）、
そういう関係で、宝塚第一小、宝梅中は教育熱心な親が多く校区が良いという事に校区オタクな
方々の間ではなっています。そういう人々は、昔からのステレオタイプで「良い校区」と
されている地域以外は、「悪い校区」「校区が良くない」とレッテル貼りをして全否定するので、
まともな議論にはなりません。

だから、それらの人々にとっては「ジオタワーの校区」は「悪い」という事になるでしょう。

詳説ありがとうございます。参考になりました。
ただ、そんなに喧嘩腰になられなくても、よろしいのでは？

平地の駐車場も広く、南口のいかりスーパーは評判がいいです。

校区で差別するなんて最低です

↑
校区にかなりのコンプレックスがおありのようで(笑)

１７６号線沿いの現在駐車場になっているところに、ｽｰﾊﾟｰがきてくれるとうれしいなあ～