ＧＥＯ　ＴＯＷＥＲ　｜　ジオタワー宝塚　【ＰＡＲＴ３】

音はたぶん大丈夫でしょう。

ここはむしろ学校区をどう評価するかでしょう。

南口の学校区はねえ　ちょっと。。。。

住民の方にお伺いします。

宝塚まで出ず清荒神からで、平日の朝７時台（７時００分～７時３０分）の
阪急宝塚本線梅田行き通勤急行や準急は、座れますでしょうか？

南口のほうとこことでは学区が違うのですか？

今のところこのマンションで小学生の姿あまり見かけませんが、校区について詳しい方いろいろ教えてください

宝塚線の場合は清荒神駅からの乗車では好きな席何処でも座れます。
しかし、今津線経由の準急は南口駅からの乗車ではほとんど座れません。
私は通勤では清荒神から乗車していますのでゆっくり本を読んでいます。
川西駅では既にすし詰め状態になりますよ。「カワイソウ」

>>429
ご丁寧にありがとうございます。
細かいようですいませんが、7時15分過ぎてからでも
準急（7時15分発、7時19分発）と通勤急行（7時24分発）
のどちらでもほぼ確実に座れますか？
売布神社や中山あたりまでは、座席が埋まらない
という感じなのでしょうか？
宜しくお願いします。

なんで校区なんて知るの？
差別するの？

ほぼ確実に座れますよ。そのあとは、運次第かな、混んできます。

なんで清荒神の宣伝を必死でするのですか？
地域ブランドとしては、宝塚で強いのは逆瀬川か南口でしょう。
せっかく南口が最寄なんだし！
それなのに清荒神！清荒神！って変な宣伝されるのは、マンション住人にも迷惑かと？

中古流通市場のことを詳しく知らない人かもしれませんね。
資産価値は中古の値段の成立できまります。
中古の購入を検討する人は、駅名からエリア別に探し出すものなのです。
清荒神みたいな、地元民専用の田舎駅を、マンションに関連付けるのは愚策でしょう。

徒歩数分の差のようでも、清荒神を利用するのには、色々と問題もあります。
座れる可能性だけアピールしすぎても年寄り臭いくなりますよ！
なにより清荒神への道は、あの！国道を横切らないといけないという問題があります。
逆瀬川へなら平坦なのに、わざわざ坂のある方向というのも問題です！
歩道が無くて車道も余裕がないのに、交通量が多い道を歩かざる得ない危険もあるし！

こんな風に、清荒神を利用するのは問題も多いのに、しつこく宣伝するのは病的です。
南口が最寄りという地域ブランドを、棒に振らせる営業妨害ですか？

そんなにムキにならなくても…。もしかして営業の方ですか？

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何か必死な人がいるけど、客観的に見て少なくともサンビオラが廃墟状態で寂れまくっている
南口より、年間400万人訪れる宝塚一の観光資源である清荒神や、商業的にも観光的にも
交通的にも宝塚の中心である阪急JR宝塚のほうがまだブランドあるでしょう。
高齢化社会においてはなおさら。

それはともかく、通勤で座れるかどうかは重要ですよ。
長年の満員電車通勤と寿命や病の関係のデータを厚生省が発表をためらったケースすらありますからね。
座って通勤する場合は、満員電車通勤に伴う寿命への悪影響を回避できます。
満員電車に乗らない人（座って通勤できる人を含む）に対して、通勤時間がドアツードア1時間～1時間30分で
満員電車に乗る人の場合、月から金まで30年以上続けると平均寿命が4年以上違うとのこと。

ちなみに宝塚市の人口は、右岸（武庫川以西）が85,679人で左岸（武庫川以東）が141,709人。

つまり根本的に、阪急宝塚線沿線のほうが今津線沿線より1.6倍の規模があるにも関わらず、
右岸にアピアやサンビオラなど巨大な箱をつくってしまったので、オーバーキャパシティで
立ち行かなくなり倒れたという事。

マンションンえらびに子供がいるひとにとっては校区は大事でしょう？？

ここの立地を語るにあたって最適な言葉は「ファミリーランド跡地」であって、
JR宝塚駅圏マンションでも阪急宝塚駅圏マンションでも清荒神駅圏マンションでも
宝塚南口駅圏マンションでもなく「ファミリーランド跡地タワーマンション」でしょう。

通勤に関しては各々が都合が良い駅を使えばよろし。

だから校区をしって　どうすんの！！差別したいのあなたは！！

子供を通わせる校区は当然気になります

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>>440
そんなにムキになって。
校区コンプレックスとかあるのかな。公立の小・中の話だけど。

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校区気にするのは普通だよな
何に怒ってんだ
もっと力抜けよ

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コンプレックスがあるのはどっちだか？？

校区は大事ですよ

子供の将来にも大きく関係しますから