阿波座ライズタワーズ フラッグ46（OMPタワー）ってどうですか？③

>>918
>>919
そう言う人を小馬鹿にした発言って、どう言う心境で出来るの？ほんと疑問だわ…。
普通の人には、恥ずかしくて出来ない事だけど、麻痺しちゃってるんだろね。
仕事なのか知らないけど可哀想だとは思うな〜。

916です。上層階は何処もそこそこの値段がするので、
自分の器で考えています。でも、一度ぐらい上層階に住んでみたい、
と、いうことです。

>>923
とりあえず１週間位帝国やニューオータニの高層階に滞在してみたら？？

じゃないんですね、広いリビングで大きなテレビを見ながら、なおかつ、夜景も楽しむという、これぞ、贅沢を味わってみたいのです。ホテルで滞在はちょっと違うんですね。

分かるわ～その気持ち。

>>925
知人がブランズ南堀江高層階を所有してるけど、阪高の騒音は結構酷いって。
まぁ「これぞ贅沢」ってのをやってみたいんなら止めはしないけどさ。

897さん
立地の希少性とはどういう意味でしょうか？
ここは価格が安いことをアピールされる方が多い中、立地の希少性と書かれていたので気になりました。
是非教えてください。

山梨病院跡ってマンションなんですね！
新なにわ筋より東側っていうのは魅力的ですよね。

山梨病院跡地は、マンションですね、こじんまりとした、マンションじゃないですか？

ここでの物件比較中さんへの購入検討中さんのツッコミ凄いな。
確かに、ここで言う「立地の希少性」とは、何だろう。
是非、教えて頂きたい。
私は、後は、商業施設待ちなんで。

立地の悪さを指摘する方が多い中、「立地の希少性」という表現は珍しいと思いましたが、駅徒歩2分は通勤には便利だしそこにメリットを感じての希少という意味かな、と私は勝手に解釈していました。

駅徒歩2分に加え、梅田、難波にも両方すぐにいける便利な位置だと私も思いますよ。

高速とかを気にしない方々にとっては最高の立地かと。

梅田は乗り換えあるので直ぐじゃないでしょ。
市内で電車に乗る生活なら梅田・難波・天王寺に限るし、
それ意外なら高速の出入り口近く。利便性は決して最高とは言えん。

>>934
乗り換えがあろうが、すぐに行けるのは間違いないでしょう。
利便性は私も素晴らしいと思いますよ。

>>935
利便性は素晴らしいのに梅田から阿波座の一番早いルートってヘタすりゃ難波経由って出るね。

ん？
本町で乗り換えでいけるよ

千日前線しか使えないと思ってるみたいですね？
ここは中央線も使えるので本町までも一駅なので
梅田までもすぐですよ。

夜中に、梅田ー阿波座で検索したら、
そりゃ、始発の御堂筋線と始発の千日前線が早いでしょ。
中央線の始発が本町に来るのちょっとだけ遅いからね。
普通は、本町経由だよ(笑)

中央線から御堂筋線に乗り換えは、かなり時間がかかって不便だけどね。

野田経由か四つ橋線でいいんじゃないの？
お好きな方で。

>>940
本町乗換えってだいぶ不便みたいだし、乗り換えめんどくさい感じですね。

本町の乗り換え自体は、慣れれば大した事ない。
というより、本町駅構内の昇って降りて…また、昇るんかい！…の階段の方が面倒臭い。

環状線経由もありますね。
徒歩でも、大阪に出るのなら、１０分程、余分にかかるぐらいですから、たいしたことないのでは？

この程度で、めんどくさいって、場所の選定が、大変ですよね。
それなりの本数がある、二路線が、徒歩２分で、十分でなければ、検討する余地なしになってしまいます。

そんなことより、ここは、淀川の花火を見られるのでしょうか？

この物件は駅チカで難波までは一本で◎ですが、梅田・心斎橋へは乗り換えが残念ですね。ＪＲの最寄駅はどこになりますか？？あと、高速は直ぐ乗れますか？？

中央線本町の乗り換えはお断りですね。かなり鬱陶しい乗り換えです。

この利便性で面倒くさいとかどんだけ面倒くさがりなんだろう。

でしたら検討しなければいいだけですよね。

梅田にはバスで行くのが便利ですよ。

そうですね。乗換えお断りの方は、ご自分の目的地直通の駅近物件の中で探せばいいと思います。
本町乗換えは距離としてはたいしたことないですが、御堂筋線の混みっぷりが面倒ではあります。

本町、中央線から四ツ橋線で西梅田は？

高速は近くに有るので車は便利だと思います。

>>947
検討板なんだから、いろんな感じかたの人がいて当たり前じゃないの？
梅田行くのに中央線本町の乗り換えが不便なのは確かだしね

本町での乗り換えがマイナスではないとか言ってる人はマンション選びにおいての利便性を語るのは避けた方が良いのでは？
本町での乗り換えは明らかに苦痛でしょ。
まぁ通勤で毎日使うかお買い物で週に何度かしか使わないかで変わってくるけど。
普通は毎日利用する事を前提に考えて苦にならないかどうか考えるべきでしょう。

阿波座からでも良いけど
四ツ橋筋本町から御堂筋本町間、
クリスタ長堀の四ツ橋から心斎橋みたいに
フラットな地下通路街に歩く通路が出来れば良いのにね。
急ぐ人、急がざる人に分けれるような。
老人、ベビーカーも通行出来やすいような。
検討板は、色んな考え方があって面白いね。

>>952
確かにすぐ側を走ってるけど、最寄の西長堀や阿波座の出入り口は全てＵターンしないと使えないから不便やね。

各線の本町駅は距離が離れてるって大阪じゃ結構有名なのにその乗換えが不便じゃないとかってちょっとズレてると言わざるを得ないかなぁ。
ほんとたまに乗る分には良いけど、毎日となるとエレベーターの上り下りもあるからやっぱり誰がどう考えてもしんどいと思う。
当然苦にならない人もいるけど、実際不便というのはよく聞くからね。

ここだと、中之島西入口か信濃橋入口でしょうかね。

交差点で7-8番出口だけEVがないですが、日生病院が出来て車椅子の方も来ることを考えるとEVが設置されて地下のアップダウンは解消されるでしょうか？難しいでしょうか？？

>>957
知らなかったけど、御堂筋が1930年代で千日前線、中央線、四ッ橋線、が1960年代なんだね。
そりゃ凸凹な地下通路でもあるかな。

乗り換えが不便と感じる人＝ビジネスマン、ビジネスウーマン
乗り換えが不便と感じない人＝ロハス (セレブでも無いが、時間はある。)
ファミリーにとっちゃ、そのズレの狭間が穴場なんです。
灯台下暗し的な？
日生病院と商業施設が来たら、ロハスにとっちゃ、願ったり叶ったりな訳です。
阪高で灯り見かけるけど、今日は梅田で買い物し過ぎて地下鉄だから、突然来訪しちゃおうか！てなパターンは避けられるて事ですよ。
野田か本町で一旦連絡が来るはずです。

>>957
本田小は既にパンク状態でこれ以上の児童増加に対応できないけど、ファミリー層はそこんとこ大丈夫なん？？

本田小学校以外になるんですか？
明治とかに変われるんですか。

どうなんでしょうね？？明治はもう一つ小さい学校ですし…。ここ数年の内に変化があることは間違い無さそうです。

人気の堀江小学区とかも可能性ある？
堀江小学区になって、前にでてたスーパーの噂も事実だったりしたら資産価値跳ね上がるんじゃない？

西区の小学校の通学区域内や通学区域外の希望者数と
受け入れ数を見比べれば一目瞭然だと思います。
詳しくは西区役所で聞いてみてください。
ただ、国立、私学が本命もいらっしゃるでしょうし
こればかりは、なんとも解りません。

逆に、越境入学可能なのかな？
学区内の親元先や親戚先に住所変更して居住はこことか。
あくまでも住居じゃなきゃ駄目だけど。

越境入学って簡単に言うけど、越境先の校区内の生徒が増加傾向なんで殆ど認めてもらえないよ。ちなみに堀小も定員オーバーだし、日吉は数年前校舎を増築したけど既に飽和気味。西区の小学校はどこもそんな感じです。

さすがに越境、リスク高いかー。

じゃ、橋下市長か区長に、
マンション急増による
収容対策上問題が生ずる恐れのある準受入困難地区の小学 校として、マンション建設の動向及び児童の出現等について、要観察の状況を訴えないとねー。
って、他力本願なんだけどね。

あ、スーパーは、ライフならセントラルスクエア阿波座店
(少し高級なライフ)が来るといいなー。

小学校もパンク状態。スーパー移転もうわさに過ぎないのならとても残念です。

>>960
商業施設が来るんですか！？