機械式駐車場のメリット、デメリットは？

なるほど。
パレットが単独で動くタイプ？連結されてるパレットが上下に動くタイプ？
全く知りませんでした。
ちょっと勉強して戻ってきます。

機械式にメリットってあるんですか？？？

あ、そうだ。完全屋内型の場合（タワーパーキングなど）には、車を洗って入れておけば次に乗る時まで雨が降っても汚れない、というメリットがありました。
これは便利です。日曜の夕方に洗っておけば、次の土曜にピカピカのままで乗ることが出来ます。

野ざらしのやつは、出るのに時間かかるし、上の車からオイル漏れがあったりといいことありませんね。

>05
タワーの中でもオイル漏れｎ被害にあうことはあるのでは？

うちは機械式地上４階の１階だから出し入れが速いし雨降ってもあまりぬれないからけっこう良いよ

上段、中段、下段、どれが常時すぐに出せる場所になるかは
その立地によってまちまちなので、とにかく一番料金が高いヤツがいいのでは？
うちはリモコンキーじゃないから辛い…。

つ 参考情報

・社団法人立体駐車場工業会
http://www.ritchu.or.jp/frame2.htm

こんな団体あるんだ……

機械式のメリットかあ・・・。天井があるタイプでシャッターが閉まるならば
セキュリティがあるでしょう。自走式ならば住人にぶつけられたり、いたづらされる可能性は
あるね。

機械式駐車場にメリットはありません。
http://d.hatena.ne.jp/flats/20050409

地下ピット式の駐車場は避けたいですね
うちは古いフランス車だからあんな湿気の貯まる所に入れといたらあっという間に壊れてしまう

両方経験したが、唯一のメリットは上段以外は雨にぬれにくい事と大雪時の車の影響が無いということかな。
この前雪が積もった時には平置きは自車に積もった雪を落とすのに苦労してた。。。
そして帰ってきてまた外出する時にまた雪が。。。。

そのくらいかと。

むしろ自走式ONLYの物件の方が駐車場料金安い場合は多い。混ざると平置きは高い。

子供の乗せおろしに苦労しまくりです

>>20
どの点が苦労するのか今後の為に教えて？

＞１９
自走式ＯＮＬＹは余程敷地に余裕ないと無理なので
その分、販売価格＆固定資産税など高いです。
トータルで見ると若干でも機械式のが安い気します。

うちは、3段(地下2層)で
上：直接出し入れできる、雨ざらし、駐車場代が高い
中：雨にぬれにくい、出し入れは若干時間かかる、車高制限がきつい、駐車場代が安い
下：雨にぬれにくい、出し入れは時間かかる(夏冬がきつい)、車高はミニバンクラスでもOK、駐車場代は中間
ってとこですな。
私は、抽選で中がダメで、下でした。

スレ主です。
車を出す時間はおおよそどれくらいかかるのでしょうか？
メーカーや中層、下層など様々な条件によっても違うと思うのですが。

現在、地下ピット式の地下側で、この夏に自走式駐車場のマンションに引っ越しますが
自走式のほうが安いです。

地下ピットで地上に上がる間ボタンを押し続けるタイプなので、子供が走り出しても追いかけに
いけなかったり、バーが邪魔で後部座席を空けられなかったり、地下ピットを上げている間に
地上ピットの人が来てしまって、子供がモタモタしてるとイライラしてしまったりと大変です。

>>24
購入予定なのかどうかはわからんが、そうだったら駐車場のスペックをもらえ！
もしパズル式の場合は駐車位置と停止してる位置によって時間が違うからパターンたくさんありすぎて難しい。
営業に言えばもらえるはずだ。

最上階利用者です。
最上階にメリットは有りません、デメリットだけです。
早く再抽選を望むだけです。

機械式のいいのはマンションと同じで、多層利用が出来るって
事だけです。

スレ主さん
うちの駐車場は地下3段式の一番下です。
ボタンをずっと押しつづけてパレットが上がってくるのに2分
それから車を出して、また元に戻すのに2分。
じーーっとボタンを押しつづける2分は、とにかく長いです。
夏は蚊がいっぱい飛んでくるし・・・
車庫入れの運転技術は確かに上達しましたが。

スレ主です。

みなさん、ありがとうございます！！

という事は、機械式に限定するなら地下の方がいいって事みたいですね。
ボタンを押し続けるのかあ〜。

ちょっと思ったんですけど、車を出すのが面倒で
「まあ、今日はでかけるのやめとこっ」
って事になったりしませんか？
例えば、
「たまの休みくらいスポーツジムにでもいこっかなー。
　・・・でも車出すの面倒だから、やーめたっ。」
ってな具合に。

性格の問題かな。
なんか、自分は、そうなりそうな気が。。。

>>30
それ以前に、「部屋から駐車場まで行くのが面倒だから止めた！」に一票。
高層階だと、1Fに行くまでが面倒。

＞＞３１
どこかのお偉い教授が、「高層階に住む住民は外に出るのが面倒になって運動不足になる。
というデータが出た。」と言ってましたよ。

どこかの掲示板で駐車可能横幅（線と線の間とか、柱と柱の間とか）が240センチ以下だと
駐車や出入りが難しいので注意すべし、と読んだので、
今使用している駐車場の横幅を計ってみたら260センチ。
契約したマンションの駐車場、機械式か平置きで悩んでいたんだけど、
機械式の横幅、一番狭い部分が210センチ、
平置きの横幅、一番狭い部分が270センチ、
と、営業さんに教えてもらい、思い切って7000円高い平置きにしました。
もちろん、他にも場所とか子持ちだとか諸事情があったんだけど。
迷ってる人は、駐車場のサイズも忘れずにチェックしてみてくださいませ。

平置きも狭いとこあるから気をつけてね。要チェックっす。

うちは機械式、地上（平置き状態）、地下１階（車高１５５０

切れちゃいました。
うちは機械式、地上（平置き状態）、地下１階（車高１５５０）、地下２階（車高２１００）です。
うちは地下１階を利用しています。
今日出し入れしたので計った見ましたが、大体機械の動作は１回４０秒程度、上げ下げ（往復？）で１分２０秒程度でしょうか。
もちろん車の出し入れの時間もあります。

庶民には機械式は助かりますよ！
（庶民じゃないのに機械式の方、ごめんなさい。嫌味でも何でもないです。）
安いし雨風はしのげるし。洗車する手間暇を省けます。
あとは、ここにも書かれているデメリットに目をつむれば。
私はそうしてますよ。

機械式駐車場って、エレベータのように、待ち時間で渋滞する事あります？。
経験のある方、お話聞かせてください。

タワー式では良く渋滞するけど
機械式どうなんだろうな

４１さん、最高でどれぐらい待ちました？

>>42
どこだっけなぁ。
この掲示板の荻窪かどこかのマンションだったと思ったけど、
入居当時２０分待ちって投稿がありました。もちろんタワー式。
入居当初だったと思ったので操作になれていかなかったのかもしれませんが・・。

朝のラッシュ時6人待ってて
あきらめてタクシー乗ったことあったよ

機械式で、二人待ちで最初のおばさまが、超運転下手のため
20分待たされたあげく、自分の番が回ってきたら、
何とバッテリー上がり、結局修理や何やらで一日中潰れてしまった。
今年の1月のことでした。
やっぱり、平置きがいいと感じた瞬間でした。

機械式の下の段に停めています。
駐車場は地下にあります。
夏に車に乗ると、車内がひんやりしています。
これはとてもうれしい。

うちのは、機械の前面にシャッターがあるので、
ボタンをずっと押し続けなくてもいいタイプです。
ただ、シャッターの分、時間は余計にかかります。

うちは通勤で車を使わないので、朝のラッシュ時は問題なし。
週末ドライバーにとっては機械式で十分ですよ。
駐車場でボール遊びする子供にハラハラさせられなくてすむし♪

いろんな情報ありがとうございます。
検討中のマンションが機械式の昇降横行式なので、考えさせられました。

自走式が良いに決まってるが実際
都心の立地の良い場所ではタワーか
機械式しか無理だろ
たまに分譲で地下3層自走式とかあるが

寒い地域でも、凍結で故障や動作不良しないのかな。
結構導入実績があって、安定してうごいてるのかな？