《契約者専用》THE幕張BAYFRONT TOWER＆RESIDENCE

ライフサポーターさんは、できることはやってくれたのではないでしょうか。彼らには、権限はありません。あとは、管理会社に直接言ったほうがよいです。

管理サービスの方はやるべきことはやってくれたと思います。
悪いのは荷物をすぐに撤去してくれなかった隣りの住戸の人でしょう。怒りの矛先が間違ってるような。

ベイタウン内、
三井管理のマンションを二箇所経験していますが、管理サービスの方々は、入れ替わりもあり、
色々な方々と接しきましたが、総じて同じような感じです。

管理サービスの方々は一見さんではなく、
年単位で共に過ごすので、ある意味、仲間です。
快適に過ごす為にも、
ソフトなコミュニケーションは大事かと。

強風で、玄関ドアがピューピューいってる。。。24時間換気も関係あるのかな

>>475
タワマンにはよくあるものです

駐車場進入路入り口での出来事。
かたや右折して駐車場に入ろうとする車A。こなた駐車場から出ようとする車B。
Bが真ん中から出ようとしているのでAは駐車場に入れない。
AはBを先に行かせようと待機しているが停止位置が微妙なため(?)、また路駐の車が邪魔なためかBも出るのをためらっている。
で、しばらくお見合い状態が続くうちにBに続いて出ようとする車C､D。これがなかなか出られない。
更にAの後ろにも後続車E。
この道で渋滞を見るのは初めてです。(プチ渋滞ですが)
以前の投稿で「真ん中通って譲り合うのが正しい」という意見が多かったようですが本当にそうなんでしょうか。

真ん中通って譲り合うので良いのでは？と思いますが。
そちらの意見の方が多かったっと言うことですし。

そもそも仰るような出入り口で譲り合いが上手くいかない事例は、
出入り口正面の路駐によって道幅が狭くなっているからではないでしょうか？

てか、そんなに拘るなら三井さんに聞いてみたら如何ですか？相互なのか一台ずつなのか。
まぁ、住人で決めて下さいって回答が返ってきそうですが。

粘着気質の人、気持ち悪い。

青空駐車がなくなるとだいぶ違うと思います。

待つ方も真ん中で停止していたらダメだってことじゃないですか？
「お互い左に寄って譲り合い」が正解でしょう。

多少のタイミングのズレがあっても、
出入口の幅等に関係なく、
電車やお店の出入口と同様に、
出るのが先！で、よかろうもん。

イライラせずに、
暗黙で、何とかならないものか？

「出るのが　先！！」ルール大賛成です

ご存知の通り（実感されている通り）出るときは「くさり自動オープン」ですので
もろもろ全体が早く終わります。

出るときは左右2方向どちらか

入るときは直進左右3方向ですので

動線考えても渋滞リスクが減るのではないでしょうか。

そもそもゲートですれ違う状況を作ってはいけないと思います。

>>477
他人のふりしてまであなた、しつこいよ。

私も駐車場を出る時は真ん中通っています。(あまり深く考えているわけではありませんが)
先日左折で出ようとしたところ、ちょうど道の真ん中に停止して右折しようとする車に出くわしました。バックしてくれるかと期待しましたがその気配もなく、しばらくお見合い状態が続いた後、諦めて右折しました。
相手の方も私がバックして左に寄るものと思ったのかも知れません。
稲毛海浜公園方面に行きたかったので遠回りとなりましたが。
入出庫のマナーもみなさん色々な考えがあり多数決でこれが正しい、と決めるような問題でもないと思います。
同じ住民同士でのトラブルは避けるべきで、たとえ対向車の方が予想外の運転をしてきたとしても冷静に対処する心の余裕を持ちたいものです。

中学校側は学校側の敷地になるのか、あそこの路駐がないだけでもだいぶマシです。段々止まっているドイツ車やらイギリス車も覚えてきてしまった。青空駐車通報を活用すべきですかね。
不祥事の多い県警、どこまで頼れるのか。

赤いコーンの街みたい。

>>487
路駐だらけの街よりはるかにいい。

路駐は合法だが、コーン放置は違法だな。

>>489
青空駐車は違法です。

>>485
道路側で待っている車にバックを期待してはいけませんよ。
出庫側がバックしろとは言いませんが、一般道路でむやみにバックをすることは危険ですし、後ろに車がいないと確認できたとしても、安全運転義務違反と捉えられる可能性がありますので。
なので、そういう状況であれば、右折で出庫して迂回した。で良いと思います。

もちろん、両者とも幅寄せ対応してすれ違えるならそれで良いと思いますが、おっしゃる通り、住民同士のトラブルは避けるべきですし、心に余裕を持って運転する方がいいですいね！

最近、地デジのアンテナレベルが急に低くなってブロックノイズがひどくなった気がするのですが、うちだけでしょうか？

便乗で。。。。。

携帯電話の電波状況皆様どうですか？

うちはソフトバンクですがけっこうイライラするぐらいの
電波状況です。　これはあきらめるしかないのでしょうか？

契約者の成りすまし発見。

この論理だと東京タワーや東京スカイツリーの近くは誰も存在できない。

>>493
どうしてもの場合は、ホームアンテナでしょうね。

■ソフトバンク｜ホームアンテナFT
http://www.softbank.jp/mobile/service/home_antenna_ft/

auはホームアンテナの設置には「au光の契約が必須」と言われました。

＞＞497さん

ご助言ありがとうございます。
このような仕組みがあるの初めて知りました。

勉強してみます。＞ソフトバンク個人中継基地

今日は夕方の富士山最高にきれいでしたね。
すごく静かな快適な時間が満喫できるので最高です。

これからも有意義な情報お願いしますね。

>>496
買えなくて残念でしたね。
今なら賃貸が家賃38万8千円で出てますよ。

青空駐車もコーン放置も違法だが、路駐は合法。

高層階ではありませんが、ドコモがぶちぶちきれて、携帯の通話は大変ストレスですね。
こういう説明も予備知識もありませんでした。
海側からの干渉波のせいだとドコモさんはおっしゃいますが、海浜公園では切れないのです（最近は存じませんが）


路駐に関しては、車庫証明がない車に関しては罰金では済まないようですね。
マンションの管理組合がおいている、駐禁の看板は正義だと思いますよ。

今日、路駐している車のタイヤに軒並みチョークで印が付けられてましたね。
駐禁ではないので青空駐車で違反切符を切られたんでしょうか。

ベイタウンでも長時間駐車は違反になるみたいですよ、車庫法なんとかで。
常習の路上駐車車両があればどんどんと警察に連絡して取り締まってもらうのが得策です。
駐車場出入口だけでなく、走行中に路上駐車の影から飛び出しなんて想像したら怖いですから。
迷惑を感じたら国のチカラに頼りましょう。

クレイマーに甘んじないで主婦さんも社会貢献しようよ

路上駐車はリアルに迷惑ですね
仰る通り取り締まって貰いましょう

青空駐車の意味とそれが法律違反とわかってない人、路駐がokだからとそれ以上は聞き入れない人がいる訳です。
先日は白い車が違反として取り締まられていました。
もし堂々と止めたいのなら、教えてください。すぐ通報します！

夜遅くに青空駐車してマンションに入っていった人を見てしまった。2台目の抽選が終わったら、青空駐車は減るのだろうか。

駅寄りの住宅での路駐は検証から海浜幕張付近に働く方々の車が大半の時期もありました。
駅から遠いエリアに関しては、2台目という方も多いと聞きますが、駐車場の出し入れが面倒なので、違反にならないなら即乗り降り出来る路上へ。
と実際、このパターンが何処も多いようで、
タワーパーキングなら100歩譲ってわかりますが、自走式でも面倒を感じるとは。
ただ、土日にか車を使わない人には理解不能でも、毎日使う人には多少理解出来る？

>>515
理解はできるがキャパはなし。駐車場があと1フロアだけでもあればだいぶ違ったのかもしれません。

9月入居で、駐車場の抽選12月。
プアーマネジメント。
2台3台車持ってる家庭多いのに遅すぎでしょう。

看板やコーンを路上放置する管理組合＋通報する暇人vs青空駐車組。
迷惑被る路上駐車組。

道路交通法違反者は、管理組合と青空駐車組。
準拠しているのは、通報する暇人と路上駐車組。

正確に言うと青空駐車は道交法ではなく車庫法違反。
純粋な路上駐車組って出入りの業者等ごく少数だと思う。
ここに停めているのが住民の車だとすれば、ほとんどは青空駐車なのでは？
例えば夜10時に帰宅して朝6時に車を出せばセーフですがこれを毎日続け、更に土日も昼12時間以上、夜間8時間以上駐車しないというのはちょっと考えられない。青空にならないようまめに車を移動しているとも思えんし。
青空駐車してるけど運よく切符切られてないだけ。(運悪く切られた人もいますけど)

>>518
交通をスムーズにするという原則で解釈すれば必ずしもコーンは違法とは言えない。それとも合法とか違法とかあるんですか？