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匿名さん
[更新日時] 2014-12-13 20:04:12
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物件概要 |
所在地 |
千葉県千葉市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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千葉県で資産価値の下がりにくそうなマンションは?その4
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535
購入検討中さん
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536
匿名さん
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537
匿名さん
市川見てびっくりする人って、知ってる世界が非常に狭い
ような気がする。
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538
匿名さん
市川が良いと言うことが世の中を知らなさすぎだと思う。見る目がない。
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539
購入検討中さん
まあ市川か本八幡が無難な選択肢でしょう。結構高いけどね。
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540
匿名さん
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541
匿名さん
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542
匿名さん
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543
匿名さん
新浦安、海浜幕張は液状化、
東葉高速以北は放射線、
市川は大気汚染、
稲毛以遠は問題外
やはり津田沼に一票
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544
匿名さん
海浜幕張は街全体が綺麗だけど津田沼で綺麗なのは一部の限られたエリアだけ
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545
購入検討中さん
市川大気汚染って。。。。。
東西線沿線だけでしょう?
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546
匿名さん
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547
周辺住民さん
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548
匿名さん
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549
匿名さん
千葉県で最も大気汚染が激しいのが市川の街道沿い。千葉みなとや蘇我は除外。
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550
匿名さん
海浜幕張は「今」がバブルなだけで、
過去は泥の空き地、その後企業が埋まらず誰もあるいていないゴーストタウンだった。
10年後はどうか。
住むには非常に不便。
海浜幕張に資産価値はないでしょうね。
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551
匿名さん
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552
匿名さん
妬みや僻みの投稿が増えれば増えるだけ
優越感に浸れる住民達
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553
匿名さん
船橋駅付近はららぽーと辺りの海沿いより低いんですか?
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554
匿名さん
もともと海岸線に近い古い街であり、さらに地盤沈下が重なったためらしいですね。
夏見台など高台からの雨水も集中する危険性はあります。
海浜幕張などは比較的新しい埋め立て地なので、地盤が少し高いです。
江戸川区と妙典、行徳はゼロメートル地帯も存在するようです。
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555
匿名さん
昔船橋と言うと地盤沈下が大問題になっていましたが、湾岸の方かと思っていました。窪みになるということですか。。。
夏見は急な坂ですから1000年に一度というような豪雨かあったら怖いですね
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556
匿名さん
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557
匿名さん
「子持ち」じゃないという制限付きだけどな。
それとベストじゃなくてベター程度だけど。
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558
匿名さん
川や海の側、埋め立て地に買ってしまった方。
資産価値の心配するより、必ず来る災害への備えをしっかりしたほうが、いいですよ。
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559
匿名さん
>588
それと津田沼奏なら、一中側の低い辺りは明治時代の頃までは沼地だったので地盤要注意。
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560
匿名さん
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561
匿名さん
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562
匿名さん
>>558
その災害で徳島の豪雪で孤立したことは予測できたの?
地震予知は不可能、火山噴火予知は不可能、ついには土砂崩れの予測も不可能で犠牲者が出た。
この現実をどう思っているのか?
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563
匿名さん
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564
匿名さん
首都圏で大地震が起きたら歩いて自力で自宅に帰るなら船橋駅までが限界ですね。
それより東は無理かも。
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565
千葉住民
千葉のマンションを語る自体バカだ。
都内ではなくなぜ千葉なのか不明。
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566
匿名さん
>>565
お前こそ何しにこのスレに来てんだよ?
ここは東京のスレか?
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567
匿名さん
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568
匿名さん
30kmとか歩けないでしょ。
橋が壊滅して千葉県民は帰れないでしょう。
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569
匿名さん
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570
匿名さん
関東大震災のときはそうだったらしい。橋が落ちて火が迫って来てみな川に飛び込んだという。
鉄橋だけはかろうじて残っていてそこを渡ったって。怖かったそうです。
まず、千葉県側までどうして帰ってくるかで、千葉も今は建物立て込んでいるから
都内と火事発生状況は変わらないだろうからどうしましょうね。
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571
匿名さん
ちなみに、大火災は関東に広く分布しているガス田が地震によって噴出したという説もありますから
次の首都圏直下は来ないことを祈ることしかできませんね。帰ってくるなんて考えず、そのときどうしたらよいかという
ことを家族でしっかり話し合って後顧の憂いないようにするしかない。
川に飛び込んだ人達はどうなったか・・・・
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572
匿名さん
結局、プラウド船橋が庶民にとっては資産価値あるマンションだな。千葉で5000万出す人は不思議で仕方ないよ、都内買うだろフツー。地縁がない限りは。
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573
匿名さん
>>568
橋が壊滅なんて言わない。
桁橋なら桁の落下だろ。
トラス橋なら津波に流されるてなこと以外では頑丈。
東北地方太平洋沖地震で湾が閉じていない(東京湾や松島湾が事例)太平洋に面した河川でトラス橋が流されたが。
荒川河口橋のR357のアーチ鋼橋や首都高速の下部トラス橋は、まず桁の落下はあり得ない
問題は桁橋の落橋防止をしっかりしたかどうかである。
実際問題、311の時東北新幹線の仙台市内の桁橋がずれた損傷をしていた。
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574
匿名さん
じゃあ橋が落下ということはないんですか?言われてる東京湾北端震源でも、まさにそのしたが崩れても大丈夫なんですね
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575
匿名さん
関東対震災は相模湾だから3・11のときの沖合いの地震とは比較にならない。
もっとひどい揺れが襲ってくる
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576
匿名さん
橋が崩落するほどの大地震がきたら都内だろうが千葉だろうが危険度は同じ。
道が狭い住宅街なんかは火災になったら大変。阪神大震災の犠牲者は大半が倒壊による圧死と火災による焼死。
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577
匿名さん
>>574
素人として橋梁の知識ゼロの話にならん相手だな。
橋が落下なんてどういうメカニズムを考えてんだが。
横倒しと言うんだろ。
明石海峡大橋のケーソンがどうなっているか、通常の橋梁の基礎がどうなっているか、の図すら見たことがないんだろう。
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578
匿名さん
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579
匿名さん
ほらまた震災や列車の話を始めたから、そう言う話題には必ずと言っていい程出てくる新浦安のあの人を呼びこんじゃった。
訳のわからない、しつこい議論、嫌と言う程吹っかけられるぞ〜。無視が一番。
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580
匿名さん
市川駅前タワマンしかないでしょ?
東京まで快速で18分、千葉まで20分。
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583
匿名さん
>>577
>橋が落下なんてどういうメカニズムを考えてんだが。
>横倒しと言うんだろ。
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橋落下・・・・・約830,000件
橋横倒し・・・・約151,000件
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584
匿名さん
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