ジオ阪急洛西口サウスレジデンスってどうですか？

逆にそういうマンションが出来てくれると街も注目され、より発展し、相乗効果だと思います。

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タワーマンションの話、本当ですかね？！
つむぎシリーズには影響なさそうですが、こちらやヴェリテの購買層とはもろに競合しそうですね、、、

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そんな高いものが建ったら西山見ればいつも目にはいりますよね。西山も終わりとは、なかなか考えられませんが、向日市はそういう事できる場所なんですかね。

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>>387
いや、マークスクエアが一番の影響でしょう

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無理ですよ。だって、フレンドテニスクラブの西側、北八反田自治会館の南側の公園の南に鉄塔が建ってるんですよ。少し、フレンドテニスクラブの敷地の南西角も高圧線がかすめてるんじゃないかな？

仮にタワーを建てるとしても、南側に寄せて建てざるを得ないのに、高圧線が近くにあったら無理だと思いますよ。

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マークスクエアは西側の眺望が良いと思い、西向きを検討していましたが、洛西口駅西側の開発のことは盲点でした。マンション入居後、予期せぬタワマン建設で眺望が悪くなって後悔するより、今のうちに気づかせてもらえて良かったです。タワマンの話の信憑性は定かではありませんが、将来的な可能性は完全には否定できませんし。こちらかヴェリテで前向きに検討したいと思います。

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391さん
私はサウス購入者ですが、せっかく検討しているマンションを不確かな情報で諦めるのはよくないです。マークスクエアも含めてよく検討してください。

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392さん
冷静なご意見ありがとうございます。
正直マークへの熱はだいぶ冷めてしまった感じですが、引き続きマークも含めて諸条件を検討した上で決めたいと思います。

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>>389
向日市のマンションもマークと同じくらい影響あるでしょう。まあタワーなんてふってわいたような話しを信じるならですが。

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マークで影響受けるのは西側だけですよね・・・

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周りに何が立とうが、イオンJR阪急すべてに近いという
暮らしやすさは揺るがない。みんな心配しすぎ。
眺望命の方は心配でしょうが…
洛西口西は今後開発されていくだろうから、
タワマンがガセだとしても
マークノース西向きの中途半端な階層は
いつか眺望に影響が出る時が来るかもしれないですね。

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西側、どんどん発展してほしいですよね。

阪急の特急停車駅を桂から洛西口に変更する、という話もあるらしいです。
京銀が進出したのも、西側の開発まで見越してのことみたいですし。

戸数が増える➡︎リセール価格暴落
ではなく、
戸数が増える➡︎ますます発展して魅力的な街になる
ですよね！

これほどの駅近。供給過剰になることはありません。
供給以上に需要もかなりの数あります。

ただ、眺望はマンション選びの基準にしないほうがよいでしょうね。
眺望はサウスは眺望関係ないですね。どちらかというとノースっすね。

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>391さん
マークの西側はほぼ1期で、申し込み終わってませんか？
角部屋だけは2期以降でしたし、角部屋かな？

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>>397
特急停車駅変更のソースはどこですか？

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毎日このマンションとお米屋さんの間を通って出勤してます。
このあたり、鳥のフンがかなりひどいのですが、マンションが建つことによって変わるものですか？

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タワマンって本当ですかね？

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>>398
もしマークの西側を買うとしたら、角部屋かなと思っていましたが、サウスやヴェリテも含めて引き続き検討します。

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ジオの南向きは、ヴェルテとお見合いですが、日当たりはどうでしょうか？契約済ですが、せっかく南側を契約したのに、日が当たるか気になってきました。ヴェルテの影は何階まで影響するのでしょうか？

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日当たりより、南東にある空き地が気になります。空き地は別々の所有者のようですが、合わせるとちょうど良い土地が生まれます。高い建物が建つと、南側にどのくらい影響するのでしょうか？

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南東の空き地は賃貸マンションが建つことが決まっていませんでしたっけ？

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東南は賃貸が立ちますよ。

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>>403
ベリテ一棟目の影響はなさそうでしたよ。南の戸建ての東の隣の空き地は何か建つと影響するかもですね

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南東の土地はちょうど良いスペースです。南側だと朝日に影響が出るのではないでしょうか？

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サウスのブロックの南東角は、５階建ての賃貸ですよね。

サウス南にある戸建の並びのブロックの東部分に２分割された空き地があるわけで、私も所有者が違うと聞きました。土地がまとまることがあれば、それなりの大きさの建物が建つ可能性はあるでしょうが、先の話でしょう。

Googlemapを航空写真で見てみましたが、実際は道路すぱすぱまで建つわけではないし、すでに姿を現したヴェリデや隣の賃貸のスリムさからすると、冬至の頃はいざしらず、わりと陽は当たるのでは？

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えぇ、賃貸も建つのですか。知りませんでした。
でも、同じ建物ではないのたから、あまり気にしなくても良さそうですね。
みなさん日当たりのことを気にしていらっしゃいますが、
現地を見た限りでは気にしなくても大丈夫だと思います。

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ヴェリテ洛西口駅前北側同一ブロック内の空き地、
今車が何台か止まっていますが、
あそこに何が建つかどなたかご存知でしたら教えてください。
ヴェリテの敷地ではないし
マンション建てる面積はないし
一戸建て向きではないし、
建つとしたら小さめのテナントビルしかないかなという気もするのですが。

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小さめの賃貸マンションとかコーポとかかも？

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それよりこのマンションの北西角地に微妙な区画があるんですが、ここの所有者は？？

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あ、411さんと同じ敷地のことだ。
すみません。

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ホームページによるとあと13戸なんですね。
ジワリジワリと減っていますね（笑）

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ここの敷地の道路挟んで東側の生産緑地について営業さんからなにか説明をうけた方いらっしゃいますか？
生産緑地が解除されたら、やっぱりマンションっぽいですよね？

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解除後にマンションの可能性はあると言ってはりましたよ。でも、サウスは東側も道路より西寄りなので、影響はないと思います。確か、高層は無理と言っていたので、10階程度ですし。

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ありがとうございます。日照には影響なさそうですね。
問題は眺望でしょうか。。。

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眺望は、確かに今が綺麗に抜けている分、マンションが建つと印象はかわりますね。
マンションになるか、商業施設になるか、農地のままかはまだ未定の事ですけれどねσ(^_^;)

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そうですね。なにか便利な商業施設とか、教育施設なんてものができたらいいですね。
向日市もこのあたりの人口がすごく増えるんだから、なにか誘致してくれたらいいのになぁ。なんて(*^_^*)
洛南小学校横にも400戸くらいのマンションができますし、これから発展する街だけに期待したいですね！

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そうですね。住民も増えますし、イオンだけでなくて、もっと便利になるように、いろんな施設が出来てくれると嬉しいですね。
医療ビルはもう十分なので、生活に便利な施設ができると嬉しいです。

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便利な施設といえば、今月、イオンモールの一番南側の建物内に、英会話スクールが運営する認可外保育所ができましたね！
このあたりからだと、便利だと思います。土日の一時預かりもしてくれますし、使えそうです。

洛西口周辺のマンションがどんどん出来上がって人口が増えていくにつれて、こうやって便利な施設ができるといいですね。

とはいえ、生産緑地もまだ解除される感じはなさそうですが(^_^;)
まだまだきれいに手入れされている田んぼって感じですもんね。

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保育所で英語の授業もあるのでしょうか。だとしたら多少高くても、魅力的です。
マンションギャラリーのあとも、空き地になるので開発に期待ですが、その辺りは新築の賃貸マンションもチラホラ出来てるし、結局宅地になるのかな。

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>>415さん

今年に入ってもう15戸以上売れてる感じでしょうか？なかなかいいペースですね！
ジオの方はゆっくり売っていく雰囲気でしたけど。
でも竣工前完売に越したことはないので頑張ってほしいですね。

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あの道路はさんで東側の田んぼにマンションが建つのを待つのはバカですかねー。
迷っている間にどんどん売れていくマンションを黙ってみている今日この頃。

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>>425さん

生産緑地の所有者の方が農業続けられなくなって、さらに後継者もいなくて、向日市に申請して解除され、どこかに売られて、と考えると、不確定要素だらけでまったくどのくらいかかるか読めないですね～。

あそこがマンションになったら東は公園ですしいいですよね。
でも南もそのまた南の区画も生産緑地・・・と考えると、真南にマンションが建っている（もしくは建つかもしれない）状況で購入・・・となるかも。なかなか勇気がいりますよね。

3区画の生産緑地の所有者がそれぞれ違うのか、同じ方なのかも存じませんが、調べてみる価値はあるかもしれない（！？）

どなたかわかったら教えてください（笑）

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だいたいあの青山かはるやまか、自転車屋もだけどイオンで事足りるのにいらなかったよ。あの位置にマンション建てて欲しかった。

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たしかに青山も自転車屋もいらない・・・
自転車屋ならイオンの中にイオンバイクありましたよね？
なんでわざわざあそこに、って私も思いました。
青山もこのあたりのマンション買う人の需要あるのかな？

スーパーはすごくありがたいですけどね。イオンの食料品いまいちなんで・・・

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車じゃなきゃ行けない田舎のイオンに
青山がくっついて建ってるのって時々見かけますよね。
でも桂川イオンは４割が電車で来るんだから、
田舎のイオンとは事情が違うのに。
あの道も、イオンに入る車しか通らないような道だし。
青山が大きく読み間違たんじゃないかな。

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お店に関しては、いろいろな選択肢があった方がいいんじゃないですか。

青山を重宝する人がいるだろうし、また、青山もここで儲からないと思えば
撤退して、他の店舗が参入してくるでしょう。

自転車屋さんにしても、お店によって品揃えが違うだろうし、
競合店があった方が、サービスや価格面でもよくなると思いますが。

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ごもっともなんですが、どうせチープなチェーン店ならサンマルコとかの飲食店のほうがありがたかったなあと思ってしまいます。スーツも自転車も頻繁利用はしないので。

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あ、サンマルクもイオンにはいってましたね。

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どうせならコメダコーヒーとか出来てほしかったです

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ロードサイド量販店はほとんど採算度外視というか、土地持ちが相続対策で建設しているだけです。駅前の生産緑地とか笑わせんなですよね。

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ところでマンションギャラリー前の謎の南仏風建物何なんだろ

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