東京ベイシティタワー　Part4

参考にならないと思いますが、副島隆彦っていうトンデモ評論家の東京の不動産が爆上げするという本を立ち読みしました。それによると、品川再開発の恩恵を受けるのは、高輪、白金、三田で、芝、芝浦、港南のような低地は液状化不安から恩恵がないと断言してました。どうなんでしょうね、この人の見たては。誰でも言えそうな気がしますが

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>>181
すいません、勘違いしてました。浅井隆という人でした

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>>182
Wikiを読みました。2014年に日本国破産、とか日本沈没とか
2015-16年に国家破産パニック、とかの本を書いていらっしゃいます。
182さん、高輪だ、白金だ、と言ってる場合ではないのでは？

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>>184
そうなの？
それはまずい

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>>184
2004年に『いよいよインフレがやってくる』って本出したり、2009年に『2010-2014超恐慌予測』って本出してるよw

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4期っていくらくらい？

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あと残り何戸なのでしょうか？

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急に盛り上がらなくなりましたね・・・。

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東京都のガイドラインの発表が遅いですね。何か変更があるのでしょうか？

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残り何戸かご存知の方はいますか？

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最上階と低層は残ってるみたいだよ

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ちなみに、低層は何階か分かりますか？

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駐輪場、子供用の自転車の置き場も少しですが造っているみたいですね。子供用の自転車ってラックに入らないから別に設けてあるといいなと思いますが。ファミリー層の需要もあるという事なんでしょうね。
あまりこの辺りだと子育てってよく判らないが、子供を連れている人を見かけることは見かけるので、意外と子どもがいる家庭の需要もある地域なんでしょうか。

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2012年8月港区調査で、芝浦港南地区の0歳〜14歳人口の割合は、14.2%で、港区（全体10.8%）の中で突出して高いです。
ちなみに、同・芝地区8.6%、麻布地区10.7%、赤坂地区9.9%、高輪10.2% です。
http://www.city.minato.tokyo.jp/toukeichousa/kuse/toke/jinko/5kaikyu/2...
日本全国が13.0%なので、芝浦港南地区は、これよりも1ポイント以上高いです。
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/pdf/201208.pdf

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完売は難しそうですか？

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盛り上がらないですね。
ほとんど売れてしまったからでしょうか？

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発表された基準地価見たら芝浦４丁目って高いんだね。なんであんなに高いの？

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高輪や白金と変わらない地価ですよね。

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ちょっとびっくりしました。

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>>202
そうなんですか？
今の価格は適正？

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去年に比べて微増でしたけどね。確かに高輪の一部と変わらないくらいでした

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内装、設備が安っぽく感じるのですが、住友はだいたいこんなもんですか？

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こんなものですよー。

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さっそく、賃貸に出されてますね。

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お、第三期4次がHPにアップされてる。
高いですね。

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販売価格 6,480万円～8,280万円　
間取り ２ＬＤ・Ｋ　３ＬＤ・Ｋ　
専有面積 57.09m2～69.35m2

何階でしょうか。平米約110～120万円ですね・・・。

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この前まで第４期って記載されていた気がするのですが。「第３期４次」ってどうい意味なのでしょうか。

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ここ300で買えた人って新駅発表前ってことだよね。
含み益すごいな。。

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ただ、すみふの今の価格設定が適正かは分かりませんよ。確かに、300前後で購入できた方は安く買えたとは思いますが。

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「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014」でました。http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html

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>>212
現在の適性価格は坪単価でどれくらいでしょうか。部屋の向きなどにもよるのでしょうが

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東口確定ですね
また価格上がりそうな…

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>>213
これ見ると、品川駅北口ができる感じですね。この物件から品川駅がより近くなりそうです

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今回の売り出しは最上階でしょうか？

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>>217
22でだしてるんですか。。。今後のためにもう少し高くつけてほしいもんですね。

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泉岳寺駅を利用するのに、新おばけとんねるから１０分くらい？

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>>220
いや距離は変わらないから表記は11分のままでしょ。

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>>220
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南向きの70平米の部屋は賃貸でもかなり高いのでしょうね
高層なら運河ビューと新駅も見えそうですし

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現状、こんな辺鄙なとこ借り手なんてつくのかね

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南向きの２タイプは角部屋ですし、人気があると思います。

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第二東西連絡道路と泉岳寺駅の移設が終われば、１０分切るかもしれませんね。

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>>226
泉岳寺移設なんて話あったっけ？京急品川じゃなくて？

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ご承知かと思いますが、参考までに。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/201407100403

要するに、島式から相対式にすることで、東側にホームができるようです。これに伴い、新しい出口が東側にできれば、ここからの距離も変わってくるでしょうね。

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山手線から見ると貧相なペンシルタワーに見えるね。後方にそびえるケープタワーがでかすぎるともいえるが。

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ガイドラインはあまり変わっていないようですね。マンション前の運河に水上バスの駅ができるみたいな話を聞いたのですが、その話もなくなったのですかね？

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