ミリカ・ヒルズってどうですか？Part4

このマンションに友達がいるというのがベスト。
個人的な感覚では住むのはちょっとねという感じ。

もうすぐ、テラスが竣工するようですが共用施設は相互利用できるのでしょうか？
マンションギャラリーに行けば分かる事だとは思うのですが当方少々遠方の為教えて頂ければ有難いです。

>>164
ほとんどが共用できますよー！ ひとつミリカベース(大人のガレージみたいなの)だけはテラス専用だったはずです。

タニタ食堂もできます！

１６５さん情報ありがとうございます。
共用施設だけでなくて
カーシェアやレンタル用の電動自転車など
共用物のが充実しているのも魅力を感じますね。

ミリカヒルズの方はどこの幼稚園が一番多いのでしょうか？

【長いしネガティブな投稿です。気分が悪くなるおそれのある方は読まないでください。】

新築からいよいよ２年。法的に中古物件になってしまいます。
１年経って新築風になった際はＨＰをテラスと統合して何とかやり過ごしましたが
テラスも芳しくないのでいよいよピンチですね。

広告費・販売員人件費はテラスに振ってるとしても
噂によると１００残ってるみたいですが２年間平均で１００残り続けてたとして
管理費・修繕費の負担だけで２年で５千万ドブにすてたことになります。
事業主で按分しようにも販売代理もやってるのは大京のみなのでほとんど持たされたのではないでしょうか。

テラスも早く売らないと合わせて年間億単位の自動的な負債がまってます。
事業としての採算上この規模ですから無傷で売り切ったら数十億は粗利があったと思いますが
売れてないうえ人件費も広告費も多めに出たでしょうから利益はほぼ食われてるでしょう。
あとはテラスも中古化する頃に値下げして市場に放り出して傷口を塞いだころには出血多量で・・・。


南無阿弥陀仏。

「ミリカ・ヒルズ」は、「世界人を育てよう。」をコンセプトとし、(中略)　グローバルなコンセプトをカタチにしたマンションだ。(2012年2月　ＳＵＵＭＯジャーナル)

「ミリカ・ヒルズ」は(中略)　6つのコンセプトを考えた。
（1）「自然・環境」（2）「コミュニティ」（3）「子育て環境」（4）「グローバル」（5）「健康・スポーツ」（6）「カルチャー」(2013年3月　ＳＵＵＭＯジャーナル)

「ザ・ミリカシティ」は、「人生を楽しむ家」というコンセプトから(後略)
(現在のＨＰより)

ヒルズ約100売れ残りというのは本当っぽいかな
組合員総数が530～540の間位なので
もし全部売れていたら630位？じゃないとおかしいのではないのかな

ミリカ・ヒルズのホームページを模倣したウェブサイトに云々って、
他社が単純にデザインを真似て集客アップを図ろうとしている訳ではなく
コンピューター・ウィルス感染のおそれがあるという事なのですか！
銀行のホームページではよくあるようですが、マンションは珍しくないですか？

模倣WEBサイトの目的は入力フォームによる個人情報の吸い取りが主な目的でしょうから
大規模物件の資料請求など多くの人が個人情報を書き込むサイトは狙われるんでしょうね。
ここを狙ったのは集客の面でどうかと思いますが。
金融機関が多いのはカードのPWなどお金に直結するから特に狙われるんだと思います。

これだけ大型マンションだと逆にどうなのでしょうか？
100％、完売御礼になることってあるのかな。
住戸数がほぼ埋まらないと管理費や維持費などが賄っていくのが大変になりそう。
とても、設備的には大規模でよさげな感じですが。

どっかで完売は一旦しないといけないでしょう。
売ってる最中に中古が何戸出てもしりませんが事業主としての販売はいずれ終わらせないと。
一部コメントで買おうと思ったタイミングで「今はテラス販売時期なので」って断られた
というのがありましたがもし本当ならしくじりましたね。
テラスの広めの部屋売り出し直前だったからなんでしょうがヒルズは売れるものから売っていかないと。
すでに未入居中古なんですから。

うわ言を少々。
千里丘北小って今から１０年くらいは必要だけど１５年後くらいって生徒激減するっしょ。
全校生徒１００人以下になるんじゃない。また統合？吹田市はちゃんと考えたのか。
最初規模の縮小を事業者に申し入れたが事業者から対案として
土地寄付するから小学校作ってくれたら何とかなるやん
って言われてその条件飲んだんでしたっけ。
当初のMAXでシミュレーションして結構大きな箱作ったけど最大利用するのってせいぜい５年くらい？
ディアヒルズと南山田の例は研究したのか。もっと小さい箱にしてはみ出る時期はプレハブとか考えんかったんか。
工事費６０億でしたっけね。
次はミリカ建て替え発生の５０年後まで必要ないでしょうしその時期には人口減少しててどこの小学校もガラガラでしょうし。
つまり無駄の多いものを作っちゃったねという市と事業者への批判。

＞＞１７７
まじっすか？
それは素晴らしいですね。いらなくなるころには周辺老人だらけだろうし。
まさにうわ言と化しました。赤面中。

キドキド、モスの並びの土地って老人施設になるって話でしたよね
変わったんでしたっけ？

>>179
私が聞いたのはモスバーガーの隣には3つ目のマンションです。
世帯数が300ぐらいと聞きました。
ひょっとしたら売れ行きが悪いから変わったかもしれませんが。

マンションギャラリーとキドキドはあと2、3年で無くなります。跡地は未定になってます。
関西スーパーかライフでも出来てほしいですね。

スーパーなんて出来るわけねーだろ。出来るなら最初話あったんだからその時出来てるだろ。

理事会が誘致していると聞きましたが。

>>182
理事会レベルで企業と直接交渉できるんですか？
そこまでしてるとしたら相当な活動量。お金か何か発生しないとそこまでやりませんよ普通。。

理事会レベルで誘致してくるなら最初からできてますよ。

>>184
それが出来ていないからコンビニな訳で（笑）

最初に誘致したスーパーはマルヤス。しかし面積の狭さと駐車場が作れないという理由で撤退。
しかしマンションギャラリー部分は結構広いので2階を駐車場にすればスーパーは可能だと思う。
それよりマックスバリュまでエスカレーターを作ればそれでいいんだけど・・・
お金かかるよね 笑

>>186
モス止めて、マックが良いよ。

住民スレ見て買う気なくす人多そうｗ
マンションの一番嫌なところが、あますところなく味わえますね

>>188
これが現実なんですよね。誰が見ても買う気が無くなります。
ヒルズとテラスは別ですからテラスをオススメします。

テラスもヒルズも同じだろうね
違う人が集まる要素がないっす。

>>191
何を言ってるのですか？マンション住民さん。

>>192
突っ込まないであげて下さい。きっとここを買えなかった可哀想な人だから。

ここ買えないって、少数派だろうな。

ここ買いですよ。
施設は充実してるし買い物にも不自由しない。
小学校も敷地内で知った顔ばかり、中学もすぐそば。
人付き合いも密で、社交的な方ならすごく楽しめるはず。
車も電動自転車もシェアできるんですよね？
英語にも力入れてるし、教育熱心で比較的裕福な家庭が多い。

うちも近所ですが、買い換え検討してます。

裕福な家庭はこんなとこ買いません。

>>195
では、早く買い換えて下さい。そうすれば空きが1戸減りますから！

裕福でもコンセプト合えば買うでしょ。というかもうその層は買っててもう他にはいないと思う。
住居に満足できるならお金がさらに余るんだから他に投資できる。
子育て終わって足に来始めたら他を買うか借りたらいいし。
そもそも最初から2、3不動産もってるかもしれんし。それが裕福ってことでしょ。うらやましい。

裕福な家庭かどうかまではわからないけれども、環境としては195さんが書いておられるかんじなのかなー、っていう印象。
マンションではあるけれども、地域に溶けこみやすいのかなと。
子どもがいると地域とのつながりも大切になってくるので、その点も重視している場合にはよいのかも。

ここは完売でしょうか？

完売はまだ先ですよ。売り出してない所がありますから。

>>195さん
逆に言えば、もしイジメにあったりしたら逃げ場無くなりませんか？

>>202
ここは特定物件のマンション板です。
もしもしネタは、他板で。

売り出していないってのは販売会社の言い訳ですよね。要望出せば販売してくれるよ。

販売していないのは売れてないから。

タニタ食堂の記事をみて覗いてみましたが、最寄りの駅まで遠くて不便そう。不要そうな共有施設が盛りだくさんすぎて驚きました。
市内のタワーが本命なので正直、購入意思は全くなく無関係者といっても過言ではありませんが、「きっとここを買えなかった可哀想な人だから。」なんて言う発言をみたら書き込まずにはおられませんでした。
ここを買える人なんてわんさかいますから！ただ買わないだけです。

まーここ買えなかったら他どこ買うんだよって感じですが。
大阪南部とか京阪沿線は相場的にはここより安いかな。
市内タワマンとここは価値観が真逆ですね。
私はどちらかといえばこの物件には否定的ですが市内タワマンよりはこっちの方が価値観近いですね。

竣工後2年以上経過して多くの方が生活してコミュニティがあんな風に出来上がってるとこに入るのはちょっと二の足ふみますね。中古マンションですし。

>>206
昨日のWBS、
大京の業務部長は自信満々だった。
タニタさんは最初から入る予定だったのかな？

たまの外食はカロリー高くても美味しい物食べたいな…。普段食べる食事(社食)としてはもってこいだけどね…

>>203
いやいや、だからここの話しだって。

ここの共用施設は収支破綻しても魅力のこりましかね？

のこりましよ。

どこに？

>>209
まずはイジメの無い環境作りが先でしょ？
確かに逃げ場は無いかもしれませんがよそも一緒でしょ。

引っ越すにも売れない、ものすごい損切り、貸すにも借り手ない、だから困る訳ですよ。

収支は破綻するでしょうね。
全体的に破綻するでしょう

積立金が想定以上に値上がりするだけで破たんはせんでしょう。
子育て世帯にはいい環境だと思うので１０年後くらいまでをピークににぎわうと思います。
1000人以上の子供があの敷地で生活すると活気がでると思います。
最終的に中古化した段階で10％くらいは残るとしてその処理が気になるのと
15年後以降はうまく中古市場で循環しないと嫌な予感しかしませんけど。

>>207
残り650戸くらいあるというのは本当でしょうか？マンションマニアさんのブログに書いてありました。まだ売り出してないということでしょうか？
たしかに放送でもそんなようなことを言っていましたし。

>>214
徒歩15分以上で坂道なので検索条件対象外。永住するつもりでないと。
永住するのでしたら電車通勤の旦那さんかなりは辛いけどいいのではと思います。

＞＞217
私も正確な数字は気になっているんですが
ヒルズは80～100弱くらい(各フロア1戸ずつ空きがある感じ)
テラスは400くらいまだ出してない区画があって
出した区画の6～8割売ってるとして残50～100くらい
合計530～600くらいかと推測してます。

全体で600はきってるんじゃないかなー。

売り出してるところはほとんど売れてるってのは眉唾ですけどね。
不動産会社の常套手段である「めっちゃ売れてるから急がないとなくなるよ」アピールですね。
希望の部屋が売れてしまってないから検討から外しますって言ったら
次の日くらいにはキャンセルでました、すぐ書類出してくださいって電話があるはず。

一般的に、残り戸数は相手が言うのの大体1.5倍くらいです。

駐車場が埋まってないだけでも、相当の痛手ですからね。管理費は3000円くらいは上げないといけないでしょうね。
普通は管理会社を見直して、支出を削減するところですけど、売れ残ってる間は無理ですね。
持分は大京がまだまだ持ってますからね。
とはいえ、管理会社は実際の入居戸数は少ないですから、ある程度は管理組合に戻してもらってもいいでしょうね。

修繕積立金は、入ってない共用施設の備品や設備費と、消費税増税の対応が必要でしょうね。早くやらないと、積立金だけで月々2万円とかになるでしょうね。

ランニングコストが上がれば、払えない人も出てきますから、売却も出てくるのでしょうけど、中古ですと、売らないと次にいけないので、値段を安くしないといけないですから、転がるように安くなっていきそうです。

>>221
ランニングコストがそんなことになるんですか？

積立金は貯金みたいなものです。

一部屋分で考えるとしても…
早めに月々1万円ずつ貯めていれば、10年間で120万円ですが
5,000円ですと、10年間で60万円

これを5年経った段階から、10年で120万円貯めようとすると
5年間で貯まるお金は30万円ですから、残り5年で90万円貯めないといけません
そうすると、1.5万円を月々貯めないといけなくなります

積立は10年で考えるものではなくて、30年向こうまで考えていくことになりますから
早め早めに動いていくようにしないといけません
貯金と一緒ですから、無理なく、払える金額を貯めるのと、節約することです

ここはどうか知りませんが
知ってるとこは積立金は最初の10年は低めに設定してそのあと上がる設定に最初からなってました。
販売時に合計月払い額を安くみせるためにそうなってるんだと思います。

ただ積立金が想定以上に不足してる場合は予定よりもっと上がることは覚悟しとくべき。

ここは共用施設が多い分想定外の修繕費用等が発生する確率が高いと思ってます。

ピュアライトの間取りはこの付近にはなく、素晴らしいです、ただ、駅までの距離と坂が絶望的です。営業マンも販売苦戦しており、かなり強引にきます、注意しましょう。シャトルバスもありますが、会社からは通勤費としては認められないので、自己負担になります。それでも良ければ購入もありです。

シャトルバスも運営きちんとしていけるんですかね。

シャトルバスの継続性についてもリスク大だと思う。
運営形態は詳しくは知らないが、採算ベースもあるだろうし。
管理組合の負担が増えたり、運賃？が変ったりするのではないの？
全く利用しない人は廃止を希望するだろうしね。

これだけの規模だから本数調整すれば運営は大丈夫だと思う。
就労世代多数から老後世代多数に移る過渡期でちょっと揉めそうではありますが。

ニュータウンが時間の経過とともにオールドタウンになった様に
ここも時間の経過と共に陸の孤島になる可能性は高いだろうね。
将来の再販は極めて厳しいと思う、買うなら売らない心算でないとダメだと思う。

本数調整というより
やらないって選択肢が出たら、終わる
タクシーのみにした方が儲かる

余計なマンション建てまくったせいで通勤時間帯に千里丘駅が人混みまくりで大迷惑してますが？少しは近隣の事も考えてマンションを建てましょうね。

もう少し狭い部屋希望で、職場も遠いので無理、住みたいんだけどね、近くにお勤めの人や車通勤の人にはいいですね。

>>231
考えるわけないよ。

>>231
負。

>>231
気持ちは分かります。
人口が増えるということは人気の街になったということだからうれしい反面、
デメリットも多いですよね。
大阪の人口は東京や名古屋と違って伸び悩んでいるとはいうものの、
人口が減って住みやすくなっている勝ち組の街は一体どこにあるんでしょうね。

ここの完売は難しいような気がします。

スーモとかに中古が出てきたので常にちょっと空いてる物件にはなりそうですね。
それでも５００世帯から６００世帯もいると空いてるとかガラガラみたいな感じにはならないでしょうね。
今はテラスがまだ途中なのでアレですが。

そろそろ完売させるためのたたき売り始まってますか？

まだでしょう。
2017年3月たたき売り開始予定。あと1年半。
素人予測ではそのとき残り50くらい、テラスが80くらいを叩き売り。
別途中古いくつか出回ってて負の価格競争に。
で、安く購入したはいいがコミュニティになじめずつらい思いをすることに。

>>239
2015年2、3月くらいには叩き売り始まるんでは？？
叩き売られても買わないけどね。

うーん。安いけど立地が悪すぎるんですよね。やはり駅からの坂道15分～20分は正直辛い。車通勤ならいいかもしれませんね。

ヒルズもテラスも叩き売らないと仕方ないのでは？
自社で叩きあってもらって安くするのがいいかも

>>239
安く買うとcommunityにはなじみにくくなるものでしょうか?

住民ですがシャトルバスは通勤費として認められましたよ

会社によるんじゃないでしょうか。
公共交通機関限定のとこもありますし。

そうなんですか。
会社の規定集を見て確認しないとですね。
シャトルバス、普通にないと通勤できないけれども…。
出ないとなると、自腹か、他の交通手段を考えるという風になりますが、
皆さん基本は自腹でシャトルバスになるのかしら。

一度話を伺いに行ったのですが、資産価値として、大型施設のスタジアムとエキスポシティのところを挙げられていて、上がる可能性があります。という話だったんですが、エキスポシティへは、自転車で8分とあります。これは近いといえるのでしょうか？
ここの書き込みを見ていて、ここに永住するならいいという話もありましたし、やはり資産価値は望まない方が良いのでしょうか？

多分、多くの会社は交通費は支給されないと思います。理由は、公共交通機関じゃ無いから、自分達(組合)で勝手に料金決められますよね。

>>247
資産価値は望めないよ。
どんだけ近くに施設があろうと田舎は田舎。下がります。永住目的じゃないとやめておいた方がいい。

>>247

自転車8分は、近い方ですが大型施設を歩き回った後、帰りはかなりの坂道なのを覚悟されるなら問題はないでしょう。車はあちこち渋滞だと思うので避けるのが無難。

現役の未就学子育て世代には非常にいいと思います。
車が走らない敷地が広いし中だけでも十分運動させれますしね。
万博も近いしEXPOCITYも近いし。

近視眼的に見るとかなり価値があると思います。
私は遠視気味なので今良くてもなあ派です。
資産性とかクローズのコミュニティとかもあるんですが
細かくは以下のようなネガティブな妄想とか。

高校生になった子供との会話(妄想)
子供「駅遠いねん。めんどくさいわ。バイク買ってや」
私　「駅までバスあるやろ」
子供「知り合いのおばはんとかバス一緒になったらゴチャゴチャ話しかけてきよんねん。うっとおしいわ。」
私　「・・・。（自分も思われてるんやろか）」

あとは早く全部売れてモデルルームのとこにスーパーできたら短期的には完璧だと思います。

マンションで電動自転車借りれるので
坂道を気にせずエキスポシティ行けますよ。

雨の日バスは便利ですよ。
駅から5分のところでも雨の日に歩くのは嫌ですからね。駅直結だったら別ですが。

売り終わるまでに
あと何年かかるやら

>244さん
えー本当ですか？
マンション専用のシャトルバスが交通費として認められたとは驚きました。
ちなみにバスの利用料は都度払いですか？それとも定期が発行されるのでしょうか。
管理費から差し引かれ、利用料は無料という形だと難しそうです。

だいぶ安くなってから買うなら、資産価値はあると思います。
1500万円くらい値引きされたらですけどね。

最初からべらぼうに安ければ、そこからはあまり下がりません。

>>254
私は上司に相談したら、すいすいバスの金額が会社から交通費として認めらて、支払われていますよ！

バスは通勤時１０分に１本とあり
１回で３０から４０人くらいしか乗れないと思うのですが
７時台とかの混雑時乗ろうと思って乗れないことはあるんでしょうか。
それとも歩く人とか車通勤の人が多いのでしょうか。

住民スレッドご覧になった方が…やっぱりというか、色々と残念ですね。

引きずりおろされるとは酷いですね。