リヴァリエB棟ってどうですか？Part7

子供連れて川崎競馬場行ってきたけども芝生があって広いからか、緑の匂いで自然の中にいる感じでした。子供の遊び場もあって公園みたいです。
好感を持てました。
日の出町や府中競馬場みたいな雰囲気は全く感じられず。地方競馬場だからこその雰囲気なのかもしれません、ガラガラに空いてたからかもしれませんが。
カップルもちらほら居ましたね。芝生に座ってのんびりできます。

>>50
貴方が大丈夫だと思っているならそれでいいんじゃないの。
でも競馬場と風俗街が近いのは事実なんだから。
貴方の主観を書き込まれてもねえ。

今日ＭＲ行ってきたけど、すごい人でしたよ。
かなり販売加速しているのが良く分かりました。

dfs構造により免震構造よりも優れているのが好感持てる
通常のマンションより安心感は、はるかに高い
いつくるかの関東大震災・南海地震に備えて

b棟売れ行き良いね！
340戸超えたかな

>>57
風俗街も競馬場が近いはデメリットだけど、
駅近や割安感はそれを上回るメリットですからね、
当然検討中ですよ。
貴方もちょっとでもネガを言われたら頭に来てしまいなんて少々冷静さを失っているのでは？
少し落ち着きましょうね。

58は結局検討するのか(笑)
頭はよくないこだね。

>>59
まあまあ落ち着いてくださいね。

落ち着いている間にも、着実に売れていきますよ

個人的には急いではないのですが、
C棟はもしかしたら価格が高くなり、割安感が薄れるかもしれません。
メリット、デメリットを納得した上で
結論は早くしたほうがいいかもしれませんね。

そういえば川崎競馬場にバーベキュー施設ができたってチラシが入ってましたよ。
うちはここに越してきてから映画三昧です。
一度帰ってきてご飯食べてからＤＩＣＥでレイトショー。

安マンションなのに変なブライドもってるひとが多いのね。

府中や中山と違い川崎競馬場はダートしかないから、あの美しいターフを見た時の感動は無いですね。客層もちょっと違うし。

タワーやヒルトップのマンションは選民意識がある人が多い傾向ですよね。
傍からみたら滑稽ですが、逆に実際に住民になってみると住民意識が高く、管理が円滑になるケースが多いですよ。

44は大丈夫ですか？
スカイツリーとの比較だよ。
それに免震マンションは建物自体に耐震性あるよ。

ここはネガにも満たない悪口が多く、ネガはネガでも・風俗街・競馬場が近い、・学力が低い、・設備が安っぽい（他のタワマンと比べて）と同じことばかり。
購入に向けての情報を収集したいので、そろそろ役に立つ情報を提示してもらえると助かります。
無駄に書き込みが多すぎだと感じましたので書き込みました。

風俗街や競馬場の話題が結構あるので実際現地に行ってみました。
結論からいうと、風俗街は電車利用者は全く通らないうえ、距離的にも結構遠いので気にするレベルではないと感じました。
競馬場は距離的には近いですが、駅と反対側ですので、競馬場に来る人と行き交うことはないと思いました。
ただ、季節によってはにおいなど気になることはあるのかもしれませんが。
個人的には、「閑静」という表現に無理はないので前向きに検討しています。
角部屋は残り少ないようですので、価格が上がってもＣ棟を待つのもありと思います。

ここのマンションの特徴かと思いますが、北側はほとんど選択肢が無いくらい売れてしまいました。
残りの向きはどちらかというと上層階の方が売れてます。
手元に去年10月、今年１月、8月の価格表ありますが明らかに販売ペースが加速してます。

>>72
8月は何戸残っていますか?

>>65
貴様はどんな高級マンションに住んでいるかわからないが、安くても変なお金で買わなければ正々堂々プライドを持てます。自分のものだから。
そのような発言ができる貴方こそよく反省してください。

売れてるようですね。
レスの数が凄い。

どこも同じではないみたい。
「荒らしすら寄り付かなくなった」と契約者のかたが嘆いている物件もありますから。

>>49
ネガ発言の内容がPoorなんだよ、競馬場も風俗があるのも事実だけどブロックが異なり、幹線道路がきれいに寸断しており地図でしか判断して実際に現場を見ない奴のくだらないコメントなんだよ。風俗も川崎宿の歴史なんだよ、ついでにマナラカ神社もな、

>68
耐震性の有無は建築基準法の基準を満たすかどうかでしか判断できませんよね？

免震マンションの免震装置を除いた建物自体にあるという耐震性の基準とは何でしょうか？

建設中のスカイツリーについても何か耐震性の基準があったのでしょうか？

建築基準法のどこにそのような基準が書かれているか参考までに教えていただけませんか？

>76
デメリットは一切認めないという姿が滑稽なんですよね。
眺望、駅近、価格、耐震性とメリットはたくさんあるんだから。そんな必死にならなくてもいいのでは？

しかし何で既に契約されたのに検討板を見てるの？
気分悪いなら見なきゃいいのに。

b棟売れてますよ。
残り3割だそうです。

>>73
79の通り残り3割程です。

売れ行きはA棟と比較するとどんなもんなんでしょうか？

ネガでもなんでもなくて、一般の人からみたらこの辺て競馬場、風俗街のイメージが強いのは事実。港町駅がわかる人は少ないと思う。だから安い。
スーパーより近いんだからやっぱり近いよね。

>>82
だからこそ現地に行けば分かると言ってるのでは？

あと3割
時間の問題だな

>>81
A棟は竣工半年前でおおよそ2割が未契約(売れ残りないし未販売)。そして、竣工時点で1割強の売れ残り。

リヴァリエからの主な生活動線は次のようになるでしょう。

マンションのエントランス　⇔　目と鼻の先の港町駅　⇔　京急川崎駅

マンションのエントランスから京急川崎駅まで上記ルートで行ったときの徒歩距離は、京急川崎駅に到着してからダイスに行くのと同じくらいしかないのです。
感覚的には港町駅の反対側にある競馬場よりも京急川崎駅周辺のほうがずっと近いんですよね。

そういう感覚って、駅直結マンションに住んでみないとわからないのかもしれませんね。

競馬場に嫌悪感はありません。
馬の走る姿はなかなかのものです。
流鏑馬が見られるイベントなどもたまにやってます。
競馬場内は広々としていて中央に公園のようなスペースがあり、芝生がはってあって子供の遊具もあり、和やかな雰囲気です。
イメージだけでネガるものではないと思いますよ。

>>85
実績としてはA棟と同じ程度ですか。
ただ、販売ペースが同じかは分からないので竣工前完売もまだ見込みがありそうですね。

>88
いや、だからさ
そのイメージが問題なんだって

馬の走る姿、競馬場内の芝生なんかじゃなく

各馬一斉にスタート！むさいおっさんたちが競馬新聞ふって、それ行け行け！ラウドスピーカーから太鼓の大音響がドンドンドン
こういったイメージがね

スレ盛り上がってますね。
自分も気になり始めて競馬場見に行って来ました。
実際にレースがあるのは月に5日ほどだけみたいですね。
しかも平日のみだそうです。自分は休日に行ったのですが、広い芝生の公園のイメージです。小さな子供も沢山いました。むしろ芝生で走り回れる場所があるのは貴重な感じがしましたね。お店もあるのでゴザ引いて芝生の上で家族で食事もいいなーと思いました。
それと皆さんご存知だと思いますが、旧スタンドがなくなってそこに大型ショッピングモールが出来る様です。正直これは便利だなと。
どんな環境と思って見に行きましたが、予想外にもやられてしまいました。今のところ我が家は第一候補で検討してます。

オッサンに興味がないならオッサンに関わる必要もありません。

例えば、パチンコ屋は臭くてオッサンや怖い兄さんが球打ちし続ける異様な場所だっていうようなもので、それも興味がない人にはタダの箱。
喫煙所だってタバコを吸わない人から見たら煙たい部屋に多数の人が入ってプカプカ煙を吸う異様な場所に見えますが、それも近寄らなければタダの隔離部屋。

競馬場はパチンコ屋や喫煙所と違って子供も遊べて雰囲気もマシ。

>89

竣工時点でＡ棟は２割くらい残っていたようです。
今時点ではＢ棟のほうが販売状況は良いと聞きました。

>>64
それ乙ですね！最終か歩きながら回想、、、素敵な週末ですね

>>93
過去スレ曰く、去年の3月末の時点で、契約済402戸、売れ残り53戸。

昨日モデルルームに行ったのですが、確かにＡ棟よりも販売良いって話でしたね。
ただ、Ｂ棟はＡ棟より狭い住戸があるので、全体の数が２０くらい多いですよね。

いずれにても好調なんだからいいのでは？

競馬場の話が繰り返し掲示されて居ますが実際に何度か散歩に行きました。年金生活の夫婦ですが競馬場デビューして見たいと密かに考えています。テレビを見ながら馬券の購入方法を主人に教わっています。今から楽しみにしています。バーベキュー施設が出来たのは知りませんでした。結構使える競馬場（公園）が近くにあるという考えでいます。

３５０売れているんだからたいしたもんだね。
去年の静けさは何だったんだろうね。

バーベキュー施設が出来たのですか？
今度行ってみます‼︎

どうやらほぼ完売するようだな 既にC棟待ちの人がいることだろうが
建設業界は値上げ必至だ

港町のショッピングモールのその後の情報ありませんか？

先週ＭＲに行ってきました。
港町駅の簡単な改装もあるようですね。それよりも駅から０分じゃないですか、実際。ホントこれにはびっくり。
ウチは通勤が大井町方面なのですごく便利そうだなと感動しました。
Ａ棟はすでに完売でＢ棟も残り３０％切るか切らないか。
私は価格よりも立地がすごく気に入りました。
リヴァリエアベニューも植林されるそうですで、とても素敵ですね。
多摩川からの風が強いのが少し気になったかな。
このマンションは角よりも中住戸のほうがよさそうですね。角はどうしても間取りが限定されるし、外からの視線もきになりそうです。

たぶん、ここかな。

港町のショッピングモールは着地と建設中かな
重機がゴソゴソと仕事してますよ

現在残っている角では東角がお勧めです。
Ａ棟同様、Ｃ棟が建っても多摩川の眺望は左側から望めます。もちろんＣ棟が右手に大きく見えますが
逆に都心のようで気にならないかな。カーテンもありますしね。

やはり窓が大きいのは気持ちが良いものです。

多摩川眺望のマンションを狙っていました。
最初は下丸子で中古も考えていたのですが、こちらを見つけてその条件のよさにびっくりしています。
このあたりは再開発もかなり進んでいるのですね。
我が家は二人なので、狭い部屋で十分ですが、この風景を毎日臨めるなんて贅沢で癒されますね。
Ａ棟やＢ棟の初期に購入された方は、すばらしいですね。

改札をくぐってホームへ出る時間も入れて京急川崎まで4分なんだけど、
朝早くなどは乗り換えで10分以上待たされることがある。
そこが徒歩4分との違いですね

日本語でお願いします。

誰に言っているの？

最近は国家戦略特区や京急に広告いっぱいだして露出が多くなってることで認知度アップしてるんでしょうね。

Ｂ棟が完成して、新しい港町の街並みが出来つつあるのが大きいでしょうね。
実際に駅に降りて見ると迫力があるし、実際の暮らしがイメージしやすいですよね。

京急川崎駅に近いと思っていると、案外乗り換えがうまくいかない場合もあるということです。
京急川崎駅徒歩４分なら京急本線の発車時刻に合わせて出かけられるが、
大師線利用だと京急川崎駅で乗り換えに１３分待たされることもあって不便な場合もあるという情報提供です。

>>112
妙に連絡が悪いよね。割り切って特急とだけ完璧に連絡するとかすりゃあいいのにね。

京急川崎駅で乗り換えに１３分待たされることがあるんですか？
知りませんでした。
品川通勤なんですが通勤で忙しい朝に１３分も川崎駅で待たされるのは痛いですね。
JRまで歩いたほうが良さそうですね。

通勤ラッシュ時にそんなにまたされるということは無いんじゃないのでしょうか。
日中でも本線が13分に一本ということもないきがしますが、、

106,112ですが、
平日の通勤時間帯はそんなに待たされることはありませんよ。
通勤時の品川方面なら、乗り換えはいい感じです。

あと逆のパターンで、京急本線から大師線に乗り換える場合、
京急本線はたまに遅れるので時間の正確な大師線の発車時刻に間に合わないことがあります。
接続時間が2分程度の場合、本線の遅れにより乗り損ねることがあります。

本線から大師線利用の場合ですね、、、
失礼しました。

ここは何が言いたいのかわからない人が多い

残念。。。

>>118
そう？ この辺に住んでいたら、事情が解るからそんなことないと思うよ。
乗継のところが解りづらかっただけだろ？
いつもながら大袈裟だな〜！

>>119
ご愁傷さま…。

乗り継ぎが悪い日は、
川崎駅徒歩15分のマンションを買ったと
思って13分待てばイイかな。

進まないと時間をロスした気に
なってしまうけどね。

>>122
少ないでしょう。
時刻表を見れば朝早と深夜は確かに便が少ないが、
乗る人が増えれば便も増えることを願いましょう。少なくともこれ以上悪くならない。

京急本線から大師線への乗り換えの際は、深夜の大師線の運転間隔が１５分くらいあるので、タイミングが悪いと待たされることもあります。
それでも始発なのでたいてい座って待てるので、スマホなどで時間つぶしができればそんなに苦には感じないと思います。

大師線から京急本線の快特・特急への乗り換えについては、通勤時に１３分も待つことはないような気がしますが、どの電車でしょうか？
一本前に滑り込めるか、一旦急行か各駅停車に乗って京急蒲田乗り換えのほうがが早いケースかもしれませんね。

京急大師線から京急本線への乗り換えはよいのですよ。
問題は京急川崎駅からＪＲ川崎駅への乗り換え
まあ、これはここでどうこう言うより、現地で体験してみればわかることですが。

しかし、マンション建設費の上昇がとまりませんね。
これではＣ棟の値上げは必至でしょうね。

京急川崎駅徒歩４分との違いでいうと、乗換時間が必要なことと終電があることがデメリット。
メリットは、外を４分歩かなくて良いので天気によらず快適なこと。

早朝の大師線から京急本線への乗り換えは、同時刻発着でも急ぐと間に合う電車がありますね。

トリプルタワーとなる川崎・港町駅前の「リヴァリエ」の建設状況(2014年8月上旬)
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52296564.html

JRとの乗り換えも北口が出来れば多少なりとも改善しますよね 。

1～2分程度は短縮されるんじゃないでしょうか。
正直、かなりありがたいですね。

距離の短縮もいいし、ＪＲの朝のあの混雑が少しでも緩和されるといいなと思います。
ラゾーナも近くなるし。

A棟の方にお聞きしたいのですが、
朝のエレベーター待ち時間はどれぐらいでしょうか。
今1階に住んでいるので、朝とても便利です。

>>132

10階ちょっと、7時前後、発車の6分前にリビングを出ます。
で長くても20秒は待たないです。早ければ数秒。
間に合わなかったことはありません（前に4分前にでて乗れなかったことはある）。

時間が遅くてもっとギリギリだと混むのではないでしょうか。

高層階だと１０分前って感じでしょうか？
思ったより時間がかかるものですね。

なぜ１０分前....

>127

そうなんですよね。
でも、これに失敗すると一気に１５分待ちになってしまうので、微妙なところなんですよね。

⬆
くだらん…。
社会人として、時間に余裕を持った行動は当たり前でしょ。エレベーターの待ち時間と電車の待ち時間でディスカッション、高校生か？って。
子供っぽくて、微笑ましいです。

駅から徒歩２分を連呼する人たちと明らかに違うかたがたがレスされてますね。
でも、このほうが検討の参考になるのでは。

JR北口の効果は絶大ではなかろうか。2〜3分は縮みそう。

一般的な駅徒歩*分と比較して話すなら、駅徒歩2分。
電車に乗るまでに必要な実際の時間なら上の方の通り。

駅徒歩2分を連呼しても、何ら問題ないでしょう。
読み手の頭が整理できているかどうかの話です。

ここはエレベータも少ないし速度も遅いのが残念だね。

駅徒歩2分は事実というか、実際にB棟ロビーから改札までは普通に歩いても90秒未満でしょう。
業界的に間違った表現でも何でもない。

これが玄関からホームまでになれば、プラスアルファで時間がかかるのが当然。
どのマンションでも同じこと。

確かにエントランスからは2分でも、エレベーターの時間がそれ以上にかかるかもしれないと言うことは、勘案しとくべき。

最初からダイヤの時間はわかっているのだから、それに合わせて出勤すればいいだけの話ではないですか？
乗り継ぎ悪い時に15分位待たされることはほかの路線でもあるでしょう。また、駅から4分より劣るって、川崎駅から4分で手の届くマンションはないでしょう。

>142
上の方は玄関からホームまでの時間ではなく、リビングを出てからまず乗り遅れることなく電車に乗れる余裕のある時間を言っていますよね。

私の場合ですが、駅徒歩７分のマンションから確実に電車に乗るために発車時刻の１５分前にはリビングを出ていることを考えると、どんなに駅に近くてもそのくらいのバッファは必要なんだろうなと思います。

どのマンションでも当たり前の話を延々と……。

ここのネガは同じネタのループばかり。
連呼どうこう言える立場じゃない。

普通は信号待ちの不確定性が足されるので、徒歩時間にも余裕が必要になりますからね。
リヴァリエの場合は信号待ちがなく、駅徒歩２分と言っても８０ｍをちょっと越えるから２分と書かなければいけないというだけで、実際は１分くらいで確定です。
不確定性はエレベーターくらいなものですが、エレベーターの速度が速くても分単位の差は出ないと思いますよ。

ここの人たちは拒否反応が強すぎるのですよ。
優劣の話ではなく、率直な話をすればよいだけ。

実際にかかる時間だと駅徒歩２分も５分もたいして違わない
それどころか逆転もあるとなると
販売トーク的にはまずいよね

A棟の私の場合、電車に乗るのにリビングを出るのは5〜6分前です。
エレベーター待ちがなく途中階でも止まらなければ3分前でも乗れますが、余裕をみて5〜6分。