リヴァリエB棟ってどうですか？Part7

>>459
月10ならクリア出来そう。

ここ良さそうですよね！お金があるなら買いたい！

最新の広告で南西向きの3LDKが3,700万円ぐらいででてました。
どんな部屋なんでしょうね。

去年の今頃契約をして丸1年、自宅と近所ということもあり、折々に工事現場を見に行っていましたが、作業されている方の様子も好ましく、少しずつ出来上がる様を見て、やっぱり決めて良かったなーと、つくづく思います。
自転車圏内に3つの映画館、多摩川の風景、川崎は本当に便利だし、新しい生活が本当に楽しみです。

榊さんのレポート、結構参考にしていますけどね。
スタッフはいないようですから、調べる活動に限界はあるとおもいますが、名前を出して物件を批判するのは、訴訟を受けるリスクもありますし、このスレで適当にコメントするのとはわけが違うと思います。
生活がかかっている分、メディアの内容に沿ったコメントを出すこともあるでしょうが、それはどの分野の専門家にもいえることですね。
話を蒸し返してすみません。

この物件の近くに交番はありますか？

交番の場所
https://www.police.pref.kanagawa.jp/ps/50ps/50mes/50mes061.htm

榊さん、お疲れ様です。

えっ、465は榊先生ですか？

すごいですよね、このマンション
6年以上のプロジェクトですか

>>470
それだけしっかり造ってるってことだけでしょ。

一昨日来場して確認したところ

販売済339戸 残り139戸（商談中14戸）

月19戸ペースで完売です。
ちなみに6月末から8月末までの2ヶ月間の販売は60戸程度でした。
今は月30戸ペースです。残り悪い間取りが残りますが、入居までに完売はありえます☆

ここみたいに安いマンションの二重床って性能はしょぼいですかね？

残念ながら、性能は過去ログに出ている通り良いです。

CASBEE川崎より


マンション名
開口部遮音性能 界壁遮音性能 界床遮音性能（軽量衝撃源） 界床遮音性能（重量衝撃源）
--------------------------------------------------------------

リヴァリエB棟
5.0 4.0 4.0 4.0

シティタワー武蔵小杉
5.0 3.0 4.0 4.0

パークシティー武蔵小杉ザグランドウィングタワー
5.0 3.0 4.0 4.0

プラウドタワー武蔵小杉
5.0 3.0 4.0 3.0

エクラスタワー武蔵小杉
5.0 3.0 4.0 4.0

パークシティ新川崎
5.0 4.0 4.0 3.0

センター川崎マーク・レジデンス
3.0 4.0 4.0 3.0

サンクタス川崎タワー
3.0 5.0 4.0 4.0

シティテラス川崎鈴木町ガーデンズ
3.0 4.0 3.0 3.0

グレーシアシティ川崎大師河原
3.0 4.0 3.0 3.0

マークウィング川崎
3.0 4.0 3.0 3.0

ウェリス川崎大師
3.0 3.0 3.0 3.0

開口部遮音性能でソートすると、
線路沿いなど周囲がうるさいマンションが上にくるだけなんだけど。

>476
そういう傾向はあるでしょうね。
リヴァリエも大師線とはいえ駅前ですし。

間仕切壁は軽量鉄骨なんですね
なんか 安心。

軽量鉄骨？

建売住宅じゃあるまいし
それはない

LGS 軽量鉄骨

設計レポートに書いてありました。

一戸建ては躯体として使用するものがありますが、
マンションでは使用用途が違います。
贅沢ですね。

遮音性、天井高、地震の揺れの小ささは、坪単価2倍のタワマンと比べても劣らない。
それどころか、むしろ勝っていたりする。
こういった後からどうにもならない基本グレードは非常に重要。

これって実測値評価？な訳無いか。
小数点いみないじゃない。
なんかあてにならなそうだね。

タワーは地震が起きた後は界壁遮音性能は2.0くらいになるのかな？

間仕切壁はコンクリート壁が最強
タワマンは重量制限のため無理ですが

港町駅のリヴァリエ側ですが前回工事のようなことをしていました。
何か変更があるのでしょうか？

>482
もう言いがかりにしか聞こえないよ。

>484
ちゃんとした庇が付きました。
以前より大きいので、庇のない距離が少し縮まってます。

今日はどこの買えない人や営業が遊びに来てるのかなぁ♪

ネガのレベルが低すぎますね。
CASBEEの評価基準を理解していないくせに。

>タワーは地震が起きた後は界壁遮音性能は2.0くらいになるのかな？

これは
大地震で界壁の接合部がずれたりして、遮音性能が落ちないか？
と言いたいのでは

>>482
可能性としてはあるでしょう。どんな物件でもどんな間仕切壁でも。
この物件（あなたの物件より上位の物件全てかもしれないが）に対してそうなってほしい願望がありありと見えてるコメントだから低レベルな嫉妬だネガだと言われるんじゃないですかね。

そうなってほしい願望って、地震で界壁遮音性能落ちやがれってことですか
そうなの４８２さん？

490みたいな発想には驚きだね。
そうなってほしい願望って、そんなことばかり考えているの？
その数値がどんだけ信用出来るか気になっただけでしょ。
それに311の時はタワマンの乾式壁の被害はあちこちであったからね。

信用できないかどうも判断付かないしょぼい知識のネガが一丁前なことを言うもんじゃないよ。

４９３さん、４９２さんを罵るより
その数値がどれだけ信用できるか説明されたほうがよろしいのでは。
スレを観てる人にも、そのほうが参考になるでしょう。

評価基準に従って評価してるの。
それ以上でも以下でもない。
批判するなら最低限、評価基準を理解した上でその問題点なりを語れってこと。
それができずネガティブな願望を書き込むのはガキのレベルだよ。

だけど商談中含めると既に３５０って凄いですね。
以前のコメントもありましたが、Ａ棟の時に購入した人たちは先見の明がありましたねぇ。

>>487
そういう言い方はよく無い。

提携ローンにSBI イオン ろうきんが加わりましたね。提携外はローン通すの億劫でしたが、話題の銀行の審査が簡単に出来るのは偶然にもありがたいです。

>>498
今現在提携の住宅ローンは何社ありますか？

クリニックモールは2つか3つ病院が入るのでしょうか？
3月までに入るのかと思っていましたが、そうではないのかな〜？

残り100戸とかって四捨五入して100戸かよ
随分楽観的ね。戸数で見るとあと3割も売れ残ってんのに。
タワーは人気不人気部屋の差が激しいから残りは苦戦するよ。

棟のときと同様に売っていくだけでしょう。
後はC棟販売時にB棟にモデルルームとして使える部屋が余るかどうか。

↑A棟のときと同様に、でした。

竣工前完売は少々厳しいかもかもね。
まあ、来年中には完売必至のペースなんだけど、ずいぶんと必死な人がいますね。

ちょうどいいペースですよ

Ａ棟の25階の部屋を見学したときははっきり言ってビビりました。でも絶景でしたね。あの高さは住むと慣れるんですかね。今まで４階以上に住んだことないんですが、ちょっと高層階もいいな（怖いけれど）と思ってしまいました。皆さんは何階を検討していますか。

>506
方角は？

羽田連絡橋って建設すると政府方針がだされてますがその後何か進展はあったのでしょうか？ご存じの方いますか？

いつものアドバルーン上げて終わりです。

京浜臨海部の国際競争力強化のための委員会設置ニュースが出てました。
羽田連絡橋についても含まれているようで、初会合は8日とのことです。
一応進展はしてるのかな。

507

北東でしょ。

さぁ内覧まであと2ヶ月ちょっとですね。
楽しみ！

住宅価格が上がっている中、過去の据置価格、
住宅ローン金利も最低を更新するいいタイミング、
消費税増税分もローン控除が拡充され、
うまくやれば帳消し以上。

買いたい時が買い時とはいうものの、
なかなか良い時期でした。

ありがとう。

Ｂ棟を昨年購入した人は、いちばんいい時期に買ったと思うね。

>>508 >>511　神奈川新聞に以下の記事が出てました。

「羽田と川崎の連携始まる　連絡橋も計画」

　羽田空港を核とした京浜臨海部の国際競争力強化に向け、政府は関係自治体との連携を具体化するための推進委員会を設置することを決めた。空港と川崎方面を直結する連絡橋計画を含むアクセス改善や、成長戦略の柱として大胆な規制緩和を進める「国家戦略特区」の方向性などを幅広く議論する見通し。２０２０年東京五輪を視野に、神奈川と一体化したハード・ソフト両面の整備が本格始動しそうだ。初会合は８日に都内で開く。

　政府が２日に発表した。委員会は計２１人で構成され、座長は和泉洋人首相補佐官が務める。政府からは内閣官房や厚生労働、文部科学、経済産業、国土交通各省の局長級らが名を連ね、観光庁なども参画。自治体側は東京都と大田区、神奈川県、横浜市、川崎市の副知事、副市長が参加する。

ターミナル駅前のタワマンではありませんので、資産価値はそれ程見込めないでしょう。ただし、多摩川が流れのんびりとした雰囲気を楽しみながらも、都会に接し必要なときにはそれを享受したいと言う人は是非見学オススメします。

大損はしないと思うが、欲を言えば
賃料が坪9千円も取れるようになれば最高。

今なら坪単価幾らぐらいでしょうか

たぶん8千円台前半じゃあないかなあ？

ところでC棟はいつごろから売り出されるのでしょうか？

クリニックモールも決まらないのかな。

ただいま、港町駅前、暴走族集結。うるせ〜(ｰ ｰ;)

>>521

クリニックもそうだけど、調剤薬局が一緒に来るかどうかは確定していないらしい・・・近くの薬局ってどこだ？

クリニック開業するなら12月にはスタッフ募集の情報出ますよね。個人的にはあまり期待してないのですが、小児科メーンなら商圏的にも需要も意外とあるんだろう思ってます。 良い小児科医がくるといいですね。

六郷土手駅から歩いてみた
改札からA棟の裏側２階のエントランスまで11分だった

港町駅＞＞＞＞＞六郷土手＞京急川崎＞JR川崎

何気に4駅使える。

クリニックは３月開業というわけではないのですかね？

なぜ？

クリニックモールのスペースは他企業に譲渡されており、さらにそこに医師をセットするようです。ですので予定通りクリニックはオープン。どんな医師が来るかは、お楽しみですね

しかし、首都圏ほぼ全域でマンション価格が高騰して、
数年前の値段じゃもう買えない、って状況になってるのに、
ここだけ値段据え置きなんだな。

A棟を2年前に買った奴は、当時の他のマンションの購入者や今のB棟検討者に比べて、
目端が利かなかったというか、相対的に＊＊＊というか。。。

どうしても、あの時期から港町のタワマンに住みたかった、っていうなら仕方ないけど。

ここは普通のマンション価格かそれ以下でタワーが買えるので人気があるんだろうね。
他にはないからね。

A棟購入者が先見の明あるとは思わないけど
結果論的な相対評価でしか判断できない人が一番仇はかに感じる

２年前だろうが２０年前だろうが
デフレで価格据え置きなら
いつ買っても同じ

こんなひどい間取りでも売れるのは不思議だよ。

>530
A棟は駅に一番近く車道も渡らないので、立地は3棟の中で一番良い。
その点は揺らがないよ。

>>535
そこがA棟の利点ですね！雪の日はやっぱ駅から屋根がある方が断然！

ここ、3棟たって完成するのに楽しみだね！

できるまでは何とも言えない環境かなと思ったが、競馬場のリニューアルや京急駅ビル計画だったり、川崎便利だもんね！

その屋根をB棟も使うんですよね。
ただで使えるのかな？

各棟で共有する通路や設備にかかる管理・修繕費は各棟からお金を集めて別会計で管理した方が良いと思うのですが、そうならないのでしょうかね。

>>538
私たちB棟以降はリヴァリエアベニューでずぶ濡れですよ。

>>539
全体管理費と各棟の管理費と内訳あったと思いますよ。

モールと言っても病院が2つか3つ入るのではなく、
1つのクリニックで数人の医師が通うというイメージですか。

港町駅北口の新しい庇が完成したので、A棟の庇までの距離をレーザーで測ってみたところ、約10mになりました。
A棟の庇からB棟の工事フェンスまで約15mでしたので、B棟の庇までは17m前後になるのかなと思います。

港町下車して駅でた時の衝撃がすごいですね。ここ。
港町じゃなくて、リヴァリエ駅でいいよって感じ。
現地行くと印象変わりますね
だから最近調子いいんですね

やややっぱり川崎駅が便利！って人はここはやめた方がいいよね・・・

国家戦略特区や羽田空港連絡橋等で支線というハンデやイメージを払拭できるか？が、B棟とこの先のC棟販売に影響するんでしょうね。
しかしツインタワーだったら最高だったんですけどね、、、

>>545
歩いても行けるしむしろお奨めじゃない？

港町駅の前にリヴァリエかあるというよりは、リヴァリエの中に港町駅がある感じ。
独特ですよね。

B棟の誰でも入れるラウンジって中途半端な施設の気がしますが、計画どおりなんでしょうか。
市や区の広報誌なんかも置くのでしょうか？

>>542
この規模なら医師は一人。一日50人も診れば十分ですね。インフルとか風邪の季節は便利ですね。点滴うけて帰宅とか、、、ないかな。

モールではないって感じですか。

誰でも入れるラウンジは私も気になっています。心無い人が設備壊したり、長時間居座らないかとか。

カフェギャラリーですが、地区計画で地域の方へ解放と聞き心配していましたが
マンションの中まで地域の方が入ってくる計画はなくなったと営業の方から伺いました。
リヴァリエの住民の方だけでないとセキュリテイが不安ですもの。

>>553
ホームレスとか後は悪ガキとか、、、絶対回避したいですね

>>553
ありがとうございます。安心しました。
やはり、そのほうがお互いに良いと思います。

540さん＞

計画では、20年後に駅の移動があり、B棟に近い感じで改札とか動くと
営業にお聞きしました。それまでは不便かもしれないけど、
将来的にはB棟万歳ですよ。

それに競馬場のショッピングセンターにいくのもアヴェニューのほうが
便利でしょ。

駅って本当に動くのですか？
競馬場の地下になって遠くなるし、港町駅は川崎駅の隣でもなくなってしまうようですが。
改札口だけは本当にリヴァリエの所に作るのでしょうか？

駅の移動は半世紀くらい先じゃないかと以前営業のかたから聞いたのですが、20年先とは思ったより早いのですね。
駅移動ならリヴァリエ直結の地下通路つくってもらいたいですね。

元々カフェギャラリーからマンション内部には、セキュリティを通さないと住民でなければ入れないのでは？
どういうことなのでしょうか？

地下化の話ではないのでは？
地下化したらB棟に近い感じで改札が動かないし、そもそも事業化できる見込みもメリットも殆どないのに20年後なんて言えるはずがないから。