リヴァリエB棟ってどうですか？Part7

ここの住民の方はいい方が多そうですね！色々と詳しいですし。

リバープレイスは2.65ｍだったような気がする。

どうして皆さんこんなに詳しいのですか？
仕事が不動産関連なのでしょうか？

ウン千万するもの買うんだから、これくらいは比較検討するでしょ。

物件比較は何が今の基準なのかを判断する材料ですよ。
高級物件から安価物件まで何件か見てモデルルームや営業トークに惑わされず自分で良し悪しを判断できるようになるといいと思います。

まずはもらったパンフや図面を見比べるといいですよ。素の間取りとか基礎的な仕様とか。

やっぱり２５５は良いですね。
しかし、本当にここは割安だと思います。

>303
リバープレイスは直床にして天井高を稼いでいるようですね。
川崎の直床マンションの場合は階高の低さを直床でカバーしてもなお天井高が低い物件ばかり。

なるほど、だから床がフカフカしていたんですね。

二重床 はフカフカして気持ちいいですよね

そうですか。そういう考え方もありますね！
逆にそのフカフカ感が心地いいと言うことですね。

天気が良かったので北西向きの西日の当たり方見てきました。
Ａ棟の影になる部分もあるようです。

フカフカするのは直床です。
床下のスラブに直接振動が響くのを防ぐためにクッションが入っているためです。

二重床はフカフカしません。
足の下にゴムが付いているので歩くと少々の沈み込みはありますが、直床のように床が柔らかくはなく、床らしい床になります。

>>313
真夏の15:00ぐらいの撮影であると想定すると、B棟北西部分は17階ぐらいまで西日の影になるということでしょうか？ 真冬であると太陽が低くなり影の傾斜角度は低く、B棟13階以下は昼以降、影になるということでよろしいのでしょうか？
多摩川に最も近いのがA棟で順にB、C棟という感じでしょうか？

MR行けば季節、時間の影が分かるよ。
気になるお部屋からの、眺望等シミュレーションができます。
素晴らしいシステムです。
低層マンションにはあまりないかもしれません。

二重床で2550は優秀。プレミアはさらに天井高い。

プレミアムは2650mmもありますね。
フラット天井で2650mmはかなり良い方です。

ここって、なかなか良さそうですよね。今度モデルルーム行ってみます。まだいい部屋残ってればいいけど。

>>318
おりあげでさらに2750最上階だよ！

直床は性能云々よりふにゃふにゃ感が気になってパスかな。

>>321
ふにゃふにゃなのに木目プリントとかわけわからんですよね。

近隣の物件は直床なんだってね。

木目プリントは賃貸じゃないか

シートフローリングといって多くのマンションで一般的に使用されています。
コーティング済みなので意外に悪くないです。

ここはシートフローリングじゃないの？
今どきの普及クラスのマンションでは珍しいね。

プレミアムなのにそんなに低いんだ。
安マンションの二重床ってくそかな？

326
ゴム栓マンションが無垢材なわけないでしょ

>>325
耐久性が良いってね。私も聞きました。

>>327 さま

来年入居したらレポートしてあげますからまっててくださいね！♥️

結局、ここはシートフローリング、突き板のどっち？
無垢材では無いことは解るけどw

他のマンションけなしたら
やぶへびになっとる（笑）

京急川崎まで１駅なので歩けるかなと調べてみました。距離は１．５キロちょっと。
歩いても２０分ちょっとで歩けそうですね。駅から近いのも魅力だけど、
京急川崎まで出てしまった方が買い物などもできるし便利ではないかな。
ただ川崎駅は駐輪場などはすごい混んでいるんですよね。まだ京急川崎の駅にある
駐輪場なら止められるみたいだけど、空いているのはほとんど２階の駐輪場の様です。

いざってときにターミナル駅に歩いていけるのは大きいですよね。
普段は大師線利用すればあっという間だし。

331
それはどちらもおなじかと

無垢でしょ

>333
ラゾーナの駐輪場は５時間まで無料なので、混雑している時期でなければ使いやすいと思います。

今週末は鶴見で花火大会がありますが、これは南向きの部屋からは見えるのかな。

久々にSUMOに広告出してましたね。
あれって発行部数どのくらいなんですかね？

広告料どのくらいなんでしょうね？

ＪＲが羽田までの新線発表しちゃって、京急雲行き危しくなってきたね。

元々羽田空港路線は持ってるから大師線延伸期待はしてないと思うけど。
京急の雲行きが怪しいとはどういう意味でしょうか？

そうですね、JRの方が実力、ブランド力ともに上ですからね
モノレールめんどいから京急で空港に行ってる人はJRに流れるね
京急空港線は横浜方面からしか期待できなくなり、大師線の整備は滞りそう・・・
周辺住民のための鉄道と考えれば、まぁ現状で十分です

>>343
日本語でお願いします。

まだ100戸以上残ってるのか。
こりゃ完売無理そうね。

>>345
まだ建物自体が完成してないんだけど。
いつもお疲れです。

>>345

南斗の将の体に傷をつけた罪は
償ってもらうぞ！！
By 聖帝

>>345
100戸以上ってどこの情報？

ソースも見せて。

>343
横浜の人も東京駅まで出ちゃうでしょう。運賃次第ではあるが…

京急が最寄り駅な人以外は使わなそう。

いやまだまだ京急は品川でゴネ得できるから大ジョーブ。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20140731/672512/?P=2

大師線には恩恵はなさそうだが？

過去ログ読んでないので既出かもしれませんが、リヴァリエB棟には航空障害灯が点いてませんね。
何か理由があるんでしょうか？

>352
これから付けるんじゃなくて？

大師線には直接関係ないけど、京急利用者になれば関係してくるかもしれない話
・浅草線延伸による羽田～成田の都心直通線構想
・京急品川駅のホーム増設・新駅ビル構想
実現すれば便利になるかも
京急川崎から成田まで直通とかなんてね

>>354
羽田の国際線増便により、成田へ行く必要がありません。LCC利用であれば、別ですが…。

>>353
普通は工事中でも60m超えたら点けると思うんだけどなー

>356
航空障害灯等の設置基準の緩和で
複数の高層ビルが群立して設置されている場合の設置基準の緩和
というのが適用されているのでは？

>>357
うーん、あれって一つも点けなくていいような緩和だったかな。
とは言っても点け忘れるなんてことはありえないだろうから、何か点けなくてもいい条件があるんだろうな。

>358
C棟の頂部に付ける前提で、B棟（150m以下）には付ける必要がないのでは？
C棟が現在存在しないのをどう考えるかは知りませんが。

航空障害灯はつけないで済むならそれにこしたことない
あの電球は特殊で、単価が１万円ちかい
交換も管理員さんにはしごで登らせるとはいかないものもありますし

でもB棟は入居前で真っ暗だからちょっと怖いよね。

>361
航空障害灯がついていたら怖くないの？

478戸の残り3割で140戸
まあ数日前ってのを加味しても100戸は残ってるわな
それにしても相変わらず変なのが常駐してんな。

子育て環境は最悪ですね

ペース的にはA棟と同じかそれよりちょっと上。
結局来年中には完売しているでしょ。

>362
怖いっていうのはヘリとかがぶつかりそうで怖いってことね。
そんなことは無いと思うけどね。気分的な話ね。

>>364
まだ言ってるの。すでに飽きられたネガだよ。
それよりもお家見つかるといいね。

先着順が23→21へ、新たな要望が23戸と更新されてましたね。
やはり販売は順調過ぎるくらい順調のようです。

雄大な駅前

イイじゃない

>>364
ね〜、ね〜、子育て期間って何歳まで考えてるの？

モデルルーム行くとここが安い理由がわかるね。

>>373
お得だと思うけどな。

最近の売れ行きが全てを物語ってるのでしょう。

のらえもんさんのブログに書かれているように、マンションの価格は上がりこそすれ下がりようがない状況が暫く続きます。
ここ１〜２年でマンション価格は既に結構値上がっていますが、ここはその値上げ前の価格で販売されていますから、コストパフォーマンスが相対的に高い。
最近の販売加速にはそういう背景があると推測します。
残り戸数はどんどん減っていますので、急がないと良い部屋はなくなってしまうでしょうね。

オプション選べるの今ならまだ間に合うらしいです。

価格：3,218.8万円～5,514.1万円

Ａ棟が勢いよくは売れなかったので、価格据え置きでＢ棟を売り出した
ところが、他の物件の値段が上がったので相対的に割安感がでてます
あ～しまったと思っても、デベは今更、価格改定値上げはできないし
お買い得でしょうね

リヴァリエC棟は建築資材の値上がりで値上げ説がデベから出ていますが、本当にそうするっでしょうかね。
今後相鉄の大規模物件もかなり安めに出てきますし、C棟は完全に時期がかぶりますから、そこまで強気に
営業できるでしょうか？価格を高めに設定するのは自由ですが、今まででも抽選にするほどではなかった
わけですから、武蔵小杉の初期やプラウド新船橋ほどの勢いはないですね。C棟は全体の中では立地上は
不利になるので、それも考えると、今までと同じくらいの売出価格になる可能性が高いように思われますが。
大使線は特に便利になる計画もないわけですから、複合再開発などの大きな発展性は見込めませんね。

>>379
複合再開発については分かりませんが、川崎駅周辺再開発恩恵は十分受けられる位置じゃないかと。
競馬場再開発も目の前だし、化ける路線ではあるかと。

強気とかそういうことじゃないんですよ。
原価が高くなっているので下げようがないんです。

それとA棟は倍率１０倍くらいついた部屋もありますよ。

>それとA棟は倍率１０倍くらいついた部屋もありますよ。

何でそんなこと知ってるの？
営業さん？
Ａ棟の住民？
それともリヴァリエウォッチャー？ｗ

>382
Ａ棟販売時に営業から聞きました。
とある部屋が１週間後の締め切りで、今のところ倍率８倍だと言ってました。

>>379
複合再開発って、港町に品川みたいなこと求めてるの？
ここは多摩川という自然と一駅行けば何でも揃う街がある調和がとれたコンセプトであり、それ以上は求めません。
たまたま、周辺が再開発される好機があることでさらに便利になるというだけであります。
発展性を見込むつもりもないし、土地もありません。
武蔵小杉も整理された開発じゃないから、大型ショッピングモールも出来ないし、乱雑にタワーマンションと細かい商業地が複雑に絡み合った街になるんじゃないの？

はっきり断言します。
2年後の2016年、近未来の新築マンション相場は今より高くなります。
http://wangantower.com/?p=7927%E2%80%9D

土地の仕入値が安かったのと部材もC棟まで計画されてた訳でC棟についても相対的に安くなるかと思われますね。

そうはいっても
安いとき材料を買いだめしてたわけじゃないのだから
高くなった分は価格に上乗せでしょう

鉄筋工や型枠工の賃金も上昇してます
Ａ・Ｂ棟と同じ手間賃でやれや
と言ったら、アホくさ、他の現場に行きますわ
となるでしょうし

契約金額によりますよ。

A棟の時代にすべて契約していればその時の価格で発注しているはずです。
ゼネコンは厳しいでしょうが、その分は飲み込まなければなりません。

＞アホくさ、他の現場に行きますわ。
とは残念ながら出来ませんね。契約ですから。

一方、相場は上がっていますからそれに合わせて売り主であるデベは
価格を上げることも出来る有利な立場にいますね。買い主のため、
なんて営利企業、ビジネスですから、考えづらいと思います。

一気に売り切りたいか、相場が上がっている背景を基に、多少強気で
来るかはデべ次第。


もしデベ-ゼネ間がフレキシブルな契約（各棟着工時に金額を協議する）など
の場合は今頃発注金額を調整していると思います。

その場合、ゼネは必ず金額を上げるはずですから、それに応じて
デベが利益を縮小して据置価格で来るか、同様の利益率で価格を上げるか
どちらかとなりますね。


何かあまりに勝手な書き込みたちをみて、真剣に書き込んでしまいました。
好き放題書き込むのは勝手ですが、程度が知れてしまいますよ。
（匿名だから、イイのか。）

>A棟の時代にすべて契約していればその時の価格で発注しているはずです。
>デベ-ゼネ間がフレキシブルな契約（各棟着工時に金額を協議する）など
の場合は今頃発注金額を調整していると思います。

どっちなんだよ。
はっきりしろよ。

>好き放題書き込むのは勝手ですが、程度が知れてしまいますよ。 

あなたも契約がどうなっているか知らずに好き放題書いているのですから同様です。

結局、市場は憶測で動く、、、と言うまとめでよろしいですか？

388さんが正しい意見だと思われます。

競馬場商業施設の事業計画のお知らせ看板が出ていました。
工事完了予定日は平成２８年１月３１日でした。
オープンはいつでしょうかね？

>392さん

ありがとう。
こんな真面目に書いても伝わらない人ばかりかと
一瞬愕然としました。

揚げ足取りに来ている人は無視しときます。

388,394さんは正しい意見だとしても、わざわざ他人を煽ることを書きたすことに反発があるのです。
388,394さんもそこを理解しないと、自作自演と言われ、せっかくの理解者の392さんも失笑の対象になってしまいますよ

10倍ですか！きっとかなり割安な客寄せ住戸だったんですね！

>389

前者なら
>一気に売り切りたいか、相場が上がっている背景を基に、多少強気で来るかはデべ次第。

後者なら
>据置価格で来るか、同様の利益率で価格を上げるかどちらかとなりますね。


どちらにせよ、価格が上がるかどうかはわからない。
今は好き放題憶測を書くしかないということでしょう。

10倍の部屋は分かると思います。

訳ありで間取りはちょっと広めにお値段もお得と思います。

393さん
それ本当ですか？
中止になってしまうのでは？

今残り何戸ですかね