リヴァリエB棟ってどうですか？Part7

リヴァリエB棟、ゲットだぜ！

気がつけば Part7 まで来ましたね

まだ完売しないんだ。

もうすぐでしょ

川崎ナンバーワン！

まだ8ヵ月あるし、最近ではペースも早いから竣工前完売もあるんじゃない？

トリプルタワーの最後のタワー着工は秋でしょうか

Ｂ棟って確かＡ棟よりも住戸数が２０戸くらい多いから単純比較できないのでは？

それでもさらに販売加速しているそうですよ。

ＭＲすごいですね。夏休み前だからかな。西角はまだあるみたいですね。
南はだいぶ少なくなってきたようです。

広告しなくても良いくらい客足が伸びてる

ここってスラブ厚いの窓側の一部だけ？
写真みたらそう見えたんだけど。

東角もありますね。
北側の窓から多摩川が見えて癒されそうです。

>12
標準的な間取りでは窓側の部屋のスラブが厚い。
全体的には厚いボイドスラブ部分と中実スラブ部分がある。
ここまでのボイドスラブ厚は中々ないね。

（一部除く）の括弧書きはどのマンションでもよく見かけますね。

因みにリヴァリエのCASBEEでの遮音性評価は良いです。


マンション名
開口部遮音性能 界壁遮音性能 界床遮音性能（軽量衝撃源） 界床遮音性能（重量衝撃源）
--------------------------------------------------------------

リヴァリエB棟
5.0 4.0 4.0 4.0

シティタワー武蔵小杉
5.0 3.0 4.0 4.0

パークシティー武蔵小杉ザグランドウィングタワー
5.0 3.0 4.0 4.0

プラウドタワー武蔵小杉
5.0 3.0 4.0 3.0

エクラスタワー武蔵小杉
5.0 3.0 4.0 4.0

パークシティ新川崎
5.0 4.0 4.0 3.0

センター川崎マーク・レジデンス
3.0 4.0 4.0 3.0

サンクタス川崎タワー
3.0 5.0 4.0 4.0

シティテラス川崎鈴木町ガーデンズ
3.0 4.0 3.0 3.0

グレーシアシティ川崎大師河原
3.0 4.0 3.0 3.0

マークウィング川崎
3.0 4.0 3.0 3.0

ウェリス川崎大師
3.0 3.0 3.0 3.0

界壁の重量衝撃がないのはなぜ？
なんかカタログスペックであまり当てにならなそうな数値だね。

それは壁に重量衝撃がかかることを心配するのがあなたくらいだからでしょw

確かに設計上のスペックが良くても施工が良くなければいけない。
その意味でも日本一のスーパーゼネコンが施工するリヴァリエに不満はないね。

港町駅リヴァリエ側口が1メートル程屋根が新たに出っ張るそうです。
理由は現状の雨風に券売機がさらされてるのを守るためらだそうで、全体的に壁もできて覆われるみたい。
今の出っ張り屋根は工事現場で使われそうなショボい屋根だからきれいな屋根ができたら憂いなあと思います。
あとA棟からの屋根区間が13メートルから12メートルくらいに縮まりますね。

壁の重量衝撃項目あったら乾式壁は０点になってしまうからでしょ。

界壁に重量衝撃音の発生する事態となったら、音の問題ではすまないですよ。

>乾式壁とは、建築用語で、石膏ボードを使用した壁のことである。主に高層マンションの戸境壁に採用される。大抵は、二枚の石膏ボードの間に吸音性（遮音性ではない）と断熱性を兼ね備えた素材であるグラスウールを充填し、15cm程度の厚みを持たせて戸境壁となす。
>欠点としては、石膏であるため、衝撃に対して脆い、強く殴れば穴が空く、拳銃の弾丸は貫通する、
（ソースはうぃき）

拳銃の弾丸は貫通するｗ

タワマンは乾式しかないからどうでもいいわ。

遮音性スペックが武蔵小杉の高いタワマン以上で天井高も武蔵小杉や東京湾岸の高いタワマン並みなんだから、リヴァリエは安いのに良くやってると思うね。

安くてもカタログスペック追求したって感じだね。

それを大林組が施工する。
いいね。

大林組、素晴らしい。

洪水大丈夫でしょうか？

ちなみに小杉のタワマンの開口部遮音性能だけが高いのは、線路沿いないし線路に挟まれた立地で高くせざるをえないって事情があるから。16にはでてこないが、ロイヤル鶴見やブリリア川崎、パークタワー新川崎も軒並み5だと思う。

強風で少し揺れるのかな？

リヴァリエ周辺は非常に静かです。
小さな電車の音が心地いいくらい
駅前の閑静な住宅地です。
それなのに、こんなに高いスペック性能が必要なのか？

>>31
環境は変わるから、変えられない部分の性能が予め高いのは評価される点ですね！

とはいえ、実際に説明通りかどうかは分からないところ。
マンションは手造りの現場合わせ商品だからね。
この前も最新のタワーマンションの傾き調整の話聞いたけど、薄い金属板(スペーサーやライナー)突っ込んで合わせるんだな。けっこう原始的なもんよ。

>>33
疑い始めたらここに限らずどこも買えないですよね。
そういうかたはDIYするしかないですね。

だから日本一のスーパーゼネコンが施工していることが強みなんだって。
ここを心配するならどのマンションも買えないよ。

閑静な住宅地って？
競馬場、風俗街近いのに？

>36
とりあえず行ってみれば理解できる。
苦しいネガばかりやってて虚しくない？

東京スカイツリーとリヴァリエは同じ大林組施工だけども、
DFS構造は全く同じなのでしょうか？
建築に知識のある方いらっしゃればお聞きしたいです。

原理は同じ。
どちらも内側と外側の揺れ方の違いをオイルダンパーで吸収するもの。

行ったから近さがわかるんだよ。
だから安いんでしょ。
子供いないならいいとこだね。

スカイツリーは鉄骨で建物の作りが全然異なります。311の時はdfs実装前だったらしいです。
ここは建物だけ（dfs無し）では耐震性はないのでは？

>>37
いくらなんでもあそこを閑静な住宅地というのは無理があるでしょ。
行けば良くわかります。笑われますよ。

>42
住めばわかりますよ。
住めなくて理解できないなら他をあたったほうがいいですよ。

>41
それは免震マンションから免震装置を取り外したら耐震性がないのでは？というくらい意味のないことです。

>>43
まあ貴方はあの環境に耐性が有るってことでいいんじゃないんですか。
余りおすすめ出来る環境では無いと思いますが。

一番静かなのは北東の中住戸でしょうね。

>リヴァリエ周辺は非常に静かです。
>小さな電車の音が心地いいくらい 駅前の閑静な住宅地です。

閑静・・・もの静かで、落ち着いたさま。

否定のしようがないんだが。

そんなにネガ発言したいのであれば、ここの検討スレからでて行けばいいのでは？
ネガ意見も必要ですけど、やりすぎはやめていただきたい。見苦しいです

意味の無い契約者、住民のポジ発言よりずっと参考になると思いますよ。
ネガ発言もデタラメを言っている訳でもありませんし。

子供連れて川崎競馬場行ってきたけども芝生があって広いからか、緑の匂いで自然の中にいる感じでした。子供の遊び場もあって公園みたいです。
好感を持てました。
日の出町や府中競馬場みたいな雰囲気は全く感じられず。地方競馬場だからこその雰囲気なのかもしれません、ガラガラに空いてたからかもしれませんが。
カップルもちらほら居ましたね。芝生に座ってのんびりできます。

>>50
貴方が大丈夫だと思っているならそれでいいんじゃないの。
でも競馬場と風俗街が近いのは事実なんだから。
貴方の主観を書き込まれてもねえ。

今日ＭＲ行ってきたけど、すごい人でしたよ。
かなり販売加速しているのが良く分かりました。

dfs構造により免震構造よりも優れているのが好感持てる
通常のマンションより安心感は、はるかに高い
いつくるかの関東大震災・南海地震に備えて

b棟売れ行き良いね！
340戸超えたかな

>>57
風俗街も競馬場が近いはデメリットだけど、
駅近や割安感はそれを上回るメリットですからね、
当然検討中ですよ。
貴方もちょっとでもネガを言われたら頭に来てしまいなんて少々冷静さを失っているのでは？
少し落ち着きましょうね。

58は結局検討するのか(笑)
頭はよくないこだね。

>>59
まあまあ落ち着いてくださいね。

落ち着いている間にも、着実に売れていきますよ

個人的には急いではないのですが、
C棟はもしかしたら価格が高くなり、割安感が薄れるかもしれません。
メリット、デメリットを納得した上で
結論は早くしたほうがいいかもしれませんね。

そういえば川崎競馬場にバーベキュー施設ができたってチラシが入ってましたよ。
うちはここに越してきてから映画三昧です。
一度帰ってきてご飯食べてからＤＩＣＥでレイトショー。

安マンションなのに変なブライドもってるひとが多いのね。

府中や中山と違い川崎競馬場はダートしかないから、あの美しいターフを見た時の感動は無いですね。客層もちょっと違うし。

タワーやヒルトップのマンションは選民意識がある人が多い傾向ですよね。
傍からみたら滑稽ですが、逆に実際に住民になってみると住民意識が高く、管理が円滑になるケースが多いですよ。

44は大丈夫ですか？
スカイツリーとの比較だよ。
それに免震マンションは建物自体に耐震性あるよ。

ここはネガにも満たない悪口が多く、ネガはネガでも・風俗街・競馬場が近い、・学力が低い、・設備が安っぽい（他のタワマンと比べて）と同じことばかり。
購入に向けての情報を収集したいので、そろそろ役に立つ情報を提示してもらえると助かります。
無駄に書き込みが多すぎだと感じましたので書き込みました。

風俗街や競馬場の話題が結構あるので実際現地に行ってみました。
結論からいうと、風俗街は電車利用者は全く通らないうえ、距離的にも結構遠いので気にするレベルではないと感じました。
競馬場は距離的には近いですが、駅と反対側ですので、競馬場に来る人と行き交うことはないと思いました。
ただ、季節によってはにおいなど気になることはあるのかもしれませんが。
個人的には、「閑静」という表現に無理はないので前向きに検討しています。
角部屋は残り少ないようですので、価格が上がってもＣ棟を待つのもありと思います。

ここのマンションの特徴かと思いますが、北側はほとんど選択肢が無いくらい売れてしまいました。
残りの向きはどちらかというと上層階の方が売れてます。
手元に去年10月、今年１月、8月の価格表ありますが明らかに販売ペースが加速してます。

>>72
8月は何戸残っていますか?

>>65
貴様はどんな高級マンションに住んでいるかわからないが、安くても変なお金で買わなければ正々堂々プライドを持てます。自分のものだから。
そのような発言ができる貴方こそよく反省してください。

売れてるようですね。
レスの数が凄い。

どこも同じではないみたい。
「荒らしすら寄り付かなくなった」と契約者のかたが嘆いている物件もありますから。

>>49
ネガ発言の内容がPoorなんだよ、競馬場も風俗があるのも事実だけどブロックが異なり、幹線道路がきれいに寸断しており地図でしか判断して実際に現場を見ない奴のくだらないコメントなんだよ。風俗も川崎宿の歴史なんだよ、ついでにマナラカ神社もな、

>68
耐震性の有無は建築基準法の基準を満たすかどうかでしか判断できませんよね？

免震マンションの免震装置を除いた建物自体にあるという耐震性の基準とは何でしょうか？

建設中のスカイツリーについても何か耐震性の基準があったのでしょうか？

建築基準法のどこにそのような基準が書かれているか参考までに教えていただけませんか？

>76
デメリットは一切認めないという姿が滑稽なんですよね。
眺望、駅近、価格、耐震性とメリットはたくさんあるんだから。そんな必死にならなくてもいいのでは？

しかし何で既に契約されたのに検討板を見てるの？
気分悪いなら見なきゃいいのに。

b棟売れてますよ。
残り3割だそうです。

>>73
79の通り残り3割程です。

売れ行きはA棟と比較するとどんなもんなんでしょうか？

ネガでもなんでもなくて、一般の人からみたらこの辺て競馬場、風俗街のイメージが強いのは事実。港町駅がわかる人は少ないと思う。だから安い。
スーパーより近いんだからやっぱり近いよね。

>>82
だからこそ現地に行けば分かると言ってるのでは？

あと3割
時間の問題だな

>>81
A棟は竣工半年前でおおよそ2割が未契約(売れ残りないし未販売)。そして、竣工時点で1割強の売れ残り。

リヴァリエからの主な生活動線は次のようになるでしょう。

マンションのエントランス　⇔　目と鼻の先の港町駅　⇔　京急川崎駅

マンションのエントランスから京急川崎駅まで上記ルートで行ったときの徒歩距離は、京急川崎駅に到着してからダイスに行くのと同じくらいしかないのです。
感覚的には港町駅の反対側にある競馬場よりも京急川崎駅周辺のほうがずっと近いんですよね。

そういう感覚って、駅直結マンションに住んでみないとわからないのかもしれませんね。

競馬場に嫌悪感はありません。
馬の走る姿はなかなかのものです。
流鏑馬が見られるイベントなどもたまにやってます。
競馬場内は広々としていて中央に公園のようなスペースがあり、芝生がはってあって子供の遊具もあり、和やかな雰囲気です。
イメージだけでネガるものではないと思いますよ。

>>85
実績としてはA棟と同じ程度ですか。
ただ、販売ペースが同じかは分からないので竣工前完売もまだ見込みがありそうですね。

>88
いや、だからさ
そのイメージが問題なんだって

馬の走る姿、競馬場内の芝生なんかじゃなく

各馬一斉にスタート！むさいおっさんたちが競馬新聞ふって、それ行け行け！ラウドスピーカーから太鼓の大音響がドンドンドン
こういったイメージがね

スレ盛り上がってますね。
自分も気になり始めて競馬場見に行って来ました。
実際にレースがあるのは月に5日ほどだけみたいですね。
しかも平日のみだそうです。自分は休日に行ったのですが、広い芝生の公園のイメージです。小さな子供も沢山いました。むしろ芝生で走り回れる場所があるのは貴重な感じがしましたね。お店もあるのでゴザ引いて芝生の上で家族で食事もいいなーと思いました。
それと皆さんご存知だと思いますが、旧スタンドがなくなってそこに大型ショッピングモールが出来る様です。正直これは便利だなと。
どんな環境と思って見に行きましたが、予想外にもやられてしまいました。今のところ我が家は第一候補で検討してます。

オッサンに興味がないならオッサンに関わる必要もありません。

例えば、パチンコ屋は臭くてオッサンや怖い兄さんが球打ちし続ける異様な場所だっていうようなもので、それも興味がない人にはタダの箱。
喫煙所だってタバコを吸わない人から見たら煙たい部屋に多数の人が入ってプカプカ煙を吸う異様な場所に見えますが、それも近寄らなければタダの隔離部屋。

競馬場はパチンコ屋や喫煙所と違って子供も遊べて雰囲気もマシ。

>89

竣工時点でＡ棟は２割くらい残っていたようです。
今時点ではＢ棟のほうが販売状況は良いと聞きました。

>>64
それ乙ですね！最終か歩きながら回想、、、素敵な週末ですね

>>93
過去スレ曰く、去年の3月末の時点で、契約済402戸、売れ残り53戸。

昨日モデルルームに行ったのですが、確かにＡ棟よりも販売良いって話でしたね。
ただ、Ｂ棟はＡ棟より狭い住戸があるので、全体の数が２０くらい多いですよね。

いずれにても好調なんだからいいのでは？

競馬場の話が繰り返し掲示されて居ますが実際に何度か散歩に行きました。年金生活の夫婦ですが競馬場デビューして見たいと密かに考えています。テレビを見ながら馬券の購入方法を主人に教わっています。今から楽しみにしています。バーベキュー施設が出来たのは知りませんでした。結構使える競馬場（公園）が近くにあるという考えでいます。

３５０売れているんだからたいしたもんだね。
去年の静けさは何だったんだろうね。

バーベキュー施設が出来たのですか？
今度行ってみます‼︎

どうやらほぼ完売するようだな 既にC棟待ちの人がいることだろうが
建設業界は値上げ必至だ

港町のショッピングモールのその後の情報ありませんか？

先週ＭＲに行ってきました。
港町駅の簡単な改装もあるようですね。それよりも駅から０分じゃないですか、実際。ホントこれにはびっくり。
ウチは通勤が大井町方面なのですごく便利そうだなと感動しました。
Ａ棟はすでに完売でＢ棟も残り３０％切るか切らないか。
私は価格よりも立地がすごく気に入りました。
リヴァリエアベニューも植林されるそうですで、とても素敵ですね。
多摩川からの風が強いのが少し気になったかな。
このマンションは角よりも中住戸のほうがよさそうですね。角はどうしても間取りが限定されるし、外からの視線もきになりそうです。

たぶん、ここかな。

港町のショッピングモールは着地と建設中かな
重機がゴソゴソと仕事してますよ

現在残っている角では東角がお勧めです。
Ａ棟同様、Ｃ棟が建っても多摩川の眺望は左側から望めます。もちろんＣ棟が右手に大きく見えますが
逆に都心のようで気にならないかな。カーテンもありますしね。

やはり窓が大きいのは気持ちが良いものです。

多摩川眺望のマンションを狙っていました。
最初は下丸子で中古も考えていたのですが、こちらを見つけてその条件のよさにびっくりしています。
このあたりは再開発もかなり進んでいるのですね。
我が家は二人なので、狭い部屋で十分ですが、この風景を毎日臨めるなんて贅沢で癒されますね。
Ａ棟やＢ棟の初期に購入された方は、すばらしいですね。

改札をくぐってホームへ出る時間も入れて京急川崎まで4分なんだけど、
朝早くなどは乗り換えで10分以上待たされることがある。
そこが徒歩4分との違いですね

日本語でお願いします。

誰に言っているの？

最近は国家戦略特区や京急に広告いっぱいだして露出が多くなってることで認知度アップしてるんでしょうね。

Ｂ棟が完成して、新しい港町の街並みが出来つつあるのが大きいでしょうね。
実際に駅に降りて見ると迫力があるし、実際の暮らしがイメージしやすいですよね。

京急川崎駅に近いと思っていると、案外乗り換えがうまくいかない場合もあるということです。
京急川崎駅徒歩４分なら京急本線の発車時刻に合わせて出かけられるが、
大師線利用だと京急川崎駅で乗り換えに１３分待たされることもあって不便な場合もあるという情報提供です。

>>112
妙に連絡が悪いよね。割り切って特急とだけ完璧に連絡するとかすりゃあいいのにね。

京急川崎駅で乗り換えに１３分待たされることがあるんですか？
知りませんでした。
品川通勤なんですが通勤で忙しい朝に１３分も川崎駅で待たされるのは痛いですね。
JRまで歩いたほうが良さそうですね。

通勤ラッシュ時にそんなにまたされるということは無いんじゃないのでしょうか。
日中でも本線が13分に一本ということもないきがしますが、、

106,112ですが、
平日の通勤時間帯はそんなに待たされることはありませんよ。
通勤時の品川方面なら、乗り換えはいい感じです。

あと逆のパターンで、京急本線から大師線に乗り換える場合、
京急本線はたまに遅れるので時間の正確な大師線の発車時刻に間に合わないことがあります。
接続時間が2分程度の場合、本線の遅れにより乗り損ねることがあります。

本線から大師線利用の場合ですね、、、
失礼しました。

ここは何が言いたいのかわからない人が多い

残念。。。

>>118
そう？ この辺に住んでいたら、事情が解るからそんなことないと思うよ。
乗継のところが解りづらかっただけだろ？
いつもながら大袈裟だな〜！

>>119
ご愁傷さま…。

乗り継ぎが悪い日は、
川崎駅徒歩15分のマンションを買ったと
思って13分待てばイイかな。

進まないと時間をロスした気に
なってしまうけどね。

>>122
少ないでしょう。
時刻表を見れば朝早と深夜は確かに便が少ないが、
乗る人が増えれば便も増えることを願いましょう。少なくともこれ以上悪くならない。

京急本線から大師線への乗り換えの際は、深夜の大師線の運転間隔が１５分くらいあるので、タイミングが悪いと待たされることもあります。
それでも始発なのでたいてい座って待てるので、スマホなどで時間つぶしができればそんなに苦には感じないと思います。

大師線から京急本線の快特・特急への乗り換えについては、通勤時に１３分も待つことはないような気がしますが、どの電車でしょうか？
一本前に滑り込めるか、一旦急行か各駅停車に乗って京急蒲田乗り換えのほうがが早いケースかもしれませんね。

京急大師線から京急本線への乗り換えはよいのですよ。
問題は京急川崎駅からＪＲ川崎駅への乗り換え
まあ、これはここでどうこう言うより、現地で体験してみればわかることですが。

しかし、マンション建設費の上昇がとまりませんね。
これではＣ棟の値上げは必至でしょうね。

京急川崎駅徒歩４分との違いでいうと、乗換時間が必要なことと終電があることがデメリット。
メリットは、外を４分歩かなくて良いので天気によらず快適なこと。

早朝の大師線から京急本線への乗り換えは、同時刻発着でも急ぐと間に合う電車がありますね。

トリプルタワーとなる川崎・港町駅前の「リヴァリエ」の建設状況(2014年8月上旬)
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52296564.html

JRとの乗り換えも北口が出来れば多少なりとも改善しますよね 。

1～2分程度は短縮されるんじゃないでしょうか。
正直、かなりありがたいですね。

距離の短縮もいいし、ＪＲの朝のあの混雑が少しでも緩和されるといいなと思います。
ラゾーナも近くなるし。

A棟の方にお聞きしたいのですが、
朝のエレベーター待ち時間はどれぐらいでしょうか。
今1階に住んでいるので、朝とても便利です。

>>132

10階ちょっと、7時前後、発車の6分前にリビングを出ます。
で長くても20秒は待たないです。早ければ数秒。
間に合わなかったことはありません（前に4分前にでて乗れなかったことはある）。

時間が遅くてもっとギリギリだと混むのではないでしょうか。

高層階だと１０分前って感じでしょうか？
思ったより時間がかかるものですね。

なぜ１０分前....

>127

そうなんですよね。
でも、これに失敗すると一気に１５分待ちになってしまうので、微妙なところなんですよね。

⬆
くだらん…。
社会人として、時間に余裕を持った行動は当たり前でしょ。エレベーターの待ち時間と電車の待ち時間でディスカッション、高校生か？って。
子供っぽくて、微笑ましいです。

駅から徒歩２分を連呼する人たちと明らかに違うかたがたがレスされてますね。
でも、このほうが検討の参考になるのでは。

JR北口の効果は絶大ではなかろうか。2〜3分は縮みそう。

一般的な駅徒歩*分と比較して話すなら、駅徒歩2分。
電車に乗るまでに必要な実際の時間なら上の方の通り。

駅徒歩2分を連呼しても、何ら問題ないでしょう。
読み手の頭が整理できているかどうかの話です。

ここはエレベータも少ないし速度も遅いのが残念だね。

駅徒歩2分は事実というか、実際にB棟ロビーから改札までは普通に歩いても90秒未満でしょう。
業界的に間違った表現でも何でもない。

これが玄関からホームまでになれば、プラスアルファで時間がかかるのが当然。
どのマンションでも同じこと。

確かにエントランスからは2分でも、エレベーターの時間がそれ以上にかかるかもしれないと言うことは、勘案しとくべき。

最初からダイヤの時間はわかっているのだから、それに合わせて出勤すればいいだけの話ではないですか？
乗り継ぎ悪い時に15分位待たされることはほかの路線でもあるでしょう。また、駅から4分より劣るって、川崎駅から4分で手の届くマンションはないでしょう。

>142
上の方は玄関からホームまでの時間ではなく、リビングを出てからまず乗り遅れることなく電車に乗れる余裕のある時間を言っていますよね。

私の場合ですが、駅徒歩７分のマンションから確実に電車に乗るために発車時刻の１５分前にはリビングを出ていることを考えると、どんなに駅に近くてもそのくらいのバッファは必要なんだろうなと思います。

どのマンションでも当たり前の話を延々と……。

ここのネガは同じネタのループばかり。
連呼どうこう言える立場じゃない。

普通は信号待ちの不確定性が足されるので、徒歩時間にも余裕が必要になりますからね。
リヴァリエの場合は信号待ちがなく、駅徒歩２分と言っても８０ｍをちょっと越えるから２分と書かなければいけないというだけで、実際は１分くらいで確定です。
不確定性はエレベーターくらいなものですが、エレベーターの速度が速くても分単位の差は出ないと思いますよ。

ここの人たちは拒否反応が強すぎるのですよ。
優劣の話ではなく、率直な話をすればよいだけ。

実際にかかる時間だと駅徒歩２分も５分もたいして違わない
それどころか逆転もあるとなると
販売トーク的にはまずいよね

A棟の私の場合、電車に乗るのにリビングを出るのは5〜6分前です。
エレベーター待ちがなく途中階でも止まらなければ3分前でも乗れますが、余裕をみて5〜6分。

>149
徒歩２分と徒歩５分の差は徒歩３分です。
簡単なことですよ。

実際には、徒歩３分違うと信号待ちが入るかもしれませんね。

エレベーターでは３分も差が出るわけがありません。
もともと３分もかかりませんから。

やっぱり無理して購入してる人が多いのかな？

販売が思ったよりも加速しているけど、今になって思えばＡ棟の西角を買っておけばよかったな。

Ａ棟とＢ棟って価格差あったのかな。
Ａ棟を竣工前に購入した人は先見の明があったと思うけどね。

広さ違うので、価値差有ると思う。
同じ13階以上A棟の西角は79㎡、
b棟は85㎡ですよ。

角部屋はＢ棟のほうがよさそうですね。Ｃ棟はどうなるんでしょうね。

結構無理して買ってる人が多いって話でしたよね…！

無理しても買えない方が連投してる気がします。

158さん興奮しないで。
ここ無理して買えないならどこもかえないだろうね。

お盆休みにくだらない投稿を繰り返して何が面白いんだろうか？ 暇つぶしか。

本線から大師線への乗り継ぎについてはあまり考えてなかったので参考になりました。
まぁ最悪大師線終電逃しても歩ける程度の距離ですけど。

京急川崎駅から歩いて帰る場合、京急川崎駅の表から出るのとヨドバシアウトレット側から出るのとでは、もしかしたら後者のほうが近いでしょうか？

アウトレット側から出てもJRの下をぬけてぐるっと回らないといけないから、正面から出て旧東海道行った方が早いですよ。

エレベーターの話ですが、
Tエレベーターに勤めている人によると
高級マンションには群管理がついているそうです。
性能が良くタワーマンションによくついてるみたいです。
このマンションのエレベーターはどこの管理なのでしょうか。
そして、群管理だったらいいなと思います。

Ａ棟は群管理システムだとの情報がありました。
Ｂ棟も同じでは？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/288599/res/253

契約者板パート2の253さんが説明会で群管理エレベーターだと説明されたそうですよ。

>>164
勉強不足ですみません、群管理とはなんですか？
正直お世辞にもいいエレベータとは言えませんね。揺れるし、、、

>無理しても買えない方が連投してる気がします。

昔ここのギャラリー行ったけど、安さに釣られて見に来たものの、仮審査すら通らない人が結構いると聞いた。
あながち間違っていない推測だと思う。

>>168
誰情報？私は審査ゆるゆるだなと逆に感じました。

仮審査に通らなかった人への慰めの言葉かな？

行った方はご存知かもしれませんが東京スカイツリーは東芝エレベータを採用
リヴァリエと同じですね

ここのマンションは販売価格 設備とも高級マンションと言い難い
しかしながら

基本設計
施工
躯体構造
DFSシステム

タワーマンションとしての建築構造は高級マンションと肩を並べるか、
それ以上かもしれない

>169
ギャラリーに来ていた銀行のローン担当から聞いた話ですよ。
逆に聞くけどゆるゆるだと感じた理由は？

>173
それで、あなたは審査に通ったのですか？

審査に落ちるのは何も収入だけじゃないです。
キャッシングの経験があったり口座残高不足でクレジットカードの引き落としできなかったことがあったりして信用情報が良くない人、他にローンがある人、健康上の理由から団信で落る人など、理由は教えてくれませんが様々です。

またどこでも言える話でネガキャンして。
別れた恋人のことは忘れて、前向きに生きようね。

大事なのは借りられる額ではなく返せる額を借りること

そのとおり！

>>177
FPみたい！その通り！

>174
で、ゆるゆるだと感じた理由は？

>163
キョリ測というサイトで測ってみたところ、意外にもヨドバシ側から出たほうが近かったですよ。
駅の出入口からの道のりも僅差で近いようですが、駅の中を歩く距離を含めると１分くらい早く着きそうです。
ただし、人通りが少ないので終電後の利用はおすすめできませんね。
帰りにラーメン二郎に寄るならこちらのルートも良いかもしれません。

確か昔、このスレに世帯年収600万だが買いたいと、書き込みありましたよね。それぐらいだとかなりきついですよね。

ハイハイ

182さん、あなたの年収いくら有るでしようか？

当たり前の話ですが、年収だけでは全く判断できません。

・買う部屋の値段
・貯蓄
・頭金
・家族構成と年齢
・子供がいる場合養育費にかける（つもりの）金額
・将来の収入変動リスク有無
・収支構成
・住宅ローンの組み方

少なくとも上記を勘案して初めて判断の土俵に乗るのでは？

世帯年収600万円でも、
例えば購入する部屋が3,500万、頭金が1,000万、20代夫婦、子供なし、
固定金利で1.8％、35年ローンで繰り上げ返済前提、
大きな支出は年1回の海外旅行程度、
などでしたら可能なのではと思います。

住宅ローンスレでやれや

やれや×
やれば○

匿名になると威張りだす人にろくなひとはいませんよ。

私の友達は年収600万円弱、子供2人、お奥さん専業主婦だけど、3600万円の一戸建てを購入したよ。生活は余裕があまりありませんが、賃貸との差額は貯金だと思って頑張っていますよ。ここ3200万円ちょっとのお部屋もありますので、ちゃんと返済計画を考えておけば買えないことはないと思います。もっと高収入の方は余裕があっていいですね。

価格自体は手が届いても、タワーゆえに修繕費で断念せざるを得ない人も多いんじゃないでしょうか。
営業さんは売れば終わりでも、将来、管理費と修繕費で７～８万円になると考えてしまいますね。
もちろん部屋の広さによって上下しますが、年金暮らしになってこの費用は安くないですよね。

ここは将来不安だよね。
うちは、10年くらい住んだら引っ越す予定だけど。

188
子供が私大いくとしたら1人3000万かかるとして家と養育費で9600万か、きついよね。

子供が2人になったとき子供部屋ってどうしますか？ここの間取りは4.5畳とか窓のない部屋が多くて子供部屋としては微妙だな、と気になってます。

窓のついた部屋が必要数ある間取りにすれば良い。

>>192
私たちは親の部屋にするつもりです。お金があれば買い換えてもいいと思います。

ここは子供無し世帯が多いのかな？

距離と時間を混同しているようですが、
仮に時間が同じであっても（歩行）距離が短ければ
体力的に楽です。
特に暑い日に汗をかいて電車に乗り込む不快感とか
重たい荷物をもっての移動などで
駅歩が短いという利点は大きいです。

とはいえ運動不足にはなりますが…

私はＡ棟居住者で羽田から海外に出る事が多いですが、
やはり駅に距離的に近いという価値は時間の長短とは
違う大きな利点だと思います。

駅近だけどスーパー遠いからかなり不便そうですね。あとちょっとした外食も周りに何も無いので不便そうです。
競馬場の商業施設もどうなるかわからないし、悩ましいです。
c棟はワイドスパンで間取りがまともになることを期待します。

商業施設ができるのは確実ですし、川崎駅周辺で買い物できるので私はそこは心配していません。
C棟を待ちたい気は確かにします。そのころには商業施設もオープンしてるでしょうし。

商業施設も楽しみですが、ニーズが増えればお店が出てくると思います。
駅近ですので、川崎駅に行っても不便はない。

>>196
私も海外出張が多いので、この点はとても魅力です。