夕陽ヶ丘リバーガーデン

ここに今実際住んでますけど住みやすいですよ。前はメジャー7のタワマンに住んでましたけど、コンシェルジュやバーなんて一切使わなかったので無駄に共益費があがって嫌でした。ここはそんなのもないですし、確かに住みやすいです。セキュリティが凄まじく鍵を忘れてしまうと住人ですら自分の部屋まで辿り着けません。エントランスは入れてもそこから上には行けません。徹底してますね。そこも気に入ってます。

住んでる人は満足してるっぽいですね。
文句を言ってるのは住んでもない人、完売してるのにわざわざ掲示板にまで書き込んで情けないと言うかなんというか…相手にしたらダメですね

リバー産業もやりますね！　御目が高い富裕層の方に合うように考えて建設された物件とは。

>>745
>>前はメジャー7のタワマンに住んでましたけど、コンシェルジュやバーなんて一切使わなかったので無駄に共益費が>>あがって嫌でした。

１０年ほど前のタワーマンションから進化していますから
玄関カメラは、白黒や解像度も良くなって　カラーになったり
キッチンや引き戸も、オートクローズの自動ドア仕様ですから、利便性は良くなっています。

>>747 匿名さん

マジで満足度たけーじゃねーか！絶対ショボいと思ってただけに正直ビックリだね

>>749

そうですね^^　ふたを開けてみたら　ビックリです。

あの駐輪場の二階の人は
これからマッチョになること間違いなしですね。
子供乗せるタイプの電動付き自転車は二階にあげるのムリでは？

>>751 名無しさん

絶対無理でしょう。これってどこのマンションでも同じですよね？

>>751

電チャリ　２階はつらいです。

他所の集合住宅でも　２階　電チャリは　抽選でも猶予頂いて１階が多いですよね！？

フレーム重いし、バッテリーも重いし、車体も大きいし　大人二人だと　って感じですね^^

車体30KG近く　無理だろう

1階でも　荷台の頭　入りますか？

上の人　大変だね。

普通の自転車だとしても
あれをこなせるのは高校生以上の男子くらいじゃないときついかと。。

ちゃんと上にあげれてなくて倒れたりしてこないか心配になります。

未入居中古がSUUMO関西に出てました

こういうのはどれくらい利益でますか？



https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=060&bs=010&nc...

■夕陽ヶ丘リバーガーデン■筑後未入居■ 4980万円（3LDK）
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未入居即入居可
新着情報提供日：2016/11/26次回更新日：情報提供より８日以内
4980万円
大阪府大阪市天王寺区
ＪＲ大阪環状線「桃谷」歩8分
(株)リベルタス

物件名 ■夕陽ヶ丘リバーガーデン■筑後未入居■
価格
ヒント
4980万円
[ □支払シミュレーション ]
間取り
ヒント
3LDK
販売戸数
ヒント
1戸 総戸数
ヒント
106戸
専有面積
ヒント
70.49m2 その他面積
ヒント
バルコニー面積：11.21m2
所在階/構造・階建
ヒント
4階/RC19階地下1階建一部鉄骨 完成時期（築年月）
ヒント
2016年10月
住所
大阪府大阪市天王寺区松ケ鼻町4-18
[ ■周辺環境 ]
交通
ＪＲ大阪環状線「桃谷」歩8分
[ ■この駅の情報 ]
[ 乗り換え案内 ]
近鉄難波線「大阪上本町」歩10分
[ ■この駅の情報 ]
[ 乗り換え案内 ]
地下鉄谷町線「四天王寺前夕陽ケ丘」歩11分
[ ■この駅の情報 ]
[ 乗り換え案内 ]



https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=060&bs=010&nc...

【近鉄グループの安心仲介】　福島リバーガーデン 6050万円（3LDK+S（納戸））
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新築マンション即入居可
新着情報提供日：2016/11/28次回更新日：情報提供より８日以内
6050万円
大阪府大阪市福島区
ＪＲ大阪環状線「野田」歩7分
近鉄不動産(株)梅田営業所

物件名 【近鉄グループの安心仲介】　福島リバーガーデン
価格
ヒント
6050万円
[ □支払シミュレーション ]
間取り
ヒント
3LDK+S（納戸）
販売戸数
ヒント
1戸 総戸数
ヒント
95戸
専有面積
ヒント
91.66m2（27.72坪）（壁芯） その他面積
ヒント
バルコニー面積：16.31m2
所在階/構造・階建
ヒント
20階/RC20階地下1階建 完成時期（築年月）
ヒント
2016年11月
住所
大阪府大阪市福島区吉野４-29-20
[ ■周辺環境 ]
交通
ＪＲ大阪環状線「野田」歩7分
[ ■この駅の情報 ]
[ 乗り換え案内 ]
地下鉄千日前線「玉川」歩11分
[ ■この駅の情報 ]
[ 乗り換え案内 ]
地下鉄千日前線「野田阪神」歩10分
[ ■この駅の情報 ]
[ 乗り換え案内 ]

人数が多いと　こんな感じになるからね

>>755 匿名さん

これは入らなかったはずです。
ここは子供連れが多いので電動自転車いっぱいなんじゃないですかね！？

駐輪場抽選のときに管理会社に確認したのですが、電動三人乗りタイプは下段でもサイズアウトで×となっていました（ものによるかもしれません）。さらに、下段に電動三人乗りタイプの自転車を置くと、その後部シートの高さゆえ、上段の方の自転車はだせない（引っかかってしまう）という情報もネットで見かけました。
しかし、「どうしたらよいのですか？」と質問しても、明確なお返事はいただけませんでした。先日の鍵引き渡しの際に再度聞いてみたのですが、やはりお答えはいただけませんでした。
「下段については入るところまで入れるってことでよいのですか？」と聞いてみたのですが、やはり管理会社としてはそこをオッケーとは言えないので、苦笑いされていましたが、そうするしかないのかなぁ、と考えています。でも、そうなった場合、うちの上の段に置く方はどうするのだろう…。

10戸～20戸（月額1000円～1500円）　抽選で　サイクルポートがあれば良かったです。

>>762 匿名さん
これはどんな仕組みですか？？

>>763 検討板ユーザーさん

どこか空きスペース、バイク駐車場？などにつくってもらえるか 理事会などで検討すればと思います！
駐輪価格は、高くして自転車3台は、駐輪できる仕組みです！
大人自転車2台＋子供自転車2台 みたいな感じ。

>>764 リバーさん

そうなんですね、わざわざありがとうございます。
分譲マンションとかでは結構こういう物を後から作ることってあるんですか？

>>765 検討板ユーザーさん

管理組合が何処まで 施主に詰め寄るかではないでしょうか？ 費用は、有料or無料？一部負担
屋根以外は、柵も不要であれば線引きだけで費用はかからないと思いますが
住民が困っていれば、月額費用を高くても良いのであれば、反対派の方がいたとしても 工事費回収できるならば、何名利用者がおられるか？アンケートをとって進めればと思います。

大型タワマンでマンション周辺のタイルを転倒した方がおられたので全部 滑らないタイルに変更したり、エントランスの壁の木目シールを本物の木の突き板シートに変更したり、タイルを自然石に変更したりはしたことあります。

結論は、平面駐輪場を　作るしかないと思います。　月額の値段を高くして

こういうやり取りは住民版作って
そっちでやりなよ。
自分たちで資産価値落としてるだけじゃない。

>>768

>>自分たちで資産価値落としてるだけじゃない。

建物に関することではなく　付帯設備やこれからの事なので　資産価値は落ちないと思う。

事前に入居前から、こうなることは分かっていた話しで、タワマンなんかは駐輪場を1つ間隔あけて使うなど
既存ではそんなオペレーションをしていたりします。　空き駐輪があればですが

住民スレできてほしいですね(^^)

平面の駐輪場も満足にないの？
ファミリータイプの電動自転車も置けないの？
って見られると資産価値が落ちる可能性は十分あります。
そもそもここは検討板であって入居者が管理や施設の要望を出すところではない。
住民同士で情報交換したいなら別のところでどうぞ。

地価の高いエリアで　サイクルポート自体　贅沢な悩みなんですけどね^^*
足腰の悪い方向用　身障者向け　3輪自転車なども　設置必要ですね。

年配者身障者向け　3輪自転車

>>771
>>770

もう全戸完売して引渡しも終わってるんだから、これまでの流れを考えてもこのスレッドを使い続ける方が適切でしょう
わざわざスレッドを分割する意味はない

スペースはあります　

>>775 購入経験者さん

どの辺りなら作れそうですか！？

居住者と施工主で協議しないと決められないのは？

少なくても ある程度 身体障害者用や電動車椅子など 平面駐輪場は、必須ですね！
作ってくれると願います^_^

建築基準法とか消防法などありますし、個人の一戸建てであればすきにできるでしょうけど、共同住宅は大変だろうね

>>779 通りがかりさん

結構電動自転車多いですもんねここ！皆さん駐車場もう少し欲しいんじゃないですかね！？一家族二台あるとはいえ、もう少し欲しいですもんね

774さんに激しく同意

揚げ足とって何が楽しいんでしょうね。

居住者です。
駐輪場、かなり狭く非常に不便、もう嫌になります。
一般的な有料駐輪場、例えば桃谷駅前の有料駐輪場に比べて、前後の距離が狭くて出し入れし辛い。
隣との距離も近く、下段はほぼ子乗せイス付きの電動自転車が駐輪場にひしめき合っており、6〜7割埋まっている現在ですらぶつかりあっています。
上段の自転車を下ろす際は、後ろカゴに当たって破損の可能性が十分に有り得ますね。なんせ狭い。もっと前後のゆとりがあれば気をつけようがありますが。

それから、駐輪場の入り口のドアの高さが低く、傘をさしたまま、あるいはさすべえ使用中にドアを通れません。この設計は頂けない。かつ駐輪部にしか雨よけがないので、雨の日の自転車使用が非常に面倒。
改善の動きがないのなら自転車通勤者にとっては致命的です。

>>782
>>駐輪場、かなり狭く非常に不便、もう嫌になります。

かなり設計段階で、西側のスペースに押し込まれた感あります。
北東側に　駐輪場できるのでしょうか？

作ろうぜ！

抽選の結果なのでしかたないんじゃないかな・・・
くじ運がなかったと思って諦めましょう

駐輪場なんとか してほしい

完売して入居も終わっているのに
部外者が駐輪場のことでゴチャゴチャ言うことないんじゃないの。
共用部分やメンテナンスのことは契約者スレでやってくれ。

>>788 匿名さん

情報や不満を公開するサイトだから
リバー産業さんも閲覧しているので事実はしってほしい。

一家族二台では足りないのか(*´ω｀*)他のマンションはもっと多いってこと？

>>790

一家に２台は不足な住戸もあると思います。　大人２台　子供２台

最低限の設置戸数は、法令で決められているわけですし、住みやすいかは　駐輪場が足りているかにも関わってきます。

>>791 周辺住民さん

でもこのエリアのマンションてどこも住戸に対して役二倍の駐輪場ですよね？

>>791
一世帯に４台の駐輪場のあるマンションってあるのか？
２台もないところもあるが。
買えもしない人間が他人のマンションの自転車がどうのこうの言ってもむなしいだけだろ。
契約者スレで検討すればいいことだ。馬鹿馬鹿しい。

>>793 匿名さん

サイクルポートがあれば普通にあるだろう。
サイクルポート ３台
平置き ラック 1台、2台
4台 普通で 5台も可能だろう。
理論値ではなく 現実的に。