東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京サウスゲート計画<12>」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2014-10-14 22:49:57
【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
東北縦貫線(上野東京ライン)の開通(2015年春)に伴う品川車両基地の縮小により生じる約13haの土地(車両基地跡地)の再開発を軸とする都市開発計画であり、2007年11月に公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月に[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]として改定案が公表されている。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm ←2014年 7月改定案
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/ ←2007年11月初案

【経 緯】
■2002年03月 JR東日本が、東北縦貫線計画(宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転)を発表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html
■2003年10月 東海道新幹線「品川駅」開業
■2003年12月 日経に「JR東日本は東京・山手線の品川-田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地(東京・港)のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。
■2006年09月 東京都が[品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画]を策定
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm
■2007年11月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン](いわゆる「東京サウスゲート計画」)を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
■同年・事業化「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年~2009年をプラニング期間と設定。2010年以降に順次着工が見込まれる。
■2008年05月 JR東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」(上野東京ライン)工事に着工(2013年度の完成の予定であったが、現時点では2015年春開通の予定)
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf
■2010年 芝浦水再生センター第一期工事に順次着手。目に見える形で計画が動き出す。オバケトンネル新・高輪橋架道橋も着工。
■2011年03月 東日本大震災のため各工事計画見直し
■2013年09月 2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。
■2013年09月 JR東海が中央新幹線(東京都名古屋市間)の環境影響評価準備書(ルート等の詳細)を公表。東京ターミナルは品川駅に。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html
■2014年06月 JR東日本が田町~品川駅間の新駅設置を発表(2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定)
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf
■2014年07月 東京都が[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014](いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案)を策定・公表
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm

【関連計画等】
■港湾局 運河ルネッサンス計画
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html
東京都 アジアヘッドクォーター特区の指定
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/12/20lcq400.htm
港区 田町駅東口北地区のまちづくりについて
http://www.city.minato.tokyo.jp/shiba-koushisetsu/kankyo-machi/t-machi...
港区 田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
http://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/tamachinishi-hudanotuji.h...

【過去スレ】
11. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/443509/
10. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/436756/
9. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/376139/
8. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/177056/
7. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/156960/
6. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137159/
5. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/73036/
4. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43222/
3. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43704/
2. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/
1. https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44645/

[スレ作成日時]2014-07-31 03:24:49

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東京サウスゲート計画<12>

  1. 441 匿名さん

    東京モノレール(当期純利益率6.7%)は、
    東急(5.2%)や小田急(4.8%)と比較しても優良企業なんだが

    >客が1割減っただけであっぷあっぷ

    君が社会人なのなら、
    こんな掲示板に貼り付いてる暇があるなら会計の勉強をしとけよ。
    笑われちゃうぞ。

  2. 442 匿名さん

    お台場方向も天王洲アイルで乗り換える必要が無くなるので
    さらに寂れていくと思われますね。

  3. 443 匿名さん

    >>440
    >新宿に直結しない

    今でも直結しているんだが、何も知らないで書いているのか?

  4. 444 匿名

    東京モノレール延伸、りんかい線"と京葉線直通乗り入れ、羽田新線との接続により、天王洲アイル駅は利便性がましますが、品川駅へも徒歩圏ってのも更に良いですね!

    【テキストを一部削除しました。管理担当】

  5. 446 匿名さん

    京葉線からの直通電車は全て羽田着だったりして。

  6. 447 匿名さん

    ほとんどいないというより
    不便この上ないから一度体験したら
    極力回避したくなる。
    つまり
    リピーターはほとんどいないんじゃないかな。
    バスとかにしていた人は戻ってくるでしょ。

  7. 448 匿名さん

    羽田線ができると天王洲にはプラスじゃないかと思うんだけど、なんでJRよりモノレールの方が良いという話になってるの?
    途中から参加して申し訳ないけども

  8. 449 匿名さん

    >>448
    羽田線は天王州に止まらないから。。

  9. 450 匿名さん

    もういいって、天王洲の話題は。
    もちろん隣接しているからサウスゲートの恩恵は多少あると思うけど、メインストリームの話じゃない。
    天王洲なんてWCTの住民くらいしか興味ないでしょwww

    それよりも、品川〜田町まちづくりガイドラインは今月発表されるはずだと思うけど、先月出た案から大幅な変更はあるのでしょうか?

  10. 451 匿名さん

    >>441
    東急と小田急は、色々な事業をやってるから利益を出して法人税を払うよりも複々線化や設備投資に回すからであって、それに対して東京モノレールはほぼ運賃収入のみで生きてるから客数の増減がダイレクトに損益に出てしまうのでは?

  11. 452 匿名さん

    >>450
    >品川〜田町まちづくりガイドラインは今月発表されるはずだと思うけど
    >先月出た案から大幅な変更はあるのでしょうか

    概ね変更はないと思うよ
    パブコメ募集は「地域住民や関係者の意見を聞く機会を設けました」っていう
    役人側のエクスキューズに過ぎないもの
    これは旧サウスゲート計画の時と同じで、パブコメ募集時には既に完全な青写真が出来てる
    しかもおそらく今回は、かなり詳細なスケジュール込みでね

  12. 453 匿名さん

    「天王洲のネガは独りで云々、般若が云々」の人については
    そもそも天王洲はスレ違いのうえ同じ内容を連投しすぎ
    相手をせずレスをつけず淡々と削除依頼で

  13. 454 匿名さん

    >>450
    そんなこといいながら、結局は新駅の話しかしないんだろ
    そもそもサウスゲート計画は品川駅を中心に整備を進める計画であり、新駅もその計画の一つにすぎない。
    港南地区や天王洲周辺の運河なども計画に含まれており、天王洲を話題にするのは何ら不自然では無い。

    それこそサウスゲート全般を論じるのではなくて新駅の事だけ話したい人は山手線新駅スレでも作って好きなだけやればいい

  14. 455 匿名さん

    >>450
    ガイドライン案では、内容にやたらと重複が多く具体性がないので非常にイメージしづらい個所が多い。
    例えば、4号線の延伸部で線路上の道路が、他のネットワークや品川駅北口前広場とどの様につながっているのか。

    もっとイメージしやすい、具体的な内容を期待したい。

  15. 457 匿名さん

    ガイドラインだからね
    具体的な内容はまたガイドラインを踏まえた計画がつくられていくのでは

  16. 458 匿名さん

    >>455
    >具体性がないので非常にイメージしづらい
    わざとボカしてるんだよ
    本当は全て決まってるんだけどマジの決定済プランを開示しちゃうと角が立つだろ
    あくまでも「進めたい案を公表」→「パブコメで地域住民の声を聞きました」→「みんな公認の案になった」
    という手続きが必要なだけ
    届けなかった、届かなかった意見は、もちろん無いものとして扱われるし
    余ったフリー部分は「お任せ」になる

    本当に検討に値する案が出れば、ちゃんと東京都は聞いてくれるんだけど
    パブコメに応募した人はどれだけいるのかね?

  17. 459 匿名さん

    一時期、芝浦港南住民が東京都にメールするよう煽ってたな。

  18. 460 匿名さん

    >>459
    正規の手続きだから、期間内に意見すれば、ちゃんと返答があるんだよ?
    逆に、受付期間が終わってから文句言っても、法律的に全く意味はない

    文句があるならメールでも手紙でも伝えとくべきなんだけど
    「思ってるだけ」とか「期間終了後の文句」は、都側は「苦情なし」、「原案賛成」で通しちゃう

    たぶん新・サウスゲートは原案ママで通過だろうね

  19. 461 匿名さん

    >>460
    法律は関係ない。

  20. 464 匿名さん

    >>454
    だからさ、天王洲周辺も港南地区も含まれてて結構だし話題になってもいいけどさ、サウスゲート計画中心じゃないわけで、「棚ぼたで良かったね」程度でしょ。品川〜新駅〜田町の山手線沿線が中心であってサウスゲート全般の話がしたいんですよ。

    あと、新駅と再開発は官民合わせて5000億以上投資する計画なわけで、「一つにすぎない」は過小評価が過ぎるのでは?

    そう言えばガイドラインの4号線延伸って進んでいるのでしょうか。都が議員宿舎を購入後、あまり話題になりませんが、用地買収など一番時間がかかる気がする。

  21. 465 匿名さん

    JR新線が出来たらモノレールは廃止とか競合路線が多いモノレール延伸が認可されるわけないとか言ってますが、
    そんなこと言い出したら東京-横浜にはJR東海道線京浜東北線もあるから京急はいらないとか、
    山手線があるからJR埼京線は作る必要がなかったとか、東北線、常磐線を上野から東京・品川方面に延伸する
    必要もないって話になるな。羽田空港から東京駅まで他の路線のダイヤに邪魔されずに直通運転できるというのが
    価値なわけだが。ちなみに、天王洲エリアは品川田町街づくり計画の居住地区として水辺空間等をいかした、
    潤いと安らぎのある良質な複合市街地「海と風のゾーン」として非常に重要。

    1. JR新線が出来たらモノレールは廃止とか競...
  22. 466 匿名さん

    どうも馬鹿にしていた天王洲や港南とサウスゲートとして一緒くたにされるのが嫌な輩がいるらしいねw
    JR外側はもともと埋立地で安かった場所だからね。内側はもともと高いけど、結局どちらが投資効率が
    良いかは説明要らないでしょw

  23. 467 匿名さん

    465のガイドラインから引用した図の赤い点線は何を表した線ですか?港区

  24. 468 匿名さん

    このスレで扱うサウスゲート計画の範囲を示してる
    点線の外はスレ違い

  25. 469 匿名さん

    >>468
    京急関連で八ツ山橋ネタを出すのもスレ違いになるね。
    JR羽田新線も京浜運河の先の話はスレ違い。

  26. 470 匿名

    ズバリ問う!!


    舛添って、東京サウスゲートの発展やグローバル化にとって、役に立ってるのかどうか?

  27. 471 匿名

    東京サウスゲート開発を機に、低所得者層や、会話が出来ない層など、それから都営団地と、パチンコや競馬場や競艇場や競輪場や、学校も都立の小中学校は概ねみな、江戸川区足立区葛飾区荒川区台東区、北区、豊島区杉並区中野区、この辺りの地域へ必然的な総移動の流れを、それが出来たら良いかと思います。

    サウスゲートを機に、港区品川区中央区千代田区大田区世田谷区渋谷区新宿区とかの一部地域と、それ以外の低所得層とで、ハッキリとした格差をつけてきたいですね!

  28. 472 匿名

    ↑No.471の、二行目が 会話…となってましまが、正解は 英会話が出来ない層は…でした。

  29. 473 匿名

    この板の常連ユーザーって、俺が見立てたところ、おそらく7人と予想!

    *飛行ルートオタ

    *不動産、開発オタ

    JR、鉄道オタ

    *天王洲アイルオタ

    *アンチ天王洲オタ

    *政治オタ(こいつがカジノの件にしつこい)

    *低所得者排斥、新自由主義オタ


    ざっとこんな感じで間違いないでしょうね。

  30. 474 匿名

    >473

    レスの半数は、WCTはじめ、港南4丁目のマンション購入者が多いと思う

  31. 475 匿名さん

    >>465
    天王洲も明確にサウスゲート「海と風のゾーン」に入ってるね
    全くスレ違いでもなんでもない

    山手線など鉄道とともに水上交通網の交流軸もサウスゲート計画ならではの特色

  32. 476 匿名さん

    東京都に関しては、どうやらこれで確定ですね。都知事に賛成。
    >カジノ誘致、東京都は一転慎重 知事「青少年に悪影響」
    http://www.asahi.com/articles/ASG8R5222G8RUTIL00R.html

  33. 477 匿名さん

    > 476さん、
    賛成です。東京がシンガポールみたいになる必要はありません。
    「カジノは賭博。青少年への悪影響とか色々ある」
    「カジノがないと日本経済はよみがえれないと言う人が
    いるが、そんなものなくてもよみがえる」。
    その通りですね。ネガティヴな結果をかぶってでもやりたい地域があれば、そちらにお願いしましょう。

  34. 478 匿名さん

    >473
    実際は、港南3丁目の人もいれば芝浦の人もいれば高輪の人もいれば
    この辺のことに詳しくないけどネガしたい人ってのもいるな。

  35. 479 匿名

    >476
    つまり、舛添都知事はサウスゲート界隈の発展や富裕層外国人や外資獲得を法規し、東京都および、日本経済再建をやる気が無いっことだな、ならばリコール、即退場、都営団地ともに東京郊外へでも強制移送させたいものだ。

  36. 480 匿名さん

    >>479
    猪瀬前知事がやりたかったことを、次々否定したいように見える。

  37. 481 匿名さん

    >>477
    はい。同意見です。幸いにもこのスレではカジノ誘致否定派、慎重派が大多数のようで、さすが良識的な方々の集まりですね。
    日本に観光客を呼び込むのに、何も、新たなことを始めることは無くて、既存の伝統文化(浅草や谷中)、サブカル(秋葉原や渋谷)、最新建造物(スカイツリー等)があり、さらに五輪というビッグイベントで、もう充分過ぎるほどです。

  38. 482 匿名

    >488

    そういうこと言ってるから日本が浦島太郎になってしまってるのが理解できないのでしょうかね?

    日本は先進国だからと思い込んで余裕こいてるうちに、周辺の途上国が、どんどん追いついてきて、日本を肩越えしようとされてるところ、安部政権が統制する国家成長戦略として、羽田空港国際線就航とアジアのハブ空港化の拡充と、それに伴わせるように日本をグローバル化対応、そして都市再開発、その目玉としての東京サウスゲートがあり、既存の文化だげじゃ、東京を再び高度成長させる程のインパクトやアプローチが無いのですよ、既存の文化とやらだけじゃ!

  39. 483 匿名さん

    あー。まだいたんだ、忘れてた。早く大好きなシンガポールに移住すればいいのに。

  40. 484 匿名さん

    >482 レスアンカー付け間違ってますよ。何を焦っているの?

  41. 485 匿名

    >483
    貴殿みたいなタイプが、後になってから周辺国に追い付かれたーっ、後になってから泣いて怒って政治批判やヘイトスピーチにはしるんでしょうね

    >484
    全然焦っちゃいませんが、確かに間違えてました、失礼

  42. 486 匿名

    だから竹中平蔵が都知事になれば万事OK。

  43. 487 匿名

    ↑ てか当選できんよ

  44. 488 匿名さん

    > 482=485
    自分の気に入らない事象の排斥に熱心な貴殿の文章のほうがむしろヘイトスピーチに近いですね。
    でもその前に、あいかわらず多い誤字と、文章構成力の弱さを改められたほうがよろしいかと。

  45. 489 匿名さん

    公営ギャンブルやパチンコの雰囲気は嫌いなので、大学生の時に卒業したけど、
    カジノの大人の社交場としての雰囲気は好きだな。

  46. 490 匿名さん

    カジノといっても千差万別ですよ

    1. カジノといっても千差万別ですよ
  47. by 管理担当

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