武蔵小杉地区の今後について・・・【64】

１６２
残念な人も性懲りなく張り付いてるのね。

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>157
>159

おいおい大丈夫かよ。
虎ノ門だったら横須賀線使った方が圧倒的に早いですよ。

私は内幸町勤務ですが、目黒線～三田線の急行使って行くより、
横須賀線使って、新橋から歩く方が20分程早く着きます。

初めは目黒線使っていましたが、横須賀線の早さに気づいてからは
滅多なことがない限り目黒線は使いません。

止まる駅の数が全然違いますからね。
156さんの気持ちがよく分かります。

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>161

日吉に常磐台なんて町名ない。

でたらめ書くなよ。

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>>161さん

"日吉の常盤台"(高級住宅街)→気になったので神奈川県の地図で調べましたが、港北区にはやはりそのような町名は存在しませんでしたよ(^^;)
保土ヶ谷区に常盤台(横浜国大のあるところ)ならありますが！？
何処から出てきたのか、かなり謎ですね(-_☆)

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>>165
同感です。横須賀線は早くてべんり。

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＞161
日吉の常盤台は日吉一丁目にあるバス停の名前ですよね。駅からは徒歩１２分といったところ。日吉もあの辺りまでいくと道が細かったり、古い家屋が多く、少し廃れた雰囲気のエリアになりますね。たしかに今後、駅遠の戸建は受難の時代になるでしょうが、同じ東横線の神奈川でも妙蓮寺などは一種低層の戸建て地域ですが人口は増え続けているようですね。日吉よりもエリアがコンパクトなのでそれだけ駅近となる場所が多いからなのでしょうか。日吉一丁目でも仰るような状態だと、たしかに下田や高田、さらには久末、蟹ヶ谷といった駅遠の地域は将来どうなってしまうのでしょうねえ。。。

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やたー
羽田が近くなるー！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140524-00082645-kana-l14

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>>165
>>168
おいおい、ネットの路線検索かなんかだけで語ってるでしょ？虎ノ門だよ？
乗車時間は新橋まで17分だが普通は歩かずに銀座線に乗り換えて25分でこれが一番速い。

ただ歩くとなれば新橋駅のいちばん遠い反対側の地下にホームがあるため10ー15分近くはかかる。
ポイントはご本人がめちゃくちゃ混むと言ってた混雑時の新駅。
ホームに上がるまでに5ー10分の行列。
少なく見積もっても30ー40分かかるから他のルートの方が楽なのね。

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ちなみに内幸町勤務だとたいして新橋から遠くないうえに銀座線だと行き過ぎるので帰りを考えると横須賀線と言うのは理解できる。ただ代替案のない品川勤務の私からすると激混みなので他使って欲しい。

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大崎や勝どきなら、こんな事で悩まないのにね。武蔵小杉は便利に思えて、実は不便です。所詮、多摩川超えた川崎市ですから。

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166
167
常盤台知らないって日吉の住人じゃないですね、昭和20年代から30年代にかけて開発された日吉では有名な開発区ですよ。
常盤台は正確には日吉本町と下田町の境目の丘の上の開発区です。
慶応のラグビー場、サッカー場の上あたりの一角から井田病院に至るまでの地域です。

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あー御免日吉町でした。

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日吉は興味なし

残念

早く新線繋がるといいですね。

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>>170
記事が古いですね。

その後話しが出てきてないということは、予算的に後回しな案件かもしれないですね。

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>178
いや、今日の産経ビジネスアイで記事になってましたよ。
20年までに実現は間違いなさそうです。

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>>175
あのあたりのカーブでご老人が痛ましい事故にあい運転していた人が有名人で話題になってしまいました。
日吉の住宅地は高齢化が深刻、というかこの話題昭和40年代ぐらいの話では？
古すぎるし高田町はともかくなんちゃって日吉の下田町が混じってるのはかなり違和感あり。

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>>174
そうですね、目黒線は確かに時間がかかりますよね。
弟が日吉在住で丸の内北口に近い大手町勤務なのですが自転車で新駅まで来てます。
私は会社が品川なのですが地下鉄のアクセスが悪いため出先から戻るときに時間があり陽気がよければあのあたりは歩くようにしています。
神谷町や愛宕あたりから新橋や浜松町まで歩いたりもしますが暑い日は厳しいです。

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実は武蔵小杉の皆さんは、通勤に苦労されてるのですねー。
こんな不便な川崎市なんかに住んじゃダメですね。東京都内でないと、仕事にも支障が出ます。

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武蔵小杉駅北口に、新しいパチンコ屋の開店が決まったようですね。
でも、そんな場所あったかしら？

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