福岡市近郊でマンションの資産価値を維持できそうな最寄り駅 その２

>>260
七隈周辺の地歴は地元でないと分かりづらくないですか？

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天神ビッグバーンで
天神駅や赤坂駅周辺は数年後どうよ

地下鉄七隈線延伸で
博多駅は数年後どうよ

どう思われるか皆さん

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>>257 匿名さん
給油センターと、下水処理場があるから、あれがある限り上がらないと考えてます。
腐っても鯛で、中央区だからそれなり維持は
と思いますが。
以前の地震の際には、東区の埋め立てのような、液状化現象がなかったので、救いです。
西鉄バスも、68は少ないですが、病院、天神、都市高速出口すぐで住みやすいです。

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早良区ってよく早良区北部って強調されてるけど、中央区も北部を強調した方がいいと思う。
早良区ほどではないけど、区内の南北格差は大きいよね？

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南北云々というより、地下鉄に近いか否かですよね。結果、中央、早良、西、博多、どこも
北部有利になりますよね。

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地下鉄沿線徒歩5分圏内。

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5分圏内は賑やかしいから、5分以上で10分圏内が良いなー

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戸建てなら10分圏内 マンションなら5分圏内だと思います。売却や賃貸の場合検索で弾かれてしまいます。将来高齢になって車無しで不便無く生活できる場所が安心できますね。

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>>265
西区、博多区は…(笑)

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はっはぁ、確かに西区はありえへんわ！

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どの区も南部より北部って話しではないんですか？中央、博多はそんなに差が大きくない気がしますが早良、西は差が大きいですよね。

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西区が資産価値たかいって話ではなく、どこのエリアにしても、地下鉄沿線が(そのエリア内で)より価値高いってことでしょう。

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>>271
中央区は南北で結構差あるでしょ

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西区の地下鉄沿線はダメなんでしょうか？

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高宮駅はどうですか？

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西区しばりで地下鉄沿線は姪浜一択の気がします。
七隈延伸で次郎丸、橋本は？となりますが七隈線…空港直通でないのとやはり天神まで遠いのが。
高宮はいいですね。
個人的な意見です。

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姪浜は、比較的、資産価値たかいのでしょうか？
また、線路を境に北側と駅南側での資産価値はどうでしょうか？

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姪浜なら南かな。

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千代・吉塚・長者原てどうですか?

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姪浜なら南の方がキレイで便利だけど校区が。
校区ばかりはこれから先、分からないからそこをどう考えるか

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千代や吉塚など博多駅周辺はこの価格高騰時もほぼ維持してるから維持の部分では間違えないかも。
上がるかもしれないけど下がることはないんじゃないかな？

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大濠の空港線側、荒戸や大手門辺りが一番手堅いと思います。

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高宮駅周辺私は好きです。
マンションなら駅周辺
山手に少し歩くと立派な家が沢山あります。
西鉄大牟田線と野間四つ角や日赤通りの西鉄バスで移動は便利です。
山手だと車は必要となるかも知れません。

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空港線駅徒歩10分以内

3,4LDK90㎡以上
築5年以内
対面キッチン
高層階
価格4000万～5000万

この条件ならどの駅の相場くらいになるのでしょうか？

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>>284 匿名さん
室見、姪浜辺りであればギリありそうですが、条件が多いのでなかなか中古では出回らない気がします。

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室見、姪浜でも厳しくないですかね？

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東比恵ならありそう。

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>>284 匿名さん
条件に近いものは下記くらいかな
リヴィエール室見リゾシア
築4年
藤崎徒歩9分
88平米
4/8階
4200万

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>>288
これでも階数が低いのと90㎡に僅かに足りてないかぁ
この条件は厳しいだろうなぁ

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>>289 匿名さん
いや、中古の表示価格4200で若干許容範囲外くはいだから十分あるやろ？

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>>290 マンション検討中さん

誤字か脱字かと思いますが、文章の意味がわからなくなってしまってますので、再度投稿された方が良いですよ。

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>>291 匿名さん
いえ、実際の取引価格より多めに設定されがちな表示価格が購入希望価格の低めの値である4200マンション程度なら、足りない要求事項を満足する物件も十分に考えられると思います。また、藤崎の方が室見、姪浜よりも高い傾向にありますので。

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>>292 マンション検討中さん
文 >>291 匿名さん
いえ、実際の取引価格より多めに設定されがちな表示価格が購入希望価格の低めの値である4200万程度なら、足りない要求事項を満足する物件も十分に考えられると思います。また、藤崎の方が室見、姪浜よりも高い傾向にありますので

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空港線沿いってマンションだらけにしては築浅の中古って少ない気がする。

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>>294 匿名さん

人気なんっすね。欲をいえば西新、藤崎だけど、姪浜も子育てに人気っぽいですね。庶民的だし。

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ある程度裕福でないと人気校区(西新.藤崎駅周辺)で子育てするのは無理でしょうね。教育にかけるお金が他地区とはかなりの差がありますので。

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>>296 匿名さん

社宅が高取学区にありますが、そうでもないみたいですよ。マンコミュでの評価が異常すぎるという点もあると思います。

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>>296　高取に関しては、庶民的ではあるが、教育熱心な家庭の
実数は相当多いです（割合は分かりませんが）。なんせ県内一のマンモス校だから。
そういう家庭は夫婦ともライセンスありの職業で、世帯年収2千万くらいかもってイメージです。

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実感で3000万くらいじゃない？

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>>299 通りがかりさん

えぇ！？年収2000万3000万が当たり前の地域なんですね！あー、そりゃ住めない。
マンコミュではよく塾の話題は出ますが、藤崎駅〜西新駅周辺は幼児教育も充実してますよね。あの狭い範囲に何店舗もあるのは需要大だからなんですかね。

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>>300
マジレスで、3000万はともかくも、2000万は小学校のクラスで
2-3世帯以上はいるんだろうなって感じです。
でも庶民的ですよ。商店街のお店で良く飲み会やランチ会やるし。

一方でうちの実家の城南区某所なんて、よその駐車場にBMW5シリーズが
停まっているだけで、「あの金持ちの家」呼ばわりされるので、
（恥ずかしながら呼んでいるのがうちの親）、感覚が西新藤崎とは
違いすぎます。

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>>301 周辺住民さん
ちなみに、1000万以上だとクラスでどれくらいの割合になりますか？
福岡の平均年収は500万くらいでしたっけ？
福岡では、子育て世代で上位の収入層が集まる地域ってことですかね。
教育費すごそうですね。

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>>302
教育関係者ではないので、割合は判りませんが、他スレより

藤崎商店街のページから
高取1丁目の商圏分析レポート

http://www.f-takken.com/shotengai/pdf/town-report1_40137009001_1km.pdf

ここで注目すべきは5ページ目の教育支出額で、
市内の平均の2倍以上になってる。
それだけ教育熱心な層が集まる地区ということが
統計的にも明らかだね。

・・・だということです。

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3ページによると年収700万以上の就業者が62%とのことなので、
世帯年収で平均1千万越えというのは強ち誇張ではなさそうですね。

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高取西新の子育て世代だと世帯年収1000万以上は6割くらいいると思います。1500万くらいで金持ちぶると笑われそうで怖い。
リアル大濠や赤坂、薬院はまたレベルが違うんでしょうね。

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室見、姪浜はどうなんでしょうから？
学校区はよくわかりませんが、姪浜は買い物含め生活しやすそうですが。
生活しやすい＝マンション資産価値ではないのはなんとなく理解してますけど。
GMが建てない(姪浜は過去にアリ)ですし。

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>>306 匿名さん

姪浜はお手頃な価格帯だから故の人気ですよね。グランドメゾンが建つような場所の人気とは全く別物。

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>>306　室見は利便性という点では中途半端。
日常の買い物で使うスーパーも門田はいまいちだし、
おそらくサニー高取店や室見店などに
行くんだろうけど、ちょっと遠い。
駅周辺の良さげな飲食店も、両隣の駅周辺に比べると少ない。
けどその分明治通り沿いを除けば比較的閑静ではあります。
どうしても、小学校区で高取や百道、西新を買えなかったが、
中学校区は高取を選びたい人ってイメージですかね。

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コストパフォーマンス的には、千早や六本松がねらい目。

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>>309　六本松はともかく、千早はもうピークは過ぎたよ。発展余地があまりないし。

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千早は頭打ち感あり。ちょっと外に行けば汚いし、これじゃない感がする。
何か目玉になるような手を打たないと忘れられそう。
綺麗な分、室見、姪浜の方がまだよさそう。

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>>311
千早はただブームだっただけ。一時的なものでそれは九大学研都市や市外の新宮も同じ。
何だかんだ言っても中央区や早良区の北部が間違いないです。

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早良区北部も以前より勢いがもう一つと感じます。自慢の学区も付設やラサールなど有名私立中に多く流れ始めています。マンションはたくさん建つようですが、５分以内と地下鉄駅に近いものは意外と少ないようです。
ホークスタウン跡地開発次第？

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地価の上昇率から行くと博多区ダントツ。次点中央区。
一時トップだった早良区北部はすたれ気味。この傾向は今後続きそう。

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>>自慢の学区も付設やラサールなど有名私立中に多く流れ始めています。

これねー。30年以上前から言われてるんだけど、意外に維持してるどころか、
平成最初の頃よりむしろ上昇傾向なんだよなー。

このスレはマンション資産価値の"維持"という議論なんで結局

中央区の中心部
早良区北部
地下鉄・JR沿線で自宅からdoor to doorで天神か博多駅30分圏内

くらいに収束するでしょう。

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ということはやはり駅近5分以内マンション。
地下鉄なら乗りさえすれば、３０分でどこでも行ける。

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>>315 匿名さん
まさにおっしゃる通り。
door to door も30分もその通りだと思います。駅徒歩5分以上は論外って主張してる人がいますが、どこの駅なのかということがそれ以上に大事。
中央区中心部～早良区北部に当てはまり、利便性の点では他の路線よりも上回ってる空港線の赤坂～藤崎で決まりでしょう。

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マンションで駅から遠いなら価値なし。遠いなら戸建て買いましょう。マンションの意味なし。

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空港線の赤坂～藤崎が特に利便性優れているわけではない。いつも混んでるし座れない。
地下鉄ってのってしまえばいっしょ。
価値は３１４さんが言っているように地価がすべてで、将来性は上昇率が示している。

千早も便利よ。副都心としては早良区北部も千早も大した差はない。
中央区や博多区は都心含なので別物。

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中心部から離れてる駅や利便性が悪い路線ならいくら駅から近くても価値はないですね。そんな場所なら戸建て買いましょう。同じくマンションの意味なし。

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>>319
残念ながら早良区北部と千早はあらゆる部分で大きな差があります。

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七隈線が博多駅につながったら勢力図が大きく変わりそう。薬院、六本松、桜坂等。
博多駅内での乗り換えもよさそう。

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321さん、差はどんどん縮まっていくでしょう

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結局、どこであっても戸建てのほうがいいんじゃない？
キッチンやバスルームの設備も億クラスのマンションでも戸建てにかなわない。
おまけに免震システムの欠陥が言われていて、ここ数年で大きくかわりそう。

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>>319 匿名さん
千早と早良区北部って全く違いますよ。似てるのはパチンコ屋くらい。千早は今はいいけど、ブームが去ればまた昔のような状態に戻るでしょう。

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>>323 匿名さん
更に広がっていくでしょう

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>>322 匿名さん
たいして変わらないと思う。本当に上がる場合は延伸が決まった時点で上がる。

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>>319 匿名さん
通勤博多なら千早いいと思いますが天神、赤坂、中洲川端辺りだと乗り換えがめんどくさいかなと。

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>>327 マンション検討中さん
私もそう思います。現状を知ってるなら七隈線のポテンシャルは自ずと解るはずですが…

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地価上昇率で判断しましょう。早良区落ち目

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>>330 通りがかりさん
区で判断は広すぎる。百道(特に浜)が足引っ張ってるだけ。

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そうなるとやっぱり鉄板は中央区空港線沿線だな。

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結局、天神、赤坂、大濠公園、唐人町、西新、藤崎までで
ファイナルアンサーということですな。

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免震マンションも徐々にできているようですが、初期コストを除き免震の欠陥ってどんなことなのでしょうか。よかったら教えてください。

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西新、藤崎より博多駅周辺、薬院、平尾

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今検討中のマンションではMJR赤坂が最も資産価値高いと思っていますが、他フリーディア赤坂、グランフォーレ西新、桜坂サンリアン、グランメゾン浄水、グランメゾン大濠を検討中です。
どこも高値ですが、資産価値も高いと思っています。
ご意見や他おすすめのとこがあれば教えてください。

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長周期地震動に対しては今の免震システムは脆弱で対策が必要と考えられています。

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>>335 匿名さん
博多駅周辺では子育てしたくないなー。

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数年前、博多駅再開発しても早良区北部のほうが有利という人いたが、結局開発後から博多区の地価上昇率さらに上がって逆転した。七隈線が延伸しても既に織り込み済みという人いるがその根拠乏しく個人的願望に近い。やはり、直前直後でないと予想は困難。

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博多駅周辺とは、どの辺りのことを指しているのかな。
美野島商店街の辺りかな。

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西新はスーパー閉鎖し風俗増加　すごい（笑）　　第２の雑餉隈

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>>339 匿名さん

七隈線が延伸したら更に価格帯が上昇するという人いるが、開業～現状を考慮すればするほど延伸に対する期待値があまりにも高すぎる人達の個人的願望に近い。直前直後でなくとも過去や現状から物事を捉えて考えることくらいなら誰にだってできる。

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特定の意見へ誘導しようとする執拗な主義主張はよくありません。根拠を示しましょう。

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博多駅周辺で実際に資産価値を維持してるマンションってどこですか？
小学校や中学校ってどんな感じなのでしょうか？
周りが単身者や年寄りばかりだと生活しづらいです。

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>>343 匿名さん
誰に向けて言ってるのかが分からないよ。

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千早スレにて

ん [2016-10-14 19:18:30]
千早いいとこです。コンパクトで身の丈に合った感じします。
利便性も間違いなくいいです。車、バス、電車。

今日、久々に西新に行ったけど、ショップつぶれているし、風俗街化してびっくり。
噂は本当だった。中国人、韓国人街みたいになっていました。


こんなん書いてる千早住民がいましたよ。早良区北部に対抗心むき出しのようです。

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>>339 匿名さん
比較する事象が違いすぎてなんの根拠にもならん。しかも比較対象が妥当だとしても、直前直後に上がった所と下がった所があるって見えるからなんの参考にもならない。

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うーん、七隈線延伸で価値が今より向上するとの意見の方はもうちょっと具体的な根拠を示した方がいいですよ。

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339が言いたいことか全くわからない。
七隈線延伸の影響で沿線の価格上昇を願ってる方だということは伝わってくるが、何を根拠にという理由が全くわからない。

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>>341 匿名さん
地価がらあがってるからスーパーが減ってんだよ。博多天神にスーパーないやろ。風俗店は昔から安めのキャバがいっぱいあった。副都心と言われるだけあって中身が都心に近い。

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赤坂薬院浄水藤崎高取、そして大濠。
これまでまでもこれからもトップクラスなのは理解してますが、なかなか手が出ません。
二番手クラスでの資産価値大小を教えてください。

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>>351 匿名さん
手が出ないのならあきらめて、一生住めるマンションを探してください、

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今度博多に転勤になりました。夫婦ふたりです。
職場は博多駅から徒歩圏内。車はありません。週に一度は外食を楽しみます。

今まで。
１）空港線の赤坂～姪浜をお勧めします。特に西新、唐人町は商店街もあり便利。
２）JRの千早～香椎はいかがでしょうか？
３）JRと西鉄ダブルアクセスの春日はいかがでしょうか。お家賃も安めです。

２０２０年以降は
４）七隈線の薬院～別府はいかがでしょうか。地下鉄空港線ほど混みませんし
薬院なら天神まで歩いてすぐ。薬院大通りなら閑静でありながら、食べるところも多く
銀行も、郵便局も、スーパーも、病院も徒歩圏内です。

これが加わる。

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赤坂けやき通り周辺が最高です。
街並み、ブランド、赤坂駅までの近さ、天神も徒歩圏内、スーパー、大濠公園も近くにあります。

ここ以上に立地がよいところはないと思います。

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>>353 匿名さん
別府から天神に歩いていくのは無謀！六本松でも厳しい。薬院、浄水辺りは既に高い。

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>>354 匿名さん
あるよ。博多駅徒歩1分、天神徒歩1分等。

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>>356 マンション検討中さん

徒歩1分のところにマンションはないですよ。

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>>351 匿名さん
二番手クラスはそれこそ七隈線沿線では？
延伸したら空港線の次点くらいにはなれるんじゃないかな？

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>>353
転勤族で２、３の選択肢は聞いたことがありません。
首都圏ではない地域からの転勤ですか？

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359

転勤族です。

地下鉄沿線ですが、大濠を過ぎて西新や藤崎当たりは、商店街があり食事する場所も多く便利

ですが、幹線道路を除くと小さな道路ばかりで歩く歩道も狭く、建物がゴミゴミしていて生活

するには、今一の感はありますよ。今は、地下鉄沿線だけではないですよ。

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