福岡市近郊でマンションの資産価値を維持できそうな最寄り駅 その２

>>400 匿名さん
七隈線の工事が原因なんだろ？
空港線なんて長いけど特に大きな事故もあってないよ。

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>>400 匿名さん
なんで？空港線では陥没してませんよ。むしろ七隈線がダメになったから、空港線の価値があがりそう。

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>>402 匿名さん
風評被害の方が怖い。全国トップニュース＋ヤフコメトップ。。。

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空港線の需要がさらに上がるよ
供給が追いつくのかね

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>>400 匿名さん

空港線は長年何にも起きてないですけどね

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七隈線は何度かやってたみたいですね。
空港線よりも歴史は全然浅いのに・・・

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やべえな。
六本松のところ大丈夫かな？
裁判所や検察庁が崩落するなんてことはないよね？

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>>407 匿名さん

七隈線の博多駅がやばいだけで六本松は大丈夫なのでは？
まぁ、延伸は絶望的なのかもしれないが…
危険なら移転しなければいいのでは？

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七隈線の資産価値は暴落。

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やはり空港沿線にすればよかった‥

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>>410 マンション検討中さん
今TV見た。東京 大阪 からの転勤族は見る目が最終ある。完敗。

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七隈線買うのは大体、九州他県出身の田舎者。
今回の事故で、高いにはそれなりの訳があることが分かりましたな。

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>>412 匿名さん

やはり正解は高くても空港線でした。

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>>413 匿名さん
確かに

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六本松が崩落？アホなコメント。
今回の事故は、掘削工事中での崩落。
もちろん、それも起きてはいけないことだけど、既設駅や線路が崩落するのかとは別次元のはなしでは？

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空港沿線エリアが鉄板のような気がします。

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空港線＞＞＞＞＞＞＞西鉄大牟田線＞＞箱崎線≧ＪＲ鹿児島線≧七隈線

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＞＞４００
何もわかってないですね。地下鉄の駅はめちゃくちゃ丈夫にできています。
正直埋、ただ埋立地にマンション立てるのとは違います。
地震でマンション傾いても駅傾くことないでしょう？

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篠栗とかは？

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