福岡市近郊でマンションの資産価値を維持できそうな最寄り駅 その２

空港線赤坂～藤崎の徒歩10分圏内

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吉塚て、天神や博多駅にも近いので
利便性は高いと思いますが、資産価値は維持できないのでしょうか?

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照葉は駅から近くないですが
資産価値はどう思いますか?

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照葉はバス以外の交通網が発達しない限り現状維持っぽいです。
最も六甲アイランドのように利便性が高まれば資産価値が上がるかもしれません。

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>>242さん
吉塚も資産価値を維持できると思いますよ。
新興住宅地ではないので資産価値は安定してる印象があります。

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素人目で考えると

博多駅に近い路線の東比恵・吉塚・中洲川端・博多南・天神・竹下・赤坂・名島・貝塚・千早あたりが
これから資産価値の維持どころかUPできそうなイメージですけど

どうですか?

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若久団地のマンション66平米3LDK、2600万円のマンションって資産価値あるのでしょうか？
筑紫丘は文教区と聞くのある程度の需要はあるのかと思っていますが。

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資産価値有無でいうと、有でしょう。
資産価値高低でいうと、低でしょう。

そもそも、若久では資産価値云々求める場所ではないとおもいますよ。

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>>247
東比恵、竹下、名島はなんで上がりそうなんですか？

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なんとなく博多駅に近いからです‥
博多駅がこれから資産価値があがりそうだから
便乗してという感じで‥

すみません素人目で‥

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>>248　若久のマンションはなしです。
学区としては悪くはないが、元々古くからの住民が多い
戸建てメインの土地柄。微妙に利便性も悪く、車が
ないと暮らせない。もう少し南の屋形原や花畑あたりは
市内でも有数の高齢化地帯(区役所サイトの校区カルテ参照)です。
大橋駅にもっと近ければいいですが、おそらく今後10年で
もっと高齢化が進んで人口が減り始めると予想します

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>>252
大橋駅前の校区が良くないから若久なのでは。
花畑や屋形原の資産価値のことを誰も質問していませんよ。
福岡は車社会なのに車を持っていない人は少ないのでは。

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東比恵駅周辺の資産価値は維持できそうでしょうか?

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「資産価値を維持できる」ということは、資産価値が高い場所ではなく、価値があまり低下しない場所ということですよね。

地域によっては、買った時から低空飛行で、そのままずっと低空飛行。
なんてこともありそうです。

でも、住めば都で、一生ここに住むと決めてしまえば、ま、あまり気にしても
仕方ないように思います。

お若い人で、今後も子供の成長などに応じて転居して行かれる方にとっては、
資産価値を維持できる地域は大切でしょうね。

年代や家族構成などに応じて、みなさん、それぞれの価値観をお持ちです。

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>254さん
東比恵駅周辺の資産価値は
博多駅が衰退しない限りは
崩れる心配は少ないと思います。

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七隈線沿いは、どんなでしょうか？
今駅10分以内で戸建てを考えてます。
七隈〜次郎丸あたりでないと手が出せないのですが。。。
今箱崎に住んでます。

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>>257
ポテンシャル高いと思う。
現状では安いくらいだと思うので期待できそうじゃないかな？

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>>258
箱崎より住環境としては多少ましかな、といったところ。
地歴を良く調べるべし。

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