物件概要 |
所在地 |
東京都品川区北品川5丁目565番2(地番) |
交通 |
山手線 「大崎」駅 徒歩3分 埼京線 「大崎」駅 徒歩3分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩3分 東急池上線 「五反田」駅 徒歩10分 山手線 「五反田」駅 徒歩11分 都営浅草線 「五反田」駅 徒歩11分 山手線 「品川」駅 徒歩20分 京浜東北線 「品川」駅 徒歩20分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
116戸(事業協力者住戸24戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨鉄筋コンクリート造)、地上18階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年05月下旬予定 入居可能時期:2015年07月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[事業主・売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [事業主・売主・販売代理]日本土地建物販売株式会社 [事業主・売主]大成建設株式会社 [事業主・売主]大和ハウス工業株式会社 [事業主・売主]新日鉄興和不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
パークシティ大崎 ザ レジデンス口コミ掲示板・評判
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551
匿名さん
実際、まだ買える新築物件で、価格(リセールバリュー含む)、治安、教育、交通・生活利便性等を踏まえて、ここと競合できる物件ってどこがあるんでしょうか?
私も結局、消去法でここにすることになりそうです。
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552
匿名さん
>>551
消去法で買うなら止めておいた方が・・・
安い買い物でもないですし。賃貸もしくは中古をオススメします。
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553
匿名さん
>>551
そうなんですよね、調べに調べた結果、総合的に考えるとこのマンションがやっぱり良いという結論に至りました。他の物件も色々と検討したのですが、周りに大きな道路に囲まれてるとか、職場や子供の小学校が遠いとか、同時期に大量に供給され過ぎてるとか中々自分の中で譲れない部分がそれぞれありました。
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554
匿名さん
大規模開発
財閥系デベロッパー
今後も開発が継続
緊急開発特区指定
JRの羽田へのアクセス向上予定
首都高品川線の開通
リニア品川駅
中国人金持ちの投資対象
どこからどう見ても将来ポテンシャル大で買い
以上
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555
匿名さん
大崎が品川、田町の大規模再開発を語るのは無理があるw
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556
匿名さん
>>555
ここは品川まで歩ける距離ですよ。
大崎駅まで歩いて山手線で一駅、品川で乗り換えるのと、直接品川まで歩いて電車に乗るのでは所要時間は大差ない。
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557
匿名さん
>>555
むしろ品川で働く人の居住先として大崎は有力な候補になる。品川で働く共働き夫婦(どちらか片方でも)には一駅で帰れる大崎はこの上なく魅力的です。
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558
匿名さん
結局、ここは競合できる良物件が他にないことと、将来の発展性が強みなんでしょうね。
高い高いと言ってる人もいますが、売れ行きを見れば市場の判断は明らか。
登録前になると倍率下げのネガの人が倍増するのも頷けますね。
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559
匿名さん
>>557
確かに、人にもよるけど、品川で働くなら品川には住まないですよね。
一駅隣というのは実用的かつ、精神衛生上一番良い距離だと思います。
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560
匿名さん
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561
匿名さん
もはや武蔵小杉が坪400の時代にここが300万円代で買えること自体奇跡に近いと思うよ
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562
匿名さん
>>561
シティタワー武蔵小杉の値付けが異常なだけ。
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563
匿名さん
今後オリンピックまで下がる要因がほとんど見つからないないこととパークシティが終了した後はすみふがソニー跡をタワマンで分譲すると仮定かすると来年度にはここらあたりは坪450万はほほ確定なんじゃないの
営業マンに聞いてみな
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564
匿名さん
グラスやプラウドタワーよりも安く販売されたザタワーの値付けは、完全なる三井不動産のミス設定だった感じですね。タワーの値付けからレジデンスも安くなると思ってたのでかなりショックです。
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565
匿名さん
何か必死だけど、
品川で働いてる人で一駅離れたいなら芝浦に住むでしょ。
直接の再開発エリアな上に、より都心に近く、
何より港区だからね。同じ位の値段で品川区はちょっと…
て人は多い。
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567
匿名さん
目黒川も雨降ったら同レベルだよ。
そして、それが良く溢れそうになる。
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568
匿名さん
>>565
何で芝浦?すごい不便じゃん。地盤緩いし。
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569
匿名さん
芝浦の方が大崎より坪単価安いんだから、芝浦が好い人はそっち行けばいいんじゃない?
高くても売れるってのは、それだけの価値を多数の人が認めていることの裏返し。
個人感覚でどっちがいいとか言うのは勝手だけど、マーケットプライスが所謂一般評価だと思う。
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570
匿名さん
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571
匿名さん
>>570
まあ、今まであればそういう反応でしょうね。
ただ、今の大崎と昔の大崎は全く違いますよね、実際
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572
匿名さん
>>571
別に大崎は昔と一緒ですよ。
これと言ってパッとしない駅。
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573
匿名さん
>>572
では、そう思ってれば良いんでない。
この板にいる意味がわからん
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574
匿名さん
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575
匿名さん
>>574
事実?
ただ単にあなたの主観なだけでは・・・
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576
匿名さん
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577
匿名さん
>>576
ニューシティのできる前の大崎知らないんだね。
個人的に言い争いをするつもりはないのでこの辺で。
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578
匿名さん
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579
匿名さん
まあまあ、主観的な感想や過去の話はそれくらいにして、、、
みんなが気になっているのはこれからの価格推移や街の将来性なんですから
そういった前向きかつ現実的な話をしましょうや
六本木や南青山の値付けの動きを見る限り、来春にはもう一段の価格上昇が
見込まれるようなんだけど、どうなの?
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580
購入検討中さん
通過駅って例えば埼京線でいうところの目黒や五反田の事を言うんですよ。
山手線に通過駅なんてないよ(笑)
ただ単に578がスル―するだけじゃない。
>>579
景気がどうなりますかね。国会もSMショーに18000円払ったとかみたいな事やってないで、本気で経済対策やってもらいたいですよね。ただこれ以上新築分譲価格が上昇すると一部の富裕層しかついてこれない。
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581
匿名さん
>>580
あまりにも図星過ぎて頭おかしくなったみたいだね。
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584
買いたいけど買えない人
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586
匿名さん
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587
素人
大崎は人気居酒屋将軍と大人気つけめんろくりんしゃがありますからね。
それにより街がここまで大きく発展したのではないでしょうか。
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588
匿名さん
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589
匿名さん
大崎なんも変わってないよ
ブランドにもなってないし、ダサいまま
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590
匿名さん
>589
同感。
住んでる人以外はまず大崎には降りない。
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591
匿名さん
で、山手線のどの駅だとダサくないの?
渋谷、有楽町なんかは、買えたとしても住みたくないけど。
品川の山側なら良いけど…
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592
匿名さん
>>590
オフィスあるしそんなことはないけど、別にそれでもいいじゃん。
観光地、歓楽街とかには住みたくないわ。
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593
匿名さん
30代より下の世代はダサいイメージなんか持ってないよ。
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594
匿名さん
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595
申込予定さん
いよいよ明日から最終期の申込開始ですね。
このスレッドもあと一週間だ。
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596
匿名さん
>>590
繁華街になんかなったら住みにくくなるし、子供の安全性も損なわれる可能性があります。
生活に必要なお店が揃っているのに加えて、大崎からならすぐに五反田でも恵比寿でも渋谷でも品川にでも新橋にでも買い物に行けるからこそ大崎が良いんじゃないですか!
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597
匿名さん
結局、再開発で綺麗になれば価値はあがるということですな
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598
匿名さん
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599
匿名さん
最終期の申し込み開始を前に、倍率下げ狙いのネガさんが内容が薄くて請求力のない書き込みで頑張ってますね。
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600
匿名さん
事実でも、不利なことを書かれると、
ネガ、と馬鹿の一つ覚えの内容の薄くて、
訴求力の無い書き込みで頑張ってますね。
599
請求力って…ww
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