GLOBAL FRONT TOWER（グローバルフロントタワー）ってどうですか？その5

>>280
まあ、オートロックマンションなら、普通。

提携スーパーは要望書出したら大丈夫なんじゃないかな

出しましょう！

>>282
とはいっても、売主の一つである伊藤忠商事は
イオンやセブンとは別なグループだそうなので、どうですかね。

提携スーパーは管理組合の問題なはずだから売り主は関係ないのでは。
三井不動産との関係が微妙なスーパーならあれだけど…

少なくても管理組合が発足した後なら、提携先は大丈夫でしょうよ。

>275
ありがとうございます。
MRで物入れを確認されたんですね。
収納力が微妙なら要らないかな。
モザイクタイルは確かにお洒落でしたよね。
鏡は汚れが目立つから、とても気になるんです。
こちらは採用したくなってきました！

芝公園のマルエツプチ見に行ってきました。
営業時間は8時～22時、レジ4台、Edy使用可能、2Fに100均ショップが今月25日にオープン予定。

芝4丁目店と比べると若干広めで品物お1通りコンパクトに揃っている。
距離的には同じくらいですが、第一京浜と130号を横断する必要があるので1、2分多めにかかりそう。
周りには中華屋、焼肉屋が多く大陸系の人が多いかなと感じた。野良猫も10匹くらい目撃。
今週末の26日(15時～20時)には芝商店街夏祭りがあるようなのでまた行ってみようかと思います。

芝商店街夏祭りは25日(金)でした…
プロレスNightで曙、アジャ等来るようですｗ
http://www.shiba-shotenkai.com/event.html

芝商店街マップ
http://www.shiba-shotenkai.com/map.html

>>266
品揃えは十分満足だけど売り場面積はかなり狭いですよ。客層が限られてるので列で並ぶ事も無さそう。
カテリーナの１Fに入ってるマルエツのほうが少し広いかもしれないです。
近年この界隈はマルエツの出店攻勢のようです。個人的には西友がいいんですけどね。

>>289
以前芝商店街に橋本真也が社長してたゼロワンってプロレス団体の事務所があったんですよ。
その関係かもしれませんね。芝商店街は２年前にとんでもない殺人事件有りましたけど金持ちマンション住みと古くからの住人が融合したいい所と感じます。都銀の高級そうな社宅もありますね。

>248
>>現時点でパルシステム、サミットネットスーパー、コープみらい、ラディッシュボーヤが提携予定のネットスーパーですか。

その分厚い冊子が見つからないなぁ…
これって記載されてましたか？

>>150 の資料は新駅中心ではあるけれど、ここの周辺も「海と風のゾーン」「水辺のネットワークの形成」ってのに該当してますね。これは港区だけでなく都も運河沿いの景観については考慮してるって事で朗報じゃないでしょうか。
運河沿い区域には高さ制限を設けるともあるので、対岸の二丁目エリアにレインボービューを阻害するような中途半端なペンシルビルができるのも難しくなるのでは。

>>291

ゴッツい化粧箱に入っていた水色の冊子です。「2014年3月現在の予定で、変更になる場合がございます」との注意書き有り。他にもよく読むと、カーシェアリングはsmartが2台でPHV（プリウスPHV？）が1台とか、細かい情報が載ってますね。

ま、それ全部公式ＨＰにも書いてあるけどね。

http://www.31sumai.com/mfr/X1101/quality.html
↑分厚い冊子の後半に載ってる内容。

【取材レポート】グローバルフロントタワー
http://allabout.co.jp/gm/gc/444418/

>>291
ここにもアップされてた
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2014/0617/download/sumai...

住まいサーフィンの戸数200以上のマンションでいつの間にかここが1位になってるね。
https://www.sumai-surfin.com/product/ranking/re_rank_season.php

＞293
カーシェアでSmartがアナウンスされているのは、
このプロジェクトが元々、
ヤナセとの共同事業だった事と関係があるのではないでしょうか。
だとすると、PHVについてもヤナセ扱いの車とするのが自然に思えます。
そして、モデル名を明らかにできないのは、
それが発売前のモデルだからだとすれば、
辻褄が合うように思われます。
そうすると、このような車が予想されるでしょう。
http://response.jp/article/2013/12/17/213141.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140711_657620.html

>300
お、これはいいですね！駐車場代高いから車手放そうかと思うけど、Smartはちょっと寂しいなぁという向きに。

1Fのコンビニってマンション住民専用だよね？
夜中に周辺から変な人入ってきたりとかしないよね？

確か、住民専用でなかったはず。
しかも、地代をバカ安で貸して10年変えられないというあり得ない状況。

連休で時間があったんで、過去スレ全部目を通してみた。
2014-03-23 17:27:43にまとめがあったんで一部修正し、再掲。☆はその後の追加・修正部分。

◆良い点
・広大な敷地
・現在はどの方角も眺望良好（東南＆南はレインボーブリッジ、東にお台場の花火、北西＆北に東京タワー）
・免震構造＋こだわり？のアスペクト比
・採光付内廊下仕様
・間取りが良いタイプが多い
・山の手線、都営 浅草線と三田線と大江戸線、ゆりかもめ、東京モノレールの6路線が一応使える
・お台場へはシーバス アーバンランチも使える
・土日祝は比較的静かな環境
・田町駅前の再開発で便利に
☆各階に食配ステーションがあり、提携ネットスーパーの利用に便利
☆各階にゴミ置き場、マイバイシクルルーム有り
☆1Fにファミマ（2016年2月開業予定）
☆各フロア各戸にトランクルーム付き
☆港区のアドレス
☆港区や東京都に運河周りの景観改善の計画あり？
☆EVカーシェアリング（Smart2台、PHV1台）有り
☆長期優良住宅

◆微妙な点
・田町駅は徒歩10分前後で遠い（三田駅へはJRガード下を通るのが最短のルート?）
☆※屋根有ペデストリアンデッキができれば（2019完成予定）田町駅は徒歩9分になる？ デッキまでは徒歩4分
・スーパーが遠い（主なとこはマルエツプチ、miniピアゴ）
・住吉会芝浦事務所がご近所にある（芝浦1丁目10）※田町駅への直接ルートからは外れている
・道挟んで向かい側にJR東日本の変電所ビルや敷地北東に東電の変電所ビルがあり殺風景な感じがする
・場所柄、周りはオフィスビルまたは運送関連のビルで全く華やかではない
・話題の再開発スポットから離れている
☆首都高、JR線、モノレールが近く騒音あり（1部の部屋は2重ガラス）
☆駐車場代が4万円～と高い
☆都バス、ちぃばすのバス停は現時点では目の前にない
☆プレミアム住戸以外はリビングの天カセが標準ではない
☆80の部屋でバスルームが1418

◆ウォーターフロントならではな点
・南側〜東側は最高の眺め
・運河のニオイ、潮のニオイ
・海風の影響による建物メンテ
・水害、津波
・地震時の液状化

◆良くも悪くもな点
・戸数大規模
・運河を活用した地域のイベントが盛ん
・起伏少なく自転車で広範囲の移動が容易
☆品川-田町間の新駅、羽田への貨物船を転用した新線の計画がほぼ確定だが、ここはそれほど恩恵はなさそう？

>>304
北西の東京タワー眺望も絶品

305
◆良い点の二番目に、ちゃんと記載されていますよ。

>>305
南西の東京タワーとレインボーブリッジも絶品だよ。

◆微妙な点
角部屋の間取り（玄関の位置が悪い）
http://mansion-madori.com/blog-entry-2621.html

眺望目当ての人が多いのに高さ制限で３４階しか出来ないってのは少し残念でした。
アイランドとかキャピタルマークみたいに５０近くあったら良かったんですけどね。
２期は値上げ可能性高いという話ですので眺望関係なく下層階もすぐに売れるんでしょうけど。

308の間取りで、バスが1418では物足りないですね。

このマンションに限らず、値上げ傾向ですね。
良いと思ったら買わないと、少なくとも数年、オリンピックバブル終焉までは見送りですね。

>>308
「角部屋の最大の良さは、窓際から梁を排除したことによる開放感」とも書かれてるよ。

>>311
オリンピックバブルが崩壊したら、値下がりするなら
後で、買わなかった方が幸せって事にも成り兼ねない。

ダメもとでも購入予定者の皆さんで港区に一斉にスーパー出店の要望をホームページから出してみる、ってのはどうでしょう。
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14118934354

SC これは無理かな
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8413978.html#bmb=1

人口減っても中国人流入が止まらない限りは都心部は高止まりでしょうし
オリンピック終わったら選手村が激安大量売り出しするだろうから晴海辺りのタワマンは弱含みなんだろうけど。
２００５年頃の雨後の筍のような大量供給時が一番安かった。結局受給のバランスで決まりますね。やっぱり立地で買わないとね。

勝どきや晴海は完全にバブル。
常にバブル崩壊を意識しながら住み続けなければならない。

その点、ここは港区全体での再開発のおこぼれを頂戴しながら、徐々に発展する。
穴場だと思います。

>>315
正確には２００４年前後。
２００５年マンション暴落説ってのがあって、一般のマンションＭＲはガラガラだった。当然、客は値引き交渉してた。
ところがタワマンＭＲは別で、客が多い物件が結構あった。確かに大量供給のせいで値段は控え目だった。
２００５年になり、暴落説が間違いだと分かりミニバブルも始まり、ＴＴＴを最後に値上がりに転じていった。
ＴＴＴまでにタワマン買った人は大体利益が出ている。私を含めて。
ＰＣＴなんかは値上がりが既に始まった後の分譲で、それでも利益が出ているけどね。

>>314
実店舗は要望しても実現は難しいと思います。
港湾部の倉庫街が豊洲のショッピング街のようになったら奇跡ですね。この辺は渋滞が少ないエリアなので理想ですが結局は用地の問題なんでしょう。
この辺はコンビニばかり増えてる。申し入れするなら近隣で出店増やしてるマルエツかまいばすけっとでしょう。
港南のタワマン群からは東品川のジャスコへの送迎バス出てますがここまでは来てないのでそれを要望するのも手です。
これでもこの界隈は近年増えてるんだし便利になったほうですよ。古くからの住人さんに聞くと昔はグランパークのピーコックすら無い何も買い物する所が無い街と言ってたよ。
結局はネットスーパーをどれだけ上手に使うかだね。あとはバスツアーの相乗りで川崎のコストコでまとめ買い？？？

あらら、図面を見ると中からしか入れないように見えるけど、サブ玄関の脇から入れちゃうのかな。
ファミマ的には外部の人にも入ってもらった方が嬉しいのだろうけど、それだったら地代は相場並みにしてもらわないとねぇ。

オートロック解除センサーは、サブエントランスの奥側しかないので、居住者以外もファミマに入れます。

ファミマ経由でマンションに入って来られたら意味無いですよね、、、

>>321
確かに！ファミマから中に入る入口にはオートロックのセンサーがあるのかな。

某タワマンで、スーパーから入る入口はオートロックですよ。

セキュリティーレベルは、どの入口から入っても同じでしょう。

外からファミマに入るための2箇所のドアは、単なるドアで、セキュリティーとは別物。

つまり、セキュリティー上では、居住者が “建物内の” マンション外に出る構図。

ここはファミリー向けじゃなくて単身者、ディンクス向けだからスーパーとか不要！
投資用マンションでしょ！

>>316
今後のおこぼれ予定まとめ。（他にもあるかな？）

2014年10月　　田町駅前愛育病院竣工
2014年12月　　田町駅前みなとパーク芝浦開業
2014年度　　　芝浦二丁目運河沿いの遊歩道の植栽工事
2016年2月　　　GFT1Fのファミマ開業
2016年3月上旬　GFT入居開始☆
2016年12月　　田町駅前保育施設開設
2016年度　　　田町駅前芝浦公園完成
2019年　　　　田町駅前TGMM芝浦プロジェクト全体共用開始
2019年　　　　田町駅前ペデストリアンデッキ完成
2020年　　　　東京オリンピック開催&田町-品川間の新駅の暫定開業
2025年前後　　東京都心と羽田空港を結ぶ新線の開通
2027年　　　　リニア新幹線品川―名古屋開通
2045年　　　　リニア新幹線品川―新大阪開通

スーパーは成城石井がシーバンスにできるそうです。
昨日、担当さんから教えてもらってびっくりです。
頂いた募集のサイトの紙を見ると23時までの勤務ですので22時ぐらいまではオープンでしょうか？
9月にオープンするとのことでマルエツとの住み分けもできるので唯一の妥協点が解消されました。
浜松町から帰る予定でしたのでマルエツも商店街迂回しなければならなかったので時間も短縮されます。
逆に駅前の再開発には高級スーパーが入らず別の業態が入るのではと予想します。

成城石井の募集URLを貼っておきます。
http://www.froma.com/RQ34705836_ED1/

＞３２７

本当に？マジで？

ファミマ、外部の人が利用可能だとすると、夜中に変なのが前でたむろしたりしないかな...
ここは周辺環境が微妙なだけにチト心配。